Olot Es Mou

09/02/2021

Fer canvis és fàcil i costa pocs diners. Vinga, si fa falta, ajudem a la brigada municipal voluntàriament. Som un munt d’olotins amb ganes de donar un cop de mà

“DIY: Guerilla bikelane painting (By ) https://t.co/5cJXGlk7KE”

14/01/2021

A falta d'una xarxa ciclable decent, s'han organitzat línies de a diferents escoles de Vic i Sabadell. Ens hi animem a Olot també?

Aquí s'explica com:
https://youtube.com/watch?v=ynkMx5tDxng&feature=youtu.be

Com crear un o ? Des del projecte Canvis en Cadena d'Osona amb Bici hem posat en marxa una iniciativa perquè els infants de la ciutat de Vic...

21/12/2020

Amb l'entorn que tenim a Olot és un pecat no tenir una xarxa de bicicarrils que connecti els barris de la ciutat amb els paratges naturals que ens envolten. A Holanda, la densa xarxa de rutes ciclables rurals permet als seus habitants i visitants connectar-se amb la naturalesa d'una manera única.

15/12/2020

A Olot s'hauria d'avançar en aquesta direcció també. No té cap sentit que l'espai públic s'ocupi per aparcar cotxes, i menys de forma gratuïta i il·limitada. Plaça Balmes, Plaça Clarà, Av Reis Catòlics, Plaça Catalunya... haurien de tenir molt més espai per vianants, espai de jocs per infants, bancs, bicicarrils, etc.

Janet Sanz aposta per treure la majoria de cotxes aparcats a la calçada i ampliar l'espai públic per al vianant fins al 2030.

13/12/2020

Per això, entre altres coses, seria bo ampliar la zona peatonal del centre d'Olot. Us imagineu que arribés a envoltar la Plaça Clarà, fins a Plaça Catalunya? I també pel carrer Mulleras?
->> 50 raons per fer més carrers peatonals

From making you live longer to making cities more resilient: If you want a reason to make your city more walkable, it’s in here.

11/12/2020

"Caminar és una manera de lluitar cotra la pressa actual". I si la teva ciutat, com Olot, no fa més de 5km, es poden fer la majoria de desplaçaments a peu.

L’escriptora Carolina Reymúndez reivindica la importància de passejar per aturar el ritme frenètic

09/12/2020

Estem molt lluny de les ciutats amb un model de mobilitat avançat i sostenible. La part positiva és que calen pocs diners per fer canvis amb molt impacte. Avui a La Finestra de TV Olot han entrevistat el nostre portaveu Carles Pagès http://olottv.alacarta.cat/la-finestra/capitol/olot-es-mou Gràcies!

09/12/2020

La majoria de ciutats fa mesos que han fet actuacions (Vic) i algunes fins i tot han capgirat del tot la mobilitat (París). Mentrestat a Olot tindrem un "pla" d'aquí un any...

Preparen un pla per afavorir-ne l'ús Una plataforma ciutadana reclama que els carrers s'adaptin a ciclistes i vianants

08/12/2020

Està molt bé la promoció institucional. Benvinguda. Però el que debò promou l’ús de la bici i els desplaçaments a peu són els canvis urbanístics. Voreres amples i carrils bici segregats arreu. Vinga Ajuntament d’Olot!

“Suma-t'hi! Digues SÍ a la 🚲 ! ✔️Descongestiones la ciutat. ✔️Redueixes la contaminació. ✔️Fas exercici i millores el teu estat d'ànim. ✔️Pots combinar-la amb el . https://t.co/gpQH3pOxgo”

06/12/2020

Vols que Olot augmenti l'aparcament de bicicletes? Ens calen molts més aparcaments, sobretot a prop de les escoles, al centre de la ciutat i a les zones esportives. Dóna suport al manifest d’Olotesmou aquí Right https://olotesmou.cat

06/12/2020

La iniciativa del és molt bona, ens alegrem que estigui creixent tan ràpid a Vic i esperem que aviat es pugui replicar a Olot

Actualitat | Societat Un bus escolar que pedala Una cinquantena d’alumnes del Sant Miquel de Vic van a escola cada divendres amb el Bus Bici Guillem Freixa 16/11/2020 | 10:01 Vic

05/12/2020

La gran majoria de coses per fer en mobilitat estan inventades, només cal copiar-les o adaptar-les. És el que té anar t**d. I no cal anar gaire lluny. Vic s’ha activitat fa poc però avança a bon ritme. Aquí un altre exemple:

S’hi pot accedir per l’ascensor de l’aparcament amb els avantatges que comporta aparcar en un pàrquing vigilat les 24 hores