Plataforma Ciudadana Peaje Huerna No

Plataforma Ciudadana Peaje Huerna No Súmate a la lucha ciudadana contra el peaje del Huerna. Peaje ilegal. STOP peaje.

🤬 Intolerable. ¿Cuánto tiempo vamos a aguantar esto?
11/12/2025

🤬 Intolerable. ¿Cuánto tiempo vamos a aguantar esto?

28/11/2025

🔵 El PP amplió 29 años el peaje del Huerna en el 2000.
🔴 El PSOE lleva desde 2003 prometiendo quitarlo, pero cuando gobierna se olvida.

📢 Sólo la fuerza de la gente acabará con el Huerna.
👉 Únete a la Plataforma Ciudadana Peaje Huerna No

27/11/2025

Suprimir el peaje supone alrededor de 280 millones, menos de la mitad de las bonificaciones...

25/11/2025

💸 Nos cobran un peaje por ir a la velocidad de un ciclomotor 🛵

🚧 Las obras en el Huerna aumentan hasta en 30 minutos el tiempo de viaje ⏱️ Pero eso ya sabemos que es ilegal ⚖️

👨🏻‍⚖️ El Tribunal Supremo, en una sentencia contra otra empresa del grupo de en Galicia, ha exigido que cese la práctica de cobrar íntegro el peaje y que se devuelva lo cobrado durante el tiempo en que hubo obras y retraso del tiempo de viaje.

👉🏻 Y no olvides que el peaje ya ha sido declarado ilegal por Europa y ha empezado la cuenta atrás para su eliminación.

20/11/2025

¿Te parece un escándalo que te cobren 15,6 euros por una autopista en obras? 🚧

A la Plataforma Ciudadana Peaje Huerna No también y por eso nos dirigimos a la Fiscalía. Gracias a ese escrito, la Fiscalía del Tribunal Supremo y la Fiscalía de León han comenzado una investigación sobre si debe devolver el dinero del peaje durante el periodo en que duren las obras en el Huerna.

Guarda los tickets. 🚗🚙
¡No vamos a dejar que Aucalsa se salga con la suya!

🚧🗣️ Muchos hablan, la Plataforma denunciamos hasta acabar con el  ✌🏻👉🏼 Gracias a nuestro escrito, la Fiscalía investigar...
19/11/2025

🚧🗣️ Muchos hablan, la Plataforma denunciamos hasta acabar con el ✌🏻

👉🏼 Gracias a nuestro escrito, la Fiscalía investigará si debe devolver el coste del peaje a TODOS los usuarios afectados por las obras en la autopista entre el 27 de noviembre de 2024 (obras del argayo) y diciembre de 2025 (obras de los túneles).

📝 El escrito de la Plataforma Ciudadana Peaje Huerna No ha llegado al Supremo, cuya fiscalía jefe de lo civil ha oficiado a la Fiscalía Jefe de León para poder actuar y valorar la posibilidad de ejercer las acciones correspondientes en defensa de los Derechos de los Usuarios 👨‍⚖️👩‍⚖️

⚖️ El Tribunal Supremo estableció en su doctrina 1441/2025, en relación a la autopista gallega AP-9, que es ilegal cobrar el peaje íntegro por una autopista en obras 🚧 🚘

17/11/2025

El estudio, encargado por Somos Asturies y el Grupo Mixto, concluye que la prórroga vigente del peaje es ilegal y que la supresión sería mucho menos costosa de lo que defiende Aucalsa

16/11/2025
- Eliminar el peaje: 285 millones de euros- Seguir con las bonificaciones hasta 2050: 674 millones de euros. - Coste de ...
16/11/2025

- Eliminar el peaje: 285 millones de euros
- Seguir con las bonificaciones hasta 2050: 674 millones de euros.
- Coste de mantenimiento anual: 4,8 millones.

Mantener el peaje actual es un negocio redondo para Aucalsa: cobra por bonificaciones y de los usuarios mucho más que lo que recibiría si se cumple la sentencia de la UE.

Lo han presentado este viernes la diputada de Somos Asturies, Covadonga Tomé, y los juristas gallegos Carlos Aymerich y José Antonio Blanco.

Entrevista a Daniel Ripa sobre la lucha de una década contra el Peaje del Huerna. Únete a la Plataforma Ciudadana Peaje ...
16/11/2025

Entrevista a Daniel Ripa sobre la lucha de una década contra el Peaje del Huerna.

Únete a la Plataforma Ciudadana Peaje Huerna No.
¡Juntos romperemos la barrera!

El exdiputado de Podemos, que inició la lucha contra la tasa que se paga desde Asturias a la meseta, repasa la larga batalla contra el peaje del Huerna y afea a los grandes partidos que ahora se suban al carro, tras 25 años mirando hacia otro lado por no enfrentarse a los aparatos de sus partidos

14/11/2025

- Eliminar el peaje: 285 millones de euros
- Seguir con las bonificaciones hasta 2050: 674 millones de euros.
- Coste de mantenimiento anual: 4,8 millones.

Mantener el peaje actual es un negocio redondo para Aucalsa: cobra por bonificaciones y de los usuarios mucho más que lo que recibiría si se cumple la sentencia de la UE.

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