FinEst Centre for Smart Cities

03/06/2026

On vaid aja küsimus, millal isejuhtivad sõidukid Eesti linnaliiklusse jõuavad 🚍

Selleks et need saaksid turvaliselt liigelda, ei piisa aga ainult nutikast autost – linn peab õppima sõidukitega arusaadavalt suhtlema.

Prof. Raivo Sell ja tema uurimisrühm on pakkunud välja digitaalse liikluskihi, mis võimaldaks linnataristul, sh valgusfooridel ja anduritel autonoomseid sõidukeid paremini „lugeda“.

Lahendus, mis kannab nime „Digital Traffic Layer for Autonomy“ („Isejuhtiva liikluse digikiht“), jõudis meie targa linna ideekonkuri viie finalisti hulka. Finalistide lõplikke pilootprojekti plaane ootame augusti lõpuks.

Loe lisa Trialoogist 👇
https://trialoog.taltech.ee/isejuhtiv-auto-ei-vaja-ainult-silmi-vaid-ka-oskust-suhelda-linnaga/

Raivo Selli sõnul jõuavad isejuhtivad sõidukid peagi Eesti linnaliiklusse, kuid linn peab õppima nendega suhtlema.

02/06/2026

Alalisvoolutehnoloogiate tulevik ja LightLine projekt 💡⚡

Meie hiljutisel teadusseminaril tutvustasid LightLine'i projekti eestvedajad Andrei Blinov ja Einari Kisel projekti tegevusi ning visiooni nutikamast energiataristust linnades 🔋

LightLine teeb Eestis ja kogu Ida-Euroopas esimese alalisvoolul (DC) põhineva tänavavalgustuse pilootprojekti, mille eesmärk on testida, kuidas DC-tehnoloogiad saavad toetada tõhusamaid ja tulevikukindlamaid energiasüsteeme linnades.

Lisaks Lembitu pargile Tallinnas piloteeritakse lahendust ka Jablonec nad Nisous Tšehhis, mis võimaldab võrrelda lahenduse toimimist erinevates linnakeskkondades.

Seminari osana külastati ka TalTechi alalisvoolu innovatsioonikeskust (Residential DC Innovation Hub) – Põhja-Euroopa esimest alalisvoolutehnoloogiate kogemuskeskust. Tegemist on laboriga, kus testitakse tuleviku nullheitega hoonete energialahendusi, ühendades ühte süsteemi päikeseenergia, akusalvestuse, soojuspumbad, pooljuhtidel põhinevad kaitselahendused ja nutika energiajuhtimise.

🔗 Loe LightLine projektist lähemalt: https://finestcentre.eu/project-pilot/lightline/
🔗 Tutvu alalisvoolu innovatsioonikeskusega: https://taltech.ee/uudised/taltech-avas-alalisvoolu-kogemuskeskuse

01/06/2026

Avatud taotlusvoor kohalike digikaksikute projektidele – kuni miljon eurot rahastust 🔔

Kas otsid partnereid oma kohaliku digikaksiku (Local Digital Twin) idee elluviimiseks? 🌍

Liitu LDT4SSC projekti veebiseminariga, mis keskendub avatud taotlusvoorule ning kontaktide loomisele linnade, teadlaste ja lahenduste pakkujate vahel.

📅 11. juunil kell 11:30–13:30 Eesti aja järgi
💻 Veebis

Üritusel saab leida koostöövõimalusi teemadel:
✅ olemasolevate kohalike digikaksikute ühendamine
✅ uute kohalike digikaksikute loomine
✅ tehisintellektil põhinevate teenuste arendamine Euroopa digikaksikute tööriistakasti jaoks

👉 Lisainfo ja registreerimine: https://ldt4ssc.eu/services/matchmaking-three/

27/05/2026

Tallinna Lembitu park saab uue ilme ja Eesti esimese nutika valgustusvõrgu 💡

Pargis tehakse palju põnevaid uuendusi ning nende seas katsetab ka meie LightLine'i pilootprojekt alalisvoolul põhinevat tänavavalgustust. Muuseas, selline katse on nii Eestis ja meie piirkonnas esmakordne. Töötavad lahendused on hetkel vaid Hollandis, Delfti linnas.

Loe lisa, link kommentaaris 👇

25/05/2026

Tuleviku energialahendused ja alalisvoolutehnoloogiate areng ⚡

Tule kuulama ja kaasa mõtlema 4. juunil TalTechis.

Meie alalisvoolu lahendust arendavat pilootprojekti LightLine tutvustab Siim-Erik Viiding.

Vaata lisa ja pane end kirja 👇

https://taltech.ee/sundmused/alalisvoolu-kogemuspaev-taltechis-2026

20/05/2026

Teadusest ettevõtlusse: targa linna ideekonkursi finalistide ettevalmistus ✅🌆

Ideekonkursi viienda vooru finalistid valmistavad ette oma lõplikke pilootprojektide ettepanekuid, mis tuleb esitada augusti lõpuks. Selle toetamiseks osalesid meeskonnad ärikoolitusel, mida viis läbi kogenud äriarendaja Lauri Antalainen.

Koolitus aitas finalistidel läbi mõelda oma väärtuspakkumist, ärimudeleid, mõista turu- ja konkurentsidünaamikat ning analüüsida erinevaid tulumudeli võimalusi 📈

Osa sessioonist keskendus selge sõnumi loomisele – kuidas edastada oma lahenduse põhiväärtust selgelt ja liigse keerukuseta.

Eriti tähtis on see teaduspõhiste lahenduste sõnastamisel, et kõik saaksid ühiselt aru kellele ja miks see on loodud ning milliseid eeliseid lahendus pakub.

🔗 Loe finalistidest: https://finestcentre.eu/media-and-events/news/five-finalists-of-smart-city-challenge-2025/

19/05/2026

Ratas muutub linnas loomulikuks liikumisvahendiks siis, kui teekond on turvaline, arusaadav ja katkematu 🚲

Tallinn, Jõhvi, Tartu, Barcelona, Lviv, Kuldīga ja Istanbul - neid linnu ühendab sama huvi: pakkuda turvalist, sujuvat ja selgelt märgistatud rattateid.

Idee on hetkel targa linna ideekonkursi viie tugevaima seas, millest kaks alustavad aasta lõpus pilootprojektidega. Augustini töötavad meeskonnad koos linnade ja ekspertidega välja detailse pilootprojekti tegevusplaani, eelarve ja reaalse rakenduse loogika.

Loe edasi Trialoogist 👇
https://trialoog.taltech.ee/tehisintellekt-votab-luubi-alla-rattateed/

Loomisel on uus tööriist, mis aitab linnadel hinnata rattataristu ohutust ning otsustada, kus tuleb olemasolevaid teid parandada.

04/05/2026

LinnaSulps otsib nutikamat lähenemist veekvaliteedile 🌊🧫

Projektis uuritakse, kas tehisaruga toetatud soodsamad tehnoloogiad suudavad pakkuda sama väärtuslikke tulemusi veekvaliteedi hindaamisel kui kallimad seadmed. Kui see õnnestub, võimaldab see tulevikus lahendust oluliselt laiemalt kasutusele võtta.

Oluline on ka see, et süsteem ei anna ainult “punast tuld”, vaid aitab mõista muutuste põhjuseid. Näiteks saab bakterite geneetilise analüüsi abil hinnata, kas reostus pärineb inimestelt, loomadelt või mujalt. See annab linnadele võimaluse reageerida täpsemalt ja teadlikumalt.

Alates 2025. aastast testitakse LinnaSulpsu kolmes kohas – Tartu linnas Anne kanalis ning Fingalis ja Dún Laoghaire-Rathdownis, Iirimaal.

Loe lisa, link kommentaarides 👇

29/04/2026

9 miljonit inimest, 300 erinevat keelt. Kuidas kaitsta erinevaid kogukondi kliimariskide eest? 🌧️🏙️

Targa linna foorumil jagas Kristen Guida (Greater London Authority), kuidas London mõtestab ümber linnade vastupidavust, liikudes kriisidele reageerimiselt selle poole, et vastupidavus oleks osa igapäevasest linnajuhtimisest ja -süsteemidest.

London on andmerikas linn, kuid oluline on see, kuidas neid andmeid kasutatakse. Näiteks kaardistatakse kõik hooned, et näha kus kattuvad kuumarisk ja energiavaesus. Oluline on ka “kaeva üks kord” lähenemine, mis ühendab taristutööd roheluse planeerimise ja hoidmisega, et vähendada üleujutuste riski.

✍️ Risk ei ole ainult see, mis “taevast alla tuleb”. London ühendab kliimaandmed sotsiaalsete näitajatega nagu vanus, sissetulek ja keeleoskus, et jõuda nendeni, kes on kõige haavatavamad, sest kuigi kriis võib kõiki puudutada, ei ole kõigil samasugust võimekust sellega toime tulla.

Vastupidavus ei ole üks tööriist ega platvorm – see on võrgustik. London teeb koostööd enam kui 300 kogukonna- ja usuorganisatsiooniga, et luua usaldust, jagada nende kaudu kogukondadele infot ja reageerida kriisidele tõhusalt.

🎥 Ainult 15 minutiga palju väärt näiteid Londonist.

📸 Aldis Toome

Vaata salvestust – link kommentaarides 👇

23/04/2026

Reageerimisest pelgalt ei piisa – kuidas linnades liikuda kriiside ennetamiseni? 🌍🏙️

Meie selleaastasel foorumil esitas Dr Peeter Vihma (TalTech) väljakutse sellele, kuidas me linnade vastupidavust käsitleme. Tema sõnul jäävad linnad liiga sageli kinni reageerivasse mõtteviisi selle asemel, et valmistuda päriselt keerukateks ja omavahel põimunud kriisideks.

Ta tõi esile lõhe pikaajalise planeerimise ja kriisidele reageerimise vahel ning viitas kriitilise taristu juhtimisele, kus ebaõnnestumine lihtsalt ei ole lubatud. Näiteks tõi ta Helsingi linnaga testitud juhtumi, kus simuleeritud üleujutuskriisiga testiti otsustajate käitumist surve all.

Peamine järeldus: vastupidavust ei tugevdata dokumentides, vaid praktikas. Linnad peavad oma süsteeme regulaarselt testima ja valmistuma päriselulisteks olukordadeks, mitte ainult ideaalseteks stsenaariumiteks.

🎥 Vaata ettekande salvestust – link kommentaarides 👇

📸 Aldis Toome