29/11/2025
Después de un buen tiempo les presentamos al Hawker Sideley Avro HS-748, FAE 738 de matrícula HC-BAZ en escala 1/144.
El Avro 748 fue un avión de transporte de origen británico que prestó servicio a la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) por más de 40 años. Los primeros ejemplares fueron adquiridos en el gobierno de José María Velasco Ibarra a inicios de los años 70 y prestaron un confiable servicio hasta agosto de 2014 cuando se realizó la ceremonia de reemplazo del equipo de vuelo del Escuadrón Nº 1112 entre el único sobreviviente Hawker Sideley Avro HS-748 y los nuevos aviones Casa C-295.
Con más de 50.000 horas de servicio, el Avro 748 sirvió en la Fuerza Aérea Ecuatoriana y TAME (Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos). El ejemplar de matrícula HC-AUK, numeral 684 fue el FAE 001 avión presidencial del Ecuador. Durante su tiempo de servicio los Avro realizaron vuelos de transporte de personal militar y pasajeros, carga, evacuación, acción cívica y transporte de funcionarios del gobierno.
La FAE recibió por lo menos cuatro ejemplares registrados como FAE 682, FAE 683, FAE 684, y FAE 739 y cuatro recibidos como donación de la Fuerza Aérea Brasileña en el año 2005 que llevaron los numerales FAE 720, FAE 741, FAE 742 y FAE743, éstos operaron por muy corto tiempo.
Existe evidencia fotográfica que en el transcurso de su carrera los Avro FAE, pudieron cambiar sus números de matrícula e identificación, el caso concreto se observa en el FAE 739 que también aparece con el registro FAE 738 ostentando el peculiar camuflaje desértico.
Algunas referencias orales dan cuenta que el FAE 738 fue fabricado para la Fuerza Aérea de Omán y que por alguna circunstancia no fue entregado a esa Fuerza. El ejemplar se incorporó a la FAE con ese inusual pero atractivo esquema desierto con el que operó hasta el cambio de librea en blanco con el que terminó su vida operativa.
El modelo que se presenta es el kit en escala 1:144 de la marca MARK 1 Models de plástico duro, detalles en bajo relieve sin piezas transparentes. El montaje demanda paciencia y precisión pues el kit no tiene guías de referencia para unión de las piezas del fuselaje y de alas. Las decals que trae el kit para simulación de las ventanas son de muy buena calidad.
Para la versión ecuatoriana se agregaron letreros impresos en casa e insignias ecuatorianas de Andean Decals.
Fueron añadidos como detalles adicionales las antenas construidas en scracth. Se usaron esmaltes Earth 29 y Ligth Grey 196 de Humbrol, además del Midle Stone de Aeromaster.
Conclusión: Un modelo interesante de montar sobre todo por lo novedoso del esquema recreado, se une a la colección de modelos de transporte de la FAE en escala 144 que tiene previstas más incorporaciones en el futuro.
Creditos de las fotos: Para quien corresponda
