08/05/2026
Basta! Suficiente! Que espera esta administración para intervenir y precautelar la vida de usuarios, de lo ciudadanos! Para cortar de raíz a las mafias del transporte que juegan con la vida de los quiteños! Hay que municipalizar el transporte público.
1. Municipalizar el transporte público de pasajeros. Este proceso es de varios años, pero hay que comenzar ahora.
2. Por lo pronto se requiere caja común, de aplicación inmediata para evitar el correteo. Sistema electrónico de cobro para buses públicos y privados.
O se convierten en empresas o se cancelan los contratos de operación! la reversión de rutas y frecuencias.
3. La inmediata reorganización de rutas y frecuencias, que alimente a los corredores exclusivos y al metro. Años de revisión de esto y hasta ahora no sucede. Deben existir los corredores transversales a los corredores exclusivos y al metro. Para eso necesitan sacar a los buses que compiten con estos corredores y con el metro. Esto está planificado hace décadas. Que los buses que salen vayan a servir a sectores que ahora no se atienden.
3. La revisión de buses y vehículos que prestan servicio público dos veces al año, esto fue modificado y aprobado por asambleístas corruptos, conchabados con las mafias del transporte. Ahora es una revisión al año y el Municipio no dijo nada. Si es necesario presentar proyecto de ley, exigir el cambio!
4. El retiro de buses que han cumplido su tiempo de vida útil! En la ciudad vemos buses vetustos que no prestan condiciones de seguridad! Todo bus nuevo que ingrese a la ciudad debe ser eléctrico. Es ademas un asunto de salud pública. Si no saben cómo pregunten en Bogotá o Santiago, en esta última la mayoría de su flota es eléctrica y la primera en más del 60%. Claro, comenzaron hace dos décadas, lo planificaron. Aquí los alcaldes son cómplices de las mafias del transporte!
4. A los buses de servicio público la obligatoriedad de un chip para monitoreo , control y sanción. A esta alcaldía se le ocurre la segunda placa primero para vehículos particulares y no para quienes prestan servicio público!, no atinan una. En la alcaldía de Barrera supuestamente montaron una central de monitoreo y control de tráfico! Nunca funcionó.
5. Control! revisiones vehiculares, que se detengan en paradas, que no se pasen semáforos en rojo, que no vayan en contra vía, lo más elemental que se detengan en las paradas! Que no se salgan de la ruta! Que cumplan los, parámetros establecidos con la última subida de pasajes! Que los choferes no hayan “agotado” los puntos en su licencia! Aquí parte del problema es la AMT, que sirve para poco, mal formados, mal equipados , sirven para extorsionar a todo conductor! Necesita una reforma profunda o mejor que devuelvan las competencias.
6. Completar y aumentar corredores exclusivos de buses articulados . Rescindir el contrato del corredor norte por incumplimiento, décadas de incumplimiento y esta otra mafia del transporte se supone que en un año remplazaría los buses convencionales por articulados! Ya van tres y nada. Le renovaron la concesión del corredor a pesar de los incumplimientos! El corredor Labrador Calderon que está planificado deben hacerlo, y ahora como gran obra asfaltan su trayecto por la panamericana sin hacer el corredor! El corredor sur occidental también funciona con buses convencionales! Las mafias del transporte no dejaron que se implemente con buses articulados! El Metroferico La Carolina Cumbaya! También en carpeta ! El corredor a San Rafael , esta administración hizo un piloto y ahí quedó por qué son estas mafias las que bloquean que se implemente! Y la que sacaron los articulados que llegaban hasta Conocoto hace años! Hasta cuando hacen su trabajo en la alcaldía!
