15/10/2026
Hvilke elbiler kan blive dyrere og hvorfor dette er en dårlig ide
Regeringens finanslovsudspil vil gøre nogle mellemstore- og store elbiler dyrere. Elbilforenigen viser dig her nogle af de elbiler som vil blive dyrere, og hvorfor forslaget er en dårlig ide.
Regeringen foreslår at hæve registreringsafgiften på elbiler fra 1. januar 2027 ved at sænke grænsen for det afgiftsfrie bundfradrag fra 419.300 kr. til 366.200 kr. Regeringen har ikke flertal for forslaget alene og skal søge støtte til dette blandt de partier som de ender at danne finanslovsaftale med.
Elbilforeningen – landets eneste rene forbruger- og medlemsorganisation for elbilister – arbejder politisk og vil gøre alt hvad vi kan for at sikre, at alle nye biler som sælges i Danmark i 2028 er elektriske og uden emissioner.
Elbilforenigen er kritiske til regeringens forslag, da det sender et forkert signal til folk som akkurat i disse dage står og overvejer at købe deres første nye elbil som passer for deres kørselsbehov. For eksempel, bliver mange familievenlige elbiler dyrere. Men sammenlignelige fossile bilmodeller bliver ikke dyrere med regeringens finanslovsforslag, og her opstår to problemer. For det første, hvis regeringens forslag får flertal, så vil mange forbrugere desværre enten afbestille deres nuværende ordre på ny elbil, eller i værste fald købe en sammenlignelig fossil bilmodel i stedet for. For det andet, vil prisstigninger på nogle mellemstore- og store familievenlige elbiler smitte af i brugtbilmarkedet. For nå disse elbiler bliver dyrere i nybilmarkedet, vil de automatisk også på sigt blive dyrere på brugtbilmarkedet end hvad de ville have været blevet før afgiftsforøgelserne.
Læs mere her:
Regeringens finanslovsudspil vil gøre nogle mellemstore- og store elbiler dyrere. Elbilforenigen viser dig her nogle af de elbiler som vil blive dyrere, og hvorfor forslaget er en dårlig ide. Regeringen foreslår at hæve registreringsafgiften på elbiler fra 1. januar 2027 ved at sænke grænsen ...