04/06/2026
Pressemeddelelse: Elbilforeningen savner ambitiøs elbilpolitik i regeringsgrundlaget
Regeringsgrundlaget glimrer ved sit fravær af ambitiøse mål og nye politiske forslag for elektrificering af biler, varebiler og lastbiler. Konsekvensen vil være betydelig og unødvendige udslip af emissioner fra vejtransporten de kommende år.
“Uanset er det godt, at den barslede reform af bilbeskatningen i Danmark fortsat skal ske. Men det er ærlig talt for slapt, at regeringen hverken sætter nye ambitiøse mål for hverken salgsandele af nye elektriske biler, elvarebiler eller el-lastbiler. Og de kommer heller ikke med nye konkrete politiske forslag.” – siger bestyrelsesleder i Elbilforeningen i Danmark, Jørn Grønkjær og tilføjer:
“Regeringen burde have bedt ekspertgruppen om, at komme med forslag til hurtigere elektrificering af lastbiler og varebiler allerede i 2. halvår 2026. At skyde dette til hen i 2027 vil være unødig forsinkende og betyde store emissionsudledninger fra varebilerne og lastbilerne.” – siger Jørn Grønkjær og afslutter:
”Der findes allerede et væld af gode konkrete løsninger til hvordan elektrificeringen af varebiler og lastebiler kan ske. Der er gode erfaringer fra blandt andet Norge og mange NGO’er og Elbilforeningen selv har mange forslag til gode løsninger. Så hvad venter regeringen egentlig på?” Grønkjær.
Elbilforenigen advarer om målrettet støtteordning til elbiler for lav- og mellem indkomstfamilier.
Et forslag om at indfører en målrettet støtteordning til elbiler for lav- og mellemindkomstfamilier, kan Elbilforeningen naturligvis se det sympatiske i. Men alligevel advarer foreningen mod et sådan forslag. Sidst gang Sverige indførte støtteordninger for elbiler løb ordningen hurtigt tør for penge, og den efterfølgende borgerlige regering i Sverige fjernede ordningen med et fingerknips. Støtteordninger er både uforudsigelige, administrativt tunge og fungerer dårligt som redskab at sikre flere små- og mellemstore billige elbiler på markedet.
“I stedet for at infører en støtteordning til elbiler for lav- og mellemindkomstfamilier, burde regeringen hellere indrette købsafgifterne således, at små- og mellmstore elbiler bliver billigere i nybilmarkedet hvilket vil gøre dem billigere i brugtbilmarkedet derefter. Dette vil være den mest effektive og forudsiglige måde, at sikre billigere elbiler for lav- og mellemindkomstfamilier” siger Jørn Grønkjær
Dette står blandt andet i det nye regeringsgrundlag:
• ”Følge op på afrapporteringen fra den nedsatte ekspertgruppe for en omlægning af bilafgifterne, når ekspertgruppen har fremlagt deres anbefalinger i 2. halvår 2026.”
• ”Når ekspertgruppen om omlægning af bilafgifter har afrapporteret, anmodes den om yderligere at komme med anbefalinger til, hvordan der kan ske en hurtigere elektrificering af lastbiler, varebiler mv., samt reducere trængsel.”
Elbilforeningen er Danmarks eneste og rene forbruger- og medlemsorganisation for elbilister. Elbilforeningens politiske platform 2026-2028 kan læses her:
https://elbilforeningen.dk/i-2028-skal-alle-nye-biler-vaere-elbiler/
Elbilforeningen foreslår følgende:
• alle nye biler som sælges i Danmark i 2028, skal være elektriske biler. Derefter skal bilsalget hvert år bare bestå af elbiler helt frem til at hele personbilparken i Danmark er elektrificeret senest i 2045.
• Bilbeskatning reformeres fra at være værdibaseret (procent af bilens pris) som i dag til teknisk baseret (bilens tekniske egenskaber). Relevante tekniske kriterier kan for eksempel være energiforbrug, lokal CO2-udledning og vægt. Rabatten på registreringsafgiften og bundfradraget for ladbare hybrider fjernes fra 1. januar 2027. Skatte- og afgiftssystemet må indrettes således at elbilandelen i erhvervs- og leasingmarkedet også bliver hundrede procent i 2028.
• EU’s udledningskrav til bilindustrien må ikke svækkes men styrkes. Udfasningen af biler med fossile forbrændingsmotorer i EU fra 2035 skal fastholdes.
• alle varebiler som sælges i Danmark i 2030 være elektriske varebiler. Derefter skal varebilsalget hvert år bare bestå af elbiler helt frem til at hele varebilparken i Danmark er elektrificeret.
