23/02/2026
I fredags satte jeg mig for at følge pressemødet, hvor fire ministre præsenterede “Totalberedskab”.
Jeg håbede at høre, at Dansk Søredning indgik i planerne.
Desværre blev vi endnu en gang forbigået.
Senere samme dag mødte jeg folketingsmedlem Joachim Hoffmann-Petersen fra Det Konservative Folkeparti.
Han sidder bl.a. i Beredskabsudvalget og var blandt de politikere, vi inviterede på besøg på vores lokale stationer i august sidste år.
Formålet var enkelt: at fortælle hvem vi er, hvad vi laver, og hvorfor vi er en vigtig aktør i dansk søredning.
Vi ønskede, at udvalgets medlemmer kunne tage den viden med tilbage til ministeren – i håbet om, at der ville blive kigget i vores retning, når der skal prioriteres midler til nye både og opdateret udstyr.
Under vores samtale fortalte jeg blandt andet om to konkrete udkald som kom fra det offentlige:
Mayday fra fly syd for Omø – julen 2023
Vi blev kaldt ud til et fly, der havde udsendt mayday syd for Omø. På det tidspunkt kendte man hverken flyets størrelse eller antal passagerer. På seks minutter havde vi samlet et hold på fire mand – herunder en tidligere læge – og forlod havnen.
Senere blev vi kaldt tilbage, da en helikopter havde reddet piloten op fra et enmotors fly.
Begrundelsen for at vi blev alarmeret var klar: Vi var dem, der hurtigst kunne være fremme på trods af at vi var dem der havde den længste tur til Omø.
Brændende båd ud for Kerteminde – august 2024
I august sidste år blev vi kaldt til en brændende båd i bugten ved Kerteminde. Vi fik hurtigt reddet to ældre mænd og deres hunde i sikkerhed. Fra havnen og med fast grund under fødderne kunne de se deres båd eksplodere. Uden vores indsats havde de næppe været her i dag. Under operationen bad vi om en røgdykker til at forsøge at redde båden og slukke ilden i motorrummet, men fik at vide, at man ikke havde en røgdykker, der kunne operere til søs.
Det rejser et alvorligt spørgsmål: Hvad sker der, hvis en større hændelse rammer et af de mange store skibe, der hvert år passerer gennem Storebælt?
Ja, vi har godt nok en mindre båd. Men vi har igen og igen bevist, at vi kan være ude af havnen på 6–7 minutter når det gælder – uanset tidspunkt på døgnet.
Vi træner kontinuerligt og står klar til at indgå i aktion.
Alene i Kerteminde har vi omkring 80 udkald årligt.
På landsplan har vores 14 stationer over 1.000 udkald om året – cirka 300 af dem rekvireret af det offentlige.
Alligevel sejler vi med ældre både og slidt udstyr.
Samtalen med Joachim Hoffmann-Petersen førte til, at han vil stille en række §20-spørgsmål til ministeren for at skabe større opmærksomhed om Dansk Sørednings rolle og behov.
Vi beder ikke om særbehandling.
Vi beder om at blive tænkt ind i det samlede beredskab.
For når alarmen går, er vi der.
På 6 minutter.
Dette opslag må meget gerne deles.
