DSRS-København

Ring Rutevejledning Website Kontakt organisationen

DSRS-København DSRS København er en organisation som udfører søredning i Øresund. Stationen er drevet af frivillige kræfter. Følg med i redninger og øvelser her på siden.

Ca. 1.000 gange om året bliver DSRS kaldt ud til nødstedte både som vi hjælper til nærmeste havn. Vi kalder det forebyggende søredning. Vi hjælper også JRCC med at løse søredningsopgaver. HJÆLP OS MED AT HJÆLPE DIG og ANDRE Meld dig ind på www.dsrs.dk for 550,- om året.

Mød os i dag til   på Kastrup havn 😎
22/08/2026

Mød os i dag til på Kastrup havn 😎

Vores besætning var allerede i gang med en opgave med en Coronet 24 med motorstop, da vagthavende gav besked om en mulig...
05/08/2026

Vores besætning var allerede i gang med en opgave med en Coronet 24 med motorstop, da vagthavende gav besked om en mulig ny opgave: En svensk Nimbus 28 lå med mistet styring lidt vest for vindmøllerne.

En opmærksom sejler i en mindre sejlbåd var sejlet forbi og kunne desværre ikke selv hjælpe med bugsering – men de gjorde det helt rigtige og hjalp med at viderebringe vores nummer til den havarerede svenske båd 🇸🇪.

Vi aftalte med vagthavende at lægge vejen forbi møllerne på vej mod Lynetten. Der gik da heller ikke længe, før vagthavende fik opkaldet fra den svenske båd. Vi sejlede over, etablerede et dobbeltslæb og satte kursen mod havn.

Vel fremme i Lynetten fortøjede vi i yderbassinet ved ventebroen og tog dem ind én af én. Nimbussen blev lagt tæt på kranen, da ejeren har mistanke om, at reparationen kræver en tur på land.

Besætningen tog det i stiv arm – de var bare glade for at være kommet i sikkert havn og ser frem til at nyde nogle dejlige dage i København, indtil båden er klar igen. ☀️

Vores vagthavende fik en opkald fra en Coronet 24 med motorstop i Kronløbet. Selvom de lå i hovedløbet, handlede skipper...
05/08/2026

Vores vagthavende fik en opkald fra en Coronet 24 med motorstop i Kronløbet. Selvom de lå i hovedløbet, handlede skipper helt korrekt og fik straks kastet anker for at undgå at drive ind i arbejdsområdet.

Da vores besætning nåede frem, sendte vi en redder ombord for at hjælpe med ankeret. Det viste sig, at udligningsbeholderen på kølesystemet var flækket. Vi fik Coronet'en på slæb med kurs mod Lynetten – men turen skulle vise sig at blive endnu mere spændende.

Undervejs fik vi nemlig en anmeldelse om en svensk Nimbus 28, der havde mistet styringen. Da den lå tæt på os, slog vi to fluer med ét smæk og snuppede også Nimbussen med på slæb, så vi kom ind i Lynetten med et flot dobbeltslæb!

Til sidst hjalp vi Coronet 24 ned til slæbestedet, så den kan komme på land til motorservice.

04/08/2026

En 40-fods sejlbåd fik i en uheldig udfordring, da fokkeskødet i det stille vejr røg i skruen. Da vinden var alt for svag til at holde styrefart for sejl alene, kontaktede de vores vagthavende for at få et slæb i havn.

Da 40 fod er en god størrelse båd, og vi i øjeblikket sejler i vores reserve båd Rescue Sleipner, valgte vi at bemande både Rescue Sleipner og Rescue Quack, så Quack kunne bruges som bagstopper på turen.

Vores besætning fandt de to erfarne sejlere på sundet og fik hurtigt koblet op med kurs mod Lynetten. Turen forløb helt efter bogen – inklusiv en lille pause på 15 minutter ved ventebroen, mens vi ventede på broåbning. 🚦🚤

Herefter fik vi afleveret båd og besætning sikkert inde i Lynetten, så skødet kan blive frigjort igen

Vores vagthavende fik et opkald fra ejeren af en Jupiter 30, som var ramt af motorstop ud for Taarbæk, efter at hans var...
03/08/2026

Vores vagthavende fik et opkald fra ejeren af en Jupiter 30, som var ramt af motorstop ud for Taarbæk, efter at hans varmeveksler var sprunget. Der var kommet en del vand ind i båden, men skipper handlede hurtigt og helt efter bogen: Søventilerne blev lukket, og vandet blev pumpet ud igen, så situationen kom under kontrol.

Efter aftale med vagthavende smed parret anker og afventede vores mandskab. Rescue Sleipner stak hurtigt i søen med 3 mand og fandt parret for anker.

Vi tog båden på slæb ind til Skovshoved Havn, og bagefter tog vi skipper med retur til Lynetten, så han kunne hente parrets bil.

Parret var meget taknemmelige – og de havde endda brugt ventetiden for anker fornuftigt og meldt sig ind i DSRS!

Tak for det gode samarbejde på vandet, stort velkommen i foreningen, og rigtig god vind med at få fikset motoren, så I kan komme videre på sommerstogtet!

☀️ Travl dag i København ☀️Det flotte sommervejr har fyldt Øresund med masser af aktivitet på vandet, og det er skønt at...
01/08/2026

☀️ Travl dag i København ☀️
Det flotte sommervejr har fyldt Øresund med masser af aktivitet på vandet, og det er skønt at se! Det betyder dog også, at vores frivillige mandskab på Rescue Sleipner og Rescue Quack har nok at se til. 💪⚓️
Lige nu er vi på vej til dagens 6. udkald! 🚤🚨 Billedet her viser Sleipners ture rundt i sundet for at yde hjælp, hvor der har været brug for det. Tak til alle sejlere for at vise hensyn og støtte os. Pas på jer selv og hinanden derude! ❤️

MAKRELTUR MED UVENTET AFBRYDELSEEt af vores medlemmer var taget på vandet med familien for at fange makreller, men lidt ...
30/07/2026

MAKRELTUR MED UVENTET AFBRYDELSE
Et af vores medlemmer var taget på vandet med familien for at fange makreller, men lidt nord for Taarbæk ville motoren pludselig ikke være med længere, og skibet mistede fremdriften.

Familien reagerede helt efter bogen: De smed ankeret og tilkaldte os.

Vores crew rykkede hurtigt ud, og da vi var fremme ved den 24 fods stål-motorbåd, fik vi etableret et stabilt slæb med hanefod. Herefter bugserede vi hele familien og båden sikkert til Skovshoved Havn, så de kunne få tilkaldt en motormand.

Båden var dagen forinden løbet tør for diesel og havde haft en motormand ude for at udlufte systemet. Når man kører en tank helt tom, kan der dog hurtigt blive hvirvlet bundfald op, som stopper brændstoffilteret til – så det blev vores gode råd med på vejen!

Alt endte godt, familien kom sikkert i havn, og nu krydser vi fingre for, at de snart er klar til makreljagt igen.

Vi var dårligt nok færdige med forrige opgave, før vores vagthavende ringede med næste melding: En sejlbåd uden sejl mon...
30/07/2026

Vi var dårligt nok færdige med forrige opgave, før vores vagthavende ringede med næste melding: En sejlbåd uden sejl monteret havde fået motorstop og var drevet direkte ind i stensætningen ved Lynetteholm.

Da vi allerede var på vandet blot 1 sømil derfra, kunne vi sætte fart og var fremme på få minutter!

Situationen krævede lidt præcision ved stenene. Vi manøvrerede forsigtigt helt tæt på, fik sat et slæb fra deres hæk til vores stævn og bakkede dem roligt ud på dybt vand – det er den sikreste måde at undgå rorskader på i den slags omgivelser.

Så snart de var fri af stensætningen, tog vi sejlbåden på siden og bugserede dem sikkert ind på deres plads i Lynetten.

De fire lettede og meget taknemmelige ombordværende var hurtige til at melde: "Vi melder os ind i DSRS – vi byder dem velkommen i foreningen.

TRÆT MOTOR OG TRÆT SKIPPER. Præcis som aftensmaden havde lagt sig, og vores reddere havde fundet sig til rette i sofaen ...
30/07/2026

TRÆT MOTOR OG TRÆT SKIPPER.
Præcis som aftensmaden havde lagt sig, og vores reddere havde fundet sig til rette i sofaen kl. 20.27, bippede udkaldet ind.

En af vores gode medlemmer på en større træsejlbåd udviste flot sømandskab, da han spottede en anden sejlbåd uden fremdrift ud for Skovshoved og tog den på slæb. Da hans eget skib ikke var det nemmeste at manøvrere med slæb, bad han os overtage opgaven det sidste stykke, så begge skibe kom sikkert i havn.

Vi aftalte at mødes i Svanemøllebugten kl. 21.30. Efter en hurtig snak og en tak for hjælpen til anmelderen, overntog vi slæbet.

Ombord på den havarerede båd mødte vi endnu et medlem – en erfaren skipper solo sejler, der var sejlet hele vejen fra Anholt fra morgenstunden! Han var gået for sejl det meste af vejen, men da motoren satte ud det sidste stykke, måtte han række hånden ud. Efter en lang og hård dagstur var kræfterne opbrugt, så vi satte en af vores reddere over på båden for at hjælpe med fortøjninger og klargøring til slæb.

Vi fik slæbt skibet sikkert ind i Svanemøllen, hvor skipperens kone allerede var på vej til. Nu kan de nyde et par velfortjente og hyggelige dage i København!

Samarbejde på tværs af Øresund! 🇩🇰🇸🇪⚓️Vores vagthold på station Lynetten blev kaldt ud til en svensk sejlbåd, der var gå...
30/07/2026

Samarbejde på tværs af Øresund! 🇩🇰🇸🇪⚓️
Vores vagthold på station Lynetten blev kaldt ud til en svensk sejlbåd, der var gået hårdt på grund ved Aflandshage. Udover at sidde fast, havde de desværre også skadet skruen – så gode råd var dyre.
Vi kastede hurtigt fortøjningerne og stævnede ud. Da der ikke var mange andre båd på vandet i området, fandt vi dem hurtigt. Bådejerne havde et stærkt ønske om at komme hjem til Lommaviken, og så måtte vi jo lægge en plan!
Vi kontaktede vores fantastiske svenske kolleger hos Sjöräddningssällskapet (SSRS Lomma) og aftalte en overlevering til søs. Lige nord for Øresundsbroen stævnede Rescue Casque os i møde, overtog slæbet og tog sig godt af deres landsmænd resten af vejen hjem.
En super opgave med professionelt samarbejde på tværs af Sundet! Vi satte derefter kursen tilbage mod basen. ☀️⛵️

God vind derude – og husk, vi står altid klar!

Adresse

Refshalevej 200
Copenhagen
1432

Underretninger

Bliv den første, der får besked: Vi sender dig en e-mail, når DSRS-København offentliggør nyheder og tilbud. Din e-mailadresse bliver ikke brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Kontakt Organisationen

Send en besked til DSRS-København:

Genveje

Del