24/09/2025
Die TUM-Werkfeuerwehr in Garching setzt seit einem Jahr zwei elektrisch betriebene Hilfeleistungslöschfahrzeuge ein. Diese sind mit einem Range-Extender (mit Bio-Diesel) ausgestattet, der eingreift, wenn viel Energie benötigt wird.
Das Fahrzeugsystem liefert (360 kW / 490 PS), hat praxisgerechte Ausstattung (Werkzeug-/Schlauchzugänge etc.) und ist inzwischen auch unter den Feuerwehrleuten, die anfangs skeptisch waren, sehr beliebt.
Die Batteriekapazität reicht in den meisten Einsätzen, bei denen kurze Einsatzwege und moderate Einsätze typisch sind, aus, sodass kaum Dieselaggregat nötig ist. In über 97 % der Einsätze entweichen keine Dieselabgase mehr aus dem stehenden Fahrzeug.
Der deutlich reduzierte Lärmpegel wird als großer Vorteil genannt – sowohl während der Fahrt als auch im Einsatzbetrieb, z. B. an der Wasserpumpe.
Fazit der Feuerwehrführung: Elektromobilität funktioniert auch bei Feuerwehrfahrzeugen. Weitere Feuerwehren zeigen Interesse.
