Verkehrswende Schloss Neuhaus

22/10/2025

Tempo 30 in Wohngebieten erhöht laut Studie die Sicherheit für Radfahrer deutlich – Autofahrer verlieren dabei kaum Zeit.

09/09/2025

Für Klima, Demokratie und Zukunft!

Und für eine Verkehrswende in Paderborn, in Schloß Neuhaus 🤞

Am Samstag haben wir mit for Future Paderborn und anderen Paderborner Initiativen bei einer Raddemo auf diese Themen aufmerksam gemacht. Und dabei die Schloßkreuzung in besucht, einen Hauptverkehrsknotenpunkt hier vor Ort.

Frank Wolters, der Bürgermeisterkandidat der Grünen, fordert eine gerechtere Mobilität, eine gerechtere Verteilung der Verkehrsräume für alle Verkehrsteilnehmer. Tempo 30? Eine schnell und kostengünstig umzusetzende Maßnahme, um den Straßenverkehr ruhiger, gerade im Sinne von Lärm, und gleichmäßiger zu gestalten.

Johannes Lackmann von Volt kann sich Shared Space vorstellen, eine Maßnahme zur gerechteren Verteilung der Verkehrsräume, ohne Vorrecht für Autos.

Reinhold Borgmeier, der Bürgermeisterkandidat der Linken, musste die Raddemo vor Schloß Neuhaus verlassen, aber mit Werner Gaube war ein Vertreter vor Ort.

Die anderen Kandidaten dieses Wahlbezirks konnten wir leider nicht zu ihrer Sicht auf die unzureichende Verkehrssituation im Ortskern, ihrem Wahlbezirk, befragen und nach ihren Ideen zur Verbesserung.

Das holen wir dann später nach...

04/09/2025

Fahrradstraße Im Quinhagen? 👍🙂

Schon mehrfach wurde es diskutiert, nun haben die Linken dies konkret gefordert: die Straße Im Quinhagen in soll in eine Fahrradstraße umgewidmet werden. Seit 2019 hat sich die Anzahl der Radfahrer mehr als verdoppelt und eine Verbindung zum Radweg durch die Paderauen ist gegeben. Eine Fahrradstraße mit Vorrang für Radfahrer könnte mehr Sicherheit bringen. Und Autofahrer könnten die Straße weiterhin nutzen, dürften den Radverkehr aber weder gefährden noch behindern - eigentlich doch eine Selbstverständlichkeit.

ABER: so kommt es leider nicht. Solange es den Tier- und Gartenbedarf Ellenbürger in dieser Straße gibt, wird es keine Umwidmung geben, so die CDU 😳

Doch die Abstimmung über die Fahrradstraße ist denkbar knapp! Der Antrag wird mit nur 11:10 abgelehnt ☹️😥 Das lässt doch hoffen auf zukünftige andere Ergebnisse 😉

Was meint Ihr denn dazu? Wäre die Straße Im Quinhagen eine gute Fahrradstraße?

02/09/2025

Diese Fahrraddemo stoppt auch in Schloß Neuhaus - hier an der Schloßkreuzung. So gegen 12 Uhr werden wir dort darauf aufmerksam machen, dass wir auch hier dringend eine Verkehrswende brauchen.

Findest auch Du, dass viel zu viel Verkehr durch den Ortskern fließt? Das Einkaufen und Bummeln keinen wirklichen Spaß machen, weil man nicht einmal die Straße einfach überqueren kann? Dass Radfahren im Ortskern schon eine Herausforderung ist? Findest Du es hier im Ortskern auch viel zu laut, fehlt Dir es Dir, mal ganz in Ruhe in einem Eiscafe zu sitzen? Ohne Lärm? Ohne Autokolonne?

👉👉👉Dann mach mit bei der Raddemo oder komm am Samstag kurz vor 12 zur Schloßkreuzung.

🚲🌍 Für Klima und Demokratie in Paderborn – Fahrraddemo & Wahlaktion am 06.09.

Die Parents for Future Paderborn, der ADFC, der VCD und weitere Initiativen laden ein:

➡️ Samstag, 06.09. | 11–13 Uhr | Jühenplatz, Paderborn

Mit einer symbolischen Wahlurne und einer Fahrraddemo erinnern wir an die Bedeutung der Kommunalwahl am 14. September 2025. Unsere Botschaft:

✅ Klimaschutz jetzt!
✅ Demokratie stärken!
✅ Zukunft sichern!

Wir fahren gemeinsam durch die Stadt, thematisieren die Verkehrswende und fordern die Kandidierenden auf, klare Lösungen für Paderborn vorzulegen.

👉 Sei dabei und setze am 14.09. dein Kreuz für eine lebenswerte, klimagerechte Zukunft!

📍 Start & Ende: Jühenplatz (vor der Marktkirche)

25/07/2025

😵‍💫🤥🫣Aus für Nahmobilitätskonzept in Paderborn?

Erst stimmen sie dafür und dann dagegen. Und schon ist dem Nahmobilitätskonzept der Stecker gezogen.

Noch mal zur Erinnerung: „Das Nahmobilitätskonzept ist ein stadtweites Konzept, das darauf abzielt, den Fuß- und Radverkehr zu fördern. Ziel ist die Identifizierung von Maßnahmen zur Stärkung des Fuß- und Radverkehrs. Der Anteil des Fuß- und Radverkehrs soll gesteigert werden, indem bestehende Infrastrukturen verbessert und neue sichere, komfortable und attraktive Fuß- und Radverkehrsanlagen und -netze geschaffen werden.“ (https://www.paderborn.de/wohnen-soziales/mobilitaet/Nahmobilitaetskonzept.php)

So ist es definiert und so wurde die Erstellung eines solchen Konzeptes (als Einzelmaßnahme aus dem IMOK) beauftragt. Jahrelang wurde an diesem Konzept gearbeitet, die Öffentlichkeit beteiligt und Fördermittel in Aussicht gestellt. Und nun?

Nun ist es fertig und aus den Ideen und Vorschlägen sollten Taten folgen (https://stadt-paderborn.rim.gkdpb.de/vorgang/?__=UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZUBDI67bDZJjj8jOHiAWaQE). So der Plan.

Aber daraus wird nun erstmal nichts, denn unter der Federführung der CDU wurde das Nahmobilitätskonzept im Ausschuss für Umwelt, Klima und Mobilität Anfang Juli 2025 gekippt.

Echt jetzt?