VCD Bayern

17/06/2026

VCD fordert: Bahnausbau endlich ausreichend finanzieren!

Bundesverkehrsministerium, Deutsche Bahn und Eisenbahn-Bundesamt (EBA) haben in der sogenannten Fulda-Runde entschieden, alle neuen Schienen-Projekte in diesem Jahr unter Finanzierungsvorbehalt zu stellen. Christiane Rohleder, Bundesvorsitzende des ökologischen Verkehrsclub VCD, kommentiert.

https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/vcd-fordert-bahnausbau-endlich-ausreichend-finanzieren

Bundesverkehrsministerium, Deutsche Bahn und Eisenbahn-Bundesamt (EBA) haben in der sogenannten Fulda-Runde entschieden, alle neuen Schienen-Projekte in diesem Jahr unter Finanzierungsvorbehalt zu stellen. Christiane Rohleder, Bundesvorsitzende des ökologischen Verkehrsclub VCD, kommentiert.

16/06/2026

Wirtschaft macht beim Brenner-Nordzulauf Druck

Beim Ausbau der nördlichen Bahnanbindung des künftigen Brenner-Basistunnels geht es nicht wirklich voran, nun wenden sich Industrie- und Handelskammern an Politik und Bahnunternehmen in Deutschland und Österreich.

https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/wirtschaft-macht-beim-brenner-nordzulauf-druck-3814343

Beim Ausbau der nördlichen Bahnanbindung des künftigen Brenner-Basistunnels geht es nicht wirklich voran, nun wenden sich Industrie- und Handelskammern an Politik und Bahnunternehmen in Deutschland und Österreich.

15/06/2026

Bundesregierung bremst Aus- und Neubau auf der Schiene

Allianz pro Schiene: Bund muss im Haushalt 2027 nachsteuern und Infraplan auf den Weg bringen

Die Bundesregierung bremst derzeit dutzende zentrale Aus- und Neubauprojekte im deutschen Schienenverkehr aus. Weil der Bund kein Geld dafür bereitstellt, droht mehr als 90 Projekten in verschiedenen Planungsphasen Stillstand und einzelnen bereits im Bau befindlichen Strecken sogar der Baustopp. Das geht aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage von Bündnis 90/Die Grünen hervor, die nach dem Stand von Aus- und Neubauprojekten auf der Schiene gefragt haben. Die Allianz pro Schiene kritisiert, die Bundesregierung gefährde mit ihrer Blockade die Zukunftsfähigkeit des Landes. Der Bund müsse unverzüglich die Planungen fortsetzen, im Haushalt 2027 entsprechend nachsteuern und für eine langfristige Planungssicherheit endlich den Infraplan mit überjähriger Finanzierung auf den Weg bringen.

https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/bundesregierung-bremst-schiene/

Berlin, 15.06.2026. Die Bundesregierung bremst derzeit dutzende zentrale Aus- und Neubauprojekte im deutschen Schienenverkehr aus. Weil der Bund kein Geld dafür bereitstellt, droht mehr als 90 Projekten in verschiedenen Planungsphasen Stillstand und einzelnen bereits im Bau befindlichen Strecken so...

13/06/2026

fairkehr setzt auf Kreislaufwirtschaft und schaut sich auf dem wachsenden Markt für gebrauchte Elektrofahrräder um.

10/06/2026

Luftfahrtstrategie der Bundesregierung verfehlt Zukunftsaufgaben

Vor Veröffentlichung der Luftfahrtstrategie durch Bundeskanzler Friedrich Merz: BVF, Germanwatch und VCD legen gemeinsame Leitlinien für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrt vor.

https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/luftfahrtstrategie-der-bundesregierung-verfehlt-zukunftsaufgaben

Vor Veröffentlichung der Luftfahrtstrategie durch Bundeskanzler Friedrich Merz: BVF, Germanwatch und VCD legen gemeinsame Leitlinien für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrt vor.

10/06/2026

VCD-Mitglieder Eva und Christian Guse aus dem oberbayerischen Neumarkt-St. Veit
kämpften seit Jahren für ein Tempolimit von 30km/h an der Grundschule der Gemeinde 🚸

Mit der Unterstützung des VCD Bayern konnten notwendige Verkehrsmessungen
gemacht und juristische Schritte eingeleitet werden.

Heute sorgen Tempo-30-Schilder für mehr Sicherheit auf dem Schulweg 🧡
Mehr zu Eva und Christians Geschichte beim VCD findest du hier: https://vcdbayern.de/ueber-uns/unsere-mitglieder/testimonial-guses

09/06/2026

Elektrifizierung: Beschleunigungspotenzial ausschöpfen
Allianz pro Schiene fordert vom Bund schnelle Fortschritte bei Oberleitungs-Ausbau im Schienennetz

Deutschland kommt bei der Elektrifizierung seines Schienennetzes nur quälend langsam voran. Wie die Allianz pro Schiene mitteilt, gab es bei den elektrischen Oberleitungen im Bundesschienennetz in den zurückliegenden 15 Jahren lediglich einen Zuwachs von vier Prozentpunkten. Insgesamt ist im vergangenen Jahr das mit Oberleitungen versehene Schienennetz um gut 60 Kilometer gewachsen. Damit waren Ende 2025 insgesamt knapp 63 Prozent des Bundesschienennetzes elektrifiziert.

https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/elektrifizierung-beschleunigen/

Berlin, 02.06.2026. Deutschland kommt bei der Elektrifizierung seines Schienennetzes nur quälend langsam voran. Wie die Allianz pro Schiene mitteilt, gab es bei den elektrischen Oberleitungen im Bundesschienennetz in den zurückliegenden 15 Jahren lediglich einen Zuwachs von vier Prozentpunkten. In...

09/06/2026

ÖPNV-Fachtagung 2026
Herausforderungen und Perspektiven für den ÖPNV im ländlichen Raum
am Donnerstag 18. Juni 2026 in Nürnberg
Gemeinsame Veranstaltung von VCD Bayern, VDV Bayern und LBO

Die Entwicklung und Umsetzung von Mobilitäts­angeboten im ländlichen Raum stellt die ÖPNV-Aufgabenträger vor besondere Herausforderungen. Gleichzeitig eröffnen neue Konzepte und Rahmenbedingungen wichtige Perspektiven für eine zukunftsfähige Gestaltung des öffentlichen Verkehrs.

Mit der ÖPNV-Fachtagung 2026 werden drei Themenfelder aufgegriffen, die aktuell von besonderer Relevanz sind:
· Landkreisübergreifende Expressbusverbindungen
· Gestaltung von Vergabeverfahren
· Perspektiven der Finanzierung.

https://vcdbayern.de/projekte/oepnv-fachtagungen/oepnv-fachtagung-2026

09/06/2026

06/06/2026

Wenn der Tunnel vor der Zulaufstrecke fertig wird

https://www.youtube.com/watch?v=GZSaOqlr5ls

Der YouTube-Kanal „bahnblick“ hat ein Video zum „Dilemma um den Brenner-Nordzulauf“ veröffentlicht.
Es beleuchtet, warum der Brenner-Tunnel in Österreich und Italien vor der Fertigstellung steht, während für den Brenner-Nordzulauf in Bayern/Deutschland die Zulaufstrecke immer noch in der Diskussion ist und konkrete Schritte zur Umsetzung von der Politik noch nicht abschließend beschlossen sind.

Ein klassiches Beispiel für Versagen von bayerischer und deutscher Verkehrspolitik.

Das Fazit im Video: „Irgendwann ist die Dauer der Diskussion länger als die Planungszeit.“

Es ist allerhöchste Eisenbahn, dass der Deutsche Bundestag endlich Nägel mit Köpfen macht, damit es auch auf deutscher Seite endlich vorangeht mit diesem Jahrhundertprojekt zur Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene

Der Brenner-Basistunnel ist eines der Jahrhundertprojekte bei der Eisenbahn. Durch ihn werden mehrere Länder schneller miteinander verbunden sein und Reiseze...