Eisenbahnfreunde Lippe e.V.

30/08/2026

Die Eisenbahnfreunde Lippe haben heute auf dem Ehrenamtsfest der Stadt Lage den 3. Platz des Heimatpreises 2026 verliehen bekommen 🙂

Wir freuen uns sehr und danken ganz herzlich der Stadt Lage als Preisverleiherin.

23/08/2026

Unsere Spur-N-Anlage "Anhalter Bahnhof zu Berlin" bekommt neue Gleise

Der Bereich der Ladestraße wird gerade renoviert, mit dem zukünftigen Gleisplan wollen wir uns mehr am Vorbild orientieren und zugleich feiner ausgestalten.

Den aktuellen Stand könnt ihr bei unserem Tag der offenen Tür am 20.09.26 in unserem Vereinsheim erkunden.

13/08/2026

Zu einem wahren Mekka für Eisenbahnfotografen und -fotografinnen entwickelt sich gerade die Weserbahn Herford - Löhne - Hameln - Elze - Hildesheim. Aktuell sind zwei von vier Umläufen lokbespannt unterwegs, einer davon unter der Flagge der WFL (2 x Dosto von WFL plus 218 von DB Regio) und einer unter der Flagge von TRI (Bnrdzf + ABnrz + BDuu von TRI und 218 von DB Regio). Der Flachpark konnte heute bei der Ausfahrt aus Rinteln nach Hildesheim aufgenommen werden, der Dosto-Park wurde 1 Stunde später bei der Durchfahrt im Bahnhof Veltheim, ebenfalls auf dem Weg nach Hildesheim abgepasst. Der TRI-Park hat die Lok östlich, der WFL-Park hat eine Lok westlich.

Gründe für den Einsatz gibt es gleich zwei:

- in der Übergangsphase der aufgelösten und nun in der DB Regio AG aufgegangen Regionalverkehre Start Deutschland gab es beträchtlichen Schwergang in der Instandhaltung der ohnehin schwächelnden LINT-Triebzüge, die durch die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen LNVG zur Verfügung gestellt werden. In letzter Zeit kam es zunehmend zu Ausfällen und z.T. mehrtägigen Betriebseinstellungen, weil zeitweise nur noch ein einziger Triebzug funktionsfähig war. Daher kam vorzeitig schon der Doppelstockpark der WFL auf die RB 77.

- wegen der mehrtägigen Sperrung zwischen Minden und Wunstorf musste nach Erfahrungen mit früheren Sperrungen, bei denen die RB 77 völlig überrannt wurde, dringend eine höhere Kapazität geschaffen werden. Daher dann der zweite Umlauf, nun durch TRI und gebildet aus den drei einstöckigen Wagen. Die freigesetzten LINT-Triebzüge sollen die verbliebenen Umläufe durchweg zur Doppeltraktion verstärken, so dass nun alle 4 Umläufe mit ungefähr doppelter Kapazität unterwegs sind.

Die Erfahrungen der letzten Tage ist eher durchwachsen. Einerseits sorgen die bekannten Störungen an der Infrastruktur sowie umgeleitete Güterzüge auf der arg zurückgebauten Strecke für zahlreiche Verspätungen und Teilausfälle insbesondere zwischen Löhne und Herford.
Andererseits können nicht immer beide VT-Umläufe in Doppeltraktion gefahren werden. Insbesondere in den ersten Tagen fuhren beide meist nur einteilig, manchmal fuhr einer auch überhaupt nicht. Das Fahrgastaufkommen würde während der Sperrung Minden - Wunstorf eigentlich den Einsatz von Zügen aus 3 Doppelstockwagen auf allen 4 Umläufen rechtfertigen.

02/08/2026

Zur Linderung der dramatischen Fahrzeugsituation, in die die Regionalverkehre Start Deutschland in den letzten Wochen geschlittert ist, soll ab morgen, 03.08., auf der RB 77 Herford - Hildesheim durch die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) ein Umlauf mit BR 218 und Doppelstockwagen gefahren werden.

Start ist um 6:37 Uhr ab Hildesheim. Im Vierstundentakt wird dann zwischen Hildesheim und Herford gependelt.

Alles weitere wird sich wohl erst morgen zeigen, die Informationslage ist sehr dünn.

P.S.: Zugbildung ist in Richtung Herford mit 218 424 oder 425 und zwei klimatisierten Doppelstockwagen.

24/07/2026

Das war's: um 0:22 Uhr verließ der letzte Zug den Bahnhof Lage. Anschließend gingen die beiden mechanischen Stellwerke außer Betrieb. Eine Epoche ging zu Ende.

Zahlreiche Eisenbahner waren in den letzten Stunden vor Ort, um die Stellwerke in den Ruhestand zu begleiten.

Das Stellwerk Lf und der angebrachte Abschiedsgruß wurden in wechselnden Farben beleuchtet.

Die Triebfahrzeugführer der letzten Züge verabschiedeten sich ebenfalls mit Licht- und Pfeifsignal.

22/07/2026

Die letzten Tage der mechanischen Stellwerkstechnik im Bahnhof Lage sind angebrochen: In der Nacht von Freitag, 24.07. auf Samstag gehen die beiden Stellwerke Lf und Ls (Bauform Einheit) außer Betrieb. Beide sind 1975 durch Umbau der wahrscheinlich 1902 beim Umbau des Bahnhofs errichteten Stellwerke Ln und Ls (Bauform Jüdel) entstanden und werden durch Anbindung des Bahnhofs an das bestehende elektronische Stellwerk (ESTW) Lage (ein bereits 2013 eingeweihtes ZSB 2000 der Fa. Scheidt & Bachmann) ersetzt.

Für den jetzigen Umbau wird der gesamte Bahnhof Lage und die angrenzenden Streckenabschnitte gesperrt vom 25.07. um 1 Uhr bis zum 03.08. um 4:55 Uhr.

Für den Regelbetrieb bedeutet das in dieser Zeitspanne:

- RB 72: verkehrt nur im Abschnitt Paderborn - Horn-Bad Meinberg. Von der Möglichkeit, einen Pendelverkehr Herford - Bad Salzuflen zu fahren, wurde kein Gebrauch gemacht. Somit SEV Herford Horn-Bad Meinberg
- RB 73: fällt in voller Länge aus (hier rächt sich einmal mehr die Bauweise des Bahnhofs Oerlinghausen, die keinen Wendebetrieb zulässt). Somit SEV Bielefeld Lemgo-Lüttfeld
- RE 82: fällt ebenfalls in voller Länge aus. Dies steht leider im Widerspruch zu den Pressemitteilungen der Eurobahn, die offenbar nicht berücksichtigt haben, dass die Linie RE 82 nun bereits seit über einem halben Jahr wieder bis Altenbeken fährt. Ärgerlich insofern, als dass es problemlos möglich gewesen wäre, aus dem Fahrzeugbestand der RB 72 einen Pendel Horn-Bad Meinberg - Altenbeken zu fahren. Somit SEV Bielefeld Horn-Bad Meinberg und dazu noch einen offenbar als Schnellbus gedachten SEV Bielefeld - Lemgo - Detmold

Über die Zukunft der beiden Stellwerke in Lage liegen uns noch keine Informationen vor. Am Stellwerk Lf befindet sich seit ein paar Tagen ein Abschiedsgruß. Im Bahnhof Lage stehen derweil bereits sämtliche neuen Signale, und es sich auch bereits alle weiteren neuen Elemente der Leit- und Sicherungstechnik montiert und angeschlossen oder liegen zumindest bereit.

Die Seite https://stellwerke.info/stw/?bsk=ELAG lässt einen kleinen Blick in die Zukunft zu. Nachdem das ESTW Lage bereits 2013 eröffnet wurde, hat es zugleich die Fernsteuerung der Bahnhöfe Halle, Quelle und Steinhagen übernommen. 2014 kamen Paderborn Nord und Sennelager hinzu. 2015 dann Wellendorf, Hövelhof, Schloß Holte und Sennestadt. 2016 folgten Detmold und Remmighausen, und 2017 Herzebrock, Beelen, Telgte und Warendorf. 2018 erfolgte als bisher letzter Schritt die Übernahme des zur Blockstelle degradierten und zurückgebauten Bahnhofs Sylbach. Nach mehrjähriger Pause nun in wenigen Tagen die nächste Ausbaustufe, nämlich die Sicherungstechnik für den Bahnhof Lage. In Zukunft steht noch die Übernahme der Bahnhöfe Bad Salzuflen, Horn-Bad Meinberg und Leopoldstal an, sehr wahrscheinlich auch Oerlinghausen und Hillegossen.

Siehe auch: https://www.zuginfo.nrw/?msg=133791

07/07/2026

Eine kleine Sichtungsmeldung 😊

411 008 fuhr um 15:19 Uhr als ICE 1746 Leipzig - Dortmund durch Lage.

27/06/2026

Einstellung Linien RE 1, 4, 5, 6 und 11 am heutigen Samstag.

National Express hat mitgeteilt, dass die o.g. Linien heute im Zeitraum von 13 bis 19 Uhr komplett eingestellt werden.

Hintergrund ist offenbar ein Konstruktionsmangel, der ab einer bestimmten Außentemperatur zum Ausfall der Luftpresser in den Desiro HC führt. Gestern sind bereits mehrere Züge liegen geblieben. Einer musste evakuiert werden.

Vor diesem Hintergrund kann man von Fahrten mit der Eisenbahn in NRW entlang der Hauptrouten heute nur abraten. Alternative Linien wie die RB 69 oder RE 3 werden völlig überlastet sein.

23/06/2026

Hitze-Wochenende: erste Ausfälle im Lipperland angekündigt

Die Eurobahn hat auf ihrer Webseite angekündigt, dass zumindest am Freitag ab dem Mittag die Linie RE 82 Bielefeld - Altenbeken komplett eingestellt wird. Ab 19:49 Uhr soll von Bielefeld aus der Verkehr wieder aufgenommen werden.

Hintergrund sind sicherlich die zahlreichen hitzebedingten Fahrzeugausfälle der letzten Zeit. Die Absicht hinter der Auslegung einer ganzen Linie ist sicherlich, einerseits Fahrzeuge freizuziehen, die dann für andere Fahrzeuge einspringen können, andererseits das extrem anfällige Fahrplangefüge im Linienverbund RB 73 / RE 82 zu entlasten.

Da es Samstag mit bis zu 37° noch heißer, und am Sonntag kaum kühler werden soll, dürfte sich die Maßnahme aber wohl nicht auf den Freitag beschränken.

In Anbetracht der aktuellen Fahrzeugsituation ist die Auslegung der RE 82 und deren frühzeitige Ankündigung sehr wahrscheinlich der richtige Weg, um ein komplettes Chaos zu verhindern.

Siehe auch:

https://www.zuginfo.nrw/?msg=134260

https://www.eurobahn.de/verkehrslage/?tx_ofzuginfo_trainservice%5Baction%5D=show&tx_ofzuginfo_trainservice%5Bcontroller%5D=Trainservice&cHash=8816313d3b6c3841543b15c026c762fb

Hier sehen Sie die aktuellen Störungen und Beeinträchtigungen im eurobahn-Streckennetz.

21/06/2026

RB 73 und RE 82 eingestellt

Wenn man die sehr spärlichen Informationen versucht zu interpretieren, scheint es sehr wahrscheinlich so zu sein: seit etwa 19 Uhr ist der Zugbetrieb der Eurobahn auf den o.g. Linien komplett eingestellt. Grund ist ein zwischen Helpup und Ehlenbruch liegengeblieber Zug der RB 73.