VCD Regionalverband Hall Heilbronn Hohenlohe

16/03/2026

Wer mit dem RE 10 von Heilbronn nach Mannheim fährt, sieht regelmäßig die zwei ungenutzten und abgehängten Gleise zwischen Heidelberg und Mannheim neben der Strecke, und wenn es mal wieder blöd läuft, steht der RE 10 vor der Einfahrt in Mannheim Hbf, und man verpasst den Anschluss. Logisch also wäre, diesen Engpass endlich neu zu ordnen und den Bahnverkehr flüssiger zu machen. Geld dafür ist mit dem Sondervermögen des Bundes vorhanden. Doch was macht diese Bundesregierung aus CDU, CSU und SPD? NICHTS! Zumindest investiert sie nicht in die Infrastruktur, sondern verschiebt Kosten aus dem Bundeshaushalt ins Sondervermögen und finanziert lieber Wahlgeschenke für ihre Klientel…

12/03/2026

Die Grünen engagieren sich weiterhin als einzige Partei offensiv für einen raschen Ausbau der Frankenbahn und einen Anschluss der künftigen KI-Wissensstadt und Studentenstadt Heilbronn an den Schienenfernverkehr. Der Bundesverkehrsminister der CDU meint dagegen (wie seit vielen Jahren alle Bundesverkehrsminister): Frankenbahn, was ist das? Interessiert uns nicht, brauchen wir nicht…

09/03/2026

Der VCD Baden-Württemberg organisiert eine Exkursion zur Jagsttalbahn am 18. April 2026. Wer hat Interesse?

26/02/2026

Tja, aus Stuttgart 21 wird wohl doch Stuttgart 31. Oder 41. Wir fragen uns nur: WAS will die Deutsche Bahn denn konkret eines Tages im Untergrund von Stuttgart noch eröffnen? Anscheinend gibt es „fehlerhaft verbaute Anlagen“. Dabei weiß man doch inzwischen, dass die gesamte Anlage fehlerhaft ist. Das Desaster nimmt seinen Lauf. Wir würden es begrüßen, wenn alle Befürworter von Stuttgart 21, die heute noch ein politisches Amt inne haben und alle verantwortlichen Führungskräfte bei der Deutschen Bahn endlich persönliche Konsequenzen ziehen würden…

Wie der SWR exklusiv erfahren hat, verschiebt sich die Eröffnung des Tiefbahnhofs: https://1.ard.de/stuttgart21-eroeffnung-erst-2030. "Die komplette Inbetriebnahme wird nicht vor 2030 sein, ganz vielleicht eine Teileröffnung im Tiefbahnhof schon 2029" berichten mehrere Insider

23/02/2026

Was die Politik in Jahrzehnten nicht hinbekommt, schaffen die Freiwilligen vom Verein Zabergäu pro Stadtbahn e.V. Bravo und Herzlichen Glückwunsch! 👏🏾 👏🏾 👏🏾

28/01/2026

Der sinnlose Pfaffensteigtunnel schadet auch der Region Heilbronn-Franken, weil hier ein neues Milliardengrab entsteht, das auf weitere Jahrzehnte Mittel bindet und so die dringend notwendigen Sanierungen und Ausbauten von Frankenbahn und Hohenlohebahn erneut blockieren. Ohne moderne Infrastruktur mit hoher Kapazität wird es in Heilbronn auch keinen dringend notwendigen Fernverkehrsanschluss geben…

Kein zweites Stuttgart 21!  KEIN BAUBEGINN IM FEBRUAR! Mit der Rekordlänge von 11 km soll ein Bahntunnel von Böblingen nach S-Flughafen gebohrt werden, der PFAFFENSTEIG-Tunnel. Sinnvoll ist das höchstens dann, wenn der neue Tiefbahnhof S21 ohne den bisherigen Kopfbahnhof funktioniert. Das is...

10/12/2025

Es ist wie eh und je bei CDU/CSU/SPD: Der Öffentliche Verkehr wird immer teurer, Fliegen und Autofahren werden noch attraktiver, weil immer weiter von dieser Bundesregierung subventioniert und steuerlich begünstigt. Und das Klima ist dieser Regierung erst recht egal. Wir sind der Meinung: Es reicht!

🤔 Was meint ihr, ist Friedrich Merz schonmal Deutsche Bahn gefahren?

Während das Deutschlandticket immer teurer wird, weil ach so wenig Mittel da sind, sitzt das Geld an anderer Stelle lockerer. Die Koalitionsspitzen von Schwarz-Rot wollen die Flugsteuer drastisch senken und damit Billigflüge subventionieren. Absoluter Wahnsinn mit Blick auf den Klimaschutz.

Passt aber leider ins Bild: Einerseits werden den Menschen kaputte Bahn-Infrastruktur und immer höhere Kosten zugemutet. Für Leute mit wenig Geld wird es immer schwerer, Mobilität überhaupt in Anspruch zu nehmen. Andererseits bekommen Fluglinien und die fossile Lobby Steuergeschenke.

Es reicht! Unterzeichne jetzt den Appell und fordere: Kein Zurück beim Klima –Flugsteuer muss bleiben!
✍️ campact.org/WnNPd

19/11/2025

Es wäre zum Lachen, wenn es eigentlich nicht so unendlich traurig wäre. Wie viele Experten schon immer vermutet haben, ist die Einrichtung eines kompletten Bahnhofs ohne ortsfeste Signale und nur rein digital wohl doch eine Nummer zu groß für unsere Deutsche Bahn. Vielleicht sollte man schon mal überlegen, was man mit der unterirdischen Halle sonst anfangen könnte…

Die Deutschen Bahn hat die Inbetriebnahme des Milliardenprojekts nach Informationen des SWR verschoben. Ein neuer Termin steht noch nicht fest.

12/11/2025

Die Bundesregierung kürzt einfach die Gelder für den Unterhalt des Schienennetzes und finanziert diesen stattdessen über das Sondervermögen. Das ist nur ein Beispiel, wie das Volk an der Nase herumgeführt wird. Hallo Herr Klingbeil, geht‘s noch? CDU-CSU-SPD verspielen wegen lächerlichen Haushaltstricks und dem ideologischen Festhalten an der Schuldenbremse unser aller Zukunft! So nicht, liebe Bundesregierung! Unterstützt diese Petition!

Das plant die Regierung mit unserem Sondervermögen: Eigentlich sollen uns die Milliarden für Infrastruktur und Klimaneutralität das Leben erleichtern. Mit ihnen sollen Bus, Bahn und Brücken in Ordnung gebracht werden. Im Koalitionsvertrag wurde der Erhalt vor Neubau versprochen.

🤯 Doch nun sollen sie zweckentfremdet werden. Die Regierung will 3 Milliarden Euro für den Autobahn-Ausbau aus dem Topf finanzieren. Gleichzeitig fehlen 2,3 Milliarden, die dringend für den Ausbau des Schienennetzes gebraucht werden. In Zeiten der Klimakrise ist das eine komplett verantwortungslose Priosetzung.

🚄 Wer schon mal von Hannover nach Hamburg gefahren ist, fährt auf Schienen, die 1847 gebaut wurden. Gehts noch?!

➡️ GermanZero hat deswegen eine Petition auf gestartet und heute vor dem Bundestag gegen die Haushaltsplanung protestiert!

11/11/2025

Man darf nicht vergessen, dass es bei der Abkopplung der Gäubahn nicht nur um den Süden von Baden-Württemberg geht, sondern dass diese skandalöse und vollkommen unnötige Maßnahme auch weitreichende Auswirkungen in den Norden von Baden-Württemberg hat. So kann man auch von der Frankenbahn und von Heilbronn aus nicht mehr mit einmaligem Umstieg und in halbwegs akzeptablen Reisezeiten in Richtung Bodensee und Schweiz fahren. Daher ist es auch für die Region Heilbronn-Franken unerlässlich, dass die Gäubahn weiterhin in Stuttgart direkt erreicht werden kann. 

12/09/2025

720.000.000 Euro für 3,2 Kilometer Straße - ein super Deal für den Steuerzahler! Und zur Feier des Tages stehen alle nur noch im Stau…

Erinnert ihr euch noch an die „RADWEGE IN PERU!!!“ ? Kurzer Abriss: Parteilose Ex-AfD Frau behauptet, Deutschland finanziere „Radwege in Peru“ für angebliche 315 Millionen und alle von Springer bis CDU und CSU stimmen ein in den Chor. Tatsächlich unterstützt Deutschland Ausbau des Busverk...