ADFC Kreisverband Dortmund e.V.

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ADFC - Unser Ziel

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) wurde 1979 gegründet und ist ein bundesweit organisierter Verband von über 190.000 Radlerinnen und Radler, die das Ziel verfolgen, den Verkehr fahrradfreundlicher zu gestalten. Den ADFC in Dortmund gibt es seit 1980, hat also gerade sein 40-jähriges Bestehen feiern können. Ein Schwerpunkt ist die Verkehrspolitik, das Hauptaugenmerk gilt dabei der radfahrgerechten Ausgestaltung von Straßen und Wegen.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Dortmund e.V. setzt sich offensiv für die Förderung des Radverkehrs ein unterstützt Radfahrer und solche, die es werden wollen versichert seine Mitglieder, vertritt die Interessen der Alltags- und Freizeitradler informiert seine Mitglieder über die Zeitschriften RadWelt und FahrRad führt Radtouren durch, fördert Fahrradurlaub, vermittelt Radreisen führt Fahrrad-Codierungen gegen Diebstahl durch führt Fahrradwachen durch führt Fahrradtrainings mit Parcours in Schulen und bei Einzelpersonen durch Der ADFC hat eine Vision: Im Jahr 2025 erreichen die Menschen ihre Zielorte schnell, kostengünstig, umweltfreundlich und unter komfortablen Bedingungen. Damit das Realität wird, setzen wir uns für die Entwicklung eines Verkehrssystems ein, das auf die Nähe und intelligente Verbindung verschiedener Verkehrsmittel baut. Und in dessen Mittelpunkt das Fahrrad steht.

Ob klassisch oder als öffentliches Leihrad, Elektrofahrrad oder in Kombination mit dem öffentlichen Nahverkehr - das Fahrrad ist ein individuelles, flexibles, günstiges, ressourcenschonendes und gesundes Verkehrsmittel. Wir wollen, dass das Rad für den Großteil der täglichen Wege genutzt wird. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: Es erfüllt das Bedürfnis nach individueller Fortbewegung, umweltfreundlichem Verhalten und entspricht einem gesunden Lebensstil. Noch dazu erfüllt es den Wunsch nach zeitgemäßer, individueller Technik, ist bequem und praktisch. Und nicht zuletzt macht Radfahren einfach Spaß.

Wir betrachten das Fahrrad als tragende Säule der Nahmobilität. Es ist essenzieller Bestandteil einer Mobilitätskultur, in der Autofahrten auf ein notwendiges Minimum reduziert werden. Einer Kultur, in der auch Straßen und Plätze als Lebensraum für alle Menschen wieder in den Mittelpunkt rücken. Dabei weisen wir dem Rad eine zentrale Bedeutung zu, da es sich für viele Wege als optimales Verkehrsmittel eignet.

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