ADFC Düsseldorf e.V.

15/02/2026

Mitglieder kämpfen schon seit über 10 Jahren an der Entfernung, jetzt musste erst ein Unfall passieren und die Politik einen einstimmigen Beschluss fassen. Hier hätte die Verwaltung geschmeidiger für die Bürger arbeiten können und noch sind die Kübel nicht weg...

15/02/2026

Spannende Hintergründe aus dem Leben der Lebensmittel-Kurierfahrer und warm Menschen diesen Jobs arbeiten und warum gemeinsame Organisation wichtig ist.

Unter dem Begriff „plattformbasierte Arbeit“ sind Tätigkeiten zusammengefasst, die online oder über Apps abgewickelt werden und bei denen die Beschäftigten

14/02/2026

Ein sicherheitsrelevanter Mangel muss behoben werden. Insbesondere der fehlende Abstand zu mindestens einem Parkplatz ist nicht hinnehmbar, es besteht Dooringgefahr. Im Zweifel wäre es leicht auch heute schon möglich den Parkplatz zu sperren.

13/02/2026

Mach dein Rad fit!

Fahrrad Repair Café

Di. 10. März 2026 17:00 - 19:00
Siemensstraße 46, 40227 Düsseldorf

ADFC-Termin am 10.03.26 Ort: Siemensstraße 46, Düsseldorf

11/02/2026

Bald geht es wieder los

Düsseldorf beteiligt sich auch 2026 erneut an der bundesweiten Kampagne „Stadtradeln“. Von Dienstag, 5. Mai, bis Montag, 25. Mai 2026, sind Bürgerinnen und Bürger aufgerufen, möglichst viele Fahrradkilometer für die Landeshauptstadt zu sammeln. Die Aktion verbindet Radförderung, Klimaschut...

10/02/2026

Schön, wenn jetzt die Gefahrenstellen angegangen werden. Wir sind auf die Lösungsvorschläge der Verwaltung gespannt und auf die Dauer der Planung bis zur Umsetzung.

10/02/2026

07/02/2026

Critical Mass zu Karneval, mit Kostüm?

01/02/2026

Es braucht Radstreifen auf der Fahrbahn, sonst baut man nur Dispositionsflächen für Bücherbummel, Düsseldorf delikat, Bierparty, Weinparty, Schnapsparty, Gintasting und 3 Monate Weihnachtsmarkt.

Damit diese Radstreifen sicher sind, braucht es Sicherheitstrennstreifen oder keine Halteflächen und Parkflächen rechts vom Radweg, dann wäre auch eine Geschütze Führung denkbar. Die aktuellen Planungen scheinen den Radverkehr wieder zu vergessen oder bewusst in den Mischverkehr zu drängen. Lösungen für Schadowstraße und Köbogen Areal fehlen bis heute und jetzt sollen auf der Kö im Seitenraum neue Fakten geschaffen werden, damit hinterher keine gute Radverkehrsführung möglich wird. Das stinkt schon jetzt.

31/01/2026

ÖPNV Pendler an der Haltestelle Johannesstraße berichten, dass der Ausfall des ÖPNV auf der Theodor-Heuss-Brücke eine totale Katastrophe für sie ist.

Es gebe keine Alternative, ein Pendler berichtet sogar davon, dass er sich ein Auto kaufen muss, um über die Brücke zu fahren.

Die Strecke z.b. von der Haltestelle Johannstraße bis ins Linksrheinische wäre für Pendler sehr gut mit dem Fahrrad zu bewältigen, die Entfernung selbst für Ungeübte nicht zu groß.

Leider hat es die Stadt Düsseldorf bisher versäumt entlang der Johannstraße und Uerdinger Straße gute und sichere Radwege zu bauen, sodass für die Pendler das Rad eine sichere und komfortable Alternative wäre.

Vorschläge und Pläne sowohl für einen sicheren Radweg auf der Uerdingerstraße, als auch der Johannstraße liegen bereits vor und müssen endlich umgesetzt werden!

Die Lokalzeit aus Düsseldorf ist das regionale Magazin im WDR Fernsehen für den Großraum Düsseldorf.

29/01/2026

Mehr Sicherheit, weil Autofahrer Unfälle verursacht haben:
• Sperrung des freien Rechtsabbiegers mit Kunststoffpollern
• Abschraffur des Gleisbereichs südlich der Johannstraße / Heinrich-Erhardt-
Straße