Trans - Ocean e.V.

Trans - Ocean e.V. Der „Trans-Ocean“ e.V. (TO) ist ein Netzwerk von und für Hochseesegler. Wir fördern das sportliche Fahrtensegeln mit einem jährlichen Trans-Ocean Preis.
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Trans-Ocean wurde 1968 gegründet, um sportliches Hochseesegeln zu unterstützen, den Fahrten- und Regatta Seglern bei allen Aktivitäten zu fördern und allen Seglern eine Hilfe zu sein. Anlass waren die Ambitionen des Seglers Claus Hehner, der für die Teilnahme bei internationalen Einhand-Hochseeregatten weder Unterstützung bei den tradierten Vereinen noch Sponsoren aus der Wirtschaft fand. Aus dies

er Tradition heraus hat Trans-Ocean Hochseesegler gefördert und erklärt dies auch für seinen zukünftigen Kurs. Unser alle drei Monate erscheinendes Magazin und unsere Webseite www.trans-ocean.org informiert alle Mitglieder mit Berichten aus den Weltrevieren sowie über Aktuelles aus der Szene, Neues aus dem Verein und unseren Stützpunkten weltweit. Wir sind ein eingetragener, deutscher Verein. Unsere Geschäftsstelle im Atlantikhaus in Cuxhaven steht unseren Mitgliedern bei Fragen gerne zur Verfügung.

Die EU-Kommission hat neue Leitlinien zur Zoll- und Mehrwertsteuerbehandlung von Sportbooten veröffentlicht.Die wichtigs...
01/06/2026

Die EU-Kommission hat neue Leitlinien zur Zoll- und Mehrwertsteuerbehandlung von Sportbooten veröffentlicht.

Die wichtigste Klarstellung: Für Sportboote, die innerhalb der EU unterwegs sind, wird grundsätzlich angenommen, dass sie den Status einer Unionsware haben. Das bedeutet: Nach Reisen ins nahe außereuropäische Ausland (z. B. Großbritannien oder nach einer Karibikrunde) muss der EU-Zollstatus bei der Rückkehr nicht automatisch erneut nachgewiesen werden.

Aber Achtung: Die Leitlinien sind nicht rechtsverbindlich. Kontrollen und die praktische Umsetzung können je nach EU-Mitgliedstaat weiterhin unterschiedlich ausfallen.

👉 Mehr Infos und den Link zur Leitlinie inkl. FAQs findet ihr hier:
https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/12274/U-Kommission-ver-246-ffentlicht-Leitlinien-zur-Mehrwertsteuer-f-252-r-Sportboote

Starke Leistung auf dem Wasser – und trotzdem bleibt am Ende vor allem Frust. Lina Rixgens und Sverre Reinke haben bei d...
30/05/2026

Starke Leistung auf dem Wasser – und trotzdem bleibt am Ende vor allem Frust.

Lina Rixgens und Sverre Reinke haben bei der ORC Zweihand-WM in Scheveningen sportlich überzeugt: Platz 2 auf der Kurzstrecke, Platz 2 im Zieleinlauf der Langstrecke nach England – nur 15 Minuten hinter dem ersten Boot. ⛵️🏁

Doch das ORC Weather Routing Scoring sorgte für Ernüchterung. Obwohl die beiden die Langstrecke als zweites Boot beendeten, wurden sie nach der Berechnung mit mehr als 4:48 Stunden Rückstand auf einen geteilten letzten Platz gewertet. Aus Sicht von Lina und Sverre basierte die Wertung auf Annahmen und Wetterprognosen, die nicht zu den tatsächlichen Bedingungen passten. Ihr Protest vor Ort wurde abgelehnt.

So steht am Ende trotz starker Leistungen auf beiden Strecken nur Platz 7 in der Gesamtwertung der ORC Zweihand-WM.

Umso bemerkenswerter: Neben ihren anspruchsvollen Jobs hatten die beiden am Wochenende vor der Abfahrt in Schilksee auch noch geheiratet. 💍❤️ Streng genommen war diese Weltmeisterschaft also auch eine kleine Hochzeitsregatta. ✨

Herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit, ihr beiden, und Respekt für eine starke WM, die in der Wertung leider nicht das widerspiegelt, was auf dem Wasser gezeigt wurde. 🙌⛵️

Von Neuseeland bis nach Hamburg: Das große Finale der „Beluga“-Weltumsegelung! ⛵️🌏Nach 3,5 Jahren auf den Weltmeeren nei...
27/05/2026

Von Neuseeland bis nach Hamburg: Das große Finale der „Beluga“-Weltumsegelung! ⛵️🌏

Nach 3,5 Jahren auf den Weltmeeren neigt sich das Abenteuer von Talissa und Finn-Ove .beluga dem Ende zu. Im zweiten Teil ihrer Reise nehmen sie uns mit von den stürmischen Gewässern Neuseelands über die einsame „Hochsee-Raststätte“ im Minerva-Riff bis hin zu den paradiesischen Lau-Inseln – immer mit dem Kurs Richtung Heimat. ✨

Wie die beiden den Weg durch das Rote Meer gemeistert haben und schließlich wieder im Hamburger Hafen festmachten, lest ihr jetzt exklusiv im neuen TO-Magazin Nr. 191 (April 2026). Eine Lektüre für alle, die vom Blauwassersegeln träumen und Inspiration für ihre eigene Reise suchen! 🌊📖

📰 https://www.trans-ocean.org/magazin

Mit der TO-App könnt Ihr ganz einfach Freunde, bekannte Crews und sogar TO-Stützpunkte weltweit finden! 🌎📍Unter „Auf hoh...
26/05/2026

Mit der TO-App könnt Ihr ganz einfach Freunde, bekannte Crews und sogar TO-Stützpunkte weltweit finden! 🌎📍

Unter „Auf hoher See“ → „Schiffe weltweit“ zeigt Euch die Karte, welche TO-Boote gerade unterwegs sind – inklusive AIS-Positionen und Stützpunkten. Perfekt, um spontane Treffen in Buchten oder Häfen zu planen. 🍻⚓

Damit Euer Schiff sichtbar wird, braucht Ihr nur ein Schiffsprofil auf der TO-Website und eure hinterlegte MMSI-Nummer. Danach läuft die Positionsmeldung automatisch über AIS. 🧭📡
Alternativ könnt Ihr auch manuelle Positionsberichte mit Fotos und kurzen Updates posten – das macht die Karte gleich viel persönlicher. 📸✨

💡 Gut zu wissen:
✔ Sichtbar nur für TO-Mitglieder (geschlossener Bereich der App/Website)
✔ AIS-Updates täglich automatisch (ca. 05:00 Uhr UTC)
✔ AIS-Positionen bleiben nach letzter Aktualisierung 30 Tage sichtbar

Je mehr Boote mitmachen, desto spannender wird die Karte für alle. 🙌🌎
Also: Schiff eintragen, AIS aktivieren und Teil der weltweiten TO-Community werden! ⛵🌊

👉 Leite den Beitrag gern an befreundete Crews weiter, die du auf der TO-Karte aktuell noch vermisst.

Es ist der Albtraum jedes Eigners: Nach 27.000 gemeinsamen Seemeilen quer durch Europa und über den Atlantik wird der se...
21/05/2026

Es ist der Albtraum jedes Eigners: Nach 27.000 gemeinsamen Seemeilen quer durch Europa und über den Atlantik wird der selbstgebaute Katamaran „Lovis“ im Januar 2026 im Winterlager auf Sardinien von Orkanböen von den Ständern gerissen. Totalschaden. Bernhard und Elke Martin blicken zurück auf eine zutiefst glückliche Zeit voller Abenteuer – vom abenteuerlichen Bau vor der eigenen Haustür über die Donau bis in die Karibik – die an diesem stürmischen Januarmorgen ein abruptes Ende fand. 💔🌪️

Doch wo eine Liebesgeschichte aufhört, beginnt vielleicht eine neue: Während das Eignerpaar schweren Herzens nach vorne blickt, soll „Lovis“ nun verschenkt werden – an jemanden, der sie mit viel Herzblut wieder zum Leben erweckt. ✨

Die ganze, herzzerreißende Geschichte "23 JAHRE LOVIS" voller Nostalgie und neuen Lichtblicken lest ihr im aktuellen TO-Magazin Nr. 191 (April 2026).

📰 https://www.trans-ocean.org/magazin

"Wer hätte gedacht, dass wir zwei 'Landeier' aus dem meerfernen Burgenland einmal den Atlantik bezwingen, um kurz darauf...
21/05/2026

"Wer hätte gedacht, dass wir zwei 'Landeier' aus dem meerfernen Burgenland einmal den Atlantik bezwingen, um kurz darauf unseren Anker im tiefsten Regenwald Französisch-Guyanas zu werfen?" 

Für unsere TO-Mitglieder Vivien und Julian .ventura war Lateinamerika ursprünglich gar kein festes Ziel, doch genau das macht das Blauwassersegeln aus: Die besten Ideen entstehen oft erst unterwegs, befeuert durch den Austausch in unserer Community. 🌍

Nach 17 Tagen und rund 1.800 Seemeilen im Kielwasser neigte sich ihre Atlantiküberquerung Ende Dezember 2025 dem Ende zu. Begleitet von bunten Radarbildern, kräftigen Böen und herrlich erfrischenden Gratis-Süßwasserduschen von oben, segelte die Ventura – eine charakterstarke Taling 33ak aus dem Jahr 1988 – zielsicher auf die Küste Südamerikas zu. Mit dem „Land in Sicht!“-Ruf fiel der Ballast der langen Überfahrt ab und wich einer puren Begeisterung für das Neue.

Plötzlich tauschten sie das endlose Blau gegen das dichte Grün des Maroni Rivers. Es ist ein magischer Kontrast, wenn ein Langkieler wie die Ventura durch enge Creeks gleitet, während das Ufer auf beiden Seiten zum Greifen nah scheint. Während Vivien an Bord als kreativer Kopf und Ordnungshüterin den Überblick behält, zeigt sich Julian als Allrounder zwischen Schraubenschlüssel und Smutje – auch wenn das Anglerglück im braunen Flusswasser der Mangroven dieses Mal eher bescheiden blieb. 🎣

Die beiden haben bewiesen, dass man an den Herausforderungen wächst. Zwischen der meditativen Stille einsamer Ankerplätze, wo nur die Geräusche des Urwaldes zu hören sind, und dem schweißtreibenden Alltag mit Moskitos und für frischen Proviant vom Markt in Saint Laurent du Maroni, liegt die ganze Bandbreite des Segellebens. Es gab Momente purer Euphorie, aber auch "Tage, an denen wir unser Boot am liebsten versenkt hätte" – eine Ehrlichkeit, die jede Langfahrt-Crew kennt.

6.000 Seemeilen haben sie seit den Niederlanden bereits gemeistert. Während Vivien und Julian momentan das klassische Postkarten-Idyll der Karibik genießen, werden unter Palmen bereits die Pläne für die nächsten Ozeane geschmiedet. Denn das Ziel bleibt klar: Einmal um den wunderschönen Globus! 🗺️✨

Was für ein Wochenende in Orth auf Fehmarn! Über 130 TO-Mitglieder machten den Hafen mit 51 Segelyachten zu einem echten...
19/05/2026

Was für ein Wochenende in Orth auf Fehmarn! Über 130 TO-Mitglieder machten den Hafen mit 51 Segelyachten zu einem echten Treffpunkt der Segelszene. Die Stimmung war absolut magisch – besonders als Robert Baumann mit seiner Globi nach seiner Atlantikrunde unter lautem Hupkonzert exakt pünktlich im Hafen einlief. Neben emotionalen Momenten wurde es beim Training mit den Rettungsinseln im Hafenbecken aber auch richtig praktisch (und nass!).

Welche Überraschung eine 45 Jahre alte Rettungsinsel parat hatte, warum ein Vorstandsmitglied im Überlebensanzug im Hafen trieb und wann genau wir uns zum nächsten Sommertreffen (06.–09. Mai 2027) wiedersehen, liest du im vollständigen Bericht auf unserer Website. Klick dich jetzt rein und lass dir die Bilder nicht entgehen! 👇

🔗 Hier geht’s zum vollständigen Artikel auf unserer Website:
https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/12270/-220-ber-50-Boote-beim-10-Sommertreffen-des-Trans-Ocean

17/05/2026

Seit Jahren verbindet TO-Crews wie Mela & Jan von vor allem eines: die Liebe zum Segeln, zur Freiheit und zu Abenteuern fernab der üblichen Routen. ⛵🌎

Und manchmal entstehen genau dann die unvergesslichsten Geschichten, wenn man alle Pläne spontan über Bord wirft …

Jan & Mela erzählen von einem ihrer größten Highlights auf Langfahrt:

„Unsere zweite Karibik-Saison ist mitten im Gange. Gemeinsam mit unseren Buddyboats ‚Blueberry‘ und ‚Ente‘ ankern wir auf den British Virgin Islands und schmieden Pläne für die nächsten Wochen. Eigentlich wollen wir alle weiter Richtung Norden segeln — bis plötzlich jemand erwähnt, dass in der Samaná Bay der Dominikanischen Republik gerade Brutzeit der Buckelwale ist. 🐋

Die Dominikanische Republik wollten wir ursprünglich eigentlich auslassen. Zu viele Geschichten über kompliziertes Ein- und Ausklarieren. Aber wir haben auf unserer Reise gelernt: Am Ende zählt oft die eigene Erfahrung mehr als jedes Gerücht.
Also ändern wir spontan unseren Kurs.

270 Seemeilen und knapp 48 Stunden später laufen wir bei Sonnenaufgang in die riesige Samaná-Bucht ein. Müde, übernächtigt — und ehrlich gesagt ohne große Erwartungen. Jetzt nur noch im Windschatten der Insel Richtung Marina Samaná … und dann?

Während wir uns auf unseren Zieleinlauf konzentrieren, googelt Mela nebenbei noch ein bisschen über die Wale hier in der Bucht. Und plötzlich hören wir direkt neben dem Boot ein lautes Zischen. Keine Sekunden später sehen wir den ersten Blas dicht neben uns aus dem Wasser steigen.

Und dann passiert etwas, das wir niemals vergessen werden:
Noch mit dem Handy vom Googeln in der Hand reiße ich reflexartig die Kamera hoch — genau in dem Moment, als der erste Buckelwal komplett aus dem Wasser springt. Direkt vor uns. Wie in einer Naturdokumentation. 🤯
Und dann noch einmal.�Und noch einmal.�Sogar im Doppelpack.

In diesem Moment wussten wir: Genau für solche Augenblicke machen wir diese Reise.“ ✨

👉 Würdest du für so ein Erlebnis auch spontan deinen Kurs ändern?

Was für ein Wochenende! Der Hafen in Orth auf Fehmarn vibriert: 50 Segelschiffe mit TO-Stander und 130 Segelbegeisterte ...
16/05/2026

Was für ein Wochenende! Der Hafen in Orth auf Fehmarn vibriert: 50 Segelschiffe mit TO-Stander und 130 Segelbegeisterte machen das diesjährige Sommertreffen gerade zu einem echten Highlight! 🌊✨

Der Spirit unserer Trans-Ocean Gemeinschaft ist überall spürbar und ganz egal ob Weltumsegler oder Ostsee-Fan: Hier kommt mal wieder eure ganze gebündelte Erfahrung zusammen! ⛵️

Danke an alle, die dieses Jahr mit dabei sind und diesen Austausch so besonders machen! 🫶

Du bist auch dabei? Poste deine schönsten Bilder vom Sommerfest und markiere uns für einen Repost in der TO-Story. 📸

Stellt euch vor, ein Schiff wird aus der Sorge vor einem neuen Krieg gebaut. 1951 entstand die Socorro in Hamburg als so...
14/05/2026

Stellt euch vor, ein Schiff wird aus der Sorge vor einem neuen Krieg gebaut. 1951 entstand die Socorro in Hamburg als sogenanntes „Utknieper Schiff“. Geplant als Rettungsanker für eine Familie, um im Ernstfall über den Atlantik in die USA zu fliehen. 🌊

Doch die Geschichte kam anders – und schöner! Statt Flucht gab es Abenteuer. Seit über 40 Jahren segelt bereits die dritte Generation der Familie an Bord. Aus der Elbe wurde die weite Welt: Brasilien, Karibik, Maine und immer wieder Norwegen und die raue Bretagne. 🌎

Über 100.000 Seemeilen hat dieser wunderschöne Kutter aus Eiche und Mahagoni im Kiel. Dank liebevoller Pflege und dem Erhalt des Originalzustands strahlt sie heute schöner denn je.

Wir gratulieren der TO-Crew und der Socorro zum 75. Jubiläum! Auf die nächsten 75 Jahre und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel! 🥂⛵️

Haben wir weitere Schätze ⛵ im Verein, die schon so lange in Familienhand sind? Schreibt es uns in die Kommentare! 👇

Adresse

Kapitän-Alexander-Str. 31
Cuxhaven
27472

Öffnungszeiten

Montag 09:00 - 15:00
Dienstag 09:00 - 15:00
Mittwoch 09:00 - 15:00
Donnerstag 09:00 - 15:00
Freitag 09:00 - 14:00

Telefon

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