Wie sind die Öffnungszeiten?

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Trans - Ocean e.V.

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Der „Trans-Ocean“ e.V. (TO) ist ein Netzwerk von und für Hochseesegler. Wir fördern das sportliche Fahrtensegeln mit einem jährlichen Trans-Ocean Preis.
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Trans-Ocean wurde 1968 gegründet, um sportliches Hochseesegeln zu unterstützen, den Fahrten- und Regatta Seglern bei allen Aktivitäten zu fördern und allen Seglern eine Hilfe zu sein. Anlass waren die Ambitionen des Seglers Claus Hehner, der für die Teilnahme bei internationalen Einhand-Hochseeregatten weder Unterstützung bei den tradierten Vereinen noch Sponsoren aus der Wirtschaft fand. Aus dies

er Tradition heraus hat Trans-Ocean Hochseesegler gefördert und erklärt dies auch für seinen zukünftigen Kurs. Unser alle drei Monate erscheinendes Magazin und unsere Webseite www.trans-ocean.org informiert alle Mitglieder mit Berichten aus den Weltrevieren sowie über Aktuelles aus der Szene, Neues aus dem Verein und unseren Stützpunkten weltweit. Wir sind ein eingetragener, deutscher Verein. Unsere Geschäftsstelle im Atlantikhaus in Cuxhaven steht unseren Mitgliedern bei Fragen gerne zur Verfügung.

16/06/2026

Was als geplatzter Saisonauftakt begann, wurde für Jannes Llull zu einer echten Bewährungsprobe. Nach der kurzfristigen Absage seiner geplanten Regatta nutzte er die Gelegenheit für seine Mini-Transat-Qualifikation – und erlebte dabei deutlich mehr als nur einen langen Segeltörn.

Stürmische Bedingungen im Mittelmeer, technische Ausfälle an Bord und Momente, in denen die gesamte Qualifikation auf der Kippe stand: Der Weg zur geforderten 1.000-Seemeilen-Marke wurde zu einer echten Herausforderung. Ohne Hafenaufenthalt, ohne Unterstützung von außen und mit Logbuch, Kartenpositionen und Sextantmessungen als Nachweis musste er diese Distanz Einhand segeln.

Trotz aller Rückschläge erreichte Llull nach 14 Tagen und insgesamt 1.170 Seemeilen sein Ziel – und sicherte sich somit seine Qualifikation für die Mini Transat. ✅

Welche Panne ihn beinahe zur Aufgabe zwang, warum ausgerechnet ein Spray für zusätzliche Probleme sorgte und wie er die schwierigsten Momente auf See meisterte, erfährst du im vollständigen Artikel.

🔗 Zum ganzen Bericht: https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/12280/Nach-Regatta-Absage-Jannes-Llull-meistert-Mini-Transat-Qualifikation

14/06/2026

Zwischen zerklüfteten Felsen, tiefen Fjorden und geschützten Naturhäfen liegt ein Revier, das man nicht einfach „durchsegelt“. Südnorwegen will entdeckt werden – mit offenen Augen, guter Vorbereitung und Menschen vor Ort, die das Revier kennen. ✨

Seit 2020 gibt es hier einen offiziellen TO-Stützpunkt in Lindesnes. Stützpunktleiter Jürgen Wulf hilft Seglern dort, wo Unterstützung gebraucht wird: bei Ersatzteilen, Werftkontakten, Liegeplätzen oder manchmal ganz unkompliziert im Hafen. „Klein, fein und immer erreichbar“ beschreibt er seinen Stützpunkt – und genau das macht ihn so wertvoll. 🤝

Was dieses Revier besonders macht:

⛰️ Schären- & Fjordlandschaft: Hinter jeder Kursänderung wartet ein neues Panorama

⚓️ Geschützte Naturhäfen: Perfekt zum Ankern, Verweilen und Genießen

🌄 Besonderes Licht: Die Mischung aus Wasser, Bergen und nordischem Licht schafft eine einzigartige Atmosphäre.

Darauf sollten Segler:innen achten:

🗺️ Untiefen: Nicht jede Untiefe ist in den Karten verzeichnet.

🌫️ Wetterwechsel: Nebel und Wind können sich überraschend schnell ändern.

🧭 Komplexe Navigation: Schären, Fjorde, Brücken und Stromleitungen erfordern sorgfältige Planung.

📍 Insider-Tipp von TO-Stützpunktleiter Jürgen Wulf:
"Korshamn – ein kleiner Ort mit Gästebrücke, viel Charme und sogar einer Kneipe." 🍻

Wer einmal hier war, versteht schnell, warum viele länger bleiben als geplant. ⛵

09/06/2026

⛵️ Unsere Regatta-Newcomerin Carla Hénon-Steck holte sich den 9. Platz in der Proto-Wertung bei der Trophée Marie-Agnès Péron (kurz: MAP)! 💪😎

Kurz vor Regattabeginn gab es eine Planänderung wegen einer aufziehenden Starkwindfront: Statt einer längeren Offshore-Strecke führte der Kurs über rund 60 Seemeilen durch die Bucht von Douarnenez. Trotzdem war es ein wilder Ritt: 15–25 Knoten Wind und bis zu 3 Meter hohe Wellen forderten alles von Mensch und Material. 🌬️🌊

Nach 11 Stunden und 48 Minuten war Carla im Ziel. Ihr Fokus lag dieses Mal ganz auf Erfahrungswerten: „Ich bin an sich ganz zufrieden mit mir und dem, was ich gelernt habe, da ich das erste Mal auf dem Boot unter diesen Bedingungen gesegelt bin.“ 🧭✨

Statt volles Risiko zu gehen, segelte sie taktisch klug, packte den Gennaker wieder ein und dachte an die Saison: „Mir war es lieber, gut anzukommen, ohne zu viel kaputt zu machen.“

Eine smarte Entscheidung, denn viel Zeit zum Durchatmen bleibt nicht! Bereits am 14. Juni geht es beim Mini Fastnet und der Qualifikationsfahrt weiter. 🚀⛵️

Liebe Carla, wir werden dir wieder die Daumen drücken und wünschen dir fair winds!

08/06/2026

🌊 Zum Tag der Ozeane möchten wir an etwas erinnern, das leicht in Vergessenheit gerät: Unsere Meere brauchen nicht nur Aufmerksamkeit, sondern Menschen, die aktiv werden. 💪

👉 Mit Sail4Oxygen können Segler:innen auf der Ostsee ganz einfach selbst zur Forschung beitragen. Eine kurze Messung während des Törns genügt, um wichtige Daten zu Sauerstoffgehalt, Temperatur und Salzgehalt zu sammeln. Aus vielen einzelnen Messungen entsteht ein besseres Verständnis dafür, wie es unseren Meeren wirklich geht – und welche Maßnahmen zu ihrem Schutz notwendig sind. 🐟🐬

👉 Doch Meeresschutz beginnt nicht erst in der Forschung. Mit unserer Aktion kann jede:r weltweit mitmachen: Kescher schnappen, Müll sammeln und verhindern, dass er im Meer landet oder dort bleibt. Egal ob am Strand, im Hafen oder unterwegs auf den Ozeanen – jedes eingesammelte Stück zählt. 🗑️💚

Oft denken wir, die Herausforderungen unserer Ozeane seien zu groß, um selbst etwas zu bewirken. Doch genau das Gegenteil ist der Fall. Jeder Datensatz, jeder eingesammelte Plastikbecher und jede engagierte Person macht einen Unterschied. Gemeinsam können wir dazu beitragen, die Meere zu erhalten, die uns so viel geben – heute und für kommende Generationen. ⛵🫶

Macht mit, erzählt anderen davon und werdet Teil der Bewegung für gesündere Ozeane. 🌍

07/06/2026

💡 Schon gewusst?

Mit einer TO-Mitgliedschaft profitiert ihr nicht nur von einer starken Gemeinschaft auf Langfahrt, im Hafen und beim Refit, sondern könnt auch noch ordentlich sparen! ⛵💰

Von Segeln, Tauwerk und Lithium-Batterien über Solaranlagen, Wassermacher und Wetterdienste bis hin zu Yachtüberführungen: Unsere Partnerliste wächst stetig und bietet Vorteile für nahezu jedes Bootsprojekt. 🔋🌞🌊

⚓ Über 30 Ausrüster und Dienstleister
⚓ Rund 40 Marinas
⚓ Durchschnittlich etwa 10 % Rabatt – oft sogar mehr!

Vielleicht wartet euer nächster Rabatt schon auf euch? 👀

Stöbert durch die aktuelle Partnerliste auf der TO-Website oder in der App unter „Verein“ und entdeckt, welche Vorteilesich für euch als Mitglied lohnen. Viel Spaß dabei!

❓ Von welchen TO-Rabatten hast du bereits ordentlich profitiert? Erzähl's uns gern mal in den Kommentaren. 👇

05/06/2026

Wer mit dem eigenen Boot unterwegs ist, weiß: Ein defektes Landstromkabel oder eine streikende Waschmaschine können sich unterwegs schnell wie die größten Herausforderungen anfühlen. 😅

Umso schöner, wenn man sich auf die TO-Gemeinschaft verlassen kann. Als zwei wichtige Sendungen ihren Weg nach Tromsø fanden, war unser TO-Stützpunktleiter Ben Vogel zur Stelle, nahm die Pakete in Empfang und übergab sie persönlich an die Crew der SY Anori.

Das Ergebnis:
🔌 Der Landstrom läuft wieder
🧺 Die Waschmaschine dreht wieder ihre Runden
😊 Und die Crew kann ihre Reise entspannt fortsetzen

An dieser schönen Geschichte zeigt sich einmal mehr, was den Trans-Ocean ausmacht: Segler:innen, die sich weltweit unterstützen und zusammenhalten – oft genau dann, wenn Hilfe am meisten gebraucht wird.

Ein herzliches Dankeschön an Ben für seinen Einsatz und liebe Grüße an Birgit und Klaus von der SY Anori! 🌊⛵

Habt ihr unterwegs auch schon einmal von der TO-Gemeinschaft profitiert? Erzählt uns eure Geschichte in den Kommentaren! 👇

04/06/2026

Die diesjährige Mini en Mai entwickelte sich für die Segler:innen der Classe Mini zu einer echten Nervenprobe. Wechselnde Windrichtungen, lange Leichtwindphasen und unsichere Wetterprognosen machten die Regatta zu einem taktischen Marathon.

⛵ Carla Hénon-Steck kämpfte sich nach 3 Tagen, 18 Stunden und 55 Minuten auf Rang 11 der Proto-Wertung und sammelte dabei wichtige Erkenntnisse auf ihrem noch relativ neuen Boot.

⛵ Tom Wehde erreichte nach 3 Tagen, 18 Stunden und 29 Minuten das Ziel auf Platz 30 der Serienwertung – nachdem er sich in der letzten Nacht noch beeindruckend vom 43. Rang nach vorne gearbeitet hatte.

Doch hinter diesen Zahlen stecken weit mehr als nur Platzierungen: Schlafmangel, schwierige taktische Entscheidungen und mentale Herausforderungen prägten das Rennen.

Welche Erkenntnisse Carla auf ihrem neuen Mini gewann, warum Tom früh wichtige Plätze verlor und wie beide ihre Leistungen selbst einschätzen, erfahrt ihr im vollständigen Artikel. 👇

🔗 Zum Artikel:
https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/12275/Mini-en-Mai-H-233-non-Steck-und-Wehde-meistern-anspruchsvolle-Leichtwindregatta

01/06/2026

Die EU-Kommission hat neue Leitlinien zur Zoll- und Mehrwertsteuerbehandlung von Sportbooten veröffentlicht.

Die wichtigste Klarstellung: Für Sportboote, die innerhalb der EU unterwegs sind, wird grundsätzlich angenommen, dass sie den Status einer Unionsware haben. Das bedeutet: Nach Reisen ins nahe außereuropäische Ausland (z. B. Großbritannien oder nach einer Karibikrunde) muss der EU-Zollstatus bei der Rückkehr nicht automatisch erneut nachgewiesen werden.

Aber Achtung: Die Leitlinien sind nicht rechtsverbindlich. Kontrollen und die praktische Umsetzung können je nach EU-Mitgliedstaat weiterhin unterschiedlich ausfallen.

👉 Mehr Infos und den Link zur Leitlinie inkl. FAQs findet ihr hier:
https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/12274/U-Kommission-ver-246-ffentlicht-Leitlinien-zur-Mehrwertsteuer-f-252-r-Sportboote

30/05/2026

Starke Leistung auf dem Wasser – und trotzdem bleibt am Ende vor allem Frust.

Lina Rixgens und Sverre Reinke haben bei der ORC Zweihand-WM in Scheveningen sportlich überzeugt: Platz 2 auf der Kurzstrecke, Platz 2 im Zieleinlauf der Langstrecke nach England – nur 15 Minuten hinter dem ersten Boot. ⛵️🏁

Doch das ORC Weather Routing Scoring sorgte für Ernüchterung. Obwohl die beiden die Langstrecke als zweites Boot beendeten, wurden sie nach der Berechnung mit mehr als 4:48 Stunden Rückstand auf einen geteilten letzten Platz gewertet. Aus Sicht von Lina und Sverre basierte die Wertung auf Annahmen und Wetterprognosen, die nicht zu den tatsächlichen Bedingungen passten. Ihr Protest vor Ort wurde abgelehnt.

So steht am Ende trotz starker Leistungen auf beiden Strecken nur Platz 7 in der Gesamtwertung der ORC Zweihand-WM.

Umso bemerkenswerter: Neben ihren anspruchsvollen Jobs hatten die beiden am Wochenende vor der Abfahrt in Schilksee auch noch geheiratet. 💍❤️ Streng genommen war diese Weltmeisterschaft also auch eine kleine Hochzeitsregatta. ✨

Herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit, ihr beiden, und Respekt für eine starke WM, die in der Wertung leider nicht das widerspiegelt, was auf dem Wasser gezeigt wurde. 🙌⛵️

27/05/2026

Von Neuseeland bis nach Hamburg: Das große Finale der „Beluga“-Weltumsegelung! ⛵️🌏

Nach 3,5 Jahren auf den Weltmeeren neigt sich das Abenteuer von Talissa und Finn-Ove .beluga dem Ende zu. Im zweiten Teil ihrer Reise nehmen sie uns mit von den stürmischen Gewässern Neuseelands über die einsame „Hochsee-Raststätte“ im Minerva-Riff bis hin zu den paradiesischen Lau-Inseln – immer mit dem Kurs Richtung Heimat. ✨

Wie die beiden den Weg durch das Rote Meer gemeistert haben und schließlich wieder im Hamburger Hafen festmachten, lest ihr jetzt exklusiv im neuen TO-Magazin Nr. 191 (April 2026). Eine Lektüre für alle, die vom Blauwassersegeln träumen und Inspiration für ihre eigene Reise suchen! 🌊📖

📰 https://www.trans-ocean.org/magazin

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