Es werden hier lediglich Informationen die in Zusammenhang zum TLF 8/8 Unimog 404.115 S aus dem Baujahr 1961 stehen gegeben. Tanklöschfahrzeug TLF 8-Luftschutz der freiwilligen Feuerwehr Kleve, Löschgruppe Düffelward
Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog S 404B, Typ 404.115
Aufbau: Metz
Baujahr: 1961
Technische Daten:
Motor: Daimler Benz 6-Zylinder-Ottomotor, Typ M180/II-U
Motorleistung: 60 kW/ 82 P
S
Hubraum: 2.181 cm³
Antrieb: 4x4
Getriebe: Sechsgang-Wechselgetriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen
Gesamtgewicht: 5.000 kg
Besatzung: 3 Feuerwehrangehörige (1:2, selbstständiger Trupp)
Feuerlöschkreiselpumpe:
Hersteller: Metz
Typ: FPH 8-16/8
Förderleistung: 1.600 l/min bei 8 bar
Löschmittel:
Wasser: 800 l
Beladung/ Ausstattung:
Beladung nach damals gültiger STAN
Tragkraftspritze TS 2/5, d.h. 200 l/min bei 5 bar
Schnellangriff mit S28-Druckschlauch 30 m
4 A-Saugschläuche mit saugseitigem Zubehör
2 C-Saugschläuche mit saugseitigem Zubehör
10 B-Druckschläuche à 20 m
4 C-Druckschläuche à 15 m
4 D-Druckschläuche à 15 m
Je 1 Verteiler B-CBC und C-DCD
1 BM-Strahlrohr, 1 CM-Strahlrohr, 2 DM-Strahlrohre
2 Hitzeschutzanzüge
Je 2 Hitzeschutzumhänge für Kinder und Erwachsene
Löschdecke
Krankentrage
2-teilige Steckleiter
Sondersignalanlage
1 Drehspiegelkennleuchte Eisemann RKLE 90
2 Starktonhörner Bosch
Laufbahn:
1962 - 1984: Feuerwehr Langsdorf
1984 - 1986: Feuerwehr Frickhofen
1986 - 2008: Feuerwehr Dorndorf
seit 2010: Feuerwehr Düffelward
Das Fahrzeug wurde vollständig von der Löschgruppe Düffelward restauriert und wird nun als Oldtimer für Ausstellungszwecke genutzt. eingesetzt war.
