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Bundesverband freier KFZ-Händler e.V.

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Bundesverband freier KFZ-Händler e.V.

Es war bereits seit Gründung und ist seitdem unverändert das Ziel des BVfK, eine Gemeinschaft seriöser und professioneller Kfz-Kaufleute zu bilden.

30/03/2026

𝗕𝘂𝗻𝗱𝗲𝘀𝗸𝗮𝗯𝗶𝗻𝗲𝘁𝘁 𝗯𝗶𝗹𝗹𝗶𝗴𝘁 𝗥𝗲𝗰𝗵𝘁 𝗮𝘂𝗳 𝗥𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮𝘁𝘂𝗿 – 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀 𝘄𝘂𝗿𝗱𝗲𝗻 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗮𝘂𝘀𝗴𝗲𝗻𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻.

Schaden für Autohandel, Autobesitzer und Umwelt – Lobbyarbeit wirkungslos.

„Recht auf Reparatur“ beschlossen – BVfK warnt vor massiven Nachteilen für Autohandel, Verbraucher und Umwelt.

- Autohändlern wird Haftung für Herstellerfehler zugeschoben
- Regelung geht an der Realität von Fahrzeugreparaturen vorbei
- Ziel der Förderprämie wird konterkariert – alte Stinker sollen noch länger fahren

> zur vollständigen Pressemeldung: https://www.bvfk.de/?mailpoet_router&endpoint=view_in_browser&action=view&data=WzkxMCwiZGUzNjRlODI1Njk4IiwwLDAsMCwxXQ

26/01/2026

𝗕𝗩𝗳𝗞 𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘁 𝗕𝗲𝗿𝘂̈𝗰𝗸𝘀𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝘂𝗻𝗴 𝗴𝗲𝗯𝗿𝗮𝘂𝗰𝗵𝘁𝗲𝗿 𝗘-𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀 𝘂𝗻𝗱 𝗘𝗨-𝗜𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲

Bonn, 26. Januar 2026

- BVfK fordert eindringlich Förderung gebrauchter E-Autos
- Warnung vor den Folgen von Diskriminierung von EU-Neuwagen und Tageszulassungen
- Strohfeuer und Wertvernichtung drohen

Der Bundesumweltminister hat die Eckpunkte für ein neues Förderprogramm für Privatpersonen beschlossen. Ab 1. Januar 2026 können Privatkunden von E-Autos, bestimmten Plug-in-Hybriden und Range Extender Modellen finanzielle Unterstützung erhalten – rückwirkend, sobald das Online-Portal (geplant: Mai 2026) freigeschaltet ist. Gebrauchte Elektrofahrzeuge sollen wohl nicht gefördert werden. Tageszulassungen und EU-Importe unklar.

> hier geht´s zur vollständigen Pressemeldung: https://www.bvfk.de/wp-content/uploads/2025/12/BVfK-Pressemeldung-5-12-2025_BVfK-kritisiert-E-Auto-Foerderung-zielfuehrende-Konzepte-gefordert.pdf?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet&utm_campaign=BVfK-Pressemeldung:%20BVfK%20Forderungen%20zur%20E-Auto-F%C3%B6rderung

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