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Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK)

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Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK)

Kontaktinformationen, Karte und Wegbeschreibungen, Kontaktformulare, Öffnungszeiten, Dienstleistungen, Bewertungen, Fotos, Videos und Ankündigungen von Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), Gemeinschaftliche Organisation, Franz-Lohe-Straße 21, Bonn.

Das Kfz-Gewerbe in Deutschland:
39.230 Autohäuser, Karosserie- und Kfz-Meisterbetriebe, 468.000 Beschäftigte, 235 Innungen, 14 Landesverbände, 34 Fabrikatsverbände Der ZDK setzt sich für den Händlerschutz ein, organisiert Ausbildung und Qualifikation im Kfz-Gewerbe, behandelt steuer-, sozial- und verkehrspolitische Themen, engagiert sich in vielen Fragen der Verkehrssicherheit, Verbraucherinformation und vieles mehr.

09/06/2026

⚡ Ladeinfrastruktur: Wichtiger Schlüssel für den Erfolg der E-Mobilität.

Deutschland verfügt inzwischen über mehr als 200.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte. Damit ist das Laden unterwegs heute vielerorts selbstverständlich geworden und auch längere Reisen mit dem E-Auto sind problemlos möglich. 🔋🛣️

Trotz dieser positiven Entwicklung gibt es weiterhin Herausforderungen. Denn nicht jede und jeder hat die Möglichkeit, zuhause zu laden. Gerade für Menschen in Mehrparteienhäusern ist der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug oft noch mit Hürden verbunden.

Genau hier setzt der Masterplan Ladeinfrastruktur der Bundesregierung an. Mit insgesamt 41 Maßnahmen soll das Laden einfacher, bezahlbarer und wirtschaftlicher werden. Ein wichtiger Baustein ist dabei die Förderung neuer Ladepunkte in Mehrparteienhäusern. 🏢⚡

Klar ist: Der Ausbau der Ladeinfrastruktur bleibt ein entscheidender Faktor, um Elektromobilität für noch mehr Menschen alltagstauglich zu machen. 🤝

💬 Was ist aus eurer Sicht der wichtigste Hebel, um den Umstieg auf E-Mobilität weiter zu erleichtern?

29/05/2026

🚗 E-Mobilität, Förderung und neue Herausforderungen für den Handel.

Beim IFA Autohausgipfel in Esslingen standen die aktuellen Entwicklungen rund um die E-Auto-Prämie und ihre Auswirkungen auf das Kfz-Gewerbe im Fokus. 🤝

Klar wird: Die Förderung sorgt für zusätzliche Impulse im Markt und steigert die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, sowohl bei Neu- als auch bei Gebrauchtwagen. 📈

Gleichzeitig wachsen aber auch die Anforderungen an den Handel:
🔹 intensivere Beratung rund um Förderungen und Antragstellung
🔹 neue Themen wie Wallboxen, THG-Quoten und Batteriezertifikate
🔹 steigende Bedeutung von Ladeinfrastruktur und Energiethemen

Für Autohäuser bedeutet das, Chancen im wachsenden E-Mobilitätsmarkt zu nutzen und gleichzeitig langfristige Entwicklungen im Blick zu behalten. ⚙️🔋

Der Austausch auf Veranstaltungen wie dem Autohausgipfel zeigt, wie wichtig praxisnahe Diskussionen und gemeinsame Lösungen für die Zukunft des Automobilhandels sind.

29/05/2026

⚡ Gemeinsam den Hochlauf der E-Mobilität gestalten.

Beim Austausch rund um das neue E-Auto-Förderportal kamen letzte Woche Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Behörden und Kfz-Gewerbe zusammen, um über die praktische Umsetzung der Förderung zu sprechen.🤝

Gerade bei Themen wie Elektromobilität zeigt sich, wie wichtig der enge Dialog zwischen Handel und Politik ist. Denn nur mit praxistauglichen Lösungen, klaren Abläufen und verlässlichen Rahmenbedingungen kann die Transformation erfolgreich gelingen.🏛️🔋

💬 Welche Themen sind aus eurer Sicht entscheidend, damit die E-Mobilität weiter erfolgreich vorangebracht werden kann?

28/05/2026

🔋🚙 Kaufprämie soll Elektromobilität weiter anschieben.

Beim Austausch zum neuen E-Auto-Förderportal spricht ZDK-Präsident Thomas Peckruhn über die Erwartungen an die neue Kaufprämie.🤝

Besonders im Privatkundenbereich braucht die Elektromobilität weitere Impulse. Die Förderung kann dabei helfen, mehr Menschen für E-Fahrzeuge zu gewinnen und den Hochlauf weiter zu beschleunigen.📈

Wichtig ist aus Sicht des ZDK vor allem eine schnelle und verlässliche Entscheidung über die Förderung. Kundinnen und Kunden sollten möglichst schon bei der Fahrzeugbestellung wissen, ob die Prämie gewährt wird.🏛️

27/05/2026

🚗💬 Was ist 2026 verkehrspolitisch entscheidend?

Diese Frage beantwortet Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder beim Neujahrsgipfel Anfang des Jahres mit einem klaren Fokus:
👉 mehr Infrastrukturinvestitionen
👉 Fortschritte bei der Elektromobilität
👉 mehr Digitalisierung
👉 weniger Bürokratie

Außerdem macht er deutlich: Für die Mobilität der Zukunft braucht es Innovationen und den Mut, Themen weiterzudenken.⚡📲

Seit Anfang des Jahres wurde viel diskutiert, geplant und angestoßen. Umso spannender ist jetzt der Blick auf den aktuellen Stand:
Wie weit sind wir bei diesen Themen tatsächlich gekommen?

💬 Wo seht ihr bisher Fortschritte und wo besteht aus eurer Sicht noch der größte Handlungsbedarf?

22/05/2026

⚡ Kaufprämie für E-Autos sorgt für Bewegung im Markt!

Die angekündigte Kaufprämie für Elektrofahrzeuge hat zu Beginn des Jahres spürbar Aufmerksamkeit erzeugt und hohe Erwartungen geweckt. Bereits in den ersten Monaten zeigte sich eine steigende Nachfrage nach E-Fahrzeugen und es wurden deutlich mehr Elektroautos neu zugelassen.📈

Ein wichtiger Faktor dabei könnte die angekündigte Förderung für Neuzulassungen ab dem 01.01.2026 sein. Viele Interessentinnen und Interessenten beschäftigen sich aktuell intensiver mit alternativen Antrieben, Ladeinfrastruktur und den langfristigen Kosten der Mobilität.🔋

Besonders positiv:
Das Thema Elektromobilität wird zunehmend bewusster betrachtet. Verbraucher informieren sich stärker, vergleichen Technologien und setzen sich aktiv mit den Möglichkeiten der Mobilität von morgen auseinander.🌍

Für das Kfz-Gewerbe zeigt sich damit erneut, wie wichtig verlässliche politische Rahmenbedingungen und transparente Informationen für die weitere Entwicklung der E-Mobilität sind.💯

👉 Beobachtet ihr aktuell ebenfalls ein wachsendes Interesse an Elektrofahrzeugen?

20/05/2026

🔋 E-Auto-Förderung soll Sicherheit und Vertrauen schaffen.

Mit der neuen Kaufprämie für Elektrofahrzeuge verbindet Bundesumweltminister Carsten Schneider vor allem ein klares Ziel: mehr Planungssicherheit für Verbraucherinnen und Verbraucher. Interessierte sollen sich darauf verlassen können, dass die Förderung verfügbar ist und ausreichend Mittel bereitstehen.💰

Gleichzeitig soll die Prämie dazu beitragen, mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen und die Transformation der Mobilität weiter voranzutreiben.📈

Im Mittelpunkt steht dabei vor allem die Frage, wie Autofahren künftig nachhaltiger und umweltfreundlicher gestaltet werden kann. Elektromobilität spielt dabei eine zentrale Rolle, denn E-Fahrzeuge gelten als effizienter und emissionsärmer und sollen gleichzeitig weiterhin Fahrspaß bieten.🌍⚡

Für das Kfz-Gewerbe zeigt sich erneut, wie wichtig verlässliche politische Rahmenbedingungen und transparente Förderstrukturen für die weitere Entwicklung der Elektromobilität sind.🤝

💬 Welche Faktoren sind aus eurer Sicht entscheidend, damit sich noch mehr Menschen für ein E-Auto entscheiden?

19/05/2026

🚗⚡ Neues Förderportal für E-Autos gestartet.

Das neue Förderportal für Elektrofahrzeuge ist online und sorgt bereits für spürbares Interesse im Markt. Sowohl bei Neu- als auch bei Gebrauchtfahrzeugen zieht die Nachfrage nach E-Mobilität weiter an.📈

Der ZDK begrüßt die Kaufprämie als wichtigen Impuls für den privaten E-Auto-Markt. Gleichzeitig braucht es jetzt praxisnahe und bürokratisch faire Lösungen für die Betriebe.🏛️

Wichtig sind dabei vor allem:
🔹 klare und rechtssichere Regelungen
🔹 verlässliche Abläufe bei der Antragstellung
🔹 mehr Transparenz beim Förderbudget

Bundesumweltminister Carsten Schneider und ZDK-Präsident Thomas Peckruhn haben sich hierzu bereits ausgetauscht.🤝

Klar ist: Damit die Förderung im Alltag funktioniert, braucht es einen engen Dialog zwischen Politik, Behörden und Kfz-Gewerbe.

💬 Was ist aus eurer Sicht entscheidend, damit die Förderung in der Praxis gut funktioniert?

13/05/2026

⚖️🚗 „Recht auf Reparatur“: Gute Idee mit Folgen für den Gebrauchtwagenmarkt?

Mehr Reparaturen, längere Produktlebenszyklen und weniger Ressourcenverbrauch. Das Grundprinzip hinter dem „Recht auf Reparatur“ wird grundsätzlich positiv bewertet und verfolgt wichtige Nachhaltigkeitsziele.🔧🌱

Im Bereich der Automobilwirtschaft zeigt sich jedoch ein erheblicher Unterschied zu klassischen Konsumgütern: Fahrzeuge sind häufig wartungs- und reparaturbedürftig.
Somit würde jede Reparatur an einem Gebrauchtfahrzeug künftig automatisch zu einer erneuten Verlängerung der Gewährleistung führen, was weitreichende Folgen für Händlerinnen und Händler hätte. Der Handel mit älteren Gebrauchtfahrzeugen könnte dadurch wirtschaftlich deutlich schwieriger werden.⚠️

Der ZDK fordert deshalb, Kraftfahrzeuge aus dieser Regelung herauszunehmen und beim bisherigen Gewährleistungsrecht von 12 Monaten zu bleiben. Zusätzliche Garantie- oder Versicherungslösungen sollen weiterhin individuell vereinbart werden können.🏛️

💬 Wie bewertet ihr die aktuelle Diskussion rund um das „Recht auf Reparatur“?

08/05/2026

⚖️🚗 Recht auf Reparatur: Gute Idee mit problematischen Folgen für den Fahrzeughandel?

Das „Recht auf Reparatur“ soll eigentlich dafür sorgen, Reparaturen zu erleichtern und Produkte länger nutzbar zu machen. Ein wichtiger Ansatz für mehr Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung.🔧🌱

In der aktuellen Ausgestaltung sieht der ZDK jedoch erheblichen Nachbesserungsbedarf. Denn die geplante Regelung würde auch auf Gebrauchtfahrzeuge angewendet werden und damit neue Haftungsrisiken für Händler und Betriebe schaffen.

Der ZDK fordert deshalb eine praxistaugliche Lösung, die sich wieder stärker an der ursprünglichen EU-Richtlinie orientiert. Ziel ist es, unnötige Belastungen für das Kfz-Gewerbe zu vermeiden und gleichzeitig den Gedanken der Reparaturförderung sinnvoll umzusetzen.🏛️

Jetzt ist die Politik gefragt, vor Inkrafttreten der Regelung nachzubessern.

👉 Mehr Infos zum Thema findet ihr hier: https://www.kfzgewerbe.de/zdk-zum-recht-auf-reparatur-bundestag-muss-jetzt-haftungsfallen-verhindern

💬 Wie bewertet ihr die aktuelle Diskussion rund um das „Recht auf Reparatur“?

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