Kreisverkehrswacht Bad Kissingen e.V.

Kreisverkehrswacht Bad Kissingen e.V. Gemeinnütziger Verein zur Verbesserung der Sicherheit im Straßenverkehr

13/06/2026

Wie ändert sich der Blickwinkel, wenn man im Fahrerhaus eines Lkw sitzt? 👀🚚

Die Klasse 4b der Grundschule Poppenlauer weiß es jetzt genau. Zum Abschluss der Jugendverkehrsschule in dieser Woche stand der Tote Winkel auf dem Programm.

➡️ Aus Sicht eines Lkw-Fahrers konnten die Kinder selbst erleben, was im Spiegel alles unsichtbar bleibt. ⬅️

Und damit alle weiterhin gut gesehen werden, gab’s für jede Schülerin und jeden Schüler eine Warnweste. Danke an die Kreisverkehrswacht Bad Kissingen fürs Sponsoring!

13/06/2026

🚲 Radnetze einfacher planen – mit dem neuen -Plugin, kostenfrei und ! 👩‍💻

Die Planung von guten Radverkehrsnetzen ist für Kommunen und Planungsbüros bisher oft kompliziert und zeitaufwendig – unter anderem weil es keine einheitliche digitale Lösung gab. Genau hier hilft unser neues QGIS-Plugin aus dem Forschungsprojekt "DigiRad". Das Plugin macht die Planung von Radnetzen einfacher und schneller. 💪

💡 So funktioniert das Tool:
Das Plugin nutzt frei verfügbare Daten, zum Beispiel aus OpenStreetMap. Mit wenigen Klicks erstellt es für den ein erstes Netz aus direkten Verbindungen („Luftlinien“) zwischen wichtigen Zielen. Diese Verbindungen werden anschließend automatisiert auf das bestehende Straßennetz übertragen. Optional können reale Nutzungsdaten eingebunden werden, zum Beispiel aus der Aktion „Stadtradeln“. So wird das Netz noch besser an die Bedürfnisse der Menschen angepasst. 🚴‍♀️🚴
Ein verständlicher Leitfaden erklärt die Anwendung Schritt für Schritt. Dadurch können auch Personen ohne große GIS-Kenntnisse das Tool nutzen. 🙏

👉 DigiRad ist ab sofort kostenlos im QGIS-Plugin-Verzeichnis und auf GitHub verfügbar – inklusive Anleitung. Es ist ein Projekt der IGS Ingenieure und der Vision Velo GmbH. Wir fördern es im Rahmen des Förderprogramms „nicht investive Modellvorhaben Radverkehr“ aus Mitteln zur Umsetzung Nationalen Radverkehrsplans (NRVP).
Unser Ziel: Die kommunale Planung von Radnetzen einfacher, schneller und für alle Planungsakteure zugänglich machen.

13/06/2026
13/06/2026
12/06/2026

Alle 19 Minuten wird in Deutschland ein Kind im Straßenverkehr verletzt oder getötet. 2024 verunglückten 27.260 Kinder im Straßenverkehr. Besonders alarmierend: Die Zahl der getöteten Kinder ist von 44 auf 53 gestiegen.

Eine Stadt, die für Kinder sicher ist, ist für alle sicher. Dafür braucht es mehr als ein „Achtung Kinder“-Schild:

🚸 Sichere Schulwege stärken – damit Kinder ihren Weg selbstständig und sicher bewältigen können. Eltern können das unterstützen, indem sie die Route gemeinsam mit ihrem Kind ablaufen und das Kind so sicher auf das Alleine-Gehen vorbereiten.

🚲 Straßen kinderfreundlich gestalten – mit Verkehrsräumen, die Fehler verzeihen und Schutz bieten.

🦺 Sichtbarkeit erhöhen – durch helle Kleidung, Reflektoren oder Sicherheitswesten.

👨‍👩‍👧 Vorbild sein – denn Kinder lernen Verkehrsverhalten vor allem durch Nachahmung. Wer sich selbst sicher und rücksichtsvoll im Straßenverkehr verhält, zeigt Kindern das richtige Verhalten.

🎓 Mobilitätsbildung früh fördern – damit Kinder Entfernungen, Geschwindigkeiten und Risiken besser einschätzen können, statt nur stur Regeln auswendig zu lernen. Schon im Vorschulalter lässt sich sicheres Verhalten spielerisch trainieren.

Von einer kinderfreundlichen Gestaltung profitieren alle. Sie ermöglicht mehr Sicherheit und eine höhere Lebensqualität für alle.🤝

06/06/2026

: E-Scooter im Fokus: Schwerpunktkontrollen der Polizei

🛴 In Hilden hat die Polizei am Donnerstag (28. Mai 2026) im Rahmen ihrer Schulwegsicherung einen Schwerpunkteinsatz rund um das Schulzentrum am "Holterhöfchen" durchgeführt. Hierbei nahm sie insbesondere Fahrerinnen und Fahrer von E-Scootern unter die Lupe.

Zum Hintergrund und zu den Ergebnissen:

🛴 Seit einiger Zeit registriert die Polizei im Kreis Mettmann eine steigende Anzahl von Unfällen von Personen, die mit einem E-Scooter unterwegs sind: Verunglückten im Jahr 2024 kreisweit noch 53 Personen auf einem derartigen "Elektro-Kleinstfahrzeug", lag die Zahl im Jahr 2025 bei 94 - einem Anstieg von rund 77 Prozent, Tendenz weiter steigend.

🛴 Zudem erreichten die Polizei insbesondere in Hilden - und hier vor allem im Bereich der Innenstadt und der Schulen am Holterhöfchen - vermehrt Beschwerden von Anwohnerinnen und Anwohnern über E-Scooter-Fahrer, die jegliche Verkehrsregeln missachten.

🛴 Aus diesen Gründen führten Kräfte des Verkehrs- sowie des örtlichen Bezirksdienstes am Donnerstag (28. Mai 2026) einen Schwerpunkteinsatz zur Kontrolle von E-Scooter-Fahrerinnen und -fahrern im Bereich des Holterhöfchens durch.

🛴 Hierbei musste die Polizei allerhand Fahrfehler und Ordnungswidrigkeiten ahnden - unter anderem weil Personen zu zweit auf einem E-Scooter unterwegs waren, weil die Fahrer unter 14 Jahre alt waren oder weil sie nebeneinander auf Gehwegen unterwegs waren. Im Zuge der Kontrollen stach ein junger Fahrer aber leider auf ganz besonders unrühmliche Art und Weise hervor:

🛴 Der 14-Jährige wurde auf seinem E-Scooter mit einer Geschwindigkeit von 36 km/h gemessen. Der Junge gab zu, technische Veränderungen an seinem E-Scooter vorgenommen zu haben. Demnach handelte es sich nicht mehr um ein Elektrokleinstfahrzeug, wodurch das Führen fahrerlaubnispflichtig wurde.

🛴 Die Konsequenzen: Gegen den 14-Jährigen wurde ein Verfahren wegen des Fahrens ohne Fahrerlaubnis eingeleitet. Zudem wurde auch gegen die Mutter ein Verfahren eingeleitet, da sie die Halterin des E-Scooters war. Zudem erlosch die Betriebserlaubnis des Rollers.

Die Polizei stellt klar:

🛴 Immer wieder kommt es Kreis Mettmann durch E-Scooter zu gefährlichen Situationen - sei es auf der Straße oder auf einem Gehweg. Weit verbreitet ist nach wie vor der Mythos, dass man mit einem E-Roller immer auf dem Gehweg fahren darf. Das ist nicht so: Grundsätzlich gilt, dass Elektro-Kleinstfahrzeuge Radverkehrsflächen zu benutzen haben. Das bedeutet: Nutzerinnen und Nutzer von E-Scootern müssen Radwege benutzen, sofern diese vorhanden sind. Wenn jedoch kein baulich angelegter Radweg vorhanden ist, darf man mit E-Scootern auch auf der Fahrbahn und außerorts auch auf dem Seitenstreifen fahren.

🛴 Wichtig: Auf Gehwegen und in Fußgängerzonen ist das Fahren mit einem E-Scooter nur dann zulässig, wenn dies durch eine gesonderte Beschilderung für Elektro-Kleinstfahrzeuge ausdrücklich erlaubt ist. Übrigens: Wenn ein solches Schild nicht vorhanden ist, ist die Nutzung eines E-Scooters selbst mit ausgeschaltetem Motor auf Gehwegen und in Fußgängerzonen nicht erlaubt! Wenn Sie mit einem E-Scooter durch eine Fußgängerzone von A nach B kommen möchten, müssen sie also absteigen und schieben.

🛴 Weitere Infos rund um das sichere Benutzen von E-Scootern finden Sie auf unserer Homepage unter dem folgenden Link: https://mettmann.polizei.nrw/artikel/e-scooter-polizei-raeumt-mit-gaengigen-mythen-zu-den-elektrischen-rollern-auf.

👮

06/06/2026

Viele Verkehrsunfälle passieren, ohne dass jemand anderes beteiligt ist. Warum? Weil wir uns oft selbst überschätzen.

Wir nehmen die Fehler anderer im Straßenverkehr oft schneller wahr als die eigenen. Genau deshalb unterschätzen wir Risiken manchmal und fühlen uns sicherer, als wir tatsächlich sind.

Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit oder zu hohe Geschwindigkeit führen schnell zu einem Unfall.

Was birgt Gefahren?

📈 Belastung: Stress und Zeitdruck.
📱 Ablenkung: „Nur kurz aufs Handy schauen.“
⚙️ Fahrzeuge: Neue oder ungewohnte Fahrzeuge.
🍂 Der Untergrund: Rollsplitt, nasse Blätter oder eine unerwartete Bodenwelle.

Ein sicherer Weg beginnt im Kopf. Bleib aufmerksam, schalte einen Gang zurück und unterschätze den Moment nicht.

Hand aufs Herz: In welcher Situation hast du dich im Verkehr schon mal selbst überschätzt? 👇

Mehr Infos zum Thema:
https://www.deinewege.info/trainings-seminare/eco-safety/
https://www.deinewege.info/trainings-seminare/sicher-rad-fahren/

05/06/2026

🚗💨 Rechte Spur frei und trotzdem fährt jemand auf dem mittleren oder linken Fahrstreifen?
Ein Klassiker auf der Autobahn, der nicht nur nervt, sondern richtig gefährlich werden kann.

Wer dauerhaft auf der mittleren oder linken Spur fährt, obwohl rechts Platz ist, zwingt andere zu überflüssigen Spurwechseln. Das erhöht das Unfallrisiko – besonders bei hohen Geschwindigkeiten.

Darauf solltest du achten:
👉 Rechtsfahrgebot: Auf Autobahnen gilt, möglichst weit rechts zu fahren.
👉 20-Sekunden-Faustregel: Ist absehbar, dass die rechte Spur länger als 20 Sekunden frei bleibt, wechsle dorthin.
👉 Unnötige Spurwechsel vermeiden, da sie eine häufige Unfallursache sind.
👉 Nicht ohne triftigen Grund zu langsam fahren und den Verkehrsfluss damit ausbremsen.

💡 Unser Appell: mehr Aufmerksamkeit, mehr Rücksicht und ein Blick nach rechts.
So wird die Autobahn für alle sicherer. 🤝🛣️

Mehr Informationen zum Rechtsfahrgebot findest du hier: https://www.runtervomgas.de/ratgeber-und-service/artikeluebersicht/rechtsfahrgebot-sicher-auf-mittelspurschleicher-reagieren/

05/06/2026
05/06/2026

❓ Wart ihr schon mal in der Situation und musstet ohne Stempel fahren?

▶️ Logisch: Ohne Kennzeichen darf man im öffentlichen Straßenverkehr nicht fahren.

▶️ Aber: Mit ungestempeltem Kennzeichen dürft ihr in bestimmten Fällen unterwegs sein. Wir klären auf 👇

Adresse

Kasernenstraße 6
Bad Kissingen
97688

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