21/05/2025
Zahájení Dne dopravy tradičně připomnělo výročí prvního aviatika
Pardubice, 20. května 2025 – Přesně před 142 lety se narodil a přesně před 114 lety a jedním týdnem se vydal do Prahy na svatbu inženýra Jaroslava Langa, svého známého. Tato věta by dnes byla naprosto nezajímavá, pokud by se netýkala Ing. Jana Kašpara, který se na zmíněnou svatbu vydal ze svých rodných Pardubic aeroplánem. A díky letu dlouhému 121 kilometrů, který během 92 minut absolvoval, se zapsal do historie jako první český aviatik.
Připomínka výročí narození slavného rodáka v Pardubicích každoročně startuje Den dopravy, národní dopravní projekt, který během celého roku připomíná zdejší průkopníky hned několika odvětví této lidské činnosti. Jan Kašpar, který se v zámožné rodině místního hoteliéra narodil v roce 1883, proslavil v té době úplně nové letectví. Bylo mu teprve dvacet let, když bratři Orville a Wilbur Wrightovi poprvé vzlétli na stroji těžším než vzduch, v jeho šestadvaceti podnikl Francouz Louis Blériot na stroji vlastní konstrukce první let přes kanál La Manche. Uletěl tehdy 35 kilometrů z Francie do Anglie. Rok poté mladý český inženýr podnikl první vzdušné krůčky a pustil se do předvádění letadla divákům. Jeho slavný dálkový let se pak datuje do 13. května 1911, kdy ku Praze vyrazil v 6:13 hodin a v 7:45 přistál vedle chuchelského dostihového závodiště. Ten den se stal coby průkopník aviatiky, kterému gratuloval i samotný Louis Blériot, skutečně slavnou osobností. „Letos bych chtěl také připomenout 115 let od Kašparova prvního vzletu. To je výročí, které nedávno zviditelnil i pan Rudzinskyj v Kuněticích na replice Kašparova letadla. Chtěl bych se také zmínit o novém muzeu, které právě na letišti v Kuněticích vzniklo,“ říká předseda Společnosti Jana Kašpara, významný pardubický historik Jiří Kotyk.
Pardubice jsou na svého slavného rodáka náležitě hrdé. „Jan Kašpar svým letem mimořádně proslavil nejenom sebe, ale i svoje město, ze kterého odstartoval. A platí to dodneška, každý školák ví, že první aviatik se na svou pouť vydal právě z Pardubic,“ připomíná primátor Jan Nadrchal. Jeho náměstek Jakub Rychtecký k tomu dodává: „Stroj, na kterém tenkrát Jan Kašpar doslova vletěl do dějin, je jednou z dominant Národního technického muzea, každého návštěvníka tady zaujme a každý v souvislosti s jeho příběhem slyší o Pardubicích jako kolébce letectví ve střední Evropě.“
Přestože letos v březnu uplynulo už 98 let od smrti Jana Kašpara, který odešel v poměrně mladém věku 43 let, první český aviatik není jen historickou osobností. „Je také někým, kdo nás může inspirovat. Jeho vytrvalost, jeho urputnost, jeho píle a nadšení, díky tomu se zapsal do dějin a do učebnic. Podobně jako třeba železniční projektant Jan Perner, který leží na stejném hřbitově, to Jan Kašpar dokázal ještě před třicítkou,“ upozorňuje náměstek primátora Pardubic pro dopravu Jan Hrabal.
Příběh pardubického inženýra, který byl nadšený do všeho, co mělo motor a pohybovalo se to, fascinuje i náměstka hejtmana Pardubického kraje pro dopravu Ladislava Valtra. „Každý průkopník to má složité, jeho cestu lemuje řada nezdarů, úspěšní bývají jen ti, kteří se nevzdají. Je potěšující i motivující vědět, kolik takových osobností, jakými vedle Kašpara byli třeba jeho bratranec Eugen Čihák, železniční projektant Jan Perner nebo třeba chrudimský rodák Jan Ressel, dal světu náš region,“ říká Ladislav Valtr.
Není divu, že rok co rok začíná Den dopravy pietním aktem právě u hrobky Jana Kašpara, který místo svého posledního odpočinku našel ve „svých“ Pardubicích. Před dvanácti lety byla jeho hrobka nákladně zrenovována. Hlavní podíl na důstojném místu spočinutí má Společnost Jana Kašpara a bohužel již zesnulá praneteř slavného letce Eva Perrová – Šedivcová. Také ji vzdali účastníci zahájení Dne dopravy hold položením květin u pamětní desky v parku Bratranců Veverkových. „Jsem vděčný, že Pardubice nezapomínají na mého prastrýce Jana Kašpara ani na mou maminku, která jeho odkazu věnovala mnoho energie a času,“ konstatuje Edouard Perra, který stojí za projektem Kašpar Medical Center vznikajícím na pardubické Cihelně. „Kašpar však nebyl jen hrdinou Pardubic nebo Česka – byl skutečným Evropanem. Pracoval v Německu, inspiroval se a spolupracoval s Louisem Blériotem, od kterého zakoupil jedno ze svých letadel. Už tehdy byl příkladem toho, že pokroku se dosahuje mezinárodní spoluprací a sdílením zkušeností. Právě na těchto hodnotách stavíme i projekt Kašpar Medical Center v Pardubicích – a právě tyto hodnoty je dnes obzvlášť důležité chránit a aktivně podporovat.“
