20/11/2025
Právě jsme absolvovali veřejné jednání Komise místní samosprávy k rekonstrukci VN a k vánočním trhům na VN. Pan náměstek Řádek si pochválil, jak mají ohledně rekonstrukce všechno "odblokované", pan Kurtev byl zděšený z nových informací o zpackaném dopravním značení ve Špitálské, pan náměstek Hloušek si nevěděl rady s tím, jak nechat v době konání vánočních trhů na VN parkovat auta na Malém náměstí a paní architektka Dlouhá byla překvapená z nálezu čedičové dlažby kolem studny a těší se na sondy ve zbytku VN, kolik historických dlažeb se tam ještě najde. Lež, přetvářka a manipulace se pravděpodobně staly normou současné politiky, takže nikoho nejspíš nepřekvapí, že pan náměstek Řádek nemá ohledně rekonstrukce VN s rezidenty odblokováno zhola nic - všechny problémy zůstaly nevyřešené, k žádným podnětům rezidentů nebylo přihlédnuto. S panem Kurtevem si o nepovedeném dopravním značení ve Špitálské píšeme na FB už od listopadu 2024, ale ani loni, ani letos se zlepšení dosáhnout nepodařilo. Když byl pan náměstek Hloušek ještě náčelníkem Městské policie, stálo před hotelem Eliška a před starou radnicí na Malém náměstí 15-20 vozidel. Stav trval minimálně 10 let a změnil se teprve v letošním roce, kdy auta z chodníku náhle musela zmizet. Je zvláštní, že to ještě donedávna šlo a najednou to nejde. Jediná, která v tom je možná nevinně, protože zde není dostatečně dlouho, je hlavní architektka Dlouhá, protože my všichni, co se kolem VN točíme, dobře víme, že dlažba byla po celé ploše VN, ale tu kvalitní žulovou ohlazenou Matex při tzv. havárii kanalizace před pár lety odvezl neznámo kam a ta čedičová, po které se de facto nedá chodit, nám tady kolem studny zůstala. Tedy žádný objev, žádný zázrak, pouze obhajoba vyplýtvaných finančních prostředků na nesmysly typu dřevěné lešení kolem studny. Na přiloženém schématu prezentovaném paní architektkou je naznačeno šipkami, v jakých místech hodlá současné vedení radnice ještě zrušit parkování. Vedle 16 míst, která zabral mlat kolem studny, to vypadá tak na dalších 50 zrušených míst bez náhrady. Naprosto nepochopitelný je pro nás odpor současného vedení města k vyřešení všech problémů v podzemí. Stejně k tomu jednou dojde. Až naši nástupci zjistí, jaká pitomost je "sdílená zóna" s rychlostí 20 km/h na náměstí tak velkého města, jako je HK, která bez dostatečného množství parkovacích míst způsobí pouze nepřetržitou kolonu vrčících vozidel přes celé náměstí, proti které budou mít ostatní účastníci provozu - chodci a cyklisté - jen pramalou šanci, sáhnou po prvním logickém řešení. Tak jako krajský úřad pod pivovarem strčí vše nevyřešené pod zem - parkování, tříděný odpad, kola. koloběžky, informace, veřejné záchodky a snad i prolhanou historii, která k tomu vedla.
