Urbano Zeleno

30/07/2026

🚴🚴🚴 "Hiperefikasna zemljana lokomotiva"! I naučno je potvrđeno — bicikl je i zvanično najefikasnije prevozno sredstvo na Zemlji! 🚲
Nova analiza časopisa Scientific American iz 2025. godine potvrdila je kultne podatke iz 1973: vožnja bicikla troši čak pet p**a manje energije od hodanja, nadmašujući sve životinje i mašine. Bicikl zahteva minimalno resursa, ne zagađuje okolinu i direktno čuva vaše zdravlje.
Jedan od recepata za bolji svet je: vozi bicikl! 🚴🚴🚴

20/07/2026

🛑 Prelazak ulice ne bi trebalo da bude zastrašujući! Vožnja biciklom ne bi trebalo da bude stresna! Boravak u automobilu je uglavnom najlošiji deo dana. Ne samo za one u njemu, već i za one u njegovom okruženju. Potrebno je da redefinišemo vrednosti upotrebe javnog prostora i načina na koji se krećemo. Građani, kroz svoje individualne odluke, mogu promeniti podosta. Delajmo zajedno, svakodnevno, u smeru prijatnijeg životnog okruženja. Smanjimo upotrebu automobila! Za bezbedniji, zdraviji, efikasniji, ekonomičniji i lepši grad! 🚶🧑‍🦯🚴🌳🌴

12/07/2026

❓Da li ste znali da grad Požarevac, u letnjim mesecima, zatvara svoju centralnu zonu za motorni saobraćaj svakog dana od 18h do 6h narednog dana?
Ovakvim potezom Požarevac pokazuje rešenost da obezbedi kvalitetniji život stanovnika u strogom centru grada. Na ovaj način smanjuje se negativan uticaj motornog saobraćaja - značajno se snižava nivo buke, prisustvo izduvnih gasova, različitih mikro-čestica koje utiču negativno na disajne organe i kardiovaskularni sistem, utiče se pozitivno na navike u kretanju, smanjuju se finansijska izdvajanja za rekonstrukciju i sanaciju saobraćajne infrastrukture, a centar grada se pretvara u oazu slobode i bezbednosti.
Takođe, grad Požarevac uveliko gradi biciklističke staze i primenjuje principe održive urbane mobilnosti. 🚶🏃🚴
A šta radi grad Smederevo? Grad Smederevo dodeljuje sve veće površine automobilima. Planira proširenje kolovoza, dodavanje parking mesta u određenim zonama, dozvoljava korišćenje motornog saobraćaja čak i u pešačkim zonama. Na ovaj način, u Smederevu opada nivo životnog standarda. Grad sve više liči na parking, nebezbednu i nezdravu sredinu.
Grad odbija ili ignoriše naše predloge da se javne površine pre svega dodele pešacima, biciklistima i ostalim održivim kategorijama u saobraćaju, uz proširenje zelenih površina.
Takođe, grad je odbio naš predlog da se, kao i u Požarevcu, u letnjim mesecima zatvara jedna od centralnih gradskih ulica.
Po ko zna koji put postavljamo pitanje: čime su građani Smedereva zaslužili ovakav tretman? Da li želimo da napredujemo i živimo u savremenom svetu, ili želimo da budemo zarobljeni u zastarelim i neodgovornim principima saobraćajno-urbanističkog planiranja?
Mi smatramo da možemo i moramo bolje. 💚💚💚

26/06/2026

Da li Grad Smederevo razume bazične principe saobraćajno-urbanističkog planiranja?

Na prvi pogled, možda deluje da je samo reč o rekonstrukciji jedne ulice, ali zapravo je mnogo više od toga. Ovo je mogao da bude svojevrstan test toga kakav grad Smederevo želi da bude nadalje. Upornim insistiranjem na očigledno prevaziđenom konceptu uređenja urbanog jezgra, lokalna samoupra...

03/06/2026

🚲🚲🚲 Danas se obeležava Svetski dan bicikla. Bicikl je jedno od najjednostavnijih sredstava prevoza koje donosi brojne benefite društvu. Bezbedan je, efikasan je, ne zagađuje, zauzima malo prostora, ne stvara buku, ne oštećuje infrastrukturu, lak je, jeftin je, i utiče pozitivno na psihofizičko zdravlje.
Bicikl nije samo sredstvo za rekreaciju, već predstavlja savremeni vid kretanja i odraz društvene odgovornosti, ali i simbol održive urbane mobilnosti.
Srećan vam dan bicikla! 💚💚💚

27/05/2026

Za poštovanje zakona i savremenih saobraćajno-urbanističkih rešenja! I pre svega za zaštitu najslabijih a najkorisnijih učesnika u saobraćaju!
Bravo za Novosadska Biciklistička Inicijativa ! 💚

04/05/2026

🚧 Da li znate da je u pripremi rekonstrukcija centralnih gradskih ulica: Kralja Milutina, Vojvode Mišića i Despota Stefana? Još pre više od četiri godine predložili smo gradu da ove ulice postanu deo pešačke zone, zajedno sa Trgom Republike i ulicom Kralja Petra. U svetlu pripreme projekta rekonstrukcije ovih ulica, taj zahtev smo nedavno ponovili.
Pomenute ulice, po našem predlogu, postale bi zatvorene za saobraćaj privatnih putničkih automobila, a prednost bi dobili pešaci i biciklisti, dok bi infrastruktura bila prilagođena i osobama sa otežanom mobilnošću.
Smederevo zaslužuje pristojnu i savremenu centralnu zonu, bez buke, izduvnih gasova i nebezbednog saobraćaja. 🚶🧑‍🦯🧑‍🦽🚴🌳🌳🌳

27/04/2026

🌎🌍🌏 U sredu, 22. Aprila, zajedno sa prijateljima iz obeležili smo dan planete Zemlje. Vožnja bicikama i predstave na zelenoj sceni bili su odlična kombinacija podizanja svesti i primera pozitivne prakse na temu održivog razvoja i ekologije. 🚴🌳💚

16/04/2026

🌍 Obeležavamo dan planete Zemlje 🌏

Zajedno sa prijateljima iz

Svi za zelenije Smederevo!

Svetski dan planete Zemlje obeležava se širom sveta kao podsetnik da priroda nije nešto što imamo zauvek, već nešto o čemu moramo zajedno da brinemo. Zato smo odlučili da ga ove godine obeležimo i u Smederevu, kroz umetnost i zajedništvo 💚

U sredu, 22. aprila, od 17h na Trgu Republike pokrećemo grad kroz Kritičnu masu 🚴🏼‍♀️🚴🏻‍♂️

Program se potom nastavlja u Dunavskom parku, gde nas očekuju:

18h – Ekološka predstava za decu „Izumrli predmeti“ 🦕

19h – Kratki igrani eko-serijal za decu ,,Čađavci“ 💨

19:30h – Predstava „2100: Skaska o Aski“ 👨🏻‍🚀

Ovo je prilika da zajedno razmislimo kako da naš grad učinimo zelenijim i prijatnijim za život 🌳

Vidimo se 22. aprila u Smederevu. 💚

25/03/2026

💚 Za grad po meri čoveka. 🧬 Šta mislite o zelenim koridorima grada, u kojima bi prednost imali mikromobilnost i javni prevoz? U kojima bi ulice bile zelenije , čistije, zdravije i mnogo lepše. 🚶🚴🌳
Danas smo gradskoj upravi Smedereva predložili formiranje radne grupe za sastavljanje strateškog dokumenta "Strategija održive urbane mobilnosti za grad Smederevo", i poslali nacrt tog dokumenta.
Implementacija tog dokumenta ima za cilj sledeće:
- Da poveća stepen bezbednosti u saobraćaju
- Da poveća stepen efikasnosti u saobraćaju
- Da smanji zagađenje
- Da racionalizuje upotrebu javnih površina
- Da smanji troškove za saobraćajnu infrastrukturu
- Da podigne stepen javnog zdravlja
- Da podigne životni standard stanovnika Smedereva
Direktne mere koje bi do ovih ciljeva dovele jesu: Povećanje pešačkih površina, izgradnja sistema biciklističkih staza, osavremenjavanje i intenziviranje javnog prevoza, izgradnja javnih garaža, ograničavanje korišćenja privatnih putničkih vozila u strogom centru grada…
Grad Smederevo se danas nalazi na raskrsnici između nastavka zastarelog autocentričnog razvoja i hrabre, ali racionalne transformacije ka gradu po meri čoveka. Predložena Strategija održive urbane mobilnosti nije samo saobraćajni dokument, već razvojna odluka koja direktno utiče na zdravlje, bezbednost, ekonomiju, javne finansije i ukupni kvalitet života građana. Iskustva gradova poput Beča, Pariza, Ljubljane, Kopenhagena, Ciriha, Šangaja i brojnih drugih, pokazuju da je promena moguća, merljiva i dugoročno isplativa. Iz čitave palete primera pozitivne i negativne prakse gradova širom sveta, jasno je da budućnost Smedereva nije kompatibilna sa postojećim trendovima dominantnog motornog saobraćaja. Infastrukturni kapaciteti grada su maksimalno popunjeni i nema nikakvog osnova za racionalno planiranje u istom smeru. Budućnost transporta u Smederevu je u mikro-mobilnosti i javnom prevozu. Za grad po meri čoveka. 🧑‍🦽🧑‍🦯🚶🏃🚴