Novosadska Biciklistička Inicijativa

Novosadska Biciklistička Inicijativa Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Novosadska Biciklistička Inicijativa, Community Organization, Vojvode Bojovića 5, Novi Sad.

Novosadska biciklistička inicijativa je nevladina, neprofitna i nestranačka organizacija koja se bavi biciklističkim saobraćajem, zaštitom životne sredine i održivim razvojem. Udruženje građana "Novosadska Biciklistička Inicijativa" (NSBI) je samostalna, nevladina, neprofitna, nestranačka organizacija, osnovana radi ostvarivanja ciljeva u oblasti unapređenja, razvoja i promocije bicikliranja, zdravih stilova života, energetske efikasnosti i održivog razvoja. NSBI je udruženje opredeljeno da kroz građanski aktivizam učestvuje i utiče na donošenje odluka vezanih za biciklistički saobraćaj - da se projekti vezani za bicikliranje prave po meri građana. Svrha stranice je:

- okupljanje novosadskih biciklista i ostalih zainteresovanih lica po pitanjima vezanim za bicikliranje;
- prikupljanje komentara građana vezanih za postojeću infrastrukturu i planiranje nove;
- zagovaranje biciklističkih interesa;
- povezivanje sa organizacijama od značaja za bicikliranje;

🎥 Zašto je holandski turbo kružni tok bezbedan, a novosadski zbunjuje i vozače i bicikliste?Od partnera iz Dutch Cycling...
14/09/2026

🎥 Zašto je holandski turbo kružni tok bezbedan, a novosadski zbunjuje i vozače i bicikliste?

Od partnera iz Dutch Cycling Embassy dobili smo video koji prikazuje kako u praksi funkcioniše pravi, vrhunski isprojektovan turbo kružni tok. Uporedili smo ga sa našim novim kružnim tokom u Novom Sadu i analizirali ključne greške u domaćem projektovanju:

❌ Semafori na izlazu iz raskrsnice: U Novom Sadu se na samo 50-ak metara od izlaza pale pešački semafori, stvarajući čepove i vraćajući kolonu direktno u kružni tok. U Holandiji nema prekida — biciklistički i pešački saobraćaj vođen je kroz podvožnjake ispod raskrsnice.
❌ Obrnuti trougao i opšta zabuna: Znak prvenstva prolaza za bicikliste na trećem kraku umesto sigurnosti unosi nedomice i tera i vozače i bicikliste na reaktivno kočenje.

Infrastruktura ne sme da stvara nedomice. Saobraćajna rešenja moraju primenjivati jasne i proverene standarde koji štite sve učesnike u saobraćaju.

🔗 Detaaljnu analizu i snimak pogledajte na sajtu (link u opisu profila i story-a):
[https://nsbi.org.rs/sr/kako-izgleda-pravi-turbo-kruzni-tok-holandski-primer-i-gde-je-novi-sad-pogresio]

Kakva su vaša iskustva sa prolaskom kroz novosadski turbo kružni tok? Pišite nam u komentarima! 💬👇

💪🚴

Kada pogledamo ulicu, često prvo vidimo automobile.Ali ulica nije samo prostor za njih.To je prostor kojim prolaze ljudi...
11/09/2026

Kada pogledamo ulicu, često prvo vidimo automobile.
Ali ulica nije samo prostor za njih.

To je prostor kojim prolaze ljudi. Pešaci, biciklisti, deca, stariji, osobe sa invaliditetom, ljudi koji čekaju autobus.

Evropska nedelja mobilnosti je dobra prilika da se zapitamo ne samo kako se krećemo, već i koliko prostora ostavljamo jedni drugima.

Jer način na koji organizujemo saobraćaj govori mnogo o tome kakav grad želimo.

🙌🏻 Nastavljamo sa dobrom praksom. I ove godine u jednoj osnovnoj školi obeležavamo poligon za vožnju bicikla, kako bi de...
11/09/2026

🙌🏻 Nastavljamo sa dobrom praksom. I ove godine u jednoj osnovnoj školi obeležavamo poligon za vožnju bicikla, kako bi deca mogla učiti o pravilima saobraćaja i pravilnoj vožnji bicikla 🚲❤️

Možete li prepoznati o kojoj se školi radi (fotografisali smo bici parking ispred ulaza u školu)?

💪🚴

Đaci ali i zaposleni OŠ Ljudovit Štur u Kisaču svakodnevno dolaze biciklom u školu 🙌🏻 a dvorište škole prepuno je bicika...
10/09/2026

Đaci ali i zaposleni OŠ Ljudovit Štur u Kisaču svakodnevno dolaze biciklom u školu 🙌🏻 a dvorište škole prepuno je bicikala ❤️🚲

2024. smo u ovoj školi započeli projekat Evropske nedelje mobilnosti i obeležavanja poligona za vožnju bicikla. Ovaj projekat nastavljamo i ove godine, a još jedna novosadska škola biće bogatija za novi poligon, na kom će deca moći učiti vožnju bicikla i saobraćajna pravila za bezbednije bicikliranje 🙌🏻🚲

Jer novosadski đaci zaslužuju bezbedno bicikliranje.

💪🚴

Ideja Evropske nedelje mobilnosti potekla je iz mnogo jednostavnije zamisli: šta se događa kada grad na jedan dan naprav...
09/09/2026

Ideja Evropske nedelje mobilnosti potekla je iz mnogo jednostavnije zamisli: šta se događa kada grad na jedan dan napravi malo više prostora za ljude, a malo manje za automobile?

Prve akcije ovog tipa pojavile su se još devedesetih, a Francuska je 1998. organizovala prvi zvanični nacionalni Dan bez automobila. Ideja se brzo širila Evropom, pa je 2002. pokrenuta Evropska nedelja mobilnosti. Od tada se svake godine, od 16. do 22. septembra, gradovi širom Evrope uključuju u ovu kampanju.

I nije reč samo o jednom danu bez automobila.

Evropska nedelja mobilnosti danas promoviše hodanje, bicikl, javni prevoz i druge načine kretanja koji gradove čine pristupačnijim, zdravijim i prijatnijim za život. Nedelja se završava 22. septembra, kada se u mnogim gradovima organizuje Dan bez automobila.

Ovogodišnja tema je „Mobilnost za sve“, sa fokusom na međugeneracijsku pravednost. Jer način na koji se kroz grad krećemo nije isti za dete, mladog čoveka, roditelja, stariju osobu ili nekoga kome je kretanje otežano. Dobar grad treba da bude grad u kojem svi mogu da se kreću.

Zato Evropska nedelja mobilnosti nije samo još jedna nedelja u kalendaru.

To je prilika da se zapitamo kome su naši gradovi zaista namenjeni i koliko prostora u njima ostavljamo ljudima.

Od 16. do 22. septembra — hajde da pričamo o tome.

🚨 PAŽNJA: Policija piše kazne u pešačkoj zoni i popodne! 👮‍♂️🚲Dragi biciklisti, dobijamo sve više dojava da saobraćajna ...
08/09/2026

🚨 PAŽNJA: Policija piše kazne u pešačkoj zoni i popodne! 👮‍♂️🚲

Dragi biciklisti, dobijamo sve više dojava da saobraćajna policija aktivno kažnjava bicikliste u centru grada, i to ne samo ujutru, već i tokom popodnevnih časova kada je gužva najveća.

Da biste izbegli neplanirane troškove i sačuvali pešake, evo brzog podsetnika na pravila:
🟢 Gde je dozvoljeno: U delu pešačke zone gde postoji tabla za bicikliste — Pozorišni trg, Njegoševa, Modene i Kralja Aleksandra (što smo izdejstvovali na početku rada NSBI, sad već davne 2010. godine) — ali isključivo brzinom pešaka. Pešaci tu uvek imaju apsolutnu prednost!
🔴 Gde NIJE dozvoljeno: U ostalim delovima pešačke zone (Zmaj Jovina, Dunavska, Mite Ružića, Laze Telečkog, Pašićeva, Miletićeva, Trg republike i u Gimnazijskoj) — tu je obavezno silazak sa bicikla i guranje.

Ne rizikujmo kazne i čuvajmo jedni druge. Budimo primer kulturne vožnje u Novom Sadu! 💛

💪🚴

Godine 1962. na londonskom Earls Court sajmu pojavio se bicikl koji je izgledao kao da je stigao iz neke druge budućnost...
08/09/2026

Godine 1962. na londonskom Earls Court sajmu pojavio se bicikl koji je izgledao kao da je stigao iz neke druge budućnosti.

Iza njega je stajao Alex Moulton, britanski inženjer koji je prethodno radio na automobilskim suspenzijama, između ostalog i na čuvenom Mini sistemu. Tokom Suecke krize 1956. godine, kada je u Velikoj Britaniji vladala nestašica goriva, ponovo se zainteresovao za bicikl i počeo da razmišlja kako bi mogao da ga konstruiše drugačije.

Rezultat su bili mali točkovi, otvoreni
F-ram i suspenzija napred i pozadi — prilično radikalna ideja za ono vreme.

Publika je reagovala bolje nego što je Moulton mogao da očekuje. Interesovanje je bilo toliko veliko da je njegova nova fabrika ubrzo morala da bude proširena, a proizvodnja je zatim pokrenuta i u okviru BMC-a. Već za godinu dana Moulton je postao drugi najveći proizvođač ramova u Britaniji, odmah iza Raleigha.

Više od šest decenija kasnije, Moulton i dalje razvija bicikle po istoj osnovnoj ideji: da se do dobrog bicikla ne mora doći tako što ćemo samo ponavljati ono što već postoji.

I možda je baš to ono što je najzanimljivije kod njega. 🚲

Kad crveno svetlo traje dovoljno dugo da odradiš i jutarnje istezanje! 🧘‍♂️🛴​Urbana mobilnost zahteva fleksibilnost — do...
07/09/2026

Kad crveno svetlo traje dovoljno dugo da odradiš i jutarnje istezanje! 🧘‍♂️🛴

​Urbana mobilnost zahteva fleksibilnost — doslovno. Koja je vaša omiljena poza za čekanje zelenog na novosadskim semaforima?

💪🚴 🤸‍♀️

Traži se mesto više pod Mostom slobode! 🚲🔥Pogled na ovaj parking kod Štranda govori više od bilo koje statistike — Novos...
06/09/2026

Traži se mesto više pod Mostom slobode! 🚲🔥

Pogled na ovaj parking kod Štranda govori više od bilo koje statistike — Novosađani se ne odriču bicikla, a potreba za bezbednim i funkcionalnim parkinzima je ogromna. Kada su kapaciteti ovako popunjeni, jasno je da je bicikl i dalje primarni i najlepši prevoz u našem gradu.

Mesta za parkiranje bicikala nikad dosta! Kakvo je stanje sa parkingom za bajseve u vašem kvartu? 💬👇

Predloge za lokacije parkinga možete poslati na mejl našeg tima za infrastrukturu 📩 [email protected]

💪🚴

Address

Vojvode Bojovića 5
Novi Sad
21000

Opening Hours

Monday 11:00 - 15:00
Tuesday 11:00 - 15:00
Wednesday 11:00 - 15:00
Thursday 11:00 - 15:00
Friday 11:00 - 15:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Novosadska Biciklistička Inicijativa posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Novosadska Biciklistička Inicijativa:

Shortcuts

Share

Category