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Pro Velo Schweiz ist der nationale Dachverband der lokalen und regionalen Verbände für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz.

Förderung des Velofahrens in Alltag und Freizeit

20/10/2026

Pour le français: 👇

Nach sieben erfolgreichen Jahren sagen wir Cyclomania «Bye-bye» ... 😪

Das Programm endet am 31. Dezember 2026. Hunderte Städte, Gemeinden und Regionen haben mitgemacht, 67'000 Teilnehmende und 7 Millionen Velokilometer – 175 Erdumrundungen! 🌍 Ein grosses Dankeschön an alle Mitarbeitenden, Partnerorganisationen, Gemeinden und Teilnehmenden! 💛
Wir sagen Auf Wiedersehen – aber auch bis bald: Pro Velo setzt sich weiterhin für die Veloförderung und für niederschwellige Angebote ein. 🚲

Après sept belles années, Cyclomania tire sa révérence 😪 🚲
Le programme prendra fin le 31 décembre 2026. Au total, des centaines de villes, communes et régions ont participé et 67’000 personnes ont parcouru 7 mios de kilomètres à vélo - 175 fois le tour de la Terre 🌍 Merci de tout cœur à toutes les personnes qui ont œuvré à ce succès, aux partenaires, aux communes !💛
Ce n'est pas un adieu, mais un au revoir: PRO VELO continuera de s'engager pour la promotion du vélo et pour des offres accessibles à toutes et tous. 🚲

Ce n'est pas un adieu, mais un au revoir: PRO VELO continuera de s'engager pour la promotion du vélo et pour des offres accessibles à toutes et tous. 🚲

18/10/2026

FR ⬇️
🚲 Eine Autotür geht unerwartet auf – und schon liegt man am Boden.
Dooring ist kein Einzelfall: Zwischen 2012 und 2021 wurden in der Schweiz 561 solche Unfälle registriert. Jedes Jahr wurden dabei durchschnittlich 10 Velofahrende schwer und 46 leicht verletzt.
Dagegen hilft ein einfacher Handgriff: der holländische Griff ✋ Die Tür mit der entfernteren Hand öffnen: rechts am Steuer, links auf dem Beifahrersitz.
👀 Kurz in den Rückspiegel und über die Schulter schauen: Ist die Bahn frei?
Hasan Candan, Nationalrat und Vizepräsident von Pro Velo Schweiz, fordert mit einer Motion, den holländischen Griff in den Verkehrsregeln und in der Fahrprüfung zu verankern. Der Verein L-drive.ch weist darauf hin, dass dies bereits in den Fahrschulkursen vermittelt wird, die Suva empfiehlt ihn auch.
🚲 Und auf dem Velo: Wenn möglich rund 1 Meter Abstand zu parkierten Autos halten.
👉 Ganzer Artikel : www.pro-velo.ch/de/ueber-uns/aktuelles/artikel/dooring-der-niederlaendische-griff-eine-lebensrettende-geste

🚲 Une portière qui s’ouvre sans prévenir… et c’est la chute.
Le «dooring» n’a rien d’anecdotique: entre 2012 et 2021, la Suisse a enregistré 561 accidents de ce type, avec en moyenne 10 cyclistes grièvement blessé·e·s et 46 légèrement blessé·e·s chaque année.
La parade tient en un geste: la prise hollandaise: ✋ On ouvre la portière avec la main la plus éloignée: la droite au volant, la gauche côté passager..
👀 Coup d’œil dans le rétroviseur et par-dessus l’épaule: la voie est libre?
Hasan Candan, conseiller national et vice-président de PRO VELO Suisse, demande dans une motion d’inscrire ce geste dans les règles de la circulation et à l’examen de conduite. L'association L-drive.ch indique qu'il est déjà enseigné dans les cours d'auto-école et la Suva le recommande aussi.

👉 Article complet: www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/article/dooring-la-prise-hollandaise-un-geste-qui-sauve

11/10/2026

On n’a jamais autant parlé vélo en lien avec le football! ⚽🚲😃
Le coach Mourinho qui déconseille la petite reine à ses joueurs… La star Kylian Mbappé .mbappe qui pé**le en pleine convalescence…(quelque part en Suisse, dit-on): la polémique fait rage.

Nous, chez PRO VELO, on ne prend pas parti, on rappelle juste que Ferran Torres avait sillonné New York à vélo quelques jours avant de marquer le but du titre mondial pour l’Espagne. 😉 Et que , grand coach, ne rate pas une occasion de pratiquer le vélo - avec ou sans ses joueurs.
Au-delà de la polémique, il y a de bonnes raisons de pé**ler quand on se remet d’une blessure, car le vélo permet:
- Un mouvement porté, sans chocs pour les articulations
- Un retour à la mobilité du genou, en douceur
_ Des muscles des cuisses se renforçant progressivement
- Un entraînement cardio pendant qu’on ne peut pas courir

Le home-trainer, ou vélo d’appartement, est d’ailleurs un grand classique des cabinets de physiothérapie. Avant de reprendre la route, il faut évidemment le feu vert médical.
Et quand on n’est pas blessé? Le vélo reste l’un des meilleurs moyens de bouger au quotidien. Bon pour le cœur, le moral et la planète. Pas besoin d’être footballeur ou footballeuse pro pour en profiter! 🚲

Tout sur les bienfaits du vélo pour la santé: https://www.pro-velo.ch/fr/themes/environnement-et-sante

Photo: iStock et Instagram

07/10/2026

🏆 Wohlen b. Bern verteidigt den 1. Platz! (version en français ci-dessous)

Zum zweiten Mal in Folge gewinnt die Berner Gemeinde Cyclomania: Im Verhältnis zur Bevölkerung war die Beteiligung nirgends in der Schweiz so aktiv. 🚲
Auf dem Podest folgen Cham (ZG) auf Platz 2 und Kreuzlingen (TG) auf Platz 3. Kreuzlingen sammelte zudem mit 120’700 Kilometern die meisten Velokilometer!
Im September legten über 15’000 Teilnehmende aus 149 Gemeinden gemeinsam rund 2.7 Millionen Kilometer mit dem Velo zurück. Danke allen fürs Mitmachen! 💪

▶ Ergebnisse und Infos: www.pro-velo.ch

Bild: Franziska Bühler, Anna Schuler, Simon Aebischer

🏆 Wohlen bei Bern conserve son titre !

Pour la deuxième année consécutive, la commune bernoise remporte Cyclomania : c'est elle qui a enregistré la participation la plus active de Suisse, proportionnellement à sa population. 🚲

Sur le podium, Cham (ZG) termine 2e et StadtKreuzlingen (TG) 3e. Kreuzlingen décroche aussi le record de kilomètres: 120’700 !

En septembre, plus de 15’000 participant·e·s de 149 communes et régions ont parcouru ensemble environ 2,7 millions de kilomètres à vélo. Merci à toutes et tous ! 💪

Détails et résultats: www.pro-velo.ch

23/09/2026

Deine Erfahrung kann helfen, Velofahren sicherer zu machen.

Hast du in den letzten 5 Jahren einen Sturz oder (Beinahe-)Unfall auf dem Velo erlebt?

Die FHNW (Fachhochschule Nordwestschweiz) untersucht, wie Velofahrende solche Situationen erleben und was zur Sicherheit beitragen kann.

Jetzt mitmachen!

https://fhnw.qualtrics.com/jfe/form/SV_0fwptl8cAmXIrjg

18/09/2026

Pour réaliser des villes où il fait bon rouler à vélo, comme sur cette visualisation de la Conférence Vélo Suisse, il faut des spécialistes et des connaisseuses et connaisseurs de la pratique cycliste. C’est pour répondre à ces besoins que l’Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives (OUVEMA , Université de Lausanne (UNIL)) propose un Certificate of advanced -studies (CAS) en Stratégies, aménagements, politiques publiques et mise en œuvre. La formation est a été développée en collaboration avec PRO VELO Suisse, l'Union Cycliste Internationale et la Conférence Vélo Suisse, avec le soutien de SuisseEnergie.
Il ne reste que quelques places – à prendre jusqu’au ⏰ 25 septembre.

Envie d'en savoir plus sur le CAS? Lire les explications de Fabrice Yerly, co-président de PRO VELO Riviera, qui a suivi la première édition du CAS.
Toutes les infos: https://bit.ly/3V2F4xx

Adresse

Birkenweg 61
Bern
3013

Téléphone

+41313185411

Site Web

https://www.pro-velo.ch/

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