Pro Alps - autrefois Initiative des Alpes

Page d'Accueil
Schweiz
Altdorf
Pro Alps - autrefois Initiative des Alpes

Pro Alps – Pour des Alpes vivables Depuis, la protection des Alpes contre le trafic de transit est inscrite dans la Constitution.

Pro Alps s’engage en faveur d’une politique des transports durable dans le but de protéger la région alpine unique et fragile sur le plan écologique et de la préserver en tant qu’espace de vie. En tant que représentants des Alpes, nous réunissons les habitants des Alpes qui se soucient de leur environnement ainsi que celles et ceux de toute la Suisse qui aiment les Alpes et la nature. L’organisati

on environnementale indépendante trouve son origine dans l’initiative des Alpes qui a été acceptée par le peuple suisse en 1994. Malgré cet acquis, la protection des Alpes, dont le transfert de marchandises au rail en est un élément important, n’est toujours pas appliquée de manière conséquente jusqu’à aujourd’hui. En outre, l’augmentation du trafic voyageurs met les Alpes encore plus sous pression. L’engagement de Pro Alps reste indispensable pour empêcher que les Alpes ne soient écrasées par le trafic routier.

Éviter les transports, les transférer et les rendre plus supportables : c’est la stratégie que poursuit Pro Alps. L’organisation spécialisée développe des solutions clairvoyantes et sensibilise la politique et le public. En outre, Pro Alps fait découvrir les régions alpines en proposant des produits locaux et des randonnées. L’association est financée par des dons, les cotisations de membres et des contributions aux projets. En tant qu’organisation digne de confiance et utilisant ses ressources à bon escient, elle est habilitée à porter le label de qualité ZEWO.

02/09/2026

✅ Recertification Zewo obtenue une nouvelle fois !

Depuis notre première certification en 2009, Pro Alps se soumet tous les cinq ans à un contrôle indépendant mené par la fondation Zewo. Avec cette recertification obtenue avec succès, nous confirmons une nouvelle fois que notre travail répond aux 21 normes du label de qualité Zewo.

Pour toi, en tant que donateur·rice, cela signifie : transparence, confiance et efficacité. Cet audit indépendant te garantit que ton don est utilisé de manière responsable et que nous nous engageons efficacement pour la protection des Alpes. ⛰️

La Zewo examine notamment notre structure organisationnelle, nos finances, notre communication et l’utilisation des dons. Vous pouvez ainsi être sûr·e que nous gérons les fonds qui nous sont confiés avec soin et en toute transparence.

Pour en savoir plus sur le processus d’audit et de certification, rendez-vous sur le site web de la Zewo. 📝

01/09/2026

Le Conseil fédéral assimile dans une large mesure les véhicules utilitaires électriques jusqu’à 4,25 tonnes aux camionnettes équipées d’un moteur à combustion. Cette mesure compense les désavantages réglementaires liés au poids plus élevé des batteries et vise à accélérer la décarbonisation du transport de marchandises.

Pro Alps a, dans le cadre de la procédure de consultation, exprimé son soutien de principe et déposé plusieurs propositions d’amendement concrètes. Cette décision va dans la bonne direction…

✅ Compensation du désavantage plutôt qu’une pénalité liée à la batterie : les fourgonnettes électriques ne sont plus pénalisées en raison de leur surpoids.
✅ Un coup de pouce à la décarbonisation : les véhicules utilitaires électriques gagnent en compétitivité, ce qui facilite le passage à des motorisations zéro émission.
✅ Un aspect important dans l’espace alpin : dans les vallées alpines, les polluants atmosphériques se diluent moins facilement. Le canton d’Uri parle du « facteur alpin en matière de qualité de l’air » : les émissions y ont un impact jusqu’à trois fois plus important qu’en plaine.

… mais cela ne va pas assez loin.

❌ La sécurité routière menacée : les véhicules plus lourds sont autorisés à rouler plus vite, sans compter l’assouplissement des règles de circulation. Un risque pour la circulation routière alpine.
❌ Des règles moins strictes : l’exception concernant les temps de travail, de conduite et de repos touche un secteur qui est de toute façon moins réglementé que le trafic lourd.
❌ Transfert non garanti : il reste à voir si ces assouplissements encourageront à long terme une augmentation du transport routier de marchandises.
❌ Pas de suivi, pas de limitation dans le temps : notre demande d’une limitation dans le temps et d’un contrôle systématique n’a pas été prise en compte.

Photo : Christian Wasserfallen

👉 Tu tiens à ce que les Alpes continuent à avoir une voix politique à l’avenir ? Alors rejoins dès maintenant notre mission !

31/08/2026

Samedi dernier, l’événement « Alpes en mouvement » a été organisé pour la première fois au col du Susten. 🏔️

Certains ont fait la randonnée depuis Uri, d’autres depuis Berne, tandis que d’autres encore sont venus en car postal et ont exploré le sentier pédagogique du glacier de Steinalp. Près du glacier de Steingletscher, tous ont inscrit leurs réflexions et leurs vœux pour les Alpes sur des fanions, puis les ont noués pour former une longue guirlande – un symbole visible de la protection des Alpes.

Nous avons profité de cette journée pour formuler une revendication claire : la politique des transports doit redynamiser la protection des Alpes. Les chiffres parlent d’eux-mêmes. La part du rail dans le transport transalpin de marchandises a chuté à 68,6 % en 2025 – le niveau le plus bas depuis dix ans. Environ 960 000 camions ont traversé les Alpes. Le nombre autorisé est de 650 000. C’est une urgence du transfert.

Nous appelons le Conseil fédéral et le Parlement à mettre en œuvre de manière cohérente la protection des Alpes prévue par la Constitution : davantage de marchandises sur le rail, des instruments efficaces pour réguler le trafic de voyageurs. Dès maintenant. �

27/08/2026

Encore une semaine – profites-en ! 🔔

Nous prolongeons de sept jours le vote pour la Pierre du diable 2026/27. Jusqu'au 6 septembre, tu peux contribuer à déterminer quel projet pèse le plus sur les Alpes en termes de trafic de loisirs et touristique.

Ton vote compte – et tu peux encore influencer le résultat.

👉 Votez dès maintenant : https://proalps.ch/fr/pierre-du-diable/

26/08/2026

Avec la publication aujourd’hui de ses résultats semestriels, les CFF annoncent la réintégration complète de CFF Cargo au sein du groupe. Ce qui est présenté comme un « renforcement par la réintégration » inquiète Pro Alps.

🚨 Au lieu d’augmenter le transport de marchandises par rail, CFF Cargo semble se concentrer de plus en plus sur la rentabilité. Avec cette intégration au sein du groupe CFF, le transfert modal et la protection des Alpes risquent de perdre encore davantage de leur importance. Or, la Confédération investit près de 300 millions de francs dans le transport ferroviaire de marchandises, sans toutefois assortir ces investissements de conditions contraignantes. Ces subventions sont destinées au transfert du trafic de marchandises vers le rail, mais elles financent désormais le démantèlement des infrastructures nécessaires à cet effet. C’est précisément maintenant que le transport ferroviaire de marchandises a besoin d’une voix forte.

Pro Alps craint que cette intégration ne mette encore davantage l’accent sur la recherche d’un équilibre budgétaire. On accepterait ainsi de fait davantage de camions sur les routes, une pression accrue sur les Alpes et un affaiblissement du transport ferroviaire de marchandises.

📢 Pro Alps demande donc :
- Lier les subventions à des objectifs et des critères clairs
- Un encadrement politique plus étroit de CFF Cargo

Pour en savoir plus, consultez notre communiqué de presse

📷 : hpgruesen

25/08/2026

🔥 La canicule est passée, mais elle laisse des traces. Et ce, là où on s’y attend le moins.

Au Jungfraujoch, où l’air est le plus pur d’Europe, des chercheurs ont détecté des résidus de réfrigérants. Ceux-ci proviennent des climatisations des voitures, qui fonctionnent à raison de millions d’unités pendant les journées de canicule, notamment lors des déplacements de vacances. Avec la pluie, ces substances persistantes se retrouvent dans l’environnement… et y restent.

Ce qui se passe en bas, sur la route, se manifeste d’abord là-haut, en haute montagne. Les Alpes constituent un système d’alerte précoce pour toute la Suisse.

🏔️ C’est pourquoi nous nous engageons pour elles. Rejoins-nous.

📸 : susnpics, jorgeie009

22/08/2026

🚲 Un col entièrement sans voitures

Le slowUp Mountain Albula est un autre candidat pour la galerie « Cristal de roche ». Le temps d’une journée, le col de l’Albula appartient entièrement aux cyclistes, aux randonneurs et aux amateurs de balades. Cette expérience sans voiture permet de découvrir la mobilité durable et incite concrètement à laisser sa voiture au garage.

👉 Penses-tu que ce projet mérite sa place au Cristal de roche ? Vote dès maintenant : proalps.ch/fr/cristal-de-roche/

21/08/2026

🏔️ Face aux montagnes, notre équipe a posé ce mercredi à Morschach les jalons pour 2027.

Entre échanges fructueux et grande envie d’agir, nous avons élaboré notre planification annuelle. La situation actuelle nous met au défi : moins de marchandises circulent par le rail, tandis que davantage de camions traversent les Alpes. Pour nous, en tant que porte-parole des Alpes, une chose est claire : c’est maintenant plus que jamais qu’il faut agir.

Nous continuons à nous engager de toutes nos forces en faveur d’une politique des transports qui prenne enfin au sérieux le transfert modal. Non pas seuls, mais avec une communauté soudée.

Merci de faire partie de cette aventure. Vous nous donnez l’élan nécessaire pour tout ce qui nous attend en 2027. 💚

17/08/2026

🚌 Se déplacer en toute flexibilité, même sans voiture

PubliCar de PostAuto est un autre candidat à la Galerie du cristal de roche. Cette offre complète les transports publics dans les régions rurales (notamment en Appenzell, dans les Grisons et en Vaud) et permet aux passagers d'atteindre leur destination en toute flexibilité, même en dehors des lignes de bus classiques.

Les trajets peuvent être facilement réservés via une application. Le covoiturage favorise la durabilité / le développement durable et réduit le trafic automobile.

👉 Ce projet vous convainc-t-il ? Votez dès maintenant : proalps.ch/fr/cristal-de-roche/

15/08/2026

😈 Qui remportera la Pierre du diable ?

Le vote est ouvert depuis plusieurs semaines déjà et le canton d'Uri occupe toujours la première place grâce à l'événement SOC organisé aux cols de la Furka et de l'Oberalp.

Suisse Tourisme a désormais dépassé le Magic Pass et s'est assuré la 3e place sur le podium de la Pierre du diable.

Mais rien n'est encore joué : le vote se poursuit pendant encore deux semaines.
Votez dès maintenant pour votre favori ! Lien vers le vote : proalps.ch/fr/pierre-du-diable/

Adresse

Hellgasse 23
Altdorf
6460

Site Web

http://www.proalps.ch/fr, https://www.boutique-des-alpes.ch/

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Pro Alps - autrefois Initiative des Alpes publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.