06/12/2026
✈️ AVION ➜ Bâton admissible en cabine ou non ?
Au Canada, ce n'est pas la compagnie aérienne (comme Air Canada ou Air Transat) qui décide de ce qui passe à la porte d'embarquement, mais plutôt l'ACSTA (Administration canadienne de la sûreté du transport aérien). [
Voici les consignes officielles et les conseils pratiques à transmettre à vos membres pour leur éviter de voir leurs bâtons saisis à l'aéroport.
1. La règle officielle au Canada (ACSTA)
Depuis une mise à jour réglementaire, l'ACSTA autorise les bâtons de marche dans les bagages de cabine uniquement si :
• Ils sont pliables ou rétractables.
• Leurs dimensions respectent les limites de bagages de cabine de la compagnie (généralement max 55 cm de long une fois repliés).
• L'extrémité pointue ou tranchante (la pointe en carbure ou en métal) mesure moins de 6 cm.
2. Pourquoi certains pèlerins se font-ils refuser l'accès ?
Le flou et les mauvaises expériences rapportées par vos membres s'expliquent par trois facteurs majeurs :
• La longueur de la pointe : Beaucoup de bâtons de randonnée techniques ont des pointes métalliques nues qui dépassent la limite des 6 cm réglementaires.
• Le pouvoir discrétionnaire de l'agent : L'ACSTA stipule clairement qu'un agent de contrôle inspectera les bâtons. Si l'agent juge que la pointe présente un risque (considérée comme un objet contondant ou tranchant), il a le dernier mot et peut la refuser.
• Les règles internationales au retour : Même si le pèlerin réussit à passer la sécurité à Montréal (YUL) ou Québec (YQB), l'Europe (Europe, France, Espagne) interdit strictement les bâtons de randonnée en cabine (les règles auraient changer, à vérifier). Au retour de Saint-Jacques-de-Compostelle, la sécurité des aéroports européens (comme Madrid ou Saint-Jacques) confisquera systématiquement les bâtons s'ils ne sont pas mis en soute.
Buen camino 💫