Seafarers' International Union of Canada

06/12/2026

The SIU Canada strongly condemns the recommendations contained within a new Senate Committee report ‘Keep Canada Moving: Labour, Management and Supply Chain in the Rail and Maritime Sectors’. The report represents yet another blatant attack on the rights of Canadian workers and the principles of free and fair collective bargaining. There is an increasingly alarming pattern of government interference in labour relations in this country, all despite the fact that the International Court of Justice recently ruled that the right to strike is protected under international law.

“The Senate Committee on Transport should be ashamed of this disgraceful report, which reads more like a wish list from big business than the work of an independent committee. Once again, unelected senators have chosen to be champions of their big-business allies at the expense of working Canadians and undermine the balance that exists between workers and employers. It is a shameful abuse of their position and Canadians should be outraged,” stated Chris Given, President, SIU Canada.

Read our full statement here: https://seafarers.ca/siu-canada-condemns-senate-report-targeting-collective-bargaining-rights-in-the-marine-sector/

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Le SIMC condamne fermement les recommandations contenues dans le rapport du Comité sénatorial intitulé « Faire avancer le Canada : travail, gestion et chaînes d’approvisionnement dans les secteurs ferroviaire et maritime ». Ce rapport constitue une nouvelle attaque flagrante contre les droits des travailleurs canadiens et les principes d’une négociation collective libre et équitable. On assiste à une tendance de plus en plus inquiétante d’ingérence gouvernementale dans les relations de travail au pays, et ce, malgré le fait que la Cour internationale de Justice ait récemment confirmé que le droit de grève est protégé par le droit international.

« Le Comité sénatorial des transports devrait avoir honte de ce rapport honteux, qui ressemble davantage à une liste de souhaits du grand patronat qu’au travail d’un comité indépendant. Une fois de plus, des sénateurs non élus ont choisi de défendre les intérêts de leurs alliés du monde des affaires au détriment des travailleurs canadiens et de miner l’équilibre qui existe entre les travailleurs et les employeurs. Il s’agit d’un abus honteux de leur position, et les Canadiens devraient être indignés », a déclaré Chris Given, président du SIMC.

Vous pouvez lire notre déclaration complète ici : https://seafarers.ca/fr/le-simc-denonce-un-rapport-du-senat-visant-les-droits-a-la-negociation-collective-dans-le-secteur-maritime/

SIU Canada strongly condemns the recommendations contained within a Senate Committee report which represents yet another blatant attack on the rights of Canadian workers and the principles of free and fair collective bargaining.

06/05/2026

SIU Canada is marking its 65th anniversary on June 7th, 2026. For 65 years, SIU Canada has fought to protect Canadian seafarers, strengthen our industry, and defend good jobs from coast to coast to coast. While our roots in Canada stretch back into the 1940s, June 7, 1961 marked the beginning of SIU Canada as an autonomous Canadian union dedicated to serving the country's seafarers.

Take a look through this collection of photos highlighting some of the history of our great Union.

For a deeper look at our history, keep an eye out for a special 65th Anniversary feature in the upcoming June issue of The Canadian Sailor.

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Le SIMC souligne son 65e anniversaire le 7 juin 2026. Depuis 65 ans, le SIMC se bat pour protéger les marins canadiens, renforcer notre industrie et défendre de bons emplois d’un océan à l’autre, jusqu’à l’Arctique. Si nos racines au Canada plongent dans les années 1940, c’est le 7 juin 1961 qu’est né le SIMC, syndicat canadien autonome au service des marins du pays.

Parcourez cette série de photos qui retracent quelques-uns des grands moments de notre formidable syndicat.

Pour en apprendre davantage sur notre histoire, surveillez le dossier spécial consacré à notre 65e anniversaire dans le prochain numéro de juin du Le Marin Canadien.

06/05/2026

On June 7, 2026, the Seafarers’ International Union of Canada will mark its 65th Anniversary, celebrating a historic milestone for the country’s largest union representing unlicensed seafarers in Canada.

While the SIU Canada’s history officially dates back 65 years, the Union’s roots in Canada stretch even further. The organization was active throughout Canada in the 1940s as the Canadian District of the Seafarers’ International Union of North America, representing Canadian seafarers during a transformative period for the country’s marine industry following the Second World War.

However, it was on June 7, 1961, that the SIU Canada formally became a distinct Canadian organization, separate from its American counterpart, with the adoption of its own Charter. That moment marked the beginning of a new era for Canadian seafarers, establishing an autonomous Canadian union dedicated specifically to protecting their interests, both at home and abroad on Canadian-flagged vessels.

Over the course of the past 65 years, the SIU Canada has experienced tremendous growth and change. The Union has faced economic downturns, industry restructuring, technological advancements, changing labour laws, numerous crises, and ongoing threats to Canada’s domestic shipping industry. Through every challenge, generations of SIU members have continued to adapt and evolve alongside the industry they keep moving.

Despite those changes, one thing has remained constant: the Union’s unwavering commitment to defending the rights, livelihoods, and dignity of Canadian seafarers. From collective bargaining and workplace protections to defending Canadian cabotage laws and advocating for fair treatment for all workers, the SIU Canada has remained a powerful voice for seafarers across the country.

Today, the SIU Canada continues to represent seafarers working aboard vessels operating throughout the Great Lakes, St. Lawrence Seaway, East Coast, West Coast, and Canada’s Arctic. As the Union marks this important anniversary, it also recognizes the generations of members, officers, and staff whose dedication helped build the organization into what it is today.

For 65 years under its own Charter, and for even longer within Canada’s marine sector, the SIU Canada has remained committed to the principle of a strong Canadian shipping industry whose success comes entirely from the work of highly trained and dedicated Canadian seafarers.

As the Union looks toward the future, the SIU Canada remains focused on continuing that legacy for generations of seafarers to come, from coast to coast to coast.

https://seafarers.ca/siu-canada-celebrates-65th-anniversary/

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Le 7 juin 2026, le Syndicat international des marins canadiens (SIMC) soulignera son 65e anniversaire, une étape historique pour le plus important syndicat représentant les marins non brevetés au Canada.

Bien que l’histoire du SIMC remonte officiellement à 65 ans, les racines du syndicat au Canada sont plus profondes encore. Dès les années 1940, l’organisation était présente partout au pays sous le nom de Canadian District of the Seafarers’ International Union of North America, représentant les marins canadiens à une époque charnière pour l’industrie maritime du pays, au lendemain de la Seconde Guerre mondiale.

C’est toutefois le 7 juin 1961 que le SIMC est officiellement devenu une organisation canadienne distincte de son homologue américain, avec l’adoption de sa propre charte. Ce moment a marqué le début d’une nouvelle ère pour les marins canadiens : la naissance d’un syndicat canadien autonome, voué à la défense de leurs intérêts, tant au pays qu’à l’étranger, à bord des navires battant pavillon canadien.

Au cours des 65 dernières années, le SIMC a connu une croissance et des transformations considérables. Le syndicat a dû composer avec des ralentissements économiques, des restructurations du secteur, les progrès technologiques, l’évolution des lois du travail, de nombreuses crises et des menaces persistantes pour l’industrie maritime canadienne. À chaque épreuve, des générations de membres du SIMC ont su s’adapter et évoluer au rythme de l’industrie qu’ils maintiennent en mouvement.

Malgré tous ces bouleversements, une chose n’a jamais changé : l’engagement indéfectible du syndicat à défendre les droits, le gagne-pain et la dignité des marins canadiens. Qu’il s’agisse de négociation collective, de protections en milieu de travail, de la défense des lois canadiennes sur le cabotage ou de la promotion d’un traitement équitable pour l’ensemble des travailleurs, le SIMC demeure une voix forte pour les marins partout au pays.

Aujourd’hui, le SIMC continue de représenter les marins à bord des navires exploités dans les Grands Lacs, la Voie maritime du Saint-Laurent, sur la côte Est, la côte Ouest et dans l’Arctique canadien. En soulignant cet anniversaire marquant, le syndicat rend aussi hommage aux générations de membres, d’officiers et d’employés dont le dévouement a permis de faire de l’organisation ce qu’elle est aujourd’hui.

Depuis 65 ans sous sa propre charte, et depuis plus longtemps encore au sein du secteur maritime canadien, le SIMC est resté fidèle à un principe : une industrie maritime canadienne forte, dont la réussite repose entièrement sur le travail de marins canadiens hautement qualifiés et dévoués.

Tourné vers l’avenir, le SIMC demeure déterminé à perpétuer cet héritage pour les générations de marins à venir, d’un océan à l’autre, jusqu’à l’Arctique.

https://seafarers.ca/fr/le-simc-celebre-son-65e-anniversaire/

On June 7, 2026, the Seafarers’ International Union of Canada will mark its 65th Anniversary, celebrating a historic milestone for the country’s largest union representing unlicensed seafarers in Canada.

06/04/2026

SIU Canada has submitted a formal response to Transport Canada opposing a proposal that could allow foreign vessels to operate in Canada’s domestic shipping industry during so-called “emergencies” without a coasting trade licence.

Canada’s cabotage system protects Canadian jobs, supports domestic shipping, and strengthens our national supply chains. Weakening those protections would move Canada in the wrong direction.

Read the full submission: https://seafarers.ca/siu-canada-defends-canadian-shipping-in-submission-to-transport-canada/

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Le SIMC a déposé un mémoire officiel auprès de Transports Canada afin de s’opposer à une proposition qui pourrait permettre à des navires étrangers d’exercer des activités dans l’industrie canadienne du transport maritime intérieur lors de prétendues « situations d’urgence » sans licence de cabotage.

Le régime de cabotage du Canada protège les emplois canadiens, soutient l’industrie maritime nationale et renforce nos chaînes d’approvisionnement. Affaiblir ces protections ferait fausse route pour le Canada.

The SIU Canada has made a submission to Transport Canada expressing the Union’s strong opposition to a proposal that would allow foreign vessels to temporarily operate in Canada’s domestic shipping industry without obtaining a coasting trade licence.

05/28/2026

The Seafarers’ International Union of Canada (SIU Canada) stood strongly in defence of workers in the Union’s submission to the Employment and Social Development Canada’s open consultation on proposed changes to the Canada Labour Code.

SIU Canada’s submission on changes to the labour code was a response to the wide-ranging review by the Labour Program which includes reviewing policies that dictate rules around collective bargaining and strike timelines, the use of section 107, and other areas that have a direct impact on the rights of seafarers and all unionized workers.

In its submission, the union notes that the biggest change in recent years that has destabilized the labour relations environment in Canada is the government’s use of section 107 of the Canada Labour Code that forces binding arbitration through government intervention and has been used to strip workers of their Charter-protected right to strike.

The SIU Canada stresses that any reforms to the Canada Labour Code should focus on strengthening fairness, transparency, stability, predictability and good faith bargaining practices. Protecting and preserving the rights of workers and their unions is paramount and is at the core of who we are as a country.

Read our full submission here: https://seafarers.ca/siu-canada-defends-workers-in-submission-to-labour-program/

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Le Syndicat International des Marins Canadiens (SIMC) a fermement défendu les travailleurs dans la soumission présentée par le syndicat dans le cadre de la consultation ouverte d’Emploi et Développement social Canada concernant les modifications proposées au Code canadien du travail.

La soumission du SIMC portant sur les modifications au Code du travail faisait suite au vaste examen mené par le Programme du travail, lequel comprend notamment l’étude des politiques encadrant les règles entourant la négociation collective et les délais de grève, l’utilisation de l’article 107 pour priver les travailleurs de leur droit de grève, ainsi que d’autres enjeux ayant un impact direct sur les droits des marins et de l’ensemble des travailleurs syndiqués.

Dans sa soumission, le syndicat souligne que le seul changement survenu au cours des dernières années ayant déstabilisé le climat des relations de travail au Canada est l’utilisation par le gouvernement de l’article 107 du Code canadien du travail afin d’imposer l’arbitrage exécutoire par intervention gouvernementale, une mesure utilisée pour retirer aux travailleurs leur droit de grève protégé par la Charte.

Le SIMC insiste sur le fait que toute réforme du Code canadien du travail devrait viser à renforcer l’équité, la transparence, la stabilité, la prévisibilité ainsi que les pratiques de négociation de bonne foi. La protection et la préservation des droits des travailleurs et de leurs syndicats sont primordiales et se trouvent au cœur même de ce que nous sommes comme pays.

The Seafarers’ International Union of Canada (SIU Canada) stood strongly in defence of workers in the Union’s submission to the Employment and Social Development Canada’s open consultation on proposed changes to the Canada Labour Code.

05/27/2026

Earlier today, SIU Canada President Chris Given sent a letter to a wide range of marine sector stakeholders across the country, including government officials, companies, industry partners and other labour organizations regarding a concerning proposal currently being considered as part of a Transport Canada consultation. If implemented, the proposal would permit foreign-flagged vessels to operate in Canada’s domestic shipping trade during so called “emergencies” without a coasting trade license.

SIU Canada has, and always will, oppose proposals of this nature. Canada’s cabotage system exists to protect our domestic shipping industry, Canadian jobs, and Canada’s ability to remain self-sufficient and resilient during times of crisis. Any attack against those protections undermines Canadian seafarers, operators and the long term stability of our marine sector and our supply chains.

The SIU Canada will fight with all of our power against this ill-conceived proposal from Transport Canada in order to protect the jobs of our Members and the future of our industry.

Read the full letter from President Given here:
https://seafarers.ca/president-given-industry-must-unite-to-fight-new-threat-to-canadian-shipping/

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Plus tôt aujourd’hui, Chris Given, président du SIMC, a fait parvenir une lettre à un large éventail d’acteurs du secteur maritime partout au pays — représentants gouvernementaux, entreprises, partenaires de l’industrie et autres organisations syndicales — au sujet d’une proposition préoccupante examinée dans le cadre d’une consultation de Transports Canada. Si elle est mise en œuvre, la proposition envisage de permettre à des navires battant pavillon étranger d’exercer des activités dans le secteur du transport maritime intérieur du Canada lors de prétendues « situations d’urgence », sans permis de cabotage.

Le SIMC s’est toujours opposé à de telles propositions et continuera de le faire. Le système canadien de cabotage existe pour protéger notre industrie maritime intérieure, les emplois canadiens et la capacité du Canada de demeurer autosuffisant et résilient en temps de crise. Toute atteinte à ces protections porte préjudice aux marins canadiens, aux exploitants et à la stabilité à long terme de notre secteur maritime et de nos chaînes d’approvisionnement.

Le SIMC mettra tout en œuvre pour faire échec à cette proposition mal avisée de Transports Canada, et ainsi protéger les emplois de nos membres et l’avenir de notre industrie.

Pour lire la lettre intégrale du président Given :
https://seafarers.ca/fr/le-president-given-lindustrie-doit-sunir-pour-lutter-contre-une-nouvelle-menace-au-transport-maritime-canadien/

SIU Canada President Chris Given has sent a letter to a wide range of marine sector stakeholders across the country, including government officials, companies, industry partners and other labour organizations regarding a concerning proposal currently being considered as part of a Transport Canada co...

05/18/2026

⚓️ Happy International Day for Women in Maritime!

We are celebrating the women who inspire the future and keep our world moving. More and more women are taking up jobs in maritime as unions stand alongside them.

The ITF and our maritime affiliates are committed to promoting inclusion and achieving gender equality in maritime - on ships, ferries, in fisheries and on waterfronts across the world.

05/15/2026

SIU Canada officials were in attendance this week at the Canadian Labour Congress 31st Constitutional Convention in Winnipeg, Manitoba.

SIU Canada was proud to stand alongside unions from across the country to discuss the path forward for Canada’s labour movement and help ensure workers across the country continue to have strong representation, fair working conditions, and a voice in shaping the future of work.

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Des représentants du SIMC ont participé cette semaine au Canadian Labour Congress 31st Constitutional Convention à Winnipeg.

Le SIMC était fier d’être aux côtés de syndicats de partout au pays afin de discuter de l’avenir du mouvement syndical canadien et de contribuer à faire en sorte que les travailleurs à travers le pays continuent de bénéficier d’une forte représentation, de conditions de travail équitables et d’une voix dans l’avenir du travail.