Société d'histoire d'Ahuntsic-Cartierville

08/24/2026

Le goû de l'eau.

Il est question de l’accès par les citoyens à la rivière des Prairies depuis des décennies.

Au cours des dernières années, il en a été question dans diverses propositions aux budgets participatifs de l’arrondissement. Cet enjeu a aussi été soumis à la discussion lors des consultations publiques du BAPE dans le cadre du projet d’Hydro-Québec de réfection des murs de soutènement du barrage Simon-Sicard.
Il en était déjà question au début des années 1960 alors que l’administration Drapeau-Saulnier envisageait la création d’une promenade automobile riveraine selon le modèle américain des « parkways ».

Ce projet avec une vision bien motorisée comportait deux marinas : une au site de l’actuel parc de Beauséjour à Cartierville et une seconde au parc Louis-Hébert. Celle-ci se serait retrouvée face à la marina Commodore à Pont-Viau.

On trouve une autre information intéressante dans un article du quotidien Le Devoir du 5 mai 1961 : la ville projetait la construction d’une usine d’épuration des eaux usées « au pied de la rue Brosseau » face à l’île de la Visitation. Il faut dire que les rives montréalaises sur la rivière des Prairies s’arrêtaient à la limite de Montréal-Nord à l’époque.

Avant le 20 juillet 1963, jour de son annexion à Montréal, Rivière-des-Prairies était une municipalité autonome. C’est sur son territoire que sera finalement qu’entrera finalement en service en 1984 l’usine d’épuration Jean-R. Marcotte.

À Toronto, la ville traitait déjà ses eaux usées depuis une quarantaine d’années.

Source de l’article paru dans Le Devoir : Archives de Montréal, Parc Louis-Hébert, VM166-D01901-36_op

Source de l’article « Le goût de l’eau » de Jacques Lebleu : Au fil d’Ahuntsic, Bordeaux et Cartierville, bulletin no. 3, mai 2018
https://www.lashac.com/uploads/4/8/6/9/48698095/bulletin__3_shac_2018-05-30_r1_2018-10-04.pdf

08/24/2026

Voici deux commentaire reçus à la suite de notre publication sur le Dr Robert Laurin de Cartierville.

« Le docteur Laurin venait occasionnellement à la maison voir papa (Roland Dauphinais), notamment pour voir des photos de tramways de Montréal encore fonctionnels que papa avait pris dans les musées Américain. Je me permets un court extrait d'un film 8mm où l'on voit maman dans le cabinet du Dr Robert Laurin en novembre 1961 ».

Pierre Dauphinais

« Il était le médecin de ma mère et par la suite mon médecin, il m'a accouché à mon 1e bébé ».

Francine Dauphinais

La mère de Pierre et Francine Dauphinais se nommait Alexina Lefebvre.

Voici le petit film tourné par Roland Dauphinais.

Maman dans le cabinet du Dr Robert Laurin au coin de Place St Germa...

08/24/2026

Une surprise aujourd'hui dimanche 23 août.

La Festa del Grano di Sant’Anna, litérallement la fête du blé de Sainte Anne, célébrée depuis des décennies par la communauté italienne de la paroisse Saint-Simon-Apôtre a eu lieu cette fois-ci au parc St-André-Apôtre.

Qui en sait plus sur ce déplacement?

08/23/2026

Nous avons partagé le 20 août des photos de Roland Dauphinais, chauffeur de taxi résident de Cartierville, qui avait une passion pour les photos de véhicules ferroviaires et de tramway. Ces photos nous ont été fournies par son fils Pierre et d’autres les suivront cet automne.

Nous avons découvert par nos échanges avec Pierre Dauphinais et par vos commentaires que Roland Dauphinais avait des liens avec le Dr Robert Laurin, un de nos deux premiers membres honoraires avec l’instituteur René Tellier du Sault-au-Récollet.

Nous avons retracé dans la Collection Dr Robert Laurin de la SHAC des photos provenant de Roland Dauphinais. Le père du Dr Laurin a été conducteur de tramway et chauffeur d’autobus!

Les deux hommes s’intéressaient à l’histoire de leur quartier. Le Dr. Laurin, décédé en août 2018, était reconnu comme témoin de l’histoire de Cartierville et de Bordeaux et porteur de la mémoire de ces quartiers.

Un autre lien les unissait.

Bien qu’il fût médecin généraliste, Le Dr Laurin a assisté des femmes lors de plus de 5 000 accouchements à l’hôpital du Sacré-Cœur de Montréal. Des enfants de la famille Dauphinais font partie des bébés qu’il a contribué à mener à la vie.

Source de l’article : L'union médicale du Canada, 1 mars 1991, Cahier 2 (BAnQ numérique)

08/22/2026

Politique provinciale - Décès de M. André Vallerand, ancien député de Crémazie sous la bannière Parti Libéral du Québec

Vous avez possiblement déjà vu l’annonce du décès le 14 août de M. Vallerand dans les médias, dont le Journal des voisins, ou par des notices nécrologiques. Il a été de 1985 à 1994 député de la circonscription Crémazie devenue Maurice-Richard

Nous vous partageons aujourd’hui le témoignage à son sujet de Pierre Lachapelle, conseiller municipal pour du district Fleury de 1986 à 1994 sous la bannière du Rassemblement des citoyens et citoyennes de Montréal (RCM) :

« Je prends très humblement l'initiative d'attirer votre attention sur un départ qui pourrait passer inaperçu. Je ne suis pas historien mais j'ai un peu de mémoire comme résidant d'Ahuntsic.

Un ancien résidant d'Ahuntsic me disait à son sujet qu'il retenait comme marque de son passage, l'organisation périodique d'un rassemblement social et politique, qui se nommait « Sommet Crémazie. »

Pour ma part, comme j'ai été conseiller municipal pendant la période où il était député à l'Assemblée nationale, je peux témoigner de son engagement en faveur de la protection intégrale du parc Ahuntsic.

Rappelons que de 1987 à 1994 une véritable bataille urbaine a eu lieu et qu'elle concernait le choix entre l'amputation du parc au profit d'une imposant projet immobilier multifonctionnel ou la conservation du parc comme espace vert, sa rénovation et la récupération des centaines de mètres carrés, qui servaient de stationnement d'échange dans le parc (près de 25% du parc) depuis l'arrivée du métro et de la station Henri-Bourassa en 1966.

C'était tout un geste politique pour un ministre de s'impliquer dans un dossier, qui relevait entièrement du pouvoir municipal montréalais.

Je peux aussi ajouter que M Vallerand s'est illustré en répondant aux demandes des citoyens qui étaient bouleversés, choqués, à l'époque vers 1990, par le projet d'Hydro-Québec, qui devait rénover le barrage Simon-Sicard, dont les assises étaient érodées par l'eau de la rivière des Prairies, ce qui mettait en danger les riverains tout d'abord et le barrage lui-même.

M. Vallerand appuya sur le bouton ARRÊT et força Hydro-Québec à reprendre du début ses consultations avec les parties prenantes du secteur, des citoyens et entre autres la fabrique de la paroisse de La Visitation. Les journaux locaux de l'époque rapportèrent régulièrement sur ce dossier dans leurs pages ».

Source du portrait de M. Vallerand : avis de décès des salons funéraires Demers

08/22/2026

L'édition papier Vol. 15, no 4 -Rentrée 2026 du Journal des voisins est présentement en cours de distribution à travers l'arrondissement.

Vous y trouverez en page 23 la chronique Histoire signée par Jacques Lebleu, président de la Société d'histoire d'Ahuntsic-Cartierville.

Elle est intitulée :
Irène Senécal et Suzanne Beaudoin-Dumouchel :
pionnières de l’enseignement des arts plastiques dans nos écoles

08/21/2026

Claudine Déom, professeure associée à l’École d’architecture de l’Université de Montréal, fait le point sur les enjeux de formation professionelle en architecture affectant le maintien de notre patrimoine bâti.

08/21/2026

Vues aériennes de divers parcs - 12 et 13 octobre 1960
Ville de Montréal, Service des parcs
Archives de Montréal, VM105-Y-01-D0823

On retrouve notamment dans ce dossier des photos des parcs Ahuntsic, Belmont, Henri-Julien, Louis-Hébert, Raimbaud, Saint-André-Apôtre et Sainte-Odile.

Dans l’ensemble, ils sont tout au plus sommairement aménagés à cette époque.

Le parc Belmont est toujours un parc d’amusements privé.

Le parc Louis-Hébert est pour sa part essentiellement un espace gazonné qui offre une vue sur la rivière.

Parc Ahuntsic VM105-Y-1_0823-039
Parc Ahuntsic VM105-Y-1_0823-042
Parc Belmont VM105-Y-1_0823-016
Parc Henri-Julien VM105-Y-1_0823-031
Parc Henri-Julien VM105-Y-1_0823-033
Parc Louis-Hébert VM105-Y-1_0823-011
Parc Raimbaud VM105-Y-1_0823-027
Parc St-André-Apôtre VM105-Y-1_0823-038
Parc Ste-Odile VM105-Y-1_0823-017

08/20/2026

Nous entreprenons aujourd’hui la publication périodique de photos très intéressantes qui nous ont été offertes en numérisations par M. Pierre Dauphinais qui réalise avec sérieux une belle démarche de préservation.

Ces deux premiers clichés représentent son père, Roland Dauphinais, chauffeur de taxi à Cartierville, en 1962, et le « stand » de taxi sur la rue Grenet, au début de 1960. Le Pontiac 59 était le véhicule de son père.

Laissons M. Dauphinais nous expliquer son projet :

« Je suis né à Cartierville en 1961. Nous habitions au 12084 Cousineau à ma naissance.
Mon père Roland est né le 15 avril 1918. Il a vécu presque toute sa vie à Cartierville. Lucien, son frère, est né le 10 juin 1919. Ils ont tous les deux étés baptisés à la paroisse Notre-Dame-des-Anges.

Le père de Roland et Lucien, mon grand-père Pierre-Damien Dauphinais, est né à Laval (St-Martin) le 22 février 1893. Il a été facteur à Cartierville.

Mon père Roland s’est intéressé à la photographie très jeune, possiblement dès 1935 ou 1936 d’après toutes les photos de famille que j’ai. Tout comme son frère Lucien, il avait un intérêt pour les transports (trains, tramways, autobus).

À la mort de mon père en 1985, Lucien a acheté sa collection de photos. Ma mère n’a gardé que les photos de famille. Lucien était une référence dans tout ce qui était transports en Amérique. Souvent consulté, il écrivait des articles dans des revues spécialisées. Je publie moi-même parfois des photos dans « Québec Ferroviaire » ou « Il Était une fois Les Laurentides » et occasionnellement des gens me demandent si je suis parent avec Lucien.

À la fin des années 90, Lucien m’a permis d’imprimer un certain nombre de photos dans ma chambre noire pour mon plaisir personnel. À sa mort en 2006, sa vaste collection de photos est allée à son fils André.

Maintenant, nous y voilà, j’ai pris ma retraite après 43 ans chez Bell en 2024. André m’a offert la collection complète dernièrement, m’a donné une première boîte ce printemps. Il y a de tout là-dedans, Montréal, Toronto, des musées de trains et tramways américains visité dans les années 60 et 70, etc.

J’ai débuté le tri et la numérisation cet été, parfois le « post-traitement » est long, l’identification et la localisation aussi. La balance des photos va arriver début septembre.

J’ai hâte!

Une première observation après avoir fouillé dans les négatifs : Lucien obtenait par ses contacts des copies de la Commission des transports de Montréal (anciennement Compagnie des tramways de Montréal, CTM, aujourd’hui la STM). L’empreinte d’une copie m’apparaît clairement quand je numérise, alors il est possible que des négatifs que j’ai en ma possession aient déjà été vus et numérisés, notamment ceux d’avant 1940.
Alors avant d’inscrire un « copyright » j’y vais donc avec prudence. Je m’en tiens à « Collection Lucien Dauphinais », mais quand je suis certain de l’auteur, j'inscris le crédit photo.

Je fais tout ça pour que les noms de Roland et Lucien conservent une place dans l’histoire et faire partager leur passion aux générations suivantes.

Voici quelques premières photos. Je n'en suis qu'au début, c’est surtout cet automne et cet hiver que le rythme va s’accentuer.
J’ai hâte d’avoir en ma possession la collection complète car je me souviens d’avoir parcouru une pleine boîte de négatif 127mm de Cartierville. Je l’ai eu pendant une courte période de temps en 1999 pour faire des tirages dans ma chambre noire. »

08/17/2026

Le site des moulins a connu en 1996 une magnifique mise en valeur sous la direction des architectes Renée Daoust et Réal Lestage. Malheureusement, la ville de Montréal n’a pas prévu de budget d’entretien conséquent et, dès 2008, une importante partie du site est barricadée. Elle est laissée à l’abandon depuis.

Ce plan, qui est parvenu à la Société d’histoire d’Ahuntsic-Cartierville après avoir fait partie des collections de Cité historia, a manifestement beaucoup de vécu mais il a aussi connu un certain manque d’amour.

Il s’agit d’un relevé des propriétés de la Back River Power Company réalisé en 1937 par Fabrius Ruel, ingénieur civil et arpenteur.

On y voit les lots 495, 496 et 497 ainsi que le lot 498, du côté de l’île de la Visitation, du cadastre de la paroisse du Sault-au-Récollet. Ils représentent les emplacements industriels sur la digue des Moulins et le terrain où se trouve la maison du Meunier.

Des parties des lots 171 et 172 sur l'île de Montréal complètent ces propriétés.

On retrouve aujourd’hui l’avenue et la place Étienne-Taché sur la partie du lot 172. À l’époque, ce lieu servait à la fois comme terrain de baseball pour le village du Sault et pour le séchage de feuilles de papiers cartonnés.