10/08/2026
Hier soir le 6 octobre, avait lieu l’assemblée mensuelle du conseil arrondissement (À voir en rattrapage). (English follows).
https://www.youtube.com/live/H-6odKDSklQ?feature=shared
Voici quelques faits saillants tirés des réponses données par le Maire, les conseiller.e.s et les fonctionnaires lors de la période de questions:
RÉALISATIONS ET PROJETS: Présentation des réalisations de 2026 et des priorités de 2027 et des prévisions budgétaires 2027
PROPRETÉ: Notre conseillère madame Elvira Carhualanqui continue de pousser les mesures pour améliorer la propreté de Parc-Extension. Le sondage lancé à cet effet est clos. 600 répondants. Une analyse suivra.
PARC JARRY: FANIONS JAUNES: ils ont été plantés par Energir à divers endroits (terrain de basket, plaine, chemins) lors de travaux divers (ex: asphaltage, gazon) pour s’assurer que la machinerie n’affecte pas ses infrastructures souterraines. On peut obtenir des détails au besoin à Info excavations)
TENNIS CANADA: l’entente avec la Ville centrale 2022-2052 prévoit accueillir de nombreux événements autres que le tennis. L’arrondissement ne sait pas s’il existe des études permettant d’évaluer l’ampleur et impact de ces activités sur les riverains (circulation sur le parc, bruits, etc). Les résidents du secteur sud n’ont jamais été consultés et demandent de l’être. L’arrondissement leur suggère des s’adresser au conseil municipal et au Service des parcs qui gèrent le parc ou de faire une demande d’accès à l’information
STATIONNEMENTS SUR RUE: l’arrondissement n’a pas de cible chiffrée de réduction de places ou d’imposition de vignettes. Elle est bien consciente, comme le mentionne la question d’une citoyenne, du faible coup des vignettes de stationnement comparé au coût réel pour la ville de d’un stationnement automobile dans l’espace public. L’arrondissement, agit ponctuellement lorsque c’est possible avec des vignettes et l’installation de parcomètres.
MAISONS DE CRACK: plusieurs bâtiments privés sont utilisés par des squatters et autres pour la consommation de crack. Ils ont été signalés par plusieurs citoyens. Ces lieux entraînent nuisent à la sécurité des résidents, et peuvent avoir un impact sur la valeur des propriétés. TVA nouvelles en a même fait le sujet d’un reportage. L’Arrondissement en a pris note et le SPVM a été avisé. Plusieurs adresses sont déjà connues et des opérations ont été menées; les autres seront enquêtées.
DESSERTES DE BUS VERS LE REM: la refonte des trajets pour relier l’Ouest, au REM a laissé de côté une partie de Villeray et de Parc-Extension. Les usagers doivent aller jusqu’à la station Édouard-Montpetit. Le prolongement de la ligne 193 vers la station de Ville Mont-Royal serait une solution facile. Des ajustements aux horaires et circuits des 179 et 460 améliorerait aussi ce lien direct. L’arrondissement n’a pas encore avisé la STM mais a l’intention d’entreprendre des démarches en ce sens.
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Last night, October 6, the borough council held its monthly meeting. (Available for catch-up viewing).
Here are some highlights from the responses provided by the mayor, council members, and staff during the question-and-answer period:
ACHIEVEMENTS AND PROJECTS: Presentation of 2026 achievements and 2027 priorities and 2027 budget projections
CLEANLINESS: Our councilmember, Ms. Elvira Carhualanqui, continues to push for measures to improve cleanliness in Parc-Extension. The survey conducted for this purpose has closed, with 600 respondents. An analysis will follow.
JARRY PARK: YELLOW FLAGS: These were installed by Energir at various locations (basketball court, open field, paths) during various construction projects (e.g., paving, turf installation) to ensure that heavy equipment does not damage its underground infrastructure. Details are available upon request at Info Excavations.
TENNIS CANADA: The 2022–2052 agreement with the City of Centre calls for hosting numerous events other than tennis. The borough does not know if any studies exist to assess the scope and impact of these activities on nearby residents (traffic in the park, noise, etc.). Residents of the southern sector have never been consulted and are asking to be consulted. The borough suggests that they contact City Council and the Parks Department, which manages the park, or file a request for access to information.
ON-STREET PARKING: The borough has no specific target for reducing parking spaces or implementing parking permits. It is well aware, as mentioned in a citizen’s question, of the minimal revenue generated by parking permits compared to the actual cost to the city of providing a parking space in public areas. The borough takes action on a case-by-case basis when possible, using parking permits and installing parking meters.
CRACK HOUSES: Several private buildings are being used by squatters and others for crack use. They have been reported by several residents. These locations pose a safety hazard to residents and can affect property values. TVA Nouvelles even featured them in a news report. The borough has taken note, and the SPVM has been notified. Several addresses are already known, and operations have been carried out; the others will be investigated.
BUS SERVICE TO THE REM: The redesign of routes to connect the West to the REM has left out parts of Villeray and Parc-Extension. Riders must travel all the way to the Édouard-Montpetit station. Extending Route 193 to the Ville Mont-Royal station would be a simple solution. Adjustments to the schedules and routes of Routes 179 and 460 would also improve this direct connection. The borough has not yet notified the STM but intends to take steps in this direction.