08/17/2026
🚨 SÉCURITÉ ROUTIÈRE : DES MOYENS CONCRETS SONT NÉCESSAIRES POUR PROTÉGER LE PUBLIC 🚨
La Fraternité des constables du contrôle routier du Québec partage aujourd’hui le communiqué du Parti Québécois, et nous repartagerons ceux de TOUS LES PARTIS politiques qui s’engagent à faire de même. Le PQ s’engage notamment à renforcer les sanctions et la surveillance dans l’industrie du camionnage, mais surtout à redonner aux contrôleurs routiers les moyens nécessaires pour intervenir efficacement et reprendre rapidement les patrouilles sur les routes du Québec.
Parmi les mesures proposées :
🔹 Renforcer les sanctions et responsabiliser davantage les entreprises et les donneurs d’ouvrage;
🔹 Accroître la surveillance et les effectifs aux postes de contrôle;
🔹 Améliorer le partage d’informations et l’accès aux différentes banques de données nécessaires au travail des contrôleurs routiers;
🔹 Élargir les heures d’ouverture des postes de pesée à la frontière Québec–Ontario;
🔹 Accélérer la formation au maniement des armes à feu afin de permettre le retour rapide des contrôleurs routiers en patrouille.
Après maintenant 17 mois sans patrouilles régulières, il est plus que temps que des actions concrètes soient prises.
Et malheureusement, une situation survenue la semaine dernière à Charlesbourg démontre encore une fois pourquoi notre présence et nos pouvoirs d’intervention sont essentiels.
Mercredi dernier, nous vous présentions un ensemble de véhicules lourds intercepté au poste de contrôle de Charlesbourg et présentant six défectuosités majeures, notamment des garnitures de freins cassées, un disque de frein cassé sur l’essieu de direction, des freins mal ajustés sur 75 % des unités de freinage ainsi que plusieurs autres problèmes mécaniques importants.
⛔ Le véhicule tracteur n’avait également plus le droit de circuler puisque ses droits d’immatriculation n’avaient pas été acquittés.
⛔ La vérification mécanique annuelle de la semi-remorque était également expirée.
La suite de cette intervention est particulièrement préoccupante.
Malgré l’interdiction de circuler et les réparations nécessaires pour que les véhicules puissent reprendre la route de façon sécuritaire et conforme aux lois et règlements, le conducteur a repris la route avec les véhicules sans effectuer les réparations exigées.
Alors qu’un mécanicien du service routier avait quitté temporairement les lieux afin d’aller chercher une pièce nécessaire aux réparations, le conducteur en aurait profité pour quitter avec l’ensemble de véhicules.
Autrement dit, malgré une inspection ayant permis d’identifier six défectuosités majeures et de retirer cet ensemble de véhicules de la circulation, celui-ci s’est retrouvé de nouveau sur nos routes sans que les correctifs nécessaires aient été apportés.
C’est précisément ce genre de situation qui démontre pourquoi le contrôle routier ne peut pas se limiter aux postes de contrôle.
🚔 Il faut pouvoir intervenir. Il faut pouvoir assurer un suivi. Et surtout, il faut pouvoir retourner sur les routes.
Notre demande demeure la même, peu importe la formation politique qui la porte : la sécurité routière doit être une priorité et les contrôleurs routiers doivent avoir les effectifs, les outils, les accès et les équipements nécessaires pour accomplir pleinement leur mission.
Nous accueillons donc favorablement toute proposition concrète visant à renforcer le contrôle routier et à permettre un retour sécuritaire et rapide de nos membres en patrouille.
Parce qu’au bout du compte, ce ne sont pas seulement des règles administratives qui sont en jeu.
C’est la sécurité de tous les usagers de la route.
🚛🛑 À travail égal, mêmes règles pour tous. Et sur nos routes, la sécurité ne devrait jamais être négociable.
👉 Découvrez l’ensemble des mesures proposées sur le site Web du Parti Québécois: https://pq.org/nouvelles/sanctions-et-surveillance-mettons-fin-au-phenomene-des-chauffeurs-au-rabais/
Ian Lafrenière Christine Fréchette
