Bike Zona Sul

Bike Zona Sul Coletivo de ciclistas da Zona Sul de São Paulo
Ações e notícias em prol da bike na cidade
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O Bike Zona Sul é um coletivo de ciclistas voltado à promoção do uso da bicicleta nas vertentes mobilidade urbana, logística, lazer, turismo e esporte na Zona Sul de São Paulo, com foco principal na orientação do ciclista iniciante e engajamento de políticas públicas baseadas em cidade para pessoas. Iniciado como um grupo de debates na internet, durante os anos o Bike Zona Sul diversificou seu cam

po de atuação, realizando eventos, debates, passeios e até intervenções na política cicloviária da cidade. Atualmente é o maior coletivo regional de ciclistas de São Paulo, contando com diversos colaboradores voluntários em cada ação e alcance de mais 100 mil pessoas nas redes sociais. Apresentamos o dia-a-dia do ciclista urbano, desde as mais distantes periferias da cidade até a selva de pedra no centro da capital, onde apenas com a bicicleta é possível enxergar os detalhes dos espaços públicos, notar os problemas urbanos e especialmente perceber as belezas da cidade, sob uma ótica bem diferenciada. Mais que um canal de informações, que compartilha o cotidiano dos ciclistas na Zona Sul de São Paulo, o coletivo busca manter um diálogo constante com os meios de comunicação e órgãos governamentais com o objetivo de buscar melhores condições e infraestrutura para o ciclista urbano. Os ciclistas do Bike Zona Sul são engajados na busca de melhorias para a região e, por isso, estão constantemente presentes nos espaços institucionais de promoção de políticas públicas, além de liderarem ações de mobilização da sociedade civil e obter conquistas como a definição de trajetos cicloviários. Dessa forma, o coletivo tem um papel real de representatividade dos ciclistas da Zona Sul, o que se reflete na intensa procura pelo grupo nas redes sociais, nos pedais e em eventos, e no reconhecimento obtido junto ao poder público, que convidou membros do grupo para estar em uma das cadeiras da Câmara Temática de Bicicleta do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte, além do Ciclo-comitê Paulista na Secretaria do Meio Ambiente do Governo do Estado de São Paulo.

É importante lembrar da singularidade da Zona Sul em relação à mobilidade urbana: além de ser a maior região da cidade, reúne alguns dos bairros em que mais se pedala no dia-a-dia, como Grajaú, Socorro, Jd. Miriam, Pirajussara e Santo Amaro, com até 2 mil viagens por dia (Fonte: Pesquisa de Origem e Destino do Metrô – 2007). Para nós, o pedalar pela Zona Sul, além de uma paixão, é uma gesto transformador, que potencializa a apropriação e a valorização dos espaços públicos e a integração das pessoas. Em síntese, o que motiva o Bike Zona Sul pode ser definido com uma frase do artista plástico uruguaio Torres Garcia: “Nosso norte é o Sul”. Missão:

Promover a sensação de liberdade que só a bicicleta é capaz de trazer, através do uso como meio de transporte na cidade e o cicloturismo no Pólo de Ecoturismo de São Paulo, Zona Sul da Capital.

Neste sábado (08/08) vamos comemorar a estruturação do percurso e lançar a sinalização da Trilha Interparques, a primeir...
05/08/2026

Neste sábado (08/08) vamos comemorar a estruturação do percurso e lançar a sinalização da Trilha Interparques, a primeira trilha de longo curso da cidade de São Paulo! A Trilha Interparques é fruto de trabalho da vereadora Renata Falzoni , Aromeiazero , com apoio da Secretaria do Meio Ambiente .

*Encontro da Trilha Interparques*
📅 08 de agosto (sábado)
⏰ 7h
📍 Estação Grajaú (CPTM) - Rua Giovanni Bononcini, 77, Grajaú.
🚲 Ida e volta a partir do ponto de encontro: 30km

Vagas limitadas, inscrições no link: bit.ly/ativacaotrilhainterparques

03/08/2026

Semáforo apagado no cruzamento da Av. Paulista com a Av. Brig. Luis Antônio em plena segunda de manhã... Quem foi garantir a segurança de todos? Os agentes da CET que fazem patrulha de bicicleta! 🟡⚫

Infelizmente são poucos agentes da CET na cidade e menos ainda de bicicleta, então é importante reconhecer i trabalho deles! 🚲

Atualmente eles usam bicicletas doadas pela Oggi Bikes , numa articulação feita pela Vereadora Renata Falzoni com a CET São Paulo .

Será que finalmente está chegando a hora? 🤔Funcionários foram vistos, realizando serviços no acesso da Ponte Laguna à Ci...
31/07/2026

Será que finalmente está chegando a hora? 🤔

Funcionários foram vistos, realizando serviços no acesso da Ponte Laguna à Ciclovia do Rio Pinheiros em preparação para a pintura do asfalto. É o que podemos ver nesses registros do nosso amigo Aldo N. .

ATUALIZADO: já estavam realizando a pintura do asfalto na tarde dessa última quinta-feira (30/07). Quem passar por lá, registre como está a pista e compartilhe nos stories marcando o Coletivo Bike Zona Sul . 🙏

A obra era pra ter sido entregue em Maio desse ano, onde na realidade a proposta era pra 2018 em conjunto com o acesso existente para o Parque Bruno Covas na mesma ponte.

Com bastante atraso, a Prefeitura de São Paulo ainda quer entregar a obra como uma “compensação” para o túnel da Av. Cecília Lottenberg, onde a demanda real e a legislação prevê a obrigatoriedade de uma estrutura cicloviária, conectando a Ponte Laguna com a Ciclovia da Berrini, através da nova avenida.

📷: Aldo N.

🚨 CHEGA DE TRATAR A CICLOVIA COMO CANTEIRO DE OBRAS! 🚨Mais uma vez, a Ciclovia do Rio Pinheiros é cortada ao meio. São m...
23/07/2026

🚨 CHEGA DE TRATAR A CICLOVIA COMO CANTEIRO DE OBRAS! 🚨

Mais uma vez, a Ciclovia do Rio Pinheiros é cortada ao meio. São mais 250 dias de bloqueio (quase 1 ano!) na altura da Ponte Jurubatuba, deixando o acesso da Miguel Yunes virar um “ramal cego” sem saída e sem nenhuma opção de desvio seguro para quem pedala.

A pergunta que f**a é simples: Se fosse na pista dos carros da Marginal, eles fechariam a via por 8 meses sem dar nenhuma alternativa? Claro que não! Para os motores, tem engenharia de tráfego, painel, sinalização e desvio. Para o ciclista, a resposta é o improviso e o risco de ir pro trânsito pesado.

Não dá mais para aceitar a “Ciclovia das Interdições” e o eterno desrespeito com a mobilidade ativa. Bicicleta é transporte!

📢 CONVOCAÇÃO DE PROTESTO E MANIFESTAÇÃO
🗓️ Quando: Neste domingo, 26/07
⏰ Horário: 10h
📍 Ponto de Encontro: Acesso Miguel Yunes
🚲 O que levar: Sua bike, faixas, cartazes, apitos e muita disposição para fazer barulho!

Exigimos:
✅ Plano imediato de desvio seguro e segregado para o trecho bloqueado;
✅ Respeito aos prazos e transparência nas obras;
✅ Prioridade real para quem anda sobre duas rodas, como manda a lei.

Espalhe nos grupos, chame os amigos e venha somar na voz da rua!

Não pare nem estacione na ciclofaixa.Se for embarcar, desembarcar ou carregar/descarregar, pare ao lado sem bloquear a p...
17/07/2026

Não pare nem estacione na ciclofaixa.

Se for embarcar, desembarcar ou carregar/descarregar, pare ao lado sem bloquear a passagem.

Lugar de veículos motorizados é na rua.
Ciclofaixa é para ciclistas, skatistas e patinadores.

04/07/2026

Dos mesmos prejudicadores da ausência de bicicletário em estações periféricas e das obras atrapalhadas, que desmoronam, atrasam e interrompem por anos as ciclovias da Zona Sul, agora a ViaMobilidade lança o “pedágio” na estação.

Trata-se apenas de uma cancela com acesso, aparentemente gratuito para veículos, possivelmente visando obstruir estacionamento irregular no entorno, mas é algo que considera totalmente o deslocamento das pessoas.

Isso porque a barreira foi instalada bem no meio da passagem entre a ciclofaixa bidirecional da Av. Guido Caloi e a ciclovia de acesso ao Parque Linear Bruno Covas .

Se ao menos, o tivesse implementado uma estrutura cicloviária e uma calçada intermediária no espaço ocioso da estação, não seria um problema.

Mas a questão é que para ir e vir entre as ciclovias, as pessoas precisam se arriscar ainda mais, cruzando pelo meio da cancela, além de andar no contra-fluxo da pista por ausência de planejamento e estrutura adequada. A Estação Santo Amaro sequer possui acessibilidade adequada em todo esse entorno para chegar na entrada, pois como vemos há um piso bastante irregular nas calçadas e inúmeros desníveis.

Vale ressaltar que a Estação Santo Amaro sequer possui um bicicletário seguro, então o que esperar da concessionária, não é? Irresponsabilidade ou amadorismo que chama??

23/06/2026

Finalmente a CET São Paulo resolveu proteger o deslocamento das pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte, através de balizadores temporários, durante a ausência de tachões.

Dias antes, a ciclofaixa bidirecional estava completamente apagada, dificultando o ir e vir dos ciclistas, que precisavam seguir sentido ao Largo do Socorro.

Tão simples quando se tem vontade!
Que TODAS os recapeamentos sigam essas medidas. Não dá pra reparar uma via e deixar ciclistas e pedestres em risco como ocorre inúmeras vezes pela cidade.

🎥: PAULO ALVES

Hoje é o Dia Mundial da Bicicleta, celebrado em 03/06 pela ONU, que celebra a bicicleta como um meio de transporte acess...
03/06/2026

Hoje é o Dia Mundial da Bicicleta, celebrado em 03/06 pela ONU, que celebra a bicicleta como um meio de transporte acessível, sustentável e benéfico para a saúde. A data também destaca a diversidade do ciclismo, que reúne diferentes estilos de bicicletas — urbanas, de estrada, mountain bikes, elétricas, cargueiras e muitas outras — e perfis de ciclistas, desde quem pedala para trabalhar, speedeiros, triatletas, trilheiros, grupos de pedal, entregadores e famílias que utilizam a bicicleta para lazer.

Mais do que um meio de locomoção, a bicicleta é uma ferramenta de transformação social e ambiental. Ao substituir carros por pedaladas, todos contribuímos para diminuir a poluição do ar e ajudamos a construir cidades mais sustentáveis, seguras e humanas. Pedalar é um gesto simples que beneficia quem pedala e quem não pedala

Neste Dia Mundial da Bicicleta, aproveite para redescobrir o prazer de pedalar. Seja para ir ao trabalho, praticar atividade física ou passear, cada pedalada faz a diferença! Escolha sua bicicleta, convide amigos e familiares e faça parte desse movimento por mais saúde, mobilidade e cuidado com o meio ambiente. 🚲🌎

28/05/2026

Um resumo do treinamento de Inversão de Papéis realizado pela com apoio da , Câmara Temática de Bicicleta, e .

Endereço

Largo Do Socorro
São Paulo, SP

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