Associação Brasileira de Pilotos de Caça - Abra-Pc

28/07/2026

19/05/2026

Jambocks em Fortaleza, apresentando o cartão de visitas antes do pouso...
Foto: Acervo da Sala Histórica do 1º GAvCA.

15/05/2026

Base Aérea de Santa Cruz - Preito aos membros do 1º/16º GAv, Esquadrão "Adelphi", que perderam suas vidas a serviço da Força Aérea Brasileira e de seu país.

Maj.Av. Marley DUARTE de OIiveira (30/09/1959 - 04/08/1997)
Ten.Cel.Av. César BOMBONATO (03/10/1955 - 07/08/1998)
Cap.Av. TIBÉRIO César Corvello Vitola (06/09/1977 - 06/07/2011)

"HAVERÁ SEMPRE UM ADELPHI!"

Foto: Vicente Vazquez

13/05/2026

"Nesse dia meu objetivo de oportunidade era um comboio, e eu quase bati no chão durante a recuperação. A essa altura eu já era macaco velho e não havia porque ter acontecido aquilo. Eu cheguei a deixar na estrada de barro aquele rodamoinho de tão baixo que eu fiquei. Aí eu chamei um companheiro para ver se havia alguma coisa com o meu avião e ele disse: “Puxa, você está com uma bomba pendurada!” Foi o excesso de peso da bomba que tinha ficado presa na minha asa o motivo pelo qual eu quase bati. Essa bomba ficou pendurada pelo gancho traseiro, somente com a espoleta ativa, e eu chamei o controle. Disseram então que eu fosse para a área ‘B' , que os barcos estavam indo para lá para me resgatar. No local designado eu fiz de tudo para essa bomba cair: dei estol , piruetas, e ela presa, firme. Num rasgo de pouca inteligência resolvi que iria pousar com ela, até hoje não sei se foi amor ao avião que já me havia trazido tantas vezes de volta incólume, mas eu vim e pousei. A bomba ficou quase raspando no chão, uns 30 centímetros do solo, e eu taxiei. Quando eu cheguei no estacionamento foi um pavor, todo mundo fugindo porque viram o avião com a espoleta ativa e a bomba pendurada. Logo em seguida veio o pessoal e desarmou a bomba, ficando tudo seguro novamente, mas hoje, em sã consciência, eu reconheço que ninguém deve fazer uma coisa dessas. Estava por casualidade o General Comandante da 22ª Força Aerotática, que mandou me chamar e disse: 'Foi o senhor o piloto que pousou com aquela bomba pendurada na asa?'. Eu disse: 'Foi, sim senhor'. Ele então complementou: 'Em primeiro lugar os meus cumprimentos pela sua coragem. Em segundo lugar (de dedo em riste), nunca mais faça uma coisa dessas, porque aviões iguais a esse que o senhor salvou nós fazemos trinta por dia, e um piloto experiente de guerra demora três anos para estar pronto. Então nunca mais repita uma coisa dessas!'. E ele tinha toda a razão, foi um rasgo de pouca inteligência, como eu mesmo classifico. Hoje eu acho graça... ”
(Newton Neiva de Figueiredo, em entrevista ao documentário "Senta a Pua")
Foto: National Archives
via Jambock.com.br

12/05/2026

F-103 da então 1º ALADA sobre Fortaleza, durante o IXª Torneio Anual da Caça.
Foto: Acervo da Sala Histórica do 1º GAvCA.

31/03/2026

Aeronaves MIRAGE III do 1° GDA na mira da câmera do saudoso Ten-Cel. César Bombonato.

Cel Bombonato não era apenas um exímio Piloto de Caça, era também um artista do céu. Enquanto voava, transformava velocidade, manobras e nuvens em imagens que aproximavam as pessoas de um mundo que poucos têm o privilégio de viver.

Nas asas de suas lentes, levava emoção a quem não podia estar nos comandos de uma aeronave de Caça.

E o talento para a Caça é de familia. Seu filho, Ten.-Cel Vitor Bombonato, seguiu os passos do pai e e atualmente comanda o 1° GDA voando as aeronaves F-39 Gripen, ao qual agradecemos essas belas imagens.

À La Chasse!

17/03/2026

"Porque sou um caçador apaixonado,
que curte a nostalgia dos rasantes..."

12/03/2026

Perguntava-se sobre o projeto do P-47 Thunderbolt:
"Mas voará um tal avião?"
Voará, sim, e como!
Voará e fará história!

11/03/2026

Quando a câmera flagra um futuro piloto de caça...

10/03/2026

O 3º/10º GAv, Esquadrão Centauro", foi ativado em 10/11/1978 na Base Aérea de Santa Maria. Seu código rádio "Centauro" tem por inspiração a constelação do Hemisfério Sul que faz referência à imagem de um guerreiro, metade homem, metade cavalo, com sua lança em posição de ataque, originada na figura mitológica de Quíron, o sábio centauro filho de Cronos e mentor de heróis como Aquiles e Héracles. Suas esquadrilhas - Alfa, Beta e Gama - tomam emprestado os nomes das estrelas de maior grandeza da constelação cuja adoção como símbolo serviu para regionalizar a unidade, associando-a a imagem do valoroso gaúcho, muitas vezes cognominado o "Centauro dos Pampas".