Associação Brasileira de Pilotos de Caça - Abra-Pc

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Associação Brasileira de Pilotos de Caça - Abra-Pc

Informações para nos contatar, mapa e direções, formulário para nos contatar, horário de funcionamento, serviços, classificações, fotos, vídeos e anúncios de Associação Brasileira de Pilotos de Caça - Abra-Pc, Organização sem fins lucrativos, Praça Marechal Âncora, nº 15, Rio de Janeiro.

Associação civil, de âmbito nacional, sem fins lucrativos, de caráter cultural, recreativo e social, que tem por finalidade estreitar os laços de união e solidariedade entre os Pilotos de Caça da Força Aérea Brasileira.

17/03/2026

"Porque sou um caçador apaixonado,
que curte a nostalgia dos rasantes..."

12/03/2026

Perguntava-se sobre o projeto do P-47 Thunderbolt:
"Mas voará um tal avião?"
Voará, sim, e como!
Voará e fará história!

11/03/2026

Quando a câmera flagra um futuro piloto de caça...

10/03/2026

O 3º/10º GAv, Esquadrão Centauro", foi ativado em 10/11/1978 na Base Aérea de Santa Maria. Seu código rádio "Centauro" tem por inspiração a constelação do Hemisfério Sul que faz referência à imagem de um guerreiro, metade homem, metade cavalo, com sua lança em posição de ataque, originada na figura mitológica de Quíron, o sábio centauro filho de Cronos e mentor de heróis como Aquiles e Héracles. Suas esquadrilhas - Alfa, Beta e Gama - tomam emprestado os nomes das estrelas de maior grandeza da constelação cuja adoção como símbolo serviu para regionalizar a unidade, associando-a a imagem do valoroso gaúcho, muitas vezes cognominado o "Centauro dos Pampas".

09/03/2026

Anos 60; Gloster Meteors F.8 formam o nº 1 no ar durante comemoração do aniversário do 1º Grupo de Aviação de Caça.

08/03/2026

Anos 50, o então Ten. Ajax Augusto Mendes Corrêa no 1º/4º GAv, em Fortaleza. Ajax passaria para a reserva como Coronel da Força Aérea Brasileira, tendo servido como piloto de caça, de busca e salvamento e de transporte. Encerraria sua carreira de aviador com mais de 12 mil horas de voo em helicópteros e aviões, militares e civis.

07/03/2026

O 1º Esquadrão do 14º Grupo de Aviação (1º/14º GAv), Esquadrão Pampa, tem sua origem no 3º Grupo de Aviação de Caça, criado em 17 de agosto de 1944.
Em maio de 1937 ficaram prontas as primeiras instalações destinadas ao Terceiro Regimento de Aviação (3º R.Av.) no Bairro de Canoas, em Porto Alegre (RS). Em 9 de agosto de 1937 este Regimento se transfere definitivamente de Santa Maria da Boca do Monte (RS) para Canoas. Com a criação do Ministério da Aeronáutica, em 20 de janeiro de 1941, pelo Decreto Lei no 2.961, o 3º R.Av. foi incorporado às Forças Aéreas Nacionais, as quais, em 22 de maio de 1941, passaram a se denominar Força Aérea Brasileira.
Antes de receber a atual designação o Esquadrão teve, em 17 de agosto de 1944, a designação de 3º Grupo de Aviação de Caça (3º GAvCa) e finalmente em 24 de março de 1947 passou a denominar-se 1º Esquadrão do 14º Grupo de Aviação (1º/14º GAv).
O código-rádio "Pampa" foi adotado por volta de 1948, não havendo registros ou documentos conhecidos de como era feita a chamada-rádio antes dessa data.

06/03/2026

04/07/1952 - Um P-40N do 1º/14ºGAv, Esquadrão Pampa, sobrevoa Gravataí, Rio Grande do Sul.

01/03/2026

Dois F-103E (Mirage IIIEBR) vistos pelas lentes do saudoso Ten.Cel. César Bombonato que, além de grande piloto de caça, era um exímio criador de caricaturas, um artista nato, com um talento especial para o desenho e também para a fotografia.

28/02/2026

Oficiais do 2º/1º GAvCa, 1964.
Da esquerda, em pé: Freitas, Beltri, Danilo, Juarez, Queiroz, Duncan, Blower e Bezerra.
Agachados: Feitosa, Orlando, Dummond, Ferguson, Julio Vasquez Pato, Pontes, Paulo Pinto e Celestino.
Ao fundo, o Gloster Meteor F.8 com a famosa pintura do "Ovo Estalado", vermelha nos Meteors do 2º/1º GAvCa e azul nos do 1º/1º GAvCa.

28/02/2026

Berthier de Figueiredo Prates, o "Rei Sol", então comandante da Esquadrilha de Espadas do 1º/1º GAvCA. Reproduzindo trecho de texto sobre ele escrito pelo Brig. Lauro Ney Menezes:

"Exigente com a disciplina na Esquadrilha, era um Líder que quando o vôo era na 'madrugada' se permitia ir ao Cassino dos Oficiais, às 22 horas, bater palmas e conclamar o 'recolher!'. E todos o faziam... sem mugir nem tugir! Também era conhecido pelas colocações nos briefings das grandes missões: ´´E show ou é demonstração? Se for show, saiam da frente. Se for demonstração, cumpra-se a NPA!' "

Nota: NPA - Norma Padrão de Ação

28/02/2026

1992 - O tricampeão mundia de F-1, Ayrton Senna, visita o 1º/16º GAv, Esquadrão "Adelphi", na Base Aérea de Santa Cruz.
Primeira fila, a partir do 3º da esquerda: Amaral (Adelphi 03), Renan (Especialista Foto), Senna, Ten. Taques (Of. Manutenção), Gobbo (Adelphi 06), TC Lopes (Adelphi 16 e Comandante do Esquadrão), Bombonato (Adelphi 14), Fonseca (Adelphi 20)

Endereço

Praça Marechal Âncora, Nº 15
Rio De Janeiro, RJ
20021-110

Site

http://www.abra-pc.com.br/

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