04/11/2025
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REGIÃO ESQUECIDA. A ELEIÇÃO SERÁ NO PRÓXIMO ANO!
Nem terceiras faixas conseguimos na BR-386. Estamos abandonados?
Quanta dificuldade de se conseguir alguma melhoria na BR-386, de Iraí a Sarandi. Impressionante como a região está esquecida. Nem terceiras faixas em pontos críticos se consegue. Muito menos pensar em duplicação.
E os candidatos estão chegando, de mansinho, mas estão chegando. Trazem alguns ‘pilas’, das tais emendas, mas atuar para solucionar desafios macrorregionais, como por exemplo melhorias efetivas na principal rodovia federal do Norte do RS (BR-386-Estrada da Produção-Governador Leonel de Brizola), nada e nada.
SINDILOJAS
Ficamos sabendo que o SINDILOJAS-Frederico Westphalen vem tratando do tema ‘duplicação da rodovia e construção de terceiras faixas. Ótimo. O SINDILOJAS mostra sua força, suas lideranças e aponta para a necessidade de buscar soluções para problemas locais e regionais. Voltaremos a abordar a atuação efetiva e elogiável do SINDILOJAS/FW sobre a BR-386.
SUGESTÃO
Ao abordarmos a necessidade de duplicar a BR-386 de Iraí a Sarandi, o engenheiro civil Luiz Fernando Sudbrack lembrou de forma oportuna o seguinte: Se forem implantadas terceiras faixas em vários pontos da rodovia, será desafogado o trânsito em mais de 70 por cento. Não sei se foi exatamente esse número citado por Sudbrack, mas o que importa é que é preciso, antes da duplicação que deve demorar, efetivar alternativas para aliviar o trânsito. A palavra com o Dnit.
Aqui em Frederico Westphalen, entre Bela Vista e São Cristóvão foi construída uma terceira faixa num local plano e onde, segundo os motoristas não havia tanta necessidade. Mas não foi construída uma faixa adicional na chama ‘subida do Bakof’. Talvez ocorreu um problema de mapeamento, coisa assim, por parte do Dnit e a obra da terceira faixa foi construída em local errado? Na subida é que precisa a terceira faixa minha gente!
(Jornal RS NORTE)
