Fobomade - Foro Boliviano sobre Medio Ambiente y Desarrollo

22/06/2026

Lula subrayó que el patrimonio neto de un solo individuo ya es superior a la riqueza combinada del 46% más pobre de la población mundial. (ElonMusk, el primer trimillonario del planeta)

🇺🇸🔥🚨 TENSIÓN EN EL G7: El dato sobre la fortuna de Elon Musk que Lula soltó frente a los líderes mundiales.

🇺🇸🔥🚨 Lo que debía ser una cumbre protocolaria del G7, se transformó en un escenario de confrontación de visiones cuando el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, tomó el micrófono. Con un mensaje que ha dejado a los analistas recalculando el futuro de la democracia, el mandatario brasileño no se guardó nada al señalar lo que él denomina el "dogma" que está asfixiando al planeta.

🇺🇸🔥🚨 Durante su intervención ante las economías más industrializadas de Occidente, Lula lanzó una crítica frontal contra las recetas de desregulación y austeridad fiscal aplicadas en las últimas décadas. Según el mandatario, la obsesión por los mercados por encima de las personas no solo ha disparado la desigualdad, sino que ha debilitado la legitimidad de los sistemas democráticos. "La economía debe servir a la humanidad, y no al revés", enfatizó, provocando un silencio reflexivo en la sala.

🇺🇸🔥🚨 El momento de mayor intensidad política ocurrió cuando Lula confrontó directamente las dinámicas de acumulación extrema del capitalismo tecnológico moderno. Con el mandatario estadounidense Donald Trump presente, el líder brasileño expuso un dato que ha encendido las redes sociales: Elon Musk se ha consolidado como el primer trillonario del planeta.

🇺🇸🔥🚨 Lula subrayó que el patrimonio neto de un solo individuo ya es superior a la riqueza combinada del 46% más pobre de la población mundial. Para el presidente de Brasil, esta brecha no es un accidente de mercado, sino el resultado de décadas de políticas diseñadas para favorecer a las grandes élites, mientras los recursos para el desarrollo del Sur Global siguen disminuyendo.

🇺🇸🔥🚨 Como alternativa a las respuestas que calificó de "falaces" como el resurgimiento del proteccionismo unilateral, Lula abogó por una reconfiguración estructural de los organismos financieros internacionales (como el FMI y el Banco Mundial). Su propuesta plantea implementar mecanismos innovadores como el canje de deuda externa por compromisos de acción climática, o el establecimiento de un Panel Internacional sobre la Desigualdad, una bandera impulsada originalmente por la presidencia sudafricana en el marco del G20.

🇺🇸🔥🚨 La denuncia de Lula puso de manifiesto una realidad dolorosa: mientras el capital se concentra en manos de unos pocos magnates tecnológicos, millones de personas en África y América Latina padecen la falta de servicios básicos como salud y educación. El mensaje fue un llamado a la acción para que el G7 revalúe su papel en la construcción de un sistema financiero más justo.

15/06/2026

La retención de observadores argentinos de derechos humanos en el aeropuerto de El Alto constituye un hecho de extrema gravedad institucional que plantea serios cuestionamientos sobre la legalidad de la actuación estatal. Según la información disponible, las personas afectadas habían ingresado legalmente a Bolivia tras cumplir los controles migratorios en Viru Viru y se encontraban en el país para desarrollar labores de observación y acompañamiento en materia de derechos humanos frente a la situación de conflictividad social que atraviesa el país. En ese contexto, resulta especialmente preocupante que posteriormente fueran trasladadas a una sala de inadmitidos, pese a haber sido previamente admitidos en territorio boliviano.
A ello se suma la retención de sus pasaportes y la presunta prohibición de permanecer en el país sin exhibición de una resolución administrativa, orden escrita o fundamento legal que justificara la medida. De confirmarse estos extremos, se habría privado a los afectados de su derecho a conocer las razones de la actuación estatal, a ejercer su defensa y a impugnar la decisión si existía. La ausencia de documentación que respalde una medida de tal magnitud no solo compromete garantías fundamentales del debido proceso, sino que proyecta una imagen de arbitrariedad incompatible con los principios básicos del Estado de derecho y con las obligaciones internacionales asumidas por Bolivia en materia de derechos humanos.

05/06/2026

La afirmación de que Ivanka Trump y Jared Kushner "descubrieron" la isla de Sazan condensa una lógica colonial. No se trata de un descubrimiento, sino de una operación simbólica habitual en los procesos de expansión del capital inmobiliario global: presentar como espacio vacío o subutilizado un territorio con historia, habitantes, memoria y significado para una nación entera.

03/04/2026

🚗 Negocios asegurados, autos paralizados: el verdadero costo del etanol
La política de mezclar etanol con gasolina en Bolivia se presentó como una solución: menos importaciones, mayor seguridad energética y apoyo a la producción nacional. Pero en la práctica, los resultados muestran otra realidad.
Actualmente, mientras el agronegocio tiene mercado garantizado, precios asegurados y contratos estables, los costos están siendo trasladados directamente a la población.
La mezcla de etanol con gasolina modifica las propiedades químicas y físicas del combustible, lo que puede aumentar su agresividad frente a materiales metálicos y no metálicos de los sistemas de combustible y motores, especialmente en concentraciones superiores a 10%–15%. Al tener mayor afinidad por el agua que la gasolina, puede incrementar la corrosión de componentes internos como pistones, anillos y válvulas cuando no se emplean aditivos específicos para mitigar estos efectos. Estos problemas tienden a agravarse bajo condiciones críticas, como el uso de gasolina fuera de especificación, la utilización de mezclas inestables o el almacenamiento prolongado del combustible. Más aun tomando en cuenta que la gasolina mezclada con etanol requiere condiciones más estrictas de manejo, desde la planta, el transporte e incluso en el vehículo.
En otros países, estas mezclas incluyen paquetes de aditivos para proteger motores. En Bolivia, no existe esa obligación clara, y tampoco hay suficiente información pública sobre la composición final del combustible, si se aumenta etanol en situaciones de escasez de gasolina o si se verifican sus condiciones técnicas en momentos de crisis. Si no existe información transparente, los poseedores de vehículos no pueden tomar acciones para precautelar su medio de trabajo o transporte.
Por ello las fallas mecánicas alcanzan a buena parte del parque automotor implicando gastos en mantenimiento y riesgos para quienes dependen de su vehículo para trabajar.
Mientras tanto la producción de etanol sigue creciendo, se expande la frontera agrícola (caña y sorgo) y se consolidan precios altos de compra en un mercado poco competitivo.
En marzo de 2026, se acordó la subida del precio de compra del etanol por YPFB de 4,94 a 6,04 y los volúmenes de compra también, reforzando un mercado cautivo sostenido por el Estado. Esto mientras la población afronta estoicamente la eliminación de los subsidios a los combustibles.
Se trata de un sistema de subsidios cruzados donde el Estado garantiza la demanda, el agronegocio asegura su rentabilidad y los costos técnicos y económicos recaen en la población.
¿Tiene sentido seguir sosteniendo este modelo en las mismas condiciones?

Link al artículo completo en el primer comentario

02/04/2026

Sustitución de importaciones?, parque automotor afectado: etanol, gasolina de baja calidad, sabotaje, mala gestión? Mientras muchos sufren las consecuencias, con problemas en sus vehículos y muchos gastos, y la expansión de la frontera agrícola reconfigura el uso del suelo y avanza sobre los bosques ... Para otros son negocios asegurados.
https://fobomade.org.bo/multimedia/negocios-asegurados-autos-paralizados-el-verdadero-costo-del-etanol/

26/03/2026

En los países productores de minerales críticos, como China, Estados Unidos, Chile, Australia o México, las decisiones sobre la minería estratégica están cada vez más reguladas —sea por control estatal directo, leyes fiscales o mecanismos técnicos de precios y supervisión— para asegurar que los recursos beneficien al desarrollo nacional.

Argentina genera alarma sobre la forma en que las empresas declaran precios de transferencias entre filiales que no corresponden a precios de mercado, maximizando sus ganancias y sin generar desarrollo de la cadena de valor.

20/03/2026

No hay “carrera del litio”. Hay presión global, intereses corporativos y una economía atravesada por la guerra. Es una narrativa que impone urgencia, acelera decisiones y desplaza el debate sobre soberanía.
En la incipiente visión de transición energética del gobierno actual, las energías limpias se configuran como espacios de inversión, se promueven mercados de carbono y se busca insertar rápidamente a Bolivia en cadenas globales de valor de recursos estratégicos —como el litio— principalmente como proveedor de materias primas, sin mayor cuestionamiento sobre su compatibilidad con la vida, la soberanía… o la guerra.
Bolivia está en el centro de ese tablero. ¿Soberanía o subordinación?

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Patricia Molina La narrativa de “la carrera del litio” se apoya en una premisa que parece incuestionable: la existencia de una demanda global creciente impulsada por la transición energética. Sin embargo, lo que se presenta como una realidad técnica es, en realidad, una construcción polític...

17/02/2026

“Mi nombre es Kimi Pernía Domicó y pertenezco al pueblo Êmbêra Katío del Alto Sinú. Hoy estoy aquí como testigo y como víctima del impacto desastroso de un megaproyecto que está afectando a mi comunidad, a los pescadores y campesinos del Medio y Bajo Sinú, a la gente de Córdoba... y también a ustedes, que son los que pagan los negocios absurdos de los que mandan en Colombia". (https://www.elespectador.com/colombia/kimy-pernia-domico-por-denunciar-esto-lo-asesinaron-hace-20-anos/).

Kimy Pernía, líder indígena embera katío del Alto Sinú (Córdoba), nació en 1950, lideraba la lucha contra la construcción de la represa hidroeléctrica de Urrá I. El 2 de junio del 2001 fue secuestrado, desaparecido y asesinado por un Bloque paramilitar: las Autodefensas Unidas de Colombia (AUC), debilitando la resistencia al proyecto en un contexto de conflicto armado en que la instalación del megaproyecto favoreció el control armado paramilitar del territorio, el desalojo forzado del pueblo indígena Embera Katío, y el control de territorios ribereños por intereses ganaderos y otros usos del suelo en tierras que eran ocupadas por comunidades indígenas y campesinas, en un proceso de reconfiguración territorial asociada al conflicto armado y a la instalación de megaproyectos.

En febrero de 2026, informes de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) muestran que Urrá ha excedido sistemáticamente los niveles máximos del embalse desde 2020, lo que agravó inundaciones recientes en Córdoba, cuyo gobierno ha ordenado más evacuaciones, como consecuencia de la amplificación del desastre causado por la megarpresa URRA I, tal como ocurrió con las represas Jiraú y Santo Antonio el 2014 con la crecida histórica del río Madera en la Amazonía.

El año 2000 el Informe de la Comisión Mundial de represas sintetizó el trabajo trabajo realizado durante finales de los años noventa y se convirtió en una referencia global para debatir los impactos sociales, ambientales y económicos de las grandes represas y los principios de participación y consentimiento de las comunidades afectadas.

-40–80 millones de personas fueron desplazadas por embalses.
-Hubo pérdida de ecosistemas, pesquerías y medios de vida locales.
-La carga de los daños ambientales recayó injustamente en las poblaciones afectadas que no fueron efectivamente consultadas.
-Megarepresas fueron construidas con evaluaciones ambientales incompletas que no lograron prevenir y mitigar los impactos y menos evaluar alternativas energéticas.

Cuando el río fluye, la tierra respira

🇨🇴 𝗧𝗿𝗮𝗴𝗲𝗱𝗶𝗮 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗦𝗶𝗻𝘂́ 𝗲𝗻 𝗻𝗼𝗺𝗯𝗿𝗲 𝗱𝗲𝗹 ❞𝗱𝗲𝘀𝗮𝗿𝗿𝗼𝗹𝗹𝗼❞ → https://acortar.link/nrDQH5

La Represa Urrá I nace ofreciendo generar energía limpia y estable, regular el caudal del río Sinú para evitar desbordes, impulsar la agricultura, la pesca y el turismo, así como proteger a las comunidades indígenas. A 26 años de su puesta en operación el saldo de lo ofrecido es negativo.