10/06/2026
Z.586 Mermaid kapseisde op 11 juni 1996 in de haven van Zeebrugge, vandaag 30 jaar geleden ....
Op 10 juni 1996, in de namiddag, had de Z.586 Mermaid de haven van Zeebrugge verlaten om de kustvis- serij op garnalen te bedrijven. De visserij is normaal verlopen tot ongeveer 04h30 op 11 juni 1996, toen besloten werd de netten te winden en de haven terug aan te lopen. lets voor 06h00 is de Z.586 de koppen van de nieuwe havendammen van Zeebrugge voorbijgevaren met de beide visnetten nog buiten boord. De schipper liet de twee andere bemanningsleden weten dat de beide boelen binnengezet zouden worden nadat een binnenkomende ferry hen gepasseerd was. Hij heeft dan de motor gestopt zodat de Z.586 kwam te drijven tussen de ingang van het FCT dok en de nieuwe dammen. Het was gebruikelijk dat eerst de boel aan bakboord werd binnengezet en dan die aan stuurboord, werkzaamheden die de bemanningsleden reeds hon- derden malen hadden uitgevoerd
Eerst werden de beide netten binnenboord gehaald, waarna de schipper begon met de bakboordgiek te toppen, om aldus de bakboordboel te kunnen binnenzetten. Op zeker ogenblik was de bakboordboel langszij, ongeveer 1 meter boven de verschansing, maar nog niet tot op het dek gezakt, dus nog in vrije beweging. Daarna werd begonnen met het toppen van de stuur-
boordgiek om de stuurboordboel te kunnen binnenzetten. Toen het praktisch zo ver was, is de bakboordgiek naar beneden gevallen, en moet de bakboordboel, die nog niet in de haken lag, te water geraakt zijn. Aangezien de bakboordgiek dan op 90° kwam te liggen, dus horizontaal, en de stuurboordboom praktisch getopt was, heeft de Z.586 een slagzij over bakboord gekregen. Door de slagzij is de stuurboordgiek ook naar bakboord gaan overhellen waardoor de beide krachten over het kenteringpunt naar bakboord van het vaartuig zijn gekomen. Hierdoor is de Z.586 over bakboord gekapseisd.
Christiaan D'Hondt en Dick D'Hondt, die op dek stonden, zijn te water geraakt. Dick D'Hondt heeft dan zijn oom Christiaan, die niet zwemmen kon geholpen boven water te blijven en beiden hebben zich dan aan de schroef van de intussen volledig gekapseisde Z.586 kunnen vastklampen. Schipper René D'Hondt was op de brug op het ogenblik van de feiten. Op vaartuigjes zoals de Z.586, dat in 1963 was gebouwd, is de brug in feite slechts een kleine opbouw, die bij het kapseizen onmiddellijk moet zijn volgelopen waardoor schipper René D'Hondt verdronken is.
Laten we deze visser herdenken. R.I.P
