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[TELRAAM]Quatre capteurs Telraam comptent le trafic 24h/24 dans quatres rues de Nivelles : piétons, vélos, voitures, cam...
16/10/2026

[TELRAAM]
Quatre capteurs Telraam comptent le trafic 24h/24 dans quatres rues de Nivelles : piétons, vélos, voitures, camions, et leurs vitesses. Voici ce que donnent les dernières mesures.

📊 Bd des Arbalétriers : https://telraam.net/fr/location/9000006287
📊 Rue Abbé Michel Renard : https://telraam.net/fr/location/9000005429
📊 Rue du Cura : https://telraam.net/fr/location/9000012037
📊 Et aussi, rue de Varsovie, dont nous n'avons pas les informations ici : https://telraam.net/fr/location/9000006634

Boulevard des Arbalétriers ("petite ceinture" de Nivelles, limité à 50 km/h)
Environ 1 600 voitures par jour en semaine, et beaucoup de charroi lourd : un camion toutes les deux minutes en journée ! Côté vitesse, 96 % des véhicules restent sous les 50 km/h. C'est beaucoup pour cette rue étroite, mais officiellement, c'est une voie de transit régionale. Le résultat est cohérent avec la destination officielle de cette voirie.

Rue Abbé Michel Renard (zone 30)
C'est la mesure qui nous a le plus surpris : environ 2 470 voitures par jour en semaine — soit davantage que sur le boulevard. Aux heures de pointe, une voiture passe toutes les 13 secondes !! La vitesse suit le même mouvement : 85 % des conducteurs roulent à moins de 48 km/h, ce qui veut dire que deux voitures sur trois dépassent la limite des 30 !! Le trafic est équilibré dans les deux sens, concentré aux heures de pointe, et chute de 30 % le week-end — un profil typique de trafic de transit domicile-travail plutôt que de desserte locale, comme attendu pour cette voirie.

Rue du Cura (rue cyclable, limitée à 30km/h, compteur présent depuis septembre 2026)
Les piétons y sont plus nombreux que les voitures : plus de 1 000 par jour, contre 630 voitures et 215 vélos. 98 % des automobilistes respectent le 30 km/h. On note quand même un surplus de voitures aux heures de pointe en semaine (+60 % par rapport au week-end), qui ressemble à du trafic pour éviter les bouchons du boulevard.

En résumé : les deux rues pensées pour leur usage — le boulevard pour le transit, la rue cyclable pour les modes actifs — affichent des vitesses et un volume de trafic conformes à leurs destinations. La rue Abbé Michel Renard, quant à elle, cumule un volume de transit supérieur aux autres et des vitesses largement au-dessus de sa limite.

Et le vélo ? Sans surprise, la plus grande quantité de cycliste passe par les endroits les plus sécurisés, en l'occurence la rue du Cura !

Note : ces compteurs ont des limites, notamment les piétons sont sous-comptés. Ils ne représentent qu'un seul endroit dans une rue concernant les vitesses.

Un dimanche au Waux-Hall ! Parking à côté de la porte d'entrée, quel confort !Les nouveaux U inversés installés par la v...
12/10/2026

Un dimanche au Waux-Hall ! Parking à côté de la porte d'entrée, quel confort !

Les nouveaux U inversés installés par la ville sont bien utilisés !

Comme vous le savez, le boulevard des arbalétriers est un SUL, sens unique limité, les voitures peuvent aller dans une d...
08/10/2026

Comme vous le savez, le boulevard des arbalétriers est un SUL, sens unique limité, les voitures peuvent aller dans une direction, les vélos dans les 2.

Suite à notre signalement en 2023 (https://www.youtube.com/watch?v=DitZEyQcOXw) , cette route régionale a été enfin un peu plus sécurisée par l'installation d'une bande cyclable suggérée peinte en rouge pour les vélos.

On espère que le parking sauvage disparaîtra ainsi que les voitures qui se déportent sur la gauche empêchant les vélos de passer de façon sécurisée.

Cet itinéraire est celui pour aller aux écoles, chercher ses enfants, aller à l'académie ... bref un trajet quotidien dans une rue régulièrement surchargée de voiture.

On compte environ 1500 voitures par jour. Les moteurs, les freins et les pneus émettent des particules fines et ultrafines et du NO₂. Ces polluants peuvent pénétrer profondément dans les poumons et, pour les particules fines, passer dans le sang. Ils sont associés à l'asthme et aux problèmes respiratoires, mais aussi aux maladies cardiovasculaires, aux AVC et au cancer du poumon.

Moins de voiture, moins de trafic, moins de bruit et de pollution pour les riverains. Que du bons à encourager le passage des vélos à cet endroit !

Info mobilité pour ce week-end !!Ce week-end : journée sans voiture à Bruxelles et semi marathon à Nivelles !!Il n'y aur...
17/09/2026

Info mobilité pour ce week-end !!

Ce week-end : journée sans voiture à Bruxelles et semi marathon à Nivelles !!

Il n'y aura pas de train entre Nivelles et Bruxelles, ni entre Ottignie et Bruxelles !!

Les bus remplaçant les trains se trouveront devant le Colruyt !!!! Pas à la gare des bus !!!!

Bonne chance à tous ceux qui doivent aller à Bruxelles ce week-end ...

On a des trottinettes à prêter ;)

Un nouveau compteur de vélo Telraam a débarqué à Nivelles !Rue du Cura, la nouvelle rue cyclable.https://telraam.net/fr/...
10/09/2026

Un nouveau compteur de vélo Telraam a débarqué à Nivelles !
Rue du Cura, la nouvelle rue cyclable.

https://telraam.net/fr/location/9000012037

La première chose qu'on peut dire des résultats est le nombre impressionnant de passage de piéton dans cette rue. Nombre qui n'est pas complet car une partie des piétons passent "sous le compteur" et ne sont pas décomptés. Donc plus de 50% du passage ce sont des piétons ! Une bonne chose d'avoir rénové les trottoirs :-)

Concernant les cyclistes, 10% de cyclistes pour le moment, qui passent dans les 2 sens. C'est de toutes les telraams installées à Nivelles celle qui compte le plus de passage journalier de cycliste en nombre. Il est trop tôt pour tirer des conclusions plus complètes, mais clairement, c'est un itinéraire cyclable qui fonctionne !

Concernant la vitesse des voitures, le compteur se trouve très proche du carrefour avec la rue de Namur, la vitesse mesurée n'est donc pas représentative du reste de la rue, elle reste toutefois acceptable avec une vitesse moyenne d'un peu moins de 30km/h. Le nombre de voiture et la vitesse réelle sont cohérents avec le fait d'en faire une rue cyclable.

Compteurs de trafic alimentés par l'IA et respectueux de la vie privée pour les piétons, les cyclistes, les voitures et les véhicules lourds - disponibles en modèles intérieurs et extérieurs. Comprend un tableau de bord intuitif et une API ouverte pour une intégration facile.

16/07/2026

Monsieur le Bourgmestre,
Mesdames et Messieurs les Échevins,
Monsieur le Ministre de la Mobilité,
Monsieur le Chef de Corps de la zone de police Nivelles-Genappe,

Aujourd'hui est un jour noir pour la mobilité à Nivelles suite au décès d'une cycliste survenu le 15 juillet 2026, au carrefour entre le boulevard Charles Van P*e et l’avenue du Centenaire, le croisement entre la N27 et la N93.

Nos pensées vont d'abord à la famille et aux proches de la victime.

Ce drame n'est malheureusement pas une surprise pour notre association. Depuis un certain temps déjà, nous dénonçons les dangers grandissants sur les routes de Nivelles (augmentation du trafic, manque d'infrastructures adaptées, augmentation de la taille des véhicules, nécessité de devoir se déplacer dans le centre autrement qu’en voiture). Cette route figure parmi les points noirs pour la sécurité des cyclistes à Nivelles, et ce n'est malheureusement pas la première fois que la sécurité des usagers y est mise en cause : un autre accident grave a déjà eu lieu il y a quelques mois à peine, une dizaine de mètres plus loin sur ce même boulevard.

Ce carrefour se situe en outre à proximité immédiate du parc de la Dodaine, des établissements sportifs, de plusieurs établissements scolaires et d'accueil de la petite enfance — le Collège, l'Athénée, le Sacré-Cœur, Saint-Michel, ainsi que de la crèche communale — et est emprunté quotidiennement par des enfants se rendant à l'école à vélo ou à pied. Cette réalité rend d'autant plus urgente une intervention sur ce point noir : il ne s'agit pas seulement de sécuriser un axe de circulation, mais de protéger les trajets scolaires et de loisirs des plus jeunes usagers, particulièrement vulnérables.

Nous savons que la décision a été prise par la Région Wallonne de ne pas rénover cette route régionale ni d'y intégrer de piste cyclable, alors que des plans de rénovation incluant une piste cyclable avaient été prévus dans le cadre de la rénovation du boulevard de la Dodaine. Nous comprenons que ce type de décision implique des arbitrages budgétaires et techniques complexes, mais la situation nous semble aujourd'hui devoir être ré-examinée de toute urgence, à la lumière de cet accident mortel.

En tant qu'association représentant les cyclistes de Nivelles, nous demandons formellement à être informés des mesures concrètes que vous comptez mettre en place, à court et moyen terme, pour éviter de nouveaux accidents dans cette zone :

1. Les mesures de sécurisation immédiates envisagées pour ce carrefour (signalisation, limitation de vitesse, aménagement provisoire, limitation du tonnage durant les heures d’affluence etc.), ainsi que les pistes de sécurisation à court terme en attendant une solution structurelle ;

2. La reconsidération de la décision de ne pas aménager cette route régionale pour améliorer la sécurité des cyclistes et le calendrier d'un réexamen du dossier ;

3. Les résultats de l'enquête relative aux circonstances de l'accident, dans la mesure où ils peuvent être communiqués.

L'inaction a un coût humain. Nous ne pouvons nous satisfaire d'une réponse de principe : nous attendons des engagements concrets et datés.

Nous espérons vivement qu'aucun autre décès ou accident grave ne sera à déplorer sur une route à Nivelles.

Dans l'attente de votre retour, nous vous prions d'agréer, Mesdames, Messieurs, l'expression de nos salutations respectueuses.

Avello Nivelles

Dramatique accident blvd Van P*e, une cycliste a perdu la vie renversée par un camion.Toutes nos condoléances dans ces h...
15/07/2026

Dramatique accident blvd Van P*e, une cycliste a perdu la vie renversée par un camion.

Toutes nos condoléances dans ces horribles moments.

Dramatique accident, ce mercredi vers 17 heures, au carrefour formé par le boulevard Charles Vanpée et l'avenue Général Jacques à l'entrée du centre...

Les rencontres estivales du Centre culturel du Brabant wallon reprennent cette année !!Les Rencontres Estivales, c’est u...
07/07/2026

Les rencontres estivales du Centre culturel du Brabant wallon reprennent cette année !!

Les Rencontres Estivales, c’est une aventure artistique itinérante à vélo, un rendez-vous chez l’habitant·e, au plus près de chez vous. Du 06 au 13 juillet, la Keeping Company parcourt le Brabant wallon pour vous proposer, chaque soir, un spectacle, suivi d’un moment convivial entre voisin·es. Au petit matin, les artistes et l’équipe du Centre culturel du Brabant wallon reprennent la route jusqu’à l’escale suivante.

Ce lundi elles étaient à l'école communale de Bornival, mais vous pouvez aller les voir dans un de ces autres lieux :

Les Rencontres Estivales, c’est une aventure artistique itinérante à vélo à travers le Brabant wallon, au début de l'été.

- Demande de participation à un sondage pour UCLouvain - Dans le cadre d'une recherche sur le vélo et la culture, notre ...
07/07/2026

- Demande de participation à un sondage pour UCLouvain -

Dans le cadre d'une recherche sur le vélo et la culture, notre équipe UCLouvain mène actuellement une étude sur le lien entre les usages de différents moyens de transport et les perceptions de la mobilité, avec une attention particulière sur le vélo. L'objectif est de comprendre comment les participants (cyclistes réguliers comme non-cyclistes) perçoivent la mobilité, les infrastructures, leurs compétences à vélo et le soutien des autorités au vélo, et comment cela peut être lié à certains comportements de mobilité. Les questions portent sur l'avis du répondant lui-même, mais aussi sur ce qu'il perçoit des habitants de son quartier et de ses proches. Nous sommes à la recherche de participants. Voudriez-vous nous aider en y répondant, voire en diffusant le questionnaire auprès de vos membres potentiellement intéressés (leurs proches non-cyclistes sont également au coeur de notre étude, donc qu'eux-mêmes n'hésitent pas à partager le lien à toute personne de plus de 18 ans)? Un tout tout grand merci d'avance!
Le questionnaire est totalement anonyme et prend moins de 15 minutes à remplir. De nombreuses questions peuvent paraitre "difficiles" pour le répondant, mais pas de stress, il n'y a vraiment pas de mauvaise réponse 🙂.
Vous pouvez y accéder via ce lien : https://surveys.uclouvain.be/index.php/489516?lang=fr
L'enquête est ouverte jusqu'au 13 juillet.
Un grand merci pour votre aide précieuse !

Aujourd'hui, c'était la formation velo-trafic donnée par Stephane et Damien !Nos participantes ont eu l'occasion de se m...
04/07/2026

Aujourd'hui, c'était la formation velo-trafic donnée par Stephane et Damien !
Nos participantes ont eu l'occasion de se mettre en situation difficile dans le trafic nivellois accompagnées de conseils !

Bravo pour cette formation !!

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