Avello Libramont

20/04/2026

A côté des pistes cyclables, les zones 30 et zones résidentielles permettent également d'apaiser et sécuriser la circulation, et donc de favoriser la mobilité douce. Jusqu'il y a peu le nombre d'aménagements de ce type à Libramont se comptait cependant... sur les pouces de la main droite (à Saint-Pierre derrière l'église - en-dehors bien sûr des mini zones 30 aux abords des écoles) 😔. Mais depuis quelques semaines, un nouvel aménagement a vu le jour dans le quartier vicinal près de la gare ! Le mouvement est lancé, espérons qu'il continue... 🙂

👉 Petit sondage : et pour vous, où faudrait-il aménager de nouvelles zones 30 ou résidentielles ?

11/04/2026

Le vélo comme outil de découverte, de partage, de rencontre - un choix de vie très inspirant !

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17/01/2026

Pendant ce temps à Libramont, un LIDL tout neuf s'installe, avec un concept innovant pour attirer de nouveaux clients : le détournement de piste cyclable ! 🤔

01/01/2026

😊 Bonne année 2026-cliste !! 😊

12/12/2025

Toujours dans le contexte des SUL, mais vu de l'autre côté (dans le sens où les voitures peuvent circuler) :

👉 Dans l'idéal, le SUL est signalé à la fois par une signalisation verticale (panneau M4), et une signalisation au sol complémentaire (genre Bande Cycliste Suggérée) pour informer clairement sur l'existence du SUL (photo 1 - rue Fonteny Maroy le long de la ligne SNCB). Bien !

👉 Cependant le minimum légal ne comporte que la signalisation verticale, celle au sol n'étant que recommandée et - actuellement - le plus souvent absente dans les SUL de Libramont (photo 2 - rue des chasseurs ardennais). Moyennement bien, redoublons de prudence en attendant les aménagements complémentaires...

👉 Le SUL de la Grand'rue constitue un cas assez particulier et problématique, car la signalisation au sol n'est pas présente au début de la rue, là où elle serait le plus utile, à cause de la largeur insuffisante le long de la série de places de parking en double file (photos 3 et 4). Soyons ici particulièrement prudents !

21/11/2025

Les sens uniques sont progressivement transformés en SUL à Libramont (ici rue des chasseurs ardennais). Pour rappel, SUL = Sens Unique Limité, accessible aux vélos dans les 2 sens...

09/11/2025

Changement de signalisation rue sur le Chêne : les panneaux D7 (piste cyclable obligatoire) ont été remplacés par des panneaux F99 (piste cyclo-piétonne recommandée mais non obligatoire). Concrètement, à vélo nous avons dorénavant le choix :
👉 de rouler sur la route (pour les plus rapides ou expérimentés)
👉 de rouler sur la piste cyclo-piétonne (pour les plus jeunes, plus lents, ou moins rassurés) ; attention cependant aux 4 traversées de route, manoeuvre à effectuer avec prudence, nous n'y avons pas la priorité !
🙂 Ce n'est pas encore l'idéal, mais cela laisse le choix, en attendant un aménagement plus cohérent et continu et sécurisé...

26/10/2025

Les travaux d'aménagements progressent sur le Ravel vers Vaux-sur-Sûre et Bastogne...
👉 Pose de tarmac terminé sur le territoire de la commune de Libramont
👉 Restent les carrefours et les abords à aménager, ainsi que le marquage à réaliser et les garde-corps des ponts à placer...

13/10/2025

10/10/2025

Ne dites plus « GRACQ », dites « Avello » !

Notre association, qui représente les usagers cyclistes en Belgique francophone, a changé de nom lors de son 50e anniversaire en mai dernier.

Le nom change, le logo aussi, l'objectif pas : Avello continuera de demander de meilleures conditions pour les usagers à vélo, et de défendre une vision de la mobilité plus durable et respectueuse de toutes et tous...