23/09/2026
Coalitie bouwsprinters
Het huidige stadbestuur in Herentals ging in 2025 uit de startblokken met een nieuw Beleidsplan Ruimte. In dit beleidsplan is een bouwsnelheid van gemiddeld 110 woningen extra per jaar voorzien. Dit is een kleine stijging t.o.v. de snelheid van 100 woningen per jaar in de periode 2013-2022 (1).
Met jaarlijks 110 woningen en appartementen erbij wordt de verwachte bevolkingsgroei gedekt.
Is de groei trager, ontstaat er krapte op de woningmarkt en stijgen de prijzen meer dan normaal. Ligt de woninggroei hoger, is er te grote stadsinstroom, blijven oudere huizen langer te koop staan en zet je als bestuur druk op woningprijzen, wat voor de meeste Herentalsenaren hun appeltje voor de dorst is.
Over een te forse Herentalse bouwsnelheid bekloeg de burgemeester van Grobbendonk zich al in 2023 (2).
We maken daarom graag een tussentijdse balans op van de bouwsnelheid om na te gaan of het aantal woningen en appartementen niet te snel groeit.
Onderstaand overzicht geeft enkel omvangrijke projecten in Herentals weer. Projecten in Morkhoven en Noorderwijk zijn niet meegeteld. Ook talrijke kleinere projecten in de binnenstad zitten niet in de tabel omdat de extra autoritten niet in het aanvraagdossier van het project zijn opgenomen.
Uit het summiere lijstje van 8 grote bouwprojecten blijkt de bouwwoede in centrum Herentals compleet te zijn.
De 8 projecten zijn goed voor in totaliteit 550 extra woningen, wat omgerekend de gewenste bouwprogramma voor 5 jaar is. Het huidige stadsbestuur trapt het gaspedaal qua vergunningen dus fors in, al moet erbij gezegd worden dat de Antwerpse deputatie in de beroepsfase met de zweep klaarstond en ook veel projecten vergunde.
Het gevolg van de vele appartementen die als paddenstoelen uit de grond komen gerezen, is dat elke woning met minstens 1 auto extra komt. Eens de kopers en huurders zich in de 8 projecten genesteld hebben, gaan er dagelijks 1.100 wagens extra op de baan. Wagens die het wegennet in het historische centrum van Herentals verder doen dichtslibben, mee in het rijtje aan de spooroverwegen staan en via Waze naar sluiproutes door woonstraten zullen gestuurd worden.
Door 550 woningen op 3 jaar tijd te vergunnen verdwijnt ook de noodzaak om de open en groene ruimte buiten de groeikern aan te snijden, zo ook de bossen op de Poederkot-site. De goedgekeurde bouwverdichting verdient verluchting om wonen leefbaar te houden in Herentals.
(1) Beleidsplan Ruimte Herentals, p. 36https://www.herentals.be/sites/default/files/public/stad/Informatie/Documenten/Beleidsplan_ruimte_mobiliteit/mei-2025/Beleidsplan%20Ruimte%20Herentals_compressed.pdf
(2) FB-post SOS Poederkot 11/06/2023
"https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FSOSPoederkot%2Fposts%2Fpfbid0mu5n4yRJkhLNJswHHsFuFcXjVGg5Y7W1U6kCid9YYhgfNmQ5KorxDxwLZng7uv9Yl&show_text=true&width=500"