02/03/2026
Le saviez-vous ?
Le moteur Cucciolo (qui signifie « petit chiot » en italien) est une pièce emblématique de l'histoire industrielle, ayant marqué la naissance de la légende Ducati.
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'Italie a besoin de mobilité. C’est dans ce contexte de reconstruction qu’apparaît le Cucciolo, un petit moteur auxiliaire destiné à transformer les bicyclettes ordinaires en véritables cyclomoteurs.
Conçu initialement par l'ingénieur Aldo Farinelli et produit par la firme SIATA, il était vendu en kit avec tous les éléments pour transformer un vélo en vélomoteur.
Ces kits ont été utilisés par des dizaines de fabricants de mobylettes en Italie et à l'étranger, on pouvait croiser des Cucciolo sur les routes jusqu'en Inde et aux Etats-Unis.
Il s'en est vendu des dizaines de milliers. En Belgique, il y avait 2 fabricants qui utilisaient les blocs moteur Cucciolo : Bendex et Rode Leeuw.
Dès 1946 le Cucciolo rejoint rapidement les lignes de production de Ducati à Borgo Panigale (SIATA n'ayant pas les moyens de production pour suivre la demande). Alors que l'entreprise était spécialisée dans les composants photo et radio, ce petit moteur quatre temps devient son premier pas décisif dans le monde de la motorisation.
Le Cucciolo ne doit pas son nom au hasard : le son saccadé de son échappement rappelait les jappements d'un chiot. Mais sous son apparente simplicité se cache une mécanique d'une efficacité redoutable pour l'époque :
* Type : Monocylindre 4 temps à soupapes en tête.
* Cylindrée : 48 cm° (pour la version la plus célèbre).
* Performance : Une consommation extrêmement faible (près de 100 km avec un litre d'essence), idéale pour une économie en crise.
* Transmission : Une boîte à deux rapports, une rareté technique pour un moteur de cette taille à l'époque.
Facile à monter sur n'importe quel cadre de vélo, le Cucciolo a offert une liberté nouvelle à des millions de personnes. Il s'est exporté dans le monde entier, devenant le symbole du génie mécanique italien : compact, fiable et élégant.
Plus qu'un simple moteur, le Cucciolo est l'ancêtre direct des motos de course qui dominent aujourd'hui les circuits de MotoGP. Il reste, pour les collectionneurs et les amoureux de la mécanique, le "petit chiot" qui a appris à Ducati à courir.
