BAPA : Belgian Aviation Preservation Association

BAPA : Belgian Aviation Preservation Association Association dédiée à la restauration d'un B-25 Mitchell et la conservation du patrimoine aéronautique. We just preserve artifacts for the future generations.

http://www.bapa.aero/

Nothing will be lost or destroyed ! BAPA is a non-profit organization created by aviation fans and restorers. Within BAPA, there's no single piece of hardware, document , tool, that is redundant, unused or without its bit of history. Every item, from the smallest rivet to a WW2 medium bomber tell us the unbelievable history of mankind's oldest dream : flying. What we do not

immediately use for on-going restorations is and will be preserved for further use. BAPA builds the future by preserving the past.

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Rien ne sera ni perdu ni détruit ! La BAPA est une asbl qui regroupe des passionnés d'aviation. Il n'y a pas d'avions, de documents, d'outils ou d'objets aéronautiques qui soient en double, excédentaires, inutiles ou sans histoire. Chaque pièce, du plus petit rivet jusqu'au bombardier de la Seconde Guerre mondiale en passant par les planeurs, témoigne de l'incroyable histoire méconnue du plus vieux rêve de l'homme : Voler ! Ce qui n'est pas directement utilisé est préservé et trouvera demain une nouvelle jeunesse dans un de nos projets ou dans celui d'une autre équipe dont les buts sont les mêmes que les nôtres. Au BAPA, nous construisons le futur avec notre riche passé commun.

behind the sceneLes réalisations que vous voyez sur ce compte ne donne qu'une idée du travail réalisé par nos bénévoles....
13/06/2026

behind the scene

Les réalisations que vous voyez sur ce compte ne donne qu'une idée du travail réalisé par nos bénévoles. En dehors de l'atelier un énorme travail de recherche et de préparation est effectué par nos membres. Dans ce post un de nos membres, le créateur de notre logo BAPA, s'occupe de la découpe laser de pièces en bois et en bakélite, destinées au B-25.

What you see on this account only give an idea of the work carried out by our volunteers. Outside of the workshop, a huge amount of research and preparation is done by our members. In this post, one of our members—the creator of our BAPA logo—is working on laser-cutting wooden and bakelite parts intended for the B-25.

De realisaties die je op dit account ziet, geven slechts een beeld van het werk dat door onze vrijwilligers wordt verricht. Buiten het atelier wordt er door onze leden enorm veel onderzoeks- en voorbereidend werk gedaan. In deze post is een van onze leden—de ontwerper van ons BAPA-logo—bezig met het lasersnijden van onderdelen in hout en bakeliet, bestemd voor de B-25.

Installation du train d'atterrissage et de sa porte sur l'aile droite du Cessna 310.The Cessna 310's right wing received...
31/05/2026

Installation du train d'atterrissage et de sa porte sur l'aile droite du Cessna 310.

The Cessna 310's right wing received its landing gear and door

De rechtervleugel van de Cessna 310 kreeg zijn landingsgestel en deur.

La restauration du rudder gauche est terminée, il est à nouveau sur son support. Nous avons découvert le trim tab manqua...
17/05/2026

La restauration du rudder gauche est terminée, il est à nouveau sur son support. Nous avons découvert le trim tab manquant qui nécessite également une remise en état. Next step, le plan fixe vertical gauche dont les travaux de tôlerie viennent de débuter.

The restoration of the left rudder is complete, it's back on its stand. We discovered the missing trim tab which also needs repair. Next step, the left vertical stabilizer, sheet metal work has just begun.

De restauratie van het linker roer is voltooid; het stuk is nu weer op de steun. We vonden de ontbrekende trim tab, reparatie is nu in uitvoering. De volgende stap is het linker verticale stabilisatievlak, het plaatwerk is net begonnen

Final touch on radio installation's shelf.Support et plaquette d'identification du load adjuster installés, les tuning s...
10/05/2026

Final touch on radio installation's shelf.

Support et plaquette d'identification du load adjuster installés, les tuning shafts des receivers sont fixés.

Load adjuster's bracket and ID plate installed, receiver's tuning shafts fastened.

Bracket en identificatieplaat van de load adjuster zijn nu gemonteerd, de tuning shafts van de ontvanger zijn vastgemaakt.

Une plaquette d'instructions pour le radio compass a été rivetée dans le cockpit du B-25. Une touche d'authenticité supp...
03/05/2026

Une plaquette d'instructions pour le radio compass a été rivetée dans le cockpit du B-25. Une touche d'authenticité supplémentaire pour notre B-25. Les tuning shafts ont été testés entre les receivers et le control box du cockpit, tout fonctionne !

A radio compass instruction chart has been riveted into the B-25's cockpit. An extra touch of authenticity for our B-25. The tuning shafts have been tested between the receivers and the cockpit control box, everything works !

Een instruction chart voor het radiokompas is nu in de cockpit van de B-25 vastgeklonken. Meer authenticiteit voor onze B-25. Tuning shafts tussen de radio ontvangers en de cockpit control box zijn getest en alles werkt !

Les travaux de tôlerie sur le rudder gauche du B-25 sont maintenant terminés. Les derniers rivets ont été installés.The ...
03/05/2026

Les travaux de tôlerie sur le rudder gauche du B-25 sont maintenant terminés. Les derniers rivets ont été installés.

The sheet metal work on the B-25 left rudder is now complete. The last rivets have been installed.

Het plaatwerk aan het linkerroer van de B-25 is nu voltooid. De laatste klinknagels zijn aangebracht.

Le plan fixe horizontal du Cessna 310 est maintenant repeintThe Cessna 310 horizontal stabilizer is now painted. De hori...
01/05/2026

Le plan fixe horizontal du Cessna 310 est maintenant repeint

The Cessna 310 horizontal stabilizer is now painted.

De horizontale stabilisator van de Cessna 310 is nu geverfd.

La BAPA a eu le grand privilège de recevoir la fille et les petits enfants du Constructeur Georges Dassy.Georges Dassy a...
19/04/2026

La BAPA a eu le grand privilège de recevoir la fille et les petits enfants du Constructeur Georges Dassy.
Georges Dassy a dessiné et construit une petite série de magnifiques monoplans entre 1930 et 1937. La plupart de ses avions étaient équipés du moteur Renard 100/120 ch, moteur dont la BAPA possède un exemplaire dans ses collections. Son aventure a débuté Chaussée de Helmet à Schaerbeek avant de se poursuivre Chaussée de Haecht mais il reste très peu connu dans notre pays.
Grâce aux documents que sa famille nous a confiés, nous vous ferons découvrir son histoire et ses belles réalisations dans une de nos prochaines newsletters. Un grand merci à sa famille pour la confiance qu'elle nous a accordé.

BAPA had the great privilege to welcome the daughter and the grandchildren of Belgian aircraft manufacturer Georges Dassy.
Georges Dassy designed and built a small series of magnificent monoplanes between 1930 and 1937. Most of his aircraft were equipped with the 100/120 hp Renard engine, one of which BAPA owns in its collection. His adventure began on Chaussée de Helmet in Schaerbeek (Brussels) before continuing on Chaussée de Haecht, but he remains relatively unknown in Belgium.
Thanks to the documents his family entrusted to us, we will share his story and his remarkable achievements in one of our upcoming newsletters. Many thanks to his family for its kind assistance.

BAPA had het grote voorrecht de dochter en kleinkinderen van vliegtuigbouwer Georges Dassy te mogen verwelkomen.
Georges Dassy ontwierp en bouwde tussen 1930 en 1937 een kleine serie van magnifieke eendekker vliegtuigen. De meeste van zijn toestellen waren uitgerust met de 100/120 pk Renard motor, waarvan BAPA er één in haar collectie heeft. Zijn avontuur begon op de Helmetsesteenweg in Schaerbeek en vervolgde zich later op de Haechtsesteenweg, maar hij is relatief onbekend gebleven in België.

Dankzij de documenten die zijn familie ons heeft toevertrouwd, zullen we zijn geschiedenis en zijn opmerkelijke realisaties delen in een van onze volgende nieuwsbrieven. Hartelijk dank aan zijn familie voor hun vertrouwen.

19/04/2026

Essai du phare d'atterrissage de l'aile droite du Cessna 310

Test of the Cessna 310 right wing's landing light.

Test van het landings licht op de rechter vleugel van de Cessna 310.

Fabrication de nouvelles pièces pour la tourelle Bendix du B-25.Pour remplacer les covers du reducer, il faut d'abord fa...
12/04/2026

Fabrication de nouvelles pièces pour la tourelle Bendix du B-25.
Pour remplacer les covers du reducer, il faut d'abord fabriquer l'outillage et les matrices nécessaires. BAPA got talent !

Manufacturing of new parts for the B-25 Bendix turret.
To replace the reducer covers, the necessary tooling must be first manufactured. BAPA got talent !

Fabricatie van nieuwe onderdelen voor de B-25 Bendix koepel.
Om de reducer deksels te vervangen, moet eerst het benodigde gereedschap worden vervaardigd. BAPA got talent !

Adres

Chaussée De Tirlemont, 75 D2
Gembloux

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Woensdag 18:00 - 20:00
Zaterdag 10:00 - 17:00

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