Arau Asbl

20/08/2026

Trois associations d'usagers des transports en commun qualifient le projet immobilier NOR de pôle « antimodal » pour la gare du Nord !

Dans un communiqué relayé par la presse ce jeudi 20 août, le GUTIB, Trein-Tram-Bus et Navetteurs.be, critiquent vertement le projet NOR : « Le projet de construction de 4 grandes tours devant le bâtiment de la gare du Nord de Bruxelles va encore plus dégrader les correspondances entre tous les transports publics ».

Pour rappel, ce projet immobilier prévoit de s’implanter « sur » un des principaux pôles de mobilité bruxellois. Outre les lignes de chemin de fer, on retrouve en effet à la gare du Nord : 4 lignes de tram en prémétro (4, 10, 25 et 55), de très nombreuses lignes de bus de la STIB et de De Lijn, sans oublier le projet de tram 15 (ou tram « Tour et Taxis ») qui devrait prochainement voir le jour.

Il y a un peu plus de deux mois, l’ARAU présentait son contre-projet : un large espace public, véritable parvis de gare, en lieu et place des quatre tours envisagées par les promoteurs privés. Le contre-projet de l’ARAU a été conçu pour offrir aux habitants et usagers un nouvel espace public, plus vert, plus vaste et bien plus urbain que les rares espaces « ouverts » prévus dans le projet NOR. Il vise aussi à améliorer les connexions piétonnes entre les différents modes de transports publics : création d’un édicule pour l’accès au prémétro, installation de la gare de bus au plus près de l’entrée de la gare de chemin de fer, déplacement de l’arrêt du futur tram 15 pour le rapprocher de la gare et de l’accès au prémétro. Le tout dans l’objectif de rendre plus simples et plus agréables les nombreuses correspondances des usagers.

À notre sens, le contre-projet de l’ARAU rencontre les préoccupations et les demandes formulées dans le communiqué des trois associations d'usagers des transports en commun, hormis peut-être celle concernant la couverture des cheminements piétons entre les différents modes (qui implique un maintien de liaisons souterraines ?).

Ce qui est certain, c’est que le projet NOR ne répond pas aux enjeux écologiques, urbanistiques et sociaux : densité exacerbée, hyperminéralisation, parking géant (741 places !), dizaines de milliers de mètres carrés de bureaux inutiles, piètres espaces « publics »… Le communiqué des trois associations d'usagers des transports en commun vient confirmer qu’il ne répond pas non plus aux enjeux de mobilité !

(Re)découvrez notre contre-projet 👉 https://www.arau.org/fr/cp_gare-du-nord_20260612/

Si vous voulez participer à mieux faire connaître notre proposition, des stickers à distribuer sont à votre disposition dans nos bureaux, rue du Midi 165, du lundi au vendredi de 9h à 17h !

18/08/2026

🫡 Lancement des travaux de réaménagement de la rue Guimard : un projet de la Ville de Bruxelles à saluer !

Ce mardi 18 août, Anaïs Maes, échevine de la Ville de Bruxelles en charge de l'urbanisme et de l'espace public, a communiqué sur le lancement des travaux de réaménagement de la rue Guimard, située dans le quartier européen, entre la petite ceinture et le square Frère-Orban.

Comme nous l’écrivions en 2024 au moment de l’enquête publique sur la demande de permis, ce réaménagement est globalement très positif :

🌳 maintien des arbres (sauf un, malade) qui bénéficieront en outre de plus d’espace non minéralisé autour d’eux ;

⬇️🅿️🚗 diminution de l’emprise du parking : les 85 emplacements en épi sont réduits à 41 places « classiques » (sachant que l’offre de parkings publics autour ne manque pas) ;

⬆️🚶‍➡️ élargissement des trottoirs.

Un projet qui va donc dans le bon sens, en diminuant l’emprise de l’automobile au profit de la végétalisation et de l’amélioration du confort et de la sécurité des modes actifs. Même s’il n’est pas exempt de défauts, notamment du point de vue patrimonial, c’est un bon exemple à suivre… et pas uniquement dans les « petites rues ».

À quand un projet avec la même ambition du côté de la rue de la Loi ?

15/08/2026

📆🚶 Menaces sur le Maelbeek : des "Victoires urbaines" racontées en visite, samedi 22 aout à 10h !
Infos et résas ➡️ https://www.arau.org/fr/visites/menaces-sur-le-maelbeek-des-luttes-aux-victoires-urbaines/

⛵ Vous n’avez sans doute jamais vu Maelbeek ; mais les étangs d’Ixelles, du parc Léopold ou le tracé de la rue Gray sont autant de traces de ce ruisseau disparu. Malgré son voutement au 19e siècle, il est longtemps la source de nombreuses inondations : raison pour laquelle, dans les années 1960, les autorités conçoivent un vaste projet d’assainissement de la vallée, lequel, s’il avait été exécuté, aurait radicalement changé le visage de ces quartiers pittoresques...

La visite retracera cette impressionnante saga de l’histoire urbaine bruxelloise, dont les rebondissements se poursuivront jusque dans les années 2000 ! Elle montrera comment les protestations des habitants et le travail des associations ont permis d’éviter un projet destructeur. Elle sera aussi l’occasion d’évoquer une autre de ces victoires urbaines : celle du sauvetage du bâtiment de l’INR, place Flagey, dont la réaffectation était jugée impossible !

Infos et résas ➡️ https://www.arau.org/fr/visites/menaces-sur-le-maelbeek-des-luttes-aux-victoires-urbaines/

📚Cette visite est basée sur d’importantes recherches menées par Vincent Carton, auteur de l’ouvrage Victoires urbaines, que vous pouvez vous procurer sur notre site ! ➡️ https://www.arau.org/fr/victoires-urbaines/

13/08/2026

🏦🤓 Un air de famille, non ?

💡 Architecturalement, la gare du Nord peut être rapprochée du Palais de Chaillot à Paris : longues baies vitrées verticales, rythme similaire, mais aussi des logiques constructives qui se font écho ! Construit à l’occasion de l’Exposition internationale de 1937, c'est l'oeuvre des architectes Léon Azéma, Jacques Carlu et Louis-Hippolyte Boileau.

Début 2025, nous avons été nombreux à redécouvrir la gare du Nord, notre Palais de Chaillot bruxellois, lors de la démolition du Centre Communication Nord (CCN). Passants, habitants et navetteurs ont vu apparaitre un monument imposant, d’une certaine prestance architecturale, mais ont surtout redécouvert sa façade ouest, conçue à la base comme l’entrée principale de la station et masquée pendant des décennies par le cube (post-)moderniste du CCN. L’évidence de l’intérêt architectural refait surface !

Pourtant, la gare du Nord risque encore une fois de disparaitre de la vue des Bruxellois : le projet NOR prévoit en effet quatre tours sur la dalle du CCN. La gare a pourtant un autre rôle à jouer : celui de devenir un pôle dans la "revitalisation" du quartier Nord. C’est pour la mettre en valeur, et lui permettre d’assurer pleinement ce rôle, que l’ARAU a développé un contre-projet de parvis. Son but ? Renforcer l’attractivité et l’urbanité, et améliorer le cadre de vie des habitants, navetteurs et autres usagers. En bref, une alternative plus désirable que la construction de quatre nouvelles tours ➡️ https://www.arau.org/fr/cp_gare-du-nord_20260612/

☝️ Vous aussi, vous trouvez que la gare du Nord, notre Palais de Chaillot à nous, mérite plus de visibilité et un vrai parvis ? Aidez-nous à diffuser cette alternative ! Partagez les images, les plans, les liens, parlez-en autour de vous... mais surtout passez à l’ARAU récupérer vos stickers, à distribuer autour de vous ! Sur ceux-ci, un QR code permet d’accéder directement à toutes les infos relatives au contre-projet.

➡️ Rdv 165 rue du Midi (9h-17h) pour venir chercher vos autocollants !

Pour découvrir le contre-projet ➡️ https://www.arau.org/fr/cp_gare-du-nord_20260612/

Se ternir informé des analyses et actions de l'ARAU 💌 https://www.arau.org/fr/inscription-newsletters/
Devenir membre de l'ARAU💡 https://www.arau.org/fr/rejoindre-arau/

12/08/2026

📆🚶‍♀️‍➡️A guided tour in English ? Discover "Brussels, Capital of Art Nouveau", one of our signature tours, onn saturday 15th of August !
Info and booking ➡️ https://www.arau.org/en/tours/brussels-capital-of-art-nouveau

💎 This week-end, ARAU invites you to discover the district around the Avenue Louise in Brussels. Which is the place where the Art Nouveau style of architecture was first seen ! From Victor Horta’s Tassel House, a veritable manifesto for the style, to the more geometric designs of Paul Hankar, this visit explores the context of the style’s creation in Brussels. Don't miss the chance to take a walk through these Brussels' architectural gems ! 😎

Info and booking ➡️ https://www.arau.org/en/tours/brussels-capital-of-art-nouveau

ARAU - Visites Guidées

10/08/2026

📅🚶 Dim. 16/08 à 14h : visite guidée "Bruxelles vs Bruxellisation"
Infos et résas ➡️ https://www.arau.org/fr/visites/bruxelles-vs-bruxellisation-2/

🤔 A l'ARAU, on nous dit souvent : "la Bruxellisation, c'est terminé, non ?" Force est malheureusement de constater que certains projets actuels n’auraient absolument pas fait "tache" au beau milieu des années 50-60. C’est par exemple le cas du projet NOR, qui prévoit 4 nouvelles tours à construire sur la dalle de l’ancien CCN, face à la gare du Nord : densité exacerbée, hyperminéralisation, parking géant (741 places !), dizaines de milliers de mètres carrés de bureaux inutiles, piètres espaces "publics"...

Un projet qui perpétuerait les erreurs du plan Manhattan, l’un des projets emblématiques de la période de la Bruxellisation. Au lendemain de la guerre, on souhaite en effet faire de Bruxelles une grande ville tertiaire, au croisement des flux internationaux. Ce mouvement de destruction et de modernisation urbanistique va complètement chambouler le centre-ville, le quartier Léopold, ou encore le quartier Nord. Une vision fonctionnaliste, déconnectée du tissu urbain traditionnel !

Plus d’un demi-siècle plus t**d, la Bruxellisation est un héritage avec lequel il faut tant bien que mal composer. Les constructions de l’époque constituent un patrimoine architectural important pour Bruxelles et sur lequel il faut miser pour réinvestir ces quartiers d’une urbanité. Pour autant, les propositions des pouvoirs publics promouvant la mixité fonctionnelle peinent à convaincre tant elles reproduisent des méthodes et des projets dépassés (notamment autour de la gare du Nord).

☝️ C’est notamment pour répondre à cela que l’ARAU a développé, avec ses membres, un contre-projet de nouveau parvis pour la gare. Son but ? Renforcer l’attractivité et l’urbanité, et améliorer le cadre de vie des habitants, navetteurs et autres usagers. En bref, une alternative plus désirable que la construction de quatre nouvelles tours... ➡️ https://www.arau.org/fr/cp_gare-du-nord_20260612/

En quoi consiste, concrètement, ce projet alternatif ? Quel héritage donner alors à la Bruxellisation ? Et quels sont les écueils que nous devons confronter aujourd’hui pour l’avenir de ces quartiers ? Ce sont les questions auxquelles nous essaierons de répondre au cours de la visite !

Infos et résas ➡️ https://www.arau.org/fr/visites/bruxelles-vs-bruxellisation-2/

Pour découvrir le contre-projet ➡️ https://www.arau.org/fr/cp_gare-du-nord_20260612/

Se ternir informé des analyses et actions de l'ARAU 💌 https://www.arau.org/fr/inscription-newsletters/
Devenir membre de l'ARAU💡 https://www.arau.org/fr/rejoindre-larau/

09/08/2026

💡 Et si vous deveniez membre de l'ARAU ? ➡️ https://www.arau.org/fr/rejoindre-arau/

Alors que notre asbl se voit extrêmement fragilisée (comme beaucoup d'autres) dans son fonctionnement quotidien, nous restons convaincus que le meilleur moyen de tenir bon, c'est de gagner le soutien de nouveaux membres et d'en capter leur énergie positive, leurs encouragements, et même leurs retours critiques, pour persévérer dans nos projets et combats !

C'est pour cela que nous vous déclinons ici ce qui pourrait vous motiver à nous rejoindre :

1. 🏙️En tant que membre, vous pourrez suivre gratuitement deux visites guidées de notre prochaine saison publique 2026... La moitié de notre programmation reste encore à découvrir ! ➡️ https://www.arau.org/fr/prochaines-visites-guidees/

2. 🗺️L'adhésion vous offre également l’une de nos cartes exploratoires : carte promenade consacrée à Victor Horta, l'une des trois cartes sur les cités sociales à Molenbeek, Schaerbeek et dans les Marolles, ou encore notre récente carte sur l'histoire et l'avenir du monde carcéral, sera éditée en collaboration avec l'UCLouvain ➡️ https://www.arau.org/fr/cartes-et-publications-2/

3.🚉 Vous recevrez en outre l'invitation à nos voyages de culture urbaine en dehors de Bruxelles, conçus pour nourrir les réflexions de notre Bureau et notre équipe. C'est aussi l'occasion de débattre "en off" de multiples enjeux urbains et de découvrir ensemble des projets de rénovation. En octobre, nous nous rendrons d'ailleurs à Rotterdam ! ➡️ https://www.arau.org/fr/les-voyages-detude-de-larau/

4. 📚Par ailleurs, pour vos recherches (mémoire, TFE, autre projet ou simple curiosité!), nous vous accueillons tous les jours, sur rdv, dans notre centre de documentation, que nous enrichissons au fil du temps. L'inventaire complet sera d'ailleurs bientôt disponible !

5. 💌Nous concoctons pour les cotisants, chaque mois une newsletter reprenant une série d’activités (colloques, conférences, journées d’études, visites guidées, expositions, etc.) en lien avec le patrimoine, l’urbanisme ou l’architecture : une manière de se tenir précisément informé de toute l'actualité urbanistique, et de se croiser en chemin...

6. 🔎Et, sans doute le plus important : si vous désirez simplement avoir un écho des dossiers dont nous débattons au sein de notre Bureau (sans forcément assister à nos nombreuses réunions...) sachez que les différents points traités lors de ces réunions stratégiques sont dorénavant également communiqués aux membres adhérents !

Alors, on peut compter sur vous ?

07/08/2026

⚠️ Menace sur le financement de la recherche sur Bruxelles !

"L’Igeat est une unité de recherche de l’ULB, spécialisée dans l’analyse des enjeux territoriaux. Ses recherches se concentrent sur un vaste panel de problématiques sociétales bruxelloises, telles que le survol aérien, l’accès aux crèches ou aux piscines, les grilles de loyers, ou encore le chantier du métro 3."

"La documentation indépendante et rigoureuse des enjeux sociaux, territoriaux et environnementaux à Bruxelles risque de dépérir, puisque les pouvoirs publics ne vont plus en assurer qu’au compte-goutte le financement"

➡️

Dix chercheurs de l’ULB, spécialisé dans l’analyse des enjeux territoriaux de la capitale, risquent le licenciement après la suspension des subsides régionaux à Bruxelles.

06/08/2026

05/08/2026

🏦🤔 « Y’a plus rien dans le Palais du Midi » : épisode 2

Vous avez été nombreux à réagir la semaine dernière aux photos dévoilant certains intérieurs du Palais du Midi... et à signer la pétition pour sa sauvegarde : merci ! Pour vous remercier, nous vous proposons à nouveau quelques images réalisées par des étudiants en architecture (ETH Zürich) de tout ce que la Ville, la STIB et la Région s’apprêtent à massacrer, parce qu’apparemment, ce bâtiment serait sans aucune valeur...

Rien n’est moins vrai ! si, comme nous, vous trouvez que le Palais du Midi mérite d’être conservé, rénové et réinvesti, signez (et partagez) la pétition ! Pour le sauvetage du Palais, mais aussi contre le sacrifice du quartier ➡️ https://www.change.org/p/palais-du-midi-non-%C3%A0-la-d%C3%A9molition-et-au-sacrifice-de-tout-un-quartier

Notre Palais du Midi / Ons Zuidpaleis
Inter-Environnement Bruxelles (IEB)
BRAL.Brussels

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