Avello Bruxelles

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Le pouvoir citoyen est en marche....

𝗖𝗛𝗔𝗥𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗠𝗢𝗗𝗘𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡
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👍 Vous voulez savoir par vous-même comment faire face aux messages de haine sur l'internet ?

🚨Breaking news 🚨Bruxelles suit la voie de Madrid, Paris et Prague. Le gouvernement bruxellois a décidé d'interdire les t...
11/06/2026

🚨Breaking news 🚨

Bruxelles suit la voie de Madrid, Paris et Prague.

Le gouvernement bruxellois a décidé d'interdire les trottinettes en libre-service sur son territoire dès 2027.
A partir de cette date, les nouveaux opérateurs ne pourront plus mettre en location des trottinettes partagées.

Parallèlement à cette décision, le gouvernement approuve une vision stratégique ambitieuse dans laquelle le vélo électrique en libre-service devient une pierre angulaire de l'offre de transport. Un successeur à Villo! devra être disponible au plus t**d en septembre 2028.

Dans la dernière émission Le Tram, Renaud (chargé de mobilisation chez Avello) a présenté le projet Open Bike Sensor : u...
10/06/2026

Dans la dernière émission Le Tram, Renaud (chargé de mobilisation chez Avello) a présenté le projet Open Bike Sensor : un outil open source pour mesurer les distances de dépassement des vélos par les voitures.

👉 À terme, l’idée est d’équiper un panel varié de cyclistes pour cartographier les zones les plus critiques et alimenter les futures revendications d’Avello en faveur d’aménagements cyclables plus sûrs.

Pour en savoir plus sur le projet, découvrez notre article : https://avello.org/open-bike-sensor-mesurer-distances-depassement/

Avec la multiplication des usagers de la route différents, l’espace public est sous pression. Et cela crée des tensions. Quel cycliste ne s’est jamais embrouillé avec un automobiliste ou vice-versa ? Quel piéton n’a jamais été mis en danger par un utilisateur de trottinette ? Pour apaise...

Avez-vous repéré ces autocollants qui apparaissent sur les box vélos de Schaerbeek ?Près de 2.000 personnes attendent un...
09/06/2026

Avez-vous repéré ces autocollants qui apparaissent sur les box vélos de Schaerbeek ?
Près de 2.000 personnes attendent une place, pourtant la commune n’en installera que 10 de plus.

Qui plus est, ces nouveaux box ne seront plus installés sur des places de stationnement. Cela signifie qu’ils se retrouveront sur les trottoirs et constitueront à nouveau des obstacles supplémentaires pour les personnes à mobilité réduite et les piétons.

Les cyclistes schaerbeekois·e·s devront-ils dormir avec leur vélo ?

(NL⬇)
Depuis hier, ces autocollants apparaissent partout sur les velobox de Schaerbeek. Ils constituent notre protestation contre la décision de l'échevine de la mobilité, Justine Harzé, de n'installer pratiquement aucune nouvelle velobox, malgré les longues listes d'attente. De plus, elle ne souhaite plus les installer sur des places de stationnement, ce qui signifie qu’elles se retrouveront sur les trottoirs et constitueront à nouveau des obstacles supplémentaires pour les personnes à mobilité réduite et les piétons. Le fait que Schaerbeek passe ainsi à côté de subventions régionales ne l'arrête pas : l'idéologie prime. Au final, ce sont les habitants de Schaerbeek qui attendent depuis longtemps une place dans un velobox qui en font les frais. Vous trouvez cela inacceptable vous aussi ? Découvrez ici comment agir. 👇
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Sinds gisteren duiken overal op de veloboxen in Schaarbeek deze stickers op. Ze vormen onze aanklacht tegen het besluit van schepen van mobiliteit Justine Harzé om amper nieuwe veloboxen te plaatsen, ondanks de lange wachtlijsten. Bovendien wil ze deze voortaan niet langer op parkeerplaatsen installeren, waardoor ze dus zullen terecht komen op de trottoirs en weer bijkomende obstakels vormen voor personen met beperkte mobiliteit en voetgangers. Dat Schaarbeek daardoor gewestelijke subsidies misloopt houdt haar niet tegen, ideologie gaat voor. Uiteindelijk zijn de Schaarbekenaren die al lang wachten op een plaatsje in een velobox hier het slachtoffer van. Vind je dit ook onaanvaardbaar? Lees hier hoe je actie onderneemt. 👇

👉https://veloboxschaerbeek.my.canva.site/

08/06/2026

Pour fêter la remise de leur brevet cycliste, les élèves de 9 classes 5e année des écoles de Wavre participantes ont...

Pistes cyclables, rues cyclables, zones de rencontre… Comment choisir l’aménagement le plus adapté à chaque situation ?A...
05/06/2026

Pistes cyclables, rues cyclables, zones de rencontre… Comment choisir l’aménagement le plus adapté à chaque situation ?

Avello vous propose une formation pour décrypter les aménagements cyclables !
📅 Quand ? Le samedi 13 juin 2026, de 10h à 15h30
📍 Où ? À Mundo-N, 98 rue Nanon, Namur

Intéressé·e ? Inscrivez-vous 👉https://avello.org/amenagements-cyclables-introduction-13-juin-2026

03/06/2026
27/05/2026

Joyeux anniversaire Avello 🎉

En mai 2025, le GRACQ devenait Avello. Une année déjà, et quelle année ! Nos bénévoles ont mené plein d'actions sur le terrain :

Dialogue avec les élu·e·s, réponses aux enquêtes publiques, campagnes de sensibilisation, comptages vélos, formations,…

Et les prochaines années seront également bien remplies ! 😉

👉 Pour tout savoir sur l’association et nos actions : avello.org

🚧 Avenue Broustin : une occasion partiellement manquéeLe permis d’urbanisme a été délivré pour le réaménagement de l’ave...
22/05/2026

🚧 Avenue Broustin : une occasion partiellement manquée

Le permis d’urbanisme a été délivré pour le réaménagement de l’avenue Broustin. Les blocs de béton de la phase test laisseront place à deux nouvelles placettes aux extrémités de l’avenue 🌳

L’objectif de base était clair : apaiser un quartier résidentiel enclavé entre trois grands axes routiers, en limitant le trafic de transit qui traversait ses rues.
Finalement, le trafic sera à nouveau autorisé depuis l’avenue de Jette et l’avenue des Gloires Nationales.

Avello regrette ce choix : laisser revenir du trafic de transit, c’est privilégier les flux de passage au détriment de la qualité de vie des habitants 🚶‍♀️🚲🏡

Une ville plus agréable commence aussi par des quartiers plus calmes.

Article de BX1 sur le sujet 👉

Le gouvernement bruxellois annonce ce lundi un “permis d’urbanisme comme sceau d’un accord conclu pour l’avenir” de l’avenue Broustin, une saga qui dure depuis plusieurs années. Le réaménagement de l’avenue Broustin, à cheval sur les communes de Jette et Ganshoren, cristallise les ...

Adres

15 Rue De Londres
Brussels
1050

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