Avello Bruxelles

26/08/2026

🎉Vélos partagés : une solution provisoire, mais Avello reste vigilant

✅Nous nous réjouissons qu'une solution provisoire ait été trouvée pour l'avenir des vélos partagés à Bruxelles. Le régime transitoire annoncé par Boris Dilliès - Ministre-président de la Région bruxelloise et Elke Van den Brandt, prévu jusqu'en mai 2028, permet d'éviter que des milliers de Bruxelloises et Bruxellois ne se retrouvent du jour au lendemain sans moyen de transport.

🚌Cette continuité évite aussi que toutes ces personnes ne soient contraintes de se rabattre sur les transports en commun, déjà sous pression, ou sur la voiture.

⚠️Avello restera cependant attentif à plusieurs points dans les mois à venir :

📍 Le nombre de vélos partagés sur l'espace public. Les tentatives de régulation avaient le mérite de cadrer leur emprise sur l'espace public, un équilibre à ne pas perdre de vue.

📍 Le prochain marché public. Nous ne pouvons plus nous permettre de voir cette offre de mobilité mise à mal une nouvelle fois et mettre des milliers de Bruxellois dans l'embarras, comme cela a été le cas cet été.

📍 Villo! — qu'un nouvel opérateur pour les vélos partagés en station soit trouvé rapidement, et que l'offre réponde réellement aux besoins des Bruxellois.

Les vélos partagés échappent au coup de frein : menacés de disparaître dès septembre, ils gagnent finalement un sursis jusqu’en 2028. Les vélos partagés continueront de circuler à Bruxelles après le 1er septembre. Le ministre-président bruxellois Boris Dilliès (MR) et la ministre de la...

17/08/2026

🚲💾 En Belgique, Mybike est la plateforme nationale d’enregistrement des vélos (elle remplace l'ancien système de gravure).
🪬💪 Ce système constitue un levier indispensable dans la lutte contre le vol : soyons nombreuses et nombreux à l'utiliser !
🔭 Intéressé·e par Mybike et la campagne « Sécurisons nos vélos » qu'Avello mènera durant la Semaine de la Mobilité ? Participez à notre webinaire gratuit ce 25 août à 19h30.
👉 Infos et inscription : https://avello.org/webinaire-mybike-securisons-nos-velos-25-aout-2026/

12/08/2026

🚲 Garantir la continuité du vélo partagé !

Le Conseil d’État a annulé les licences actuellement accordées aux opérateurs de vélos et trottinettes partagés. Les flottes devront quitter la Région au plus t**d le 1er septembre.

Cette décision risque de supprimer une offre de mobilité largement utilisée : en 2025, près de 14,5 millions de trajets ont été réalisés à vélo ou en trottinette partagée à Bruxelles.

➡️ Villo! ne peut pas, dans son état actuel, remplacer cette offre. Les vélos en station et le free-floating répondent à des besoins différents et sont complémentaires.

➡️ Un nouveau marché public prendra plusieurs mois à voir le jour. Les usagers ne peuvent pas attendre aussi longtemps.

Avello demande donc au gouvernement bruxellois et aux opérateurs du secteur de trouver rapidement une solution pour garantir la continuité du cyclopartage en libre-service, sans interruption.

👉 On vous explique la situation et nos demandes dans notre nouvel article : https://avello.org/garantir-la-continuite-du-velo-partage/

11/08/2026

« En l'espace de cinq ans, le nombre de rues cyclables a doublé à Bruxelles » !

🚲Le titre est accrocheur et positif dans l'ensemble. À première lecture, on peut y voir une volonté de rendre les déplacements des cyclistes plus sécurisés et confortables en Région de Bruxelles-Capitale. Ce dont Avello se réjouit.

🔑Cependant, une rue cyclable (qu'on appelle zone cyclable dorénavant) n'est efficace que si elle respecte certaines conditions :
- Un faible volume de trafic motorisé et un flux cycliste important ;
- Éviter le trafic de poids lourds et les lignes de transport en commun ;
- Vitesse réduite du trafic ;
- …

🚧Si ces conditions ne sont pas remplies, les autorités publiques doivent adapter l'aménagement en conséquence : ralentisseurs de vitesse, rétrécissements de voirie, plan de circulation, …

❌Aujourd'hui, bon nombre de zones cyclables ne respectent pas ces critères. Chez Avello, nous avons parfois l'impression que certaines servent surtout à se targuer d’avoir une politique cyclable… sans s'en donner véritablement les moyens.

⚠️Cela n'est pas sans conséquence. Certains cyclistes n'osent tout simplement pas les emprunter, jugées trop dangereuses. Pour d'autres, elles sont sources de frustration, parce que les règles n'y sont pas toujours respectées — en partie à cause d'un aménagement qui n'invite pas à les suivre.

👏En bref, la politique cyclable avance à Bruxelles et Avello s'en réjouit. Mais derrière les titres accrocheurs, il faut des mesures concrètes pour la mettre en pratique.

👉En savoir plus sur la zone cyclable :https://avello.org/wp-content/uploads/2025/05/2023-La-zone-cyclable.pdf

'Il y a beaucoup d'automobilistes qui ne sont pas au courant de ce qu'est une rue cyclable et des règles qui s'y...

16/07/2026

2026 : année internationale du volontariat ! Rencontrez avec nos bénévoles 🚴‍♀🤩

Qui sont les bénévoles d’Avello ? Qu’est-ce qui les pousse à s’engager ?
Laura, monitrice A vélo dans le trafic, a eu « envie de mettre à profit un peu de son temps libre pour partager le plaisir de rouler à vélo et donner quelques clés pour se déplacer en toute sécurité. »

Envie d’en découvrir plus ? 👉 Lisez son interview : https://avello.org/portrait-benevoles-laura/

15/07/2026

La vignette routière en Belgique : une occasion manquée pour Bruxelles ?

À partir du 1er mai 2027, une vignette routière sera instaurée en Belgique. Un tarif fixe, mais pas un outil incitatif pour réduire les coûts sociétaux de la voiture ou favoriser une mobilité plus juste et plus sûre.

Cela pose également un problème pour la Région bruxelloise : la vignette empêche la Région d’appliquer SmartMove, sa taxe kilométrique intelligente.

Pourtant, SmartMove aurait permis :
🔸D’être socialement plus juste (principe pollueur-payeur).
🔸D’investir dans les besoins de mobilité des bruxellois·es et d’avoir financement durable pour le vélo, les piétons et les transports en commun.

Découvrez notre avis 👉 https://avello.org/vignette-routiere-bruxelles

14/07/2026

La chaussée de Ninove va enfin être réaménagée !

Le gouvernement bruxellois a validé le réaménagement entre le boulevard Louis Mettewie et la limite régionale, avec un chantier prévu pour l’été 2027. Une avancée attendue depuis longtemps !

Aujourd’hui, cet axe est peu sûr pour les cyclistes : pistes étroites, pavés inconfortables, voitures garées sur les pistes… beaucoup évitent de l’emprunter.
Pourtant, il pourrait devenir une alternative majeure pour les Bruxellois·es et les navetteur·euses de Dilbeek et au-delà.

👉 Avello appelle donc dès à présent le gouvernement à poursuivre avec le reste de la chaussée de Ninove, pour garantir un tracé réellement sécurisé et confortable sur toute sa longueur

Elke Van den Brandt Boris Dilliès - Ministre-président de la Région bruxelloise

13/07/2026

Place Meiser : un chantier majeur attendu depuis longtemps...

Le gouvernement bruxellois a enfin validé la poursuite du projet pour transformer ce nœud complexe de Schaerbeek.

Du côté des mobilités actives, plusieurs avancées sont à saluer : la déconnexion de la latérale Reyers du trafic de transit, la création de traversées cyclables sur l’ensemble du carrefour, et deux fois plus de stationnements vélo. 🚲

Toutefois, il reste quelques points d’attention :
🔸La future cyclostrade sur l’axe Reyers–Wahis est prévue à la largeur minimale (3 m), sans véritable zone de recul par rapport au trafic.
🔸La gestion des traversées et des feux devra trouver un équilibre entre fluidité automobile et efficacité des déplacements à vélo.
🔸Plusieurs espaces mixtes cyclistes/piétons mériteraient une meilleure lisibilité.
🔸La continuité de la cyclostrade reste incomplète tant que le chaînon entre Meiser et Léopold III n’est pas réalisé.

Un pas dans la bonne direction ! Avello veillera à ce que les infrastructures répondent aux besoins de demain.

Le gouvernement bruxellois a donné son feu vert pour le réaménagement du rond-point Meiser, de la chaussée de Ninove (Mettewie-frontière régionale) et l’esplanade du CHU Brugmann à Laeken. Nouvelle étape dans la transformation du rond-point Meiser. En mars 2025, e permis d’urbanisme pour...

10/07/2026

09/07/2026

Le festival En roue libre prépare son édition 2027 !

Vous avez envie de partager votre expérience de voyage à vélo ? Film, conférence, atelier, exposition, spectacle, stand… toutes les formes sont les bienvenues. 🤩

Pour déposer votre proposition, c'est par ici : https://www.enrouelibre.be/survey/index.php/165698?lang=fr

En roue libre, le festival du voyage à vélo, prépare son édition 2027 et lance son appel à participation.

Vous êtes parti·e seul·e, en famille, entre ami·es ou avec des inconnu·es devenu·es vos copaines de route ? Vous avez roulé sous la pluie, avec le vent de face ou dans le dos, au bout du monde ou au coin de la rue, pour guérir, pour vous ravir, pour le sport, pour manger des kilomètres et des glaces, comme une quête, pour se perdre, pour écrire, capturer, dessiner ou rien de tout cela… Nous cherchons des histoires de vélo et de nuits sous tente, des périples lointains ou des échappées modestes, planifiées avec soin ou improvisées sur un coup de tête…

Vous avez envie de partager votre expérience ? Film, conférence, atelier, exposition, spectacle, stand… toutes les formes sont les bienvenues.

Déposez votre proposition avant le 1er novembre !

https://www.enrouelibre.be/
En roue libre, le festival du voyage à vélo
26-27-28 mars 2027