Quelles sont les heures d'ouverture ?

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Vias institute

Vias institute is an independent, multidisciplinary research institute dedicated to achieving a safe world free from road casualties.

Vias Institute has been working for more than 30 years towards a safer and more liveable society. As a neutral and independent centre of knowledge and expertise, we combine scientific research, data analysis and innovative technologies to improve mobility, road safety and societal safety in Belgium. Our 230 employees are committed every day to turning knowledge, research and hands-on experience into concrete solutions and high-impact policy recommendations. Through our knowledge centre, technical laboratories, evaluation and coaching programmes, the CARA driving fitness centre and the Vias academy, we support policymakers, companies, the police, the justice system, researchers and citizens. We analyse trends and mobility data, develop new research methods and encourage behavioural change to promote smart, sustainable and safe mobility. In doing so, we help build a society in which everyone can move safely, responsibly and smoothly.

06/10/2026

Een belangrijke dag voor de verkeersveiligheid in België. 🚲🚗

Op de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid komen beleidsmakers, onderzoekers en experten samen om kennis uit te wisselen en vooruit te kijken naar concrete oplossingen voor veiliger verkeer.

Ook de experts van Vias zijn erbij om inzichten te delen. Onder meer nieuwe technologieën en maatregelen staan vandaag in de kijker.

🛑 Zo start België binnenkort met een proefproject met een alcoholpoort op een openbare parking: bestuurders leggen een alcoholtest af die gekoppeld is aan een slagboom. Alleen bij een negatief resultaat gaat de slagboom open.

🛴 Ook een nieuwe rollentestbank waarmee de politie de snelheid en het vermogen van e-steps, e-bikes en bromfietsen kan controleren, wordt vandaag voorgesteld.

All for Zero is de rode draad van vandaag: samen streven naar de ambitieuze doelstelling van nul verkeersdoden tegen 2050. Daarom blijven we inzetten op preventie, technologie, infrastructuur, handhaving en samenwerking.

06/10/2026

Une journée importante pour la sécurité routière en Belgique. 🚲🚗

Lors des États Généraux de la Sécurité Routière, responsables politiques, chercheurs et experts se réunissent pour échanger leurs connaissances et réfléchir à des solutions concrètes pour améliorer la sécurité sur nos routes.

Les experts de l'institut Vias sont eux aussi présents pour partager leurs connaissances. Plusieurs nouvelles technologies et mesures sont notamment mises en avant.

🛑 La Belgique va ainsi prochainement lancer un projet pilote avec une « alco-barrière » à la sortie d’un parking public : les conducteurs devront souffler dans un éthylotest relié à une barrière. Celle-ci ne s’ouvrira que si le résultat est négatif.

🛴 Un nouveau banc d’essai spécial pour les trottinettes, qui permettra à la police de contrôler la vitesse mais aussi la puissance des trottinettes électriques, vélos électriques et cyclomoteurs, est également présenté aujourd’hui.

All for Zero est le fil conducteur de cette journée : avancer ensemble vers l’objectif ambitieux de zéro tué sur nos routes d’ici 2050. Pour y parvenir, nous continuons à miser sur la prévention, la technologie, les infrastructures, le contrôle et la collaboration.

02/10/2026

560 tests d’alcoolémie, 450 photos BOB et de nombreux échanges autour de la sécurité routière. 🚗

Les 19 et 20 septembre, le SAMJA-Vias était présent aux Fêtes de Wallonie à Namur pour sensibiliser le public aux risques liés à l’alcool au volant.

Lunettes simulant les effets de l’alcool, jeux, tests d’alcoolémie, photomaton BOB… Pendant tout le week-end, la prévention s’est faite de manière concrète, ludique et surtout au contact du public.

Une action à laquelle ont également participé 8 personnes effectuant une peine de travail, aux côtés de l’équipe du SAMJA-Vias. Une belle façon de créer des ponts entre justice, prévention et collectivité. 💛

👉 Découvrez l’action et ses résultats via le lien en commentaire.

25/09/2026

🚜 Tijdens de oogstperiode rijden er meer landbouwvoertuigen op onze wegen. En dat zien we ook terug in de ongevallencijfers.

Volgens een nieuw rapport van Vias institute gebeuren er in september en oktober meer ongevallen met landbouwvoertuigen dan tijdens de rest van het jaar. Door hun omvang en gewicht zijn de gevolgen bovendien vaak ernstiger.

⚠️ Wist je dat tractoren ook een aanzienlijke dode hoek hebben? Ze zijn niet altijd uitgerust met dodehoeksensoren, waardoor extra voorzichtigheid aangewezen is voor fietsers, voetgangers en andere weggebruikers.

Enkele cijfers:

👉 Gemiddeld 220 letselongevallen per jaar
👉 Ongevallen met landbouwvoertuigen zijn 3,5 keer ernstiger dan andere verkeersongevallen
👉 1 op de 10 gewonde tractorbestuurders is jonger dan 17 jaar

Lees het volledige artikel en onze praktische veiligheidstips op vias.be : https://vias.be/nl/newsroom/het-aantal-ongevallen-met-landbouwvoertuigen-stijgt-met-40-tijdens-de-oogstperiode-/

25/09/2026

🚜 Pendant la période des récoltes, les véhicules agricoles sont plus nombreux sur nos routes. Et cela se reflète aussi dans les chiffres des accidents.

Selon un nouveau rapport de l'institut Vias, le nombre d'accidents impliquant un tracteur agricole augmente en septembre et en octobre par rapport au reste de l'année. En raison de leur poids et de leur gabarit, les conséquences de ces accidents sont souvent plus graves.

⚠️ Saviez-vous que les tracteurs agricoles ont aussi un important angle mort ? Or ils ne sont pas toujours équipés de capteurs d'angle mort, ce qui nécessite une vigilance accrue de la part des cyclistes, des piétons et des autres usagers de la route.

Quelques chiffres :

👉 En moyenne, 220 accidents corporels impliquant un tracteur agricole chaque année
👉 Ces accidents sont 3,5 fois plus graves que les autres accidents de la route
👉 1 conducteur de tracteur impliqué dans un accident sur 10 a moins de 17 ans

Découvrez l'ensemble des résultats de l'étude ainsi que nos conseils sur vias.be : https://vias.be/fr/newsroom/le-nombre-d-accidents-de-tracteurs-augmente-de-4o-pendant-la-periode-des-recoltes/

22/09/2026

🚲 Le contrôle des vélos n’a jamais été aussi simple grâce à l’outil en ligne « Fietscontrole.be »

Hier, l'institut Vias a présenté, aux côtés du gouverneur Carl Decaluwé, la nouvelle version de la plateforme "Fietscontrole.be".

Gratuit pour les écoles, cet outil permet d'organiser facilement des contrôles de vélos via une plateforme digitale et de fournir aux parents un retour clair sur l'état du vélo.

Développée à l'origine en province de Flandre-Occidentale, la plateforme est aujourd'hui reprise et développée par l'institut Vias afin de pouvoir être déployée progressivement dans les écoles de toute la Belgique.

👉 Pour en savoir plus (article en néerlandais) : https://www.vias.be/nl/newsroom/fietscontrole-nooit-zo-gemakkelijk-als-met-online-tool-fietscontrole-be/

22/09/2026

🚲 Een veilige rit naar school begint met een fiets die in orde is.

Daarom stelde Vias institute gisteren samen met gouverneur Carl Decaluwé het vernieuwde platform Fietscontrole.be voor. De tool, die gratis is voor scholen, helpt om fietscontroles eenvoudig digitaal uit te voeren en ouders duidelijke feedback te bezorgen.

Fietscontrole.be ontstond in West-Vlaanderen en wordt vandaag door Vias institute verder uitgebouwd, zodat scholen er op termijn in heel België mee aan de slag kunnen.

👉 Lees meer over het platform: https://www.vias.be/nl/newsroom/fietscontrole-nooit-zo-gemakkelijk-als-met-online-tool-fietscontrole-be/

18/09/2026

🚲 Plus les jeunes grandissent, plus leur propension à prendre des risques dans la circulation augmente.

C’est l’un des principaux constats du test d’autoévaluation « C’est moi ça ? », complété par plus de 3.300 jeunes de 11 à 18 ans durant l’année scolaire 2025-2026.

Quelques résultats marquants :

🔹 4 jeunes sur 10 n’utilisent pas toujours leurs feux à vélo dans l’obscurité
🔹 4 jeunes sur 10 utilisent leur téléphone lorsqu’ils roulent à vélo
🔹 16 % portent toujours des écouteurs ou un casque audio à vélo
🔹 Seuls 27 % portent systématiquement un casque

Bien entendu, la sécurité routière ne dépend pas uniquement du comportement des jeunes. Les infrastructures, les limitations de vitesse, les modes de déplacement et le comportement des autres usagers jouent également un rôle essentiel.

Les résultats montrent toutefois l’importance de sensibiliser les jeunes à leurs propres choix dans la circulation. Car connaître les règles ne suffit pas toujours : l’attitude, les habitudes et l’influence du groupe interviennent aussi dans la prise de décision.

Avec « C’est moi ça ? », les écoles disposent d’un outil concret pour ouvrir le dialogue sur la sécurité routière, les comportements à risque et la responsabilité de chacun.

👉 Découvrez plus d'infos et le test ici : https://www.vias.be/fr/particuliers/wat-leert-een-schooljaar-ben-ik-zo-ons-over-jongeren-in-het-verkeer/

18/09/2026

🚲 Meer vrijheid, maar ook meer risico's?

Uit de resultaten van de online zelftest 'Ben ik Zo?' blijkt dat de risicobereidheid van jongeren in het verkeer gemiddeld toeneemt met de leeftijd. Meer dan 3.300 jongeren tussen 11 en 18 jaar vulden de test in tijdens het schooljaar 2025-2026.

Enkele opvallende resultaten:

🔹 4 op de 10 jongeren gebruikt niet altijd fietsverlichting in het donker
🔹 4 op de 10 gebruikt de smartphone tijdens het fietsen
🔹 Slechts 27% draagt altijd een fietshelm
🔹 16% fietst altijd met oortjes of een hoofdtelefoon

Verkeersveiligheid draait natuurlijk niet alleen om het gedrag van jongeren. Ook infrastructuur, snelheidsregimes, de manier waarop we ons verplaatsen en het gedrag van andere weggebruikers spelen een belangrijke rol. Tegelijk tonen deze resultaten aan hoe belangrijk het is om jongeren bewust te maken van hun eigen keuzes onderweg.

Met 'Ben ik Zo?' krijgen scholen een laagdrempelige tool om het gesprek aan te gaan over verkeersveiligheid, groepsdruk en verantwoordelijkheid.

👉 Meer info en de test in het artikel: https://www.vias.be/nl/particulieren/wat-leert-een-schooljaar-ben-ik-zo-ons-over-jongeren-in-het-verkeer/

17/09/2026

🚸 "Goedgekeurd door kinderen."
Dat is het centrale thema van de Week van de Mobiliteit 2026. En het is precies waar Coalitie Kindnorm van Mobiel 21 voor staat.

De coalitie, waarvan Vias institute partner is, zet zich samen met meer dan 30 organisaties in voor straten en publieke ruimtes waarin kinderen zich veilig, zelfstandig en actief kunnen verplaatsen. De Kindnorm roept beleidsmakers op om het perspectief van kinderen en jongeren centraal te zetten in mobiliteitsbeleid en infrastructuur.

Mooi nieuws daarbij: de Coalitie Kindnorm is genomineerd voor de Excellence in Road Safety Awards 2026 van het European Road Safety Charter, in de categorie 'Vulnerable Road Users'.

Want wat veilig en toegankelijk is voor kinderen, maakt onze mobiliteit vaak beter voor iedereen. 💚

Lees hier meer over de nominatie voor de awards: https://road-safety-charter.ec.europa.eu/content/child-standard-coalition

Adresse

Haachtsesteenweg 1405/Chaussée De Haecht 1405
Brussels
1130

Heures d'ouverture

Lundi	09:00 - 12:30
	13:00 - 16:00
Mardi	09:00 - 12:30
	13:00 - 16:00
Mercredi	09:00 - 12:30
	13:00 - 16:00
Jeudi	09:00 - 12:30
	13:00 - 16:00
Vendredi	09:00 - 12:30
	13:00 - 16:00

Téléphone

+3222441425

Site Web

http://www.vias.be/, http://www.CodedelaRoute.be/, http://www.wegcode.be/, http://www.cara.be/, http://www.viasacademy.b

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