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SLFP Cheminots Le SLFP Cheminots reste attentif à la défense et au bien-être de tous les cheminots

06/10/2026
03/10/2026

Vous partez à la retraite ? Votre carrière s’achève. Mais pas nécessairement votre lien avec le SLFP.

Aujourd’hui, c’est la Journée internationale des personnes âgées.

Un moment opportun dans un pays dont la population vieillit de plus en plus : au 1er janvier 2026, 20,7 % de la population belge était âgée de 65 ans ou plus.

Au sein du SLFP également, l’engagement ne s’arrête pas automatiquement le dernier jour de travail. Notre organisation reste également ouverte aux membres du personnel retraités des services publics car l’expérience ne disparaît pas avec le départ à la retraite.

Vos questions sur la pension ou les droits acquis peuvent rester d’actualité même après votre carrière active.

Merci à tous les collègues retraités pour vos nombreuses années d’engagement au service de nos services publics.

Après avoir consulté nos membres et nos délégués, nous constatons que la formule proposée pour le travail en équipes 2.0...
24/09/2026

Après avoir consulté nos membres et nos délégués, nous constatons que la formule proposée pour le travail en équipes 2.0 ne bénéficie actuellement pas d’un soutien suffisant. Elle suscite des questions et des inquiétudes quant à ses conséquences sur l’organisation du travail, la vie privée et la rémunération.

Le travail en équipes 1.0 a déjà demandé des efforts considérables. Nos collègues ont néanmoins fait preuve de souplesse et d’un esprit constructif. Ils ont contribué à la recherche de solutions praticables et à la continuité du service. Beaucoup d’entre eux accordent toutefois davantage de confiance aux accords précédents et au fonctionnement du travail en équipes 1.0, qu’ils jugent plus clair et plus adapté à la réalité du terrain.

Avec le travail en équipes 2.0, une grande flexibilité leur est à nouveau demandée. Nos membres considèrent les adaptations supplémentaires comme importantes et demandent que leur expérience pratique ainsi que les conséquences sur l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée soient prises au sérieux.

Le travail de jour prévu le week-end constitue un point d’attention majeur. Si la continuité du service doit être assurée, ce travail supplémentaire le week-end a des répercussions considérables sur la vie familiale, les relations sociales et la récupération. Il faut donc trouver un équilibre entre les besoins opérationnels et les conséquences humaines et sociales.

L’organisation proposée pour l’équipe t**dive suscite également des inquiétudes et demande une concession supplémentaire sur le plan de la vie familiale. L’ajout d’une pause non rémunérée de trente minutes prolonge en outre le temps de présence sur le lieu de travail. Pour les collègues concernés, cela alourdit encore leur journée de travail et pèse sur leur vie privée.

Nos membres considèrent aussi comme une restriction importante le fait de ne pas pouvoir planifier eux-mêmes leurs CV. Cette possibilité leur permet aujourd’hui d’adapter, dans une certaine mesure, leur régime de travail à leurs obligations familiales et personnelles. Ils demandent dès lors de conserver une liberté et une participation suffisantes dans la planification de leurs CV.

La limitation des échanges de services entre collègues au sein du système A suscite elle aussi des préoccupations. La possibilité actuelle d’échanger des services dans le cadre du travail en équipes 1.0 est appréciée. Elle permet notamment de faire face à des circonstances familiales ou personnelles imprévues. Si les échanges ne sont plus possibles que par blocs complets de deux semaines, cette souplesse sera fortement réduite.

L’organisation du travail de nuit soulève également des questions. Les collègues qui préfèrent travailler de nuit pourraient rejoindre l’équipe de nuit fixe. Le système A compterait alors moins de personnes disponibles pour les services de nuit, ce qui compliquerait davantage les échanges et la planification.

Nos membres se demandent dès lors pourquoi des services de nuit resteraient nécessaires dans le système A alors qu’une équipe de nuit fixe serait créée. Si cette dernière dispose d’un effectif suffisant, il convient d’examiner s’il est encore nécessaire de maintenir des services de nuit dans le système A ou, à tout le moins, s’il est possible de les réduire davantage.

La possibilité de commencer le service de nuit le dimanche soir plutôt que le lundi soir est, en soi, accueillie favorablement. Pour nos membres, cet avantage ne compense toutefois pas les efforts et les restrictions supplémentaires qu’impliquerait l’ensemble de la proposition.

La modification proposée des consignes en matière de congés soulève elle aussi des questions. Selon nos membres, les règles actuelles de demande et d’octroi des congés fonctionnent bien. Chaque atelier connaît ses effectifs et ses besoins opérationnels. Les congés sont essentiels au repos, à la récupération et à un bon équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Tant que la nécessité d’une modification n’est pas clairement démontrée, nous demandons le maintien des règles et des accords actuels. Leur modification constituerait une charge supplémentaire qui viendrait s’ajouter au travail en équipes 2.0.

Enfin, la rémunération proposée suscite d’importantes inquiétudes. Nous demandons de s’inspirer du système appliqué dans le secteur privé afin de parvenir à une formule simple, transparente et vérifiable. Le système proposé est accueilli avec beaucoup de méfiance par nos collègues.

Ces dernières années, nos collègues ont prouvé qu’ils prenaient leurs responsabilités, faisaient preuve de souplesse et contribuaient à la continuité du service. Ils attendent que cet engagement soit reconnu et que toute modification future respecte un équilibre entre les besoins opérationnels et la faisabilité sociale. Il appartient d’abord à la direction de démontrer comment elle entend résoudre les problèmes d’organisation qui existent actuellement.

Après avoir examiné l’ensemble de ces éléments, nous devons conclure que nos membres et nos délégués ne peuvent accepter le travail en équipes 2.0 dans sa forme actuelle. Ils ont davantage confiance dans le travail en équipes 1.0 et souhaitent en conserver les principaux fondements. Nous restons disposés à discuter des difficultés de manière constructive avec la direction et à rechercher ensemble des solutions à la fois responsables sur le plan opérationnel et acceptables sur le plan social.

Cordialement,

L’équipe du SLFP Cheminots

SLFP-CHEMINOTS VOUS INFORMESHIFTWORK 2.0 – ÉTAT DE LA SITUATIONLe SLFP-Cheminots suit de près les discussions relatives ...
31/08/2026

SLFP-CHEMINOTS VOUS INFORME

SHIFTWORK 2.0 – ÉTAT DE LA SITUATION

Le SLFP-Cheminots suit de près les discussions relatives à Shiftwork 2.0 et aux futurs régimes de travail dans les ateliers de traction.

À l’heure actuelle, le dossier fait toujours l’objet de la concertation sociale. Différentes propositions sont examinées concernant notamment l’organisation du travail, les horaires, les prestations de nuit et de week-end, les congés ainsi que les compensations financières.

PAS ENCORE D’ACCORD DÉFINITIF

Nous souhaitons souligner qu’à ce jour, aucun régime de travail définitif n’a encore été fixé.

Plusieurs points importants doivent encore être discutés et clarifiés. Pour le SLFP-Cheminots, il est essentiel que des accords et des garanties clairs soient fixés par écrit avant qu’une évaluation définitive puisse être effectuée.

LE SLFP-CHEMINOTS VEILLE À VOS INTÉRÊTS

Lors de la concertation, nous continuons à accorder une attention particulière aux éléments suivants :

des régimes de travail réalisables et équilibrés ;
des temps de repos et de récupération suffisants ;
des possibilités de congé et un bon équilibre entre vie professionnelle et vie privée ;
la protection des travailleurs plus âgés et des travailleurs présentant des restrictions médicales ;
le respect du volontariat lorsque celui-ci est nécessaire ;
des compensations financières correctes et équitables ;
des solutions réalisables tenant compte de la réalité sur le terrain.
Pour le SLFP-Cheminots, une meilleure organisation des ateliers ne peut pas être obtenue uniquement en exigeant davantage de flexibilité de la part du personnel.

Des effectifs suffisants, du matériel, des pièces de rechange, des infrastructures adaptées, une bonne planification et un soutien technique adéquat restent également essentiels.

LA CONCERTATION SE POURSUIT

Au cours de la période à venir, les différentes propositions continueront à être discutées.

Tant qu’il n’existe pas d’accords définitifs et écrits, la prudence reste de mise concernant les informations et les rumeurs relatives aux futurs horaires ou conditions de travail.

Le SLFP-Cheminots continuera à suivre ce dossier de très près et informera les membres du personnel dès que des informations définitives pourront être communiquées.

APRÈS LES NÉGOCIATIONS, LA DÉCISION VOUS APPARTIENT !!!!

SLFP-CHEMINOTS

INFORME – DÉFEND – VEILLE AU RESPECT DE VOS DROITS

🔵 𝐋𝐄 𝐒𝐋𝐅𝐏-𝐂𝐇𝐄𝐌𝐈𝐍𝐎𝐓𝐒 𝐕𝐎𝐔𝐒 𝐈𝐍𝐅𝐎𝐑𝐌𝐄 🟠𝐒𝐄𝐂𝐔𝐑𝐀𝐈𝐋 – 𝐌𝐎𝐃𝐈𝐅𝐈𝐂𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐔 𝐒𝐓𝐀𝐓𝐔𝐓 𝐃𝐄 𝐏𝐎𝐒𝐓𝐄 𝐃𝐄 𝐂𝐎𝐍𝐅𝐈𝐀𝐍𝐂𝐄Qu’est-ce que cela signifie pou...
28/08/2026

🔵 𝐋𝐄 𝐒𝐋𝐅𝐏-𝐂𝐇𝐄𝐌𝐈𝐍𝐎𝐓𝐒 𝐕𝐎𝐔𝐒 𝐈𝐍𝐅𝐎𝐑𝐌𝐄 🟠

𝐒𝐄𝐂𝐔𝐑𝐀𝐈𝐋 – 𝐌𝐎𝐃𝐈𝐅𝐈𝐂𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐔 𝐒𝐓𝐀𝐓𝐔𝐓 𝐃𝐄 𝐏𝐎𝐒𝐓𝐄 𝐃𝐄 𝐂𝐎𝐍𝐅𝐈𝐀𝐍𝐂𝐄

Qu’est-ce que cela signifie pour votre temps de travail, vos heures supplémentaires et votre rémunération ?

Chers collègues,

À la suite de l’Arrêté royal du 17 juin 2026 et de l’adaptation du RGPS Fascicule 541, les dispositions relatives au personnel exerçant une fonction dirigeante ou occupant un poste de confiance ont été modifiées.

Par conséquent, certaines catégories de personnel ne relèvent plus du régime particulier applicable aux postes de confiance.

Pour les collaborateurs concernés de Securail, cette modification est importante, car elle a des conséquences concrètes sur l’application des règles relatives à la durée du travail, aux heures supplémentaires, à la compensation et à la rémunération.

𝐐𝐮’𝐞𝐬𝐭-𝐜𝐞 𝐪𝐮’𝐮𝐧 𝐩𝐨𝐬𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐢𝐚𝐧𝐜𝐞 ?

Un poste de confiance est une catégorie particulière dans la législation relative au travail.

Les membres du personnel qui exercent officiellement une fonction dirigeante ou occupent un poste de confiance relèvent, pour certains aspects de la législation relative à la durée du travail, d’un régime dérogatoire.

Le RGPS Fascicule 541 prévoit désormais que les membres du personnel considérés comme exerçant une fonction dirigeante ou occupant un poste de confiance sont ceux qui sont expressément désignés à l’article 2 de l’Arrêté royal du 17 juin 2026.

Un poste de confiance n’est pas la même chose qu’une personne de confiance. Une personne de confiance accompagne les membres du personnel dans le cadre des risques psychosociaux.

𝐐𝐮’𝐞𝐬𝐭-𝐜𝐞 𝐪𝐮𝐢 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐠𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐒𝐞𝐜𝐮𝐫𝐚𝐢𝐥 ?

Lorsque votre fonction ne relève plus de l’exception applicable aux postes de confiance, les dispositions du RGPS Fascicule 541 relatives à la durée du travail et aux heures supplémentaires sont d’application.

Cela est notamment important pour :

✓ la durée du travail

✓ le dépassement de l’horaire de travail

✓ l’enregistrement des heures supplémentaires

✓ la compensation en temps

✓ le paiement des heures supplémentaires

✓ le paiement du sursalaire

Le Fascicule 541 précise à cet égard qu’un dépassement peut concerner des heures mais aussi des minutes. Un dépassement peut donc également être inférieur à une heure.

💶 𝐐𝐮’𝐞𝐬𝐭-𝐜𝐞 𝐪𝐮𝐞 𝐜𝐞𝐥𝐚 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐯𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐫𝐞́𝐦𝐮𝐧𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 ?

Lorsqu’une prestation effective dépasse la limite journalière, hebdomadaire ou périodique fixée dans le régime de travail applicable, le §59 prévoit un droit à un sursalaire.

SURSALAIRE

➡️ 50 % du montant horaire

LE DIMANCHE OU UN JOUR FÉRIÉ LÉGAL

➡️ 100 % du montant horaire

Le calcul est effectué sur la base des heures effectivement prestées.

🚨 𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐜𝐡𝐞𝐳 𝐒𝐞𝐜𝐮𝐫𝐚𝐢𝐥

Le Fascicule 541 prévoit également un régime spécifique pour les heures supplémentaires nécessaires afin de faire face à un accident survenu ou imminent.

Ces heures supplémentaires ne sont pas soumises à une autorisation préalable.

Dans ce cas, les heures supplémentaires sont en principe :

➡️ rémunérées financièrement à 100 % du montant horaire

ET

➡️ donnent droit au sursalaire applicable.

La rémunération ordinaire de l’heure supplémentaire est payée en même temps que le sursalaire.

Un exemple concret

Votre service Securail planifié se termine à 22 h 00.

À 21 h 50, vous êtes occupé par une intervention qui vous oblige à poursuivre votre service jusqu’à 23 h 00.

Le temps de travail supplémentaire effectivement presté doit être correctement enregistré et examiné conformément aux dispositions applicables du Fascicule 541.

Lorsque les conditions relatives aux heures supplémentaires sont remplies et que la limite applicable en matière de durée du travail est dépassée, cela peut donner droit à la fois à la rémunération de l’heure supplémentaire elle-même et au sursalaire applicable.

⚠️ Chaque minute prestée après votre service ne donne pas automatiquement droit à +50 %

Cette distinction reste importante.

Un dépassement de votre horaire peut être constitué de minutes ou d’heures, mais pour déterminer le droit au sursalaire, il faut tenir compte des limites et des conditions applicables prévues par le Fascicule 541.

En outre, le Fascicule 541 prévoit que les heures supplémentaires doivent toujours pouvoir être justifiées dans l’une des quatre catégories prévues.

Contrôlez vos prestations et votre rémunération

Le nombre d’heures supplémentaires prestées et les repos compensatoires supplémentaires accordés doivent être communiqués chaque mois au membre du personnel via les plateformes informatiques. Vous pouvez ainsi suivre vous-même vos prestations et vos récupérations.

Vérifiez donc :

✓ Toutes mes heures effectivement prestées ont-elles été enregistrées ?

✓ Mes heures supplémentaires ont-elles été correctement comptabilisées ?

✓ Ai-je droit à une compensation ou à un paiement ?

✓ Mon sursalaire de 50 % ou de 100 % a-t-il été correctement accordé ?

✓ Cela apparaît-il correctement sur ma fiche de paie ?

Des problèmes ou des questions ?

Contactez votre délégué du SLFP-Cheminots.

🔵 SLFP-CHEMINOTS 🟠

PRESTÉ = ENREGISTRÉ = CORRECTEMENT PAYÉ

26/08/2026
🎒 𝐃𝐎𝐍 𝐀 𝐋’𝐎𝐂𝐂𝐀𝐒𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐑𝐄𝐍𝐓𝐑𝐄́𝐄 𝐒𝐂𝐎𝐋𝐀𝐈𝐑𝐄 🎓Votre enfant ou votre bel-enfant fête ses 6, 12 ou 18 ans au cours de cette ...
19/08/2026

🎒 𝐃𝐎𝐍 𝐀 𝐋’𝐎𝐂𝐂𝐀𝐒𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐑𝐄𝐍𝐓𝐑𝐄́𝐄 𝐒𝐂𝐎𝐋𝐀𝐈𝐑𝐄 🎓
Votre enfant ou votre bel-enfant fête ses 6, 12 ou 18 ans au cours de cette année ? Vous avez peut-être droit à une aide financière du Fonds social.
La rentrée scolaire entraîne de nombreuses dépenses. Le Fonds social prévoit donc un soutien financier pour les familles des cheminots.

💶 𝐌𝐨𝐧𝐭𝐚𝐧𝐭𝐬
✅ Enfants de 6 ans : 85 €
✅ Enfants de 12 ans : 125 €
✅ Jeunes de 18 ans : 400 €

📌 𝐂𝐨𝐧𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐧𝐟𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐝𝐞 𝟔 𝐞𝐭 𝟏𝟐 𝐚𝐧𝐬
L’enfant ou le bel-enfant doit être affilié au Fonds social au 1er août de l’année en cours.
Les beaux-enfants peuvent bénéficier de la prime à condition :
• d’être fiscalement à charge ;
• de faire partie du ménage du membre du personnel ;
• d’être l’enfant du conjoint ou du partenaire cohabitant légal.
La prime est versée automatiquement sur le compte bancaire sur lequel le salaire ou la pension est payé.
Si vous remplissez toutes les conditions et que vous n’avez pas reçu la prime à la fin du mois de septembre, prenez contact avec le bureau Social Advantages avant le 31 octobre.

📌 𝐏𝐫𝐢𝐦𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐣𝐞𝐮𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝟏𝟖 𝐚𝐧𝐬
Pour les enfants et beaux-enfants de 18 ans, des conditions supplémentaires s’appliquent :
✅ être affilié au Fonds social au 1er novembre ;
✅ poursuivre des études dans le cadre d’une formation complète ou assimilée.
⚠️ Cette prime doit être demandée via My Personal Data entre le 9 septembre et le 12 décembre de l’année en cours.
Il faut joindre à la demande l’un des documents suivants :
• une attestation scolaire valable ;
• une preuve de paiement des allocations familiales.
Après validation, la prime de 400 € sera versée avant la fin de l’année.

👴 𝐂𝐡𝐞𝐦𝐢𝐧𝐨𝐭𝐬 𝐩𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐧𝐞́𝐬
Les pensionnés doivent envoyer une attestation scolaire valable ou une preuve de paiement des allocations familiales à HR Operations.
Si vous remplissez toutes les conditions et que vous n’avez pas reçu la prime à la fin du mois de décembre, prenez contact avec le bureau Social Advantages avant le 31 décembre.

🔵 Vérifiez à temps si vous remplissez les conditions et introduisez la demande pour les jeunes de 18 ans dans les délais prévus.
Le SLFP-Cheminots continue à vous informer et à défendre vos intérêts !

Déclaration du SLFP-Cheminots – CPNREFUS DE LA PROCÉDURE D’ALARMELe SLFP-Cheminots ne souhaite aujourd’hui faire aucune ...
03/07/2026

Déclaration du SLFP-Cheminots – CPN

REFUS DE LA PROCÉDURE D’ALARME
Le SLFP-Cheminots ne souhaite aujourd’hui faire aucune déclaration de fond lors de ce Comité Paritaire National.
Par cette attitude, nous souhaitons exprimer, de manière respectueuse mais claire, notre protestation contre le refus de la procédure d’alarme initiée par le SLFP-Cheminots à la suite des graves problèmes de sécurité auxquels est confronté le personnel de Securail.
Notre demande d’activation de cette procédure était motivée par l’augmentation des agressions, les menaces graves et la grande inquiétude qui règne sur le terrain. Nous étions convaincus que la procédure d’alarme constituait l’outil adéquat pour traiter cette situation exceptionnelle avec toute l’urgence nécessaire.
La décision de ne pas activer cette procédure est perçue comme une occasion manquée d’envoyer un signal fort aux collaborateurs qui s’engagent chaque jour pour la sécurité sur le rail.
Par respect pour nos affiliés et pour tous les agents Securail qui subissent quotidiennement les conséquences de cette situation, le SLFP-Cheminots ne fera aujourd’hui aucune autre déclaration.
Nous espérons que la gravité de la situation recevra malgré tout l’attention nécessaire et que des mesures concrètes seront prises à très court terme afin de renforcer la sécurité du personnel.

VENTE DE TICKETS À BORD
Le SLFP-Cheminots estime que le dossier relatif à la rémunération basée sur le scan des tickets ne peut être dissocié du dossier concernant l’arrêt de la vente de tickets à bord.
La suppression de la vente de tickets est présentée par la direction comme une mesure devant contribuer à réduire les agressions envers le personnel de train. Nous constatons toutefois que de sérieux doutes subsistent à ce sujet.
Lors des récentes discussions au sein de la commission parlementaire consacrée à la sécurité chez Securail, des représentants de presque tous les partis politiques ont exprimé leur inquiétude quant au fait que cette mesure pourrait ne pas entraîner une diminution des agressions, mais au contraire accroître le risque de conflits et d’agressions.
Le SLFP-Cheminots partage cette préoccupation. Nous craignons que les voyageurs n’ayant plus la possibilité d’acheter un titre de transport à bord se retrouvent plus fréquemment dans des situations conflictuelles avec le personnel de train. À notre avis, l’impact de cette décision sur la sécurité de nos collègues n’a pas été suffisamment analysé.
Tant qu’aucune preuve convaincante n’est apportée démontrant que cette mesure contribue réellement à un environnement de travail plus sûr et tant que les conséquences pour le personnel ne sont pas suffisamment évaluées, le SLFP-Cheminots ne peut examiner ce dossier indépendamment de la suppression de la vente de tickets à bord.
Pour cette raison, le SLFP-Cheminots émet un avis défavorable sur ce dossier.
La sécurité du personnel doit toujours primer sur les considérations opérationnelles ou budgétaires.
Merci.

🌞 𝐁𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 𝐯𝐚𝐜𝐚𝐧𝐜𝐞𝐬 ! 🌞Le SLFP-Cheminots souhaite à tous ses membres de très belles vacances, reposantes et en toute sécur...
01/07/2026

🌞 𝐁𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 𝐯𝐚𝐜𝐚𝐧𝐜𝐞𝐬 ! 🌞

Le SLFP-Cheminots souhaite à tous ses membres de très belles vacances, reposantes et en toute sécurité.

Profitez pleinement de ce repos bien mérité, passé du temps avec votre famille et vos amis, et rechargez bien vos batteries. Pour celles et ceux qui restent au travail pendant la période des vacances : merci pour votre engagement et votre investissement afin de faire tourner le rail.

Même durant l’été, le SLFP-Cheminots reste disponible et vigilant pour défendre les intérêts du personnel.

💙 Ensemble, nous sommes plus forts, ... aussi pendant l’été.

𝐒𝐋𝐅𝐏-𝐜𝐡𝐞𝐦𝐢𝐧𝐨𝐭𝐬

𝗟𝗘𝗧𝗧𝗥𝗘 𝗢𝗨𝗩𝗘𝗥𝗧𝗘 𝗔̀ 𝗟𝗔 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗛𝗥 𝗥𝗔𝗜𝗟 𝗘𝗧 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗦𝗡𝗖𝗕𝐎𝐛𝐣𝐞𝐭 : 𝐫𝐞𝐟𝐮𝐬 𝐝’𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞́𝐝𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐧𝐧𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐝’𝐚𝐥𝐚𝐫𝐦𝐞 ...
26/06/2026

𝗟𝗘𝗧𝗧𝗥𝗘 𝗢𝗨𝗩𝗘𝗥𝗧𝗘 𝗔̀ 𝗟𝗔 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗛𝗥 𝗥𝗔𝗜𝗟 𝗘𝗧 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗦𝗡𝗖𝗕
𝐎𝐛𝐣𝐞𝐭 : 𝐫𝐞𝐟𝐮𝐬 𝐝’𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞́𝐝𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐧𝐧𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐝’𝐚𝐥𝐚𝐫𝐦𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐞𝐫𝐧𝐚𝐧𝐭 𝐒𝐞𝐜𝐮𝐫𝐚𝐢𝐥

Mesdames et Messieurs de la direction de HR Rail,
Mesdames et Messieurs de la direction de la SNCB,

Le SLFP-Cheminots a pris connaissance de la décision de HR Rail de ne pas donner une suite favorable à notre demande d’activation de la procédure de sonnette d’alarme à la suite de la situation grave que connaît actuellement Securail.

Nous en prenons acte, mais nous sommes particulièrement surpris et déçus par cette décision.

Le SLFP-Cheminots n’a pas lancé cette procédure à la légère. Elle faisait suite à la grande inquiétude présente sur le terrain, aux récents faits d’agression et aux menaces auxquelles les agents Securail sont confrontés. Notre demande avait pour objectif d’examiner, à court terme et de manière constructive, quelles mesures pouvaient être prises immédiatement afin de mieux protéger le personnel.

La réponse que nous avons reçue, à savoir que cette problématique sera abordée lors du groupe de travail Anti-agression du 3 juillet 2026, est insuffisante à nos yeux. Alors que les agents ne se sentent pas en sécurité aujourd’hui, il est difficilement compréhensible de renvoyer cette discussion à une réunion qui n’aura lieu que deux semaines plus t**d.

La réalité sur le terrain est claire : les agents Securail ne se sentent actuellement pas en sécurité.

Un e-mail envoyé par la direction au personnel peut constituer un signal, mais il ne change rien à la réalité quotidienne dans laquelle nos agents doivent exercer leur travail. Ils sont confrontés à l’agression, aux menaces, à l’incertitude et à un sentiment croissant d’insécurité. Ce sentiment ne peut pas être dissipé par des mots uniquement.

L’intention du SLFP-Cheminots était précisément de réfléchir de manière constructive à des mesures immédiates et réalisables. Les agents demandent notamment de ne plus être envoyés temporairement seuls ou en effectif insuffisant sur le terrain. La proposition de faire travailler les équipes avec au minimum trois agents mérite, selon nous, une attention sérieuse.

Il est incompréhensible pour nous que, dans le contexte actuel, des situations se produisent encore où une agente Securail est placée seule à bord d’un train afin d’effectuer un déplacement d’un district à un autre, alors qu’il est question de menaces potentielles. De telles situations ne sont pas acceptables et ne font que renforcer le sentiment que la gravité de la situation sur le terrain n’est pas suffisamment prise en compte.

Notre demande était simple : examinons ensemble ce qui peut être fait maintenant.

Pas dans deux semaines. Pas après de nouveaux incidents. Pas après que le personnel doive à nouveau constater que ses préoccupations sont reportées à une réunion ultérieure.

Le personnel en a assez des discussions et attend des mesures concrètes.

Le SLFP-Cheminots reste disposé à mener une concertation constructive. Mais une concertation constructive signifie aussi qu’il faut être prêt à écouter lorsque le personnel, par l’intermédiaire de ses représentants, indique que la situation est urgente.

Nos agents assurent chaque jour la sécurité des voyageurs, des collègues et du domaine ferroviaire. Ils méritent plus que de la compréhension. Ils méritent une protection concrète, des directives claires et surtout la certitude que leur employeur prend leur sécurité au sérieux.

Le SLFP-Cheminots continuera à suivre cette situation de près et ne manquera pas de prendre d’autres initiatives si aucune mesure appropriée n’est prise.

Avec nos salutations syndicales,

SLFP-Cheminots

Adresse

Bld Baudouin 20-21
Brussels
1000

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