1082/0

09/10/2026

🚦 In Sint-Agatha-Berchem kunnen mobiliteit en verkeersveiligheid niet eindeloos wachten (version en FR ci-dessous)

📰 Bruzz brengt de stand van zaken op van de circulatieplannen in Brussel. In Berchem had het plan een jaar geleden voorgesteld moeten worden. Het wordt nog steeds herzien, terwijl de problemen blijven bestaan en nieuwe verkeershinder wordt verwacht door de sluiting van afrit 12 en de aangekondigde werken aan de Ninoofsesteenweg en de Keizer Karellaan.

De Westelijke maas blijft onvoldoende beschermd tegen sluipverkeer. En het gaat niet alleen om verkeer: overdreven snelheid, verkeersonveiligheid, beschadigde auto's en moeilijke verplaatsingen te voet, met de fiets, in een rolstoel of met een kinderwagen maken deel uit van het dagelijkse leven van veel inwoners.

Een circulatieplan lost niet alles op, maar moet wel bijdragen aan veiligere straten en aangenamere verplaatsingen.

De status quo is geen oplossing. Uitstel doet de problemen niet verdwijnen: het zijn de inwoners die er elke dag de gevolgen van dragen.

👉 We vragen de gemeente om dit dossier vastberaden opnieuw op te nemen, een duidelijke planning voor te leggen en concrete maatregelen uit te werken. Ook het Gewest moet zijn verantwoordelijkheid opnemen en de uitvoering van doeltreffende oplossingen ondersteunen.

Overleg met de inwoners is essentieel, maar moet tot beslissingen leiden.

Berchem heeft nood aan een plan dat vooruitgaat, voor veiligere straten voor iedereen.

- FRANÇAIS-

🚦 À Berchem-Sainte-Agathe, la mobilité et la sécurité ne peuvent pas attendre indéfiniment.

📰 Un article de Bruzz fait le point sur les mailles de circulation à Bruxelles. À Berchem, le plan devait être présenté il y a un an. Il est toujours en révision, tandis que les problèmes persistent et que de nouvelles perturbations se profilent, avec la fermeture de la sortie 12 et les travaux annoncés chaussée de Ninove et avenue Charles-Quint.

La maille Ouest reste sans protection suffisante face au trafic de transit. Et les problèmes ne se limitent pas à la circulation : vitesse excessive, insécurité routière, voitures endommagées et déplacements difficiles à pied, à vélo, en fauteuil roulant ou avec une poussette font partie du quotidien des habitants.

Un plan de circulation ne résoudra pas tout, mais il doit contribuer à rendre nos rues plus sûres et nos déplacements plus agréables.

Le statu quo n'est pas une solution. Les retards ne font pas disparaître les problèmes : ce sont les habitants qui continuent à en subir les conséquences.

👉 Nous demandons à la commune de reprendre ce dossier avec détermination, de présenter un calendrier clair et d'avancer vers des mesures concrètes. Nous appelons également la Région à prendre pleinement ses responsabilités et à soutenir la mise en œuvre de solutions efficaces.

La concertation avec les habitants est essentielle, mais elle doit déboucher sur des décisions.

Berchem a besoin d'un plan qui avance, pour des rues plus sûres pour toutes et tous.

Article:

In de Brusselse regering veroorzaakte de term 'Good Move' de voorbije weken alweer hoogspanning. Maar wat rest er vandaag nog van het plan dat de Brusselse woonwijken opnieuw leefbaar moest maken?

26/01/2026

Commémoration & Inauguration du Monument Fabian – 2 février

Le lundi 2 février à 13h00 aura lieu, au Parc Élisabeth, l’inauguration officielle du monument commémoratif dédié à Fabian.
Ensemble, nous souhaitons rendre hommage à Fabian, honorer sa mémoire et partager un moment de recueillement et de solidarité avec toutes celles et ceux qui l’ont connu ou qui ont été touchés par son histoire.

Tout le monde est le bienvenu : famille, amis, voisins et toute personne souhaitant se recueillir.
Votre présence compte beaucoup.

📍 Où : Parc Élisabeth
🕐 Quand : dimanche 2 février – 13h00
➡️ Voir l’affiche pour l’emplacement exact sur le plan.

Heroes for Zero, aux côtés de GC De Platoo et Bruxelles Environnement, tient à remercier toutes les personnes qui ont contribué à la réalisation de ce monument et qui ont ainsi permis que la mémoire de Fabian demeure vivante.

=====

Herdenking & Inhuldiging Monument Fabian – 2 februari

Op maandag 2 februari om 13:00 wordt in Parc Elisabeth het herdenkingsmonument voor Fabian officieel ingehuldigd. Samen willen we Fabian herdenken, stilstaan bij zijn herinnering en een moment van verbondenheid creëren met iedereen die hem heeft gekend of geraakt werd door zijn verhaal.

Iedereen is welkom: familie, vrienden, buurtbewoners en iedereen die wil mee herdenken. Je aanwezigheid betekent veel.

📍 Waar: Parc Elisabeth (Elisabethpark)
🕐 Wanneer: zondag 2 februari – 13:00
➡️ Zie affiche voor de exacte locatie op het plan.

Heroes for Zero, wil naast GC De Platoo en Brussel Leefmilieu iedereen bedanken die heeft geholpen om dit monument mogelijk te maken en er zo voor heeft helpen zorgen dat de herinnering aan Fabian blijvend zal zijn.

Commémoration & Inauguration du Monument Fabian – 2 février

Le lundi 2 février à 13h00 aura lieu, au Parc Élisabeth, l’inauguration officielle du monument commémoratif dédié à Fabian.
Ensemble, nous souhaitons rendre hommage à Fabian, honorer sa mémoire et partager un moment de recueillement et de solidarité avec toutes celles et ceux qui l’ont connu ou qui ont été touchés par son histoire.

Tout le monde est le bienvenu : famille, amis, voisins et toute personne souhaitant se recueillir.
Votre présence compte beaucoup.

📍 Où : Parc Élisabeth
🕐 Quand : lundi 2 février – 13h00
➡️ Voir l’affiche pour l’emplacement exact sur le plan.

Heroes for Zero aux côtés de GC De Platoo, tient à remercier toutes les personnes qui ont contribué à la réalisation de ce monument et qui ont ainsi permis que la mémoire de Fabian demeure vivante.

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Herdenking & Inhuldiging Monument Fabian – 2 februari

Op maandag 2 februari om 13:00 wordt in Parc Elisabeth het herdenkingsmonument voor Fabian officieel ingehuldigd. Samen willen we Fabian herdenken, stilstaan bij zijn herinnering en een moment van verbondenheid creëren met iedereen die hem heeft gekend of geraakt werd door zijn verhaal.

Iedereen is welkom: familie, vrienden, buurtbewoners en iedereen die wil mee herdenken. Je aanwezigheid betekent veel.

📍 Waar: Parc Elisabeth (Elisabethpark)
🕐 Wanneer: maandag 2 februari – 13:00
➡️ Zie affiche voor de exacte locatie op het plan.

Heroes for Zero wil naast GC De Platoo iedereen bedanken die heeft geholpen om dit monument mogelijk te maken en er zo voor heeft helpen zorgen dat de herinnering aan Fabian blijvend zal zijn.

13/01/2026

Encore une fois. Chaussée de Gand. Une femme blessée.

Cette fois-ci à la place Schweitzer, devant les commerces
(distributeur de billets, Carrefour Express, couturier, pharmacie…).

À cet endroit, le large trottoir est aujourd’hui occupé par du stationnement sur trottoir, avec un espace exigu laissé aux manœuvres automobiles qui deviennent difficiles.

En bout de zone, devant la pharmacie, des poteaux ont été installés, créant un cul-de-sac :
👉 les véhicules sont contraints d’entrer et de sortir par le même accès,
👉 souvent en marche arrière,
👉 à proximité immédiate d’un passage piéton, où des piétons attendent le feu vert pour traverser, se tenant sur le trottoir, dans la zone de recul des véhicules sortant en marche arrière, sans visibilité suffisante.

Le résultat est visible de tous — et vécu au quotidien :
• des piétons circulant entre voitures garées et véhicules en manœuvre,
• des enfants, personnes âgées, poussettes sans cheminement clair ni espace protégé,
• avec une sécurité qui repose uniquement sur leur vigilance.

👉 En face (Taverne Paul) pourtant, le contraste est frappant :
un trottoir apaisé, propice aux terrasses et à la vie de quartier.

Ce n’est pas un problème de comportement individuel.
C’est un problème d’aménagement.

Le cadre réglementaire, lui, est clair :
la zone est déclarée « résidentielle » / « de rencontre ».

Le panneau G2000, avec l’enfant jouant au ballon sur fond bleu, est bien présent.
Mais entre le panneau et la réalité du terrain, le fossé est évident.

Nous avons pu échanger avec la victime et lui transmettons tout notre soutien.
Nos pensées vont également au conducteur impliqué. Dans une configuration pareille, le risque d’accident est permanent.

📑 Et ce n’est pas un cas isolé.
La chaussée de Gand interpelle depuis de nombreuses années.
Malgré plusieurs annonces, les améliorations concrètes en matière de sécurité restent très limitées.

L’installation des potelets, loin de résoudre le problème, a déplacé et accentué les risques.

Le Plan communal de développement (2023) est pourtant clair :
parmi les 5 actions urgentes prévues “dans l’immédiat” pour toutes les voiries régionales de Berchem, 3 concernent la chaussée de Gand, dont 2 carrefours :
– le carrefour Schweitzer, celui qui nous occupe aujourd’hui
– le carrefour avec l’avenue de Koekelberg.

👉 Ces mesures sont toujours en attente.

Ce qui s’est produit était prévisible.

Et tant que les points noirs restent des lignes sur une carte,
les accidents, eux, restent bien réels.

📣 Nos demandes

• Une réaction immédiate de la Région et de la Commune, comme prévu dès 2023, avec un calendrier clair.
• Des premières mesures dès 2026 lorsque celles-ci ne nécessitent ni lourds investissements ni grands travaux, afin d’engager une sécurisation progressive tout au long de la chaussée de Gand.
• Un rapport de la Police sur l’état de sécurité actuel de la zone de rencontre de la chaussée de Gand – place Schweitzer, en particulier pour les piétons attendant le feu vers la papeterie Phénix.
• Un objectif explicite et public : supprimer les points noirs de sécurité pour les usagers les plus vulnérables sur l’ensemble de la chaussée de Gand d’ici 2030.

🛑 1082/0 – Pour une commune sans accidents

Zéro, c’est le nombre de blessés graves que nous devons accepter.
La sécurité ne peut plus attendre.

25/12/2025

https://www.rtl.be/actu/belgique/politique/une-alternative-la-voiture-de-societe-voici-ce-que-le-gouvernement-federal/2025-12-24/article/774509

La loi-programme du gouvernement fédéral prévoit d’étendre le budget mobilité. Les entreprises, hors PME, devront proposer une alternative à la voiture de société, sans pour autant la supprimer.

28/11/2025

Jij ook?
Et vous?

L'association demande "aux élus des 19 communes de créer de nouveaux quartiers apaisés" ⬇

https://urls.fr/c80_uw

13/11/2025

Proficiat aan het enige burgerproject uit het noorden van Brussel dat finalist is voor de Matexi Awards!

De buurtcomité Gisseleire-Versé van Sint-Agatha-Berchem werd geselecteerd voor zijn project rond verkeersluwe buurt en mobiliteit.

De publieksprijs wordt toegekend via een volksstemming. Het project rekent op uw steun!

🗓️ De stemming is open tot maandag 17 november.

👉 Link om te stemmen: https://www.matexi-award.be/nl/projecten/ilot-gisseleire-verse-voor-een-gezellige-solidaire-duurzame-buurt

📄 Ook te lezen op Nieuwsblad:
https://www.nieuwsblad.be/regio/brussel/brussel/wijk-gisseleire-verse-wil-verkeersluw-en-leefbaarder-worden-award-en-bijhorende-geldprijs-kunnen-bewoners-dichter-bij-doel-brengen/100326722.html

Het comité Gisseleire-Versé uit Sint-Agatha-Berchem is finalist van de Matexi Award. Met hun geselecteerde project willen de inwoners hun wijk verkeersluw en leefbaarder maken. Samen met 200 andere burgerinitiatieven maken ze kans op een mooie geldprijs. “Mensen die hier al 30 jaar wonen, zijn d...

12/11/2025

Félicitations au seul projet citoyen du nord de Bruxelles finaliste aux Prix Matexi !

Le comité de quartier Gisseleire-Versé de Berchem-Sainte-Agathe a été sélectionné pour son projet d’apaisement du quartier / mobilité. Le prix du public sera attribué par vote populaire.

Le projet compte sur votre soutien !
🗓️ Le vote est ouvert jusqu’au lundi 17 novembre.
👉 Pour voter: https://www.matexi-award.be/fr/projets/ilot-gisseleire-verse-pour-un-quartier-convivial-solidaire-et-durable

📄 À lire aussi sur Bruxelles Today :
https://www.bruxellestoday.be/quartiers/comite-quartier-gisseleire-verse-berchem-prix.html

Les activités variées animées par le comité de quartier de l’îlot de Gisseleire-Versé ont été remarquée. Le groupe est en lice pour le prix Matexi qui récompense les actions citoyennes à travers le pays.

18/10/2025

FR 🚲✨ Bonne nouvelle sur le Parvis de l’Église !

Le panneau indique à nouveau que le Parvis est une zone piétonne et cyclable 💚
Une excellente nouvelle pour les enfants, les parents et tous ceux qui aiment se déplacer calmement et en sécurité dans le cœur de Berchem.

Cet espace est l’un des rares endroits où les enfants peuvent encore apprendre à rouler à vélo sans danger — sans devoir aller jusqu’à la place Schweitzer ou s’aventurer sur l’avenue Roi Albert.

Le message du nouveau panneau est clair :
👉 Les cyclistes sont autorisés, mais à allure du pas,
👉 Ils doivent céder la priorité aux piétons,
👉 Et descendre du vélo si la zone est trop fréquentée.

Bref, le bon sens et la cohabitation reprennent leur place : un espace partagé, apaisé, et respectueux de tous.

Un grand merci à la commune d’avoir rétabli cet équilibre simple et logique 🙏
C’est dans cette direction qu’on espère voir d’autres espaces évoluer à Berchem : sûrs, agréables et inclusifs, pour les petits comme pour les grands.

-

NL Goed nieuws op het Kerkplein!

Het bord vermeldt opnieuw dat het plein een voetgangers- én fietszone is 💚
Een geweldige beslissing voor kinderen, ouders en iedereen die zich graag rustig en veilig verplaatst in het hart van Sint-Agatha-Berchem.

Dit is één van de weinige plekken waar kinderen nog kunnen leren fietsen zonder gevaar — zonder naar het Schweitzerplein te moeten of de drukke Koning Albertlaan te nemen.

Het nieuwe bord is duidelijk:
👉 Fietsers zijn toegelaten, maar aan wandeltempo,
👉 Ze moeten voorrang geven aan voetgangers,
👉 En afstappen wanneer het te druk wordt.

Kortom, gezond verstand en samenleven krijgen opnieuw hun plaats: een gedeelde, rustige en respectvolle ruimte voor iedereen.

Een grote dank aan de gemeente om dit evenwicht te herstellen 🙏
Hopelijk volgen nog meer plaatsen in Berchem dit voorbeeld — veilig, aangenaam en inclusief, voor jong en oud.

14/10/2025

FR : 🚸 Sécurité pour toutes et tous — même sur le Parvis de l’Église

Il y a dix ans, le Parvis de la nouvelle Église a été réaménagé : un espace plus large, plus sûr, plus agréable pour les piétons, les enfants et les cyclistes. Un vrai progrès pour Berchem.

Mais cette semaine, surprise : les vélos y sont désormais interdits.
Le panneau “zone piétonne et cyclable” a été modifié — à la main, avec un autocollant blanc — effaçant simplement la mention “et cyclable”.

👉 Cette décision, aussi discrète qu’étrange, pose question.
Pourquoi revenir en arrière alors que la sécurité des usagers les plus vulnérables, en particulier les enfants, devrait être au cœur de chaque aménagement ?

Le Parvis de l’Église, c’est aussi un lieu d’apprentissage pour les plus jeunes : un des rares endroits calmes où ils peuvent apprendre à rouler à vélo sans danger.
Leur retirer cet espace, c’est les renvoyer vers des rues moins sûres, souvent encombrées de voitures stationnées ou à fort trafic.

Nous comprenons que les conflits entre usagers doivent être traités. Mais cela demande une réflexion globale, pas un autocollant.
Cette zone doit faire partie du futur Contrat de Mobilité Locale, actuellement en discussion, afin de garantir des itinéraires sûrs et continus pour les piétons comme pour les cyclistes.

🚲💬 Nous invitons la commune à réexaminer cette mesure et à replacer la sécurité des enfants et des familles au centre des décisions.
Car une commune apaisée, c’est une commune où tout le monde peut se déplacer sans crainte.

https://berchem.brussels/fr/contrat-local-de-mobilite-participez/

- NL -

🚸 Veiligheid voor iedereen — ook op het "Kerkplein"

Tien jaar geleden werd het "Kerkplein" van de nieuwe kerk heringericht: een ruimere, veiligere en aangenamere ruimte voor voetgangers, kinderen en fietsers. Een echte vooruitgang voor Sint-Agatha-Berchem.

Maar deze week, tot onze verbazing: fietsen zijn er nu verboden.
Het bord “voetgangers- en fietszone” werd aangepast — met de hand, met een wit stickertje — waardoor de vermelding “en fietszone” eenvoudigweg verdween.

👉 Deze beslissing, zo discreet als vreemd, roept vragen op.
Waarom een stap terugzetten terwijl de veiligheid van de meest kwetsbare weggebruikers, vooral kinderen, centraal zou moeten staan bij elk ontwerp?

Het "Kerkplein" is ook een leerplek voor de allerkleinsten: één van de weinige rustige plekken waar ze veilig kunnen leren fietsen.
Dit gebied wegnemen betekent hen naar minder veilige straten sturen, vaak vol geparkeerde wagens of met druk verkeer.

We begrijpen dat conflicten tussen weggebruikers moeten worden aangepakt. Maar dat vraagt om een globale aanpak, geen stickertje.
Deze zone moet deel uitmaken van het toekomstige Lokaal Mobiliteitscontract, dat momenteel in bespreking is, zodat veilige en doorlopende routes voor voetgangers én fietsers gegarandeerd zijn.

🚲💬 We nodigen de gemeente uit om deze maatregel te herzien en de veiligheid van kinderen en gezinnen opnieuw centraal te stellen.
Want een rustige gemeente is een gemeente waar iedereen zich zonder angst kan verplaatsen.

https://berchem.brussels/nl/lokaal-mobiliteitscontract-doe-mee/

- EN -

🚸 Safety for Everyone — Even on the "Church Square"

Ten years ago, the "Church Square" of the new church was redesigned: a wider, safer, and more pleasant space for pedestrians, children, and cyclists. A real step forward for Berchem.

But this week, to our surprise: bicycles are now banned.
The “pedestrian and bicycle zone” sign was altered — by hand, with a white sticker — simply removing the “and bicycle” part.

👉 This quiet but strange decision raises questions.
Why take a step back when the safety of the most vulnerable road users, especially children, should be at the heart of every design?

The Church Square is also a learning space for the youngest: one of the few quiet places where they can safely learn to ride a bike.
Removing this space pushes them onto less safe streets, often congested with parked cars or heavy traffic.

We understand that conflicts between road users need to be addressed. But that requires a global approach, not a sticker.
This area should be part of the upcoming Local Mobility Contract, currently under discussion, to guarantee safe and continuous routes for both pedestrians and cyclists.

🚲💬 We invite the municipality to reconsider this measure and put the safety of children and families back at the center of decisions.
A calmer municipality is a municipality where everyone can move safely and without fear.

https://berchem.brussels/nl/lokaal-mobiliteitscontract-doe-mee/