Trotz zahlreicher Einwände, biologischer Gutachten und Aktivitäten der SGL wird in Zeiten der Klimakrise am Straßenbau festgehalten. Auf einer Länge von etwa einem Kilometer würde beim geplanten Ausbau der B147 die verordnete LE-1 Variante wertvolle Feuchtwiesen (liegen am Rande eines Natura-2000-Schutzgebietes (ESG Teichstätt)) durchschneiden, den Boden dort versiegeln und die gesamte niedermoori
ge Ökofauna, der jetzt mit Wassergräben durchzogenen Wiesen, zerstören! Seit 2004 wird vom Land OÖ der Ausbau der B147 geplant --> Den einzelnen Gemeinden wird das meist als entlastende Ortsumfahrung verkauft, defacto handelt es sich aber um die Errichtung einer Hochleistungs Transitstrecke zwischen Braunau und Salzburg.
2019 wurde im Abschnitt Lengau die LE1-Variante vom Land OÖ als definitiver Korridor für den späteren Ausbau verordnet. In den Feuchtwiesen sind durch biologische Gutachten bisher drei seltene Schmetterlinge nachgewiesen:
Dunkler Wiesenknopf-Ameisenbläuling (geschützt nach FFH-RL, Anhang II, IV)
Heller Wiesenknopf-Ameisenbläuling (geschützt nach FFH-RL, Anhang II, IV)
Randring-Perlmuttfalter (Rote Liste Österreich: stark gefährdet. „es handelt sich um das letztbekannte Vorkommen dieser Falterart im gesamten Innviertel.“ (Dr. P. Momentan handelt es sich bei der Verordnung des Landes OÖ um einen sog. Die definitive Straßenplanung ist noch nicht erfolgt. Wegen der Naturschutzsituation erwartet die SGL vor dem endgültigen Straßenbau ein UVP-Verfahren. Dabei müssen dann alle Gutachten und Naturschutz Argumente noch einmal auf den Tisch, und können hoffentlich die Zerstörung der Schmetterlingswiesen doch noch stoppen. Bis dahin gilt es die Schmetterlinge bestmöglich zu schützen und möglichst Viele auf ihre Existenz aufmerksam zu machen. Denn Straßenbau darf über Naturschutz nicht einfach drüber fahren! Danke für deine Unterstützung!
