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Centro de Estudios Históricos de Martínez

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15/08/2026

𝗘𝘀𝘁𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗠𝗮𝗿𝘁í𝗻𝗲𝘇, 𝗮ñ𝗼 𝟭𝟵𝟮𝟱
𝗟𝗼𝘀 𝗿𝗲𝗳𝘂𝗴𝗶𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗷𝗲𝗿𝗼𝘀

La fotografía muestra una vista elevada de la estación Martínez hacia mediados de la década de 1920, en un período en el que el ferrocarril cumplía un rol central en la vida económica y social de la zona. Durante décadas, el tren fue un engranaje clave para los remates de tierras y propiedades, al punto de que muchas operaciones inmobiliarias llegaban a fletar trenes especiales para trasladar a los interesados. Esta imagen aparece justamente vinculada a un aviso de remate de 1925, reproducido en el libro de Vicente Cacuri “Memorias de un egresado de la universidad de la calle”.

En la fotografía se distinguen claramente las vías principales y los andenes con sus cubiertas, así como los refugios de pasajeros de madera ubicados a mitad de la estación, visibles aquí con una nitidez poco habitual para la época, lo que convierte a esta imagen en un documento de gran valor histórico.

A la izquierda se observa una torre, que probablemente sea la misma que aparece en la conocida postal coloreada firmada por E. Testorelli, conservada en el Museo Beccar Varela, lo que refuerza la identificación del entorno edilicio original de la estación. A la derecha, sobre lo que sería la traza de la calle Rawson, parecen distinguirse coches o camionetas estacionados, un detalle que ilustra la convivencia temprana entre el transporte ferroviario y los primeros vehículos automotores.

En conjunto, la imagen no solo documenta la infraestructura ferroviaria de Martínez en 1925, sino que también refleja el papel decisivo del ferrocarril en el desarrollo urbano, la dinámica comercial y la promoción inmobiliaria de la localidad, en una etapa clave de su consolidación histórica.

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Fotografía publicada por el Sr Néstor Saavedra, en la página de Ferro Carril Central Argentino.

15/08/2026

𝗠𝗮𝗿𝘁í𝗻𝗲𝘇, 𝗮ñ𝗼 𝟭𝟵𝟮𝟱.

El tren eléctrico acaba de llegar y, con él, la promesa de un futuro cercano. A solo dos cuadras de la estación, una “valiosa manzana” se ofrece en remate: 32 lotes sin base, pagos mensuales, títulos perfectos y posesión inmediata. Así se anunciaba el progreso.

El ferrocarril no era solo un medio de transporte: era el gran argumento. Dieciséis minutos a Retiro, 158 trenes diarios, calles adoquinadas, aire puro y descanso asegurado. El aviso lo dice todo: recreo, refugio de verano, hogar de reposo o vivienda permanente. Martínez empezaba a definirse como ese lugar ideal entre la ciudad y la tranquilidad.

La fotografía que acompaña el anuncio —la estación vista desde lo alto— no es casual. Es el corazón del proyecto, el punto desde donde se mide el valor del suelo y se imagina la vida por venir. Bajo carpa, un domingo de noviembre de 1925, Vicente Cacuri remataba tierras y, sin saberlo, ayudaba a moldear el paisaje urbano que hoy conocemos.

Un papel, una imagen y un tren: así se construía la historia cotidiana de Martínez.

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Fotografía publicada por el Sr Néstor Saavedra, en la página de Ferro Carril Central Argentino.

08/08/2026

- 𝗙𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝘀 𝗱𝗲𝘀𝘁𝗮𝗰𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗠𝗮𝗿𝘁𝗶́𝗻𝗲𝘇 -

¿Por qué Andrés Millé es una figura tan importante para la historia de Martínez?

Con apenas 24 años, Andrés Millé llegó desde Almería a la Argentina en 1910. Ingeniero de profesión, fundó su propia empresa constructora y, pocos años después, descubrió Martínez, un lugar del que se enamoró y donde decidió concentrar su actividad.

Cuando las antiguas chacras comenzaban a transformarse en un pueblo, Millé supo ver el enorme potencial de la localidad. Incluso desoyó, con una sonrisa, a quien le advirtió:

"Millé, usted hace mal en invertir allí; eso no puede progresar nunca."

El tiempo le dio la razón.

A partir de la década de 1920 comenzó a comprar terrenos, lotearlos y venderlos en cuotas, construyendo él mismo las viviendas. Gracias a esa visión y a su incansable trabajo, dejó en Martínez cerca de un centenar de elegantes casas familiares, muchas de las cuales aún permanecen en pie y conforman un patrimonio arquitectónico único en toda la zona norte.

Conocer la historia de Andrés Millé es también comprender una parte fundamental del crecimiento y la identidad de Martínez.

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- Fotografía perteneciente al archivo Millé, una de sus casas 1920 - 1930.

- Datos extraídos del trabajo de María Teresa Millé , nieta de Andrés Millé, en el dossier de la Diplomatura en Historia y Patrimonio de San Isidro.-

08/08/2026

- 𝐀𝐬𝐢́ 𝐞𝐫𝐚 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢́𝐧𝐞𝐳 𝐡𝐚𝐜𝐞 𝟏𝟎𝟎 𝐚𝐧̃𝐨𝐬 -
- 𝐄𝐥 𝐧𝐚𝐜𝐢𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞 𝐕𝐢𝐥𝐥𝐚 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐞́ -

Una imagen de hace más de un siglo. Al fondo se distingue las casas del ingeniero Andrés Millé, cuando gran parte de este sector de Martínez aún eran chacras y quintas.

En octubre de 1910 se remataron, en nombre de los herederos de Ladislao Martínez, ocho manzanas y ocho medias manzanas comprendidas entre las vías del ferrocarril, Alvear, avenida del Libertador y Pacheco. Aquella zona sería conocida con el tiempo como Villa Millé.

Andrés Millé, sobre 1920, fue adquiriendo muchos de esos terrenos, los subdividió y construyó en ellos elegantes viviendas de gran calidad para sus nuevos propietarios. Así, donde antes había campos, comenzó a surgir un barrio que aún hoy conserva parte de su identidad gracias a la visión de este ingeniero y constructor.

Esta fotografía nos permite contemplar el instante en que Martínez comenzaba a dejar atrás su paisaje rural para convertirse en el barrio residencial que conocemos hoy.

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- Fotografía perteneciente al archivo Millé

- Datos extraídos del trabajo de María Teresa Millé , nieta de Andrés Millé, en el dossier de la Diplomatura en Historia y Patrimonio de San Isidro 2025.

01/08/2026

La transformación de la calle Rawson: progreso sobre rieles.

En Martínez, la calle Rawson fue durante años un reflejo de los desafíos que enfrentaba el crecimiento del pueblo: un camino angosto, polvoriento y lleno de irregularidades, que corría paralelo al alambrado de las vías del tren, como si el progreso y la modernidad pasaran de largo, indiferentes a sus baches. Pero el tiempo y la voluntad de mejorar trajeron consigo un cambio necesario: su ensanche y pavimentación.

Las fotografías de la época lo atestiguan: donde antes había huellas de barro, piedras sueltas y un trayecto incómodo, ahora se extendía una vía ancha, firme y bien trazada. El contraste entre el "antes" y el "después" no solo era visible, sino palpable. Ya no se trataba de esquivar obstáculos, sino de transitar con fluidez, de conectar el corazón del pueblo con sus márgenes, de integrar a los vecinos con una calle que, por fin, respondía a sus necesidades.

Y ahí seguía, como testigo silencioso de la transformación, el alambrado del ferrocarril, ahora acompañado por una arteria que ya no miraba con envidia el paso de los trenes, sino que se erguía como un símbolo de que el progreso también podía —y debía— detenerse en Martínez.

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Imagen publicada en el libro "Una vida de labor al servicio del progreso sanisidrense", sobre la gestión del Intendente Ernesto de las Carreras.

Fuente de la imagen: Museo, Biblioteca y Archivo Histórico Municipal de San Isidro "Dr. Horacio Beccar Varela"

25/07/2026

6 de junio de 1930.
El tren partió de Estación Retiro al caer la tarde. Aquel pasajero regresaba a su casa en Martínez, viajando en segunda clase entre humo de ci*******os, asientos de madera y lectores silenciosos que hojeaban el diario en tiempos de incertidumbre política y económica.

Años después, el boleto no se perdió. Según nos cuenta nuestro vecino Mario De Benedictis, apareció en la década del 70 y habría pertenecido a una persona que vivía en la esquina noroeste de Beruti y Ezpeleta, en una antigua construcción de techos de chapa y habitaciones a lo largo de una galería, donde llegaron a vivir varias familias inquilinas.

También hay quienes lo asocian con los traslados de flores hacia el mercado de la avenida Corrientes, en una zona que todavía conservaba algo del espíritu de las quintas de la primera mitad del siglo XX.

Hoy, casi un siglo después del viaje original, este pequeño fragmento de cartón vuelve a contarnos una historia de barrio, memoria y vida cotidiana.

Gracias, Mario, por compartir con nosotros este pequeño tesoro.

18/07/2026

𝗨𝗻𝗮 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿𝗮𝘀 𝗺𝗲𝗻𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝘂𝗲𝘀𝘁𝗿𝗮 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱 – 𝗮𝗻̃𝗼 𝟭𝟴𝟵𝟳

En el periódico La Prensa del 19 de enero de 1897 aparece una nota en la que se menciona a nuestra joven ciudad. Se trata, probablemente, de una de las primeras referencias periodísticas de las que tenemos constancia.

Las imágenes originales se encuentran muy borrosas. Aun así, resulta un valioso testimonio de aquellos primeros años y de cómo comenzaba a aparecer el nombre de nuestra ciudad en la prensa de la época.

La nota decía:

MARTÍNEZ — Existe en el norte de la provincia un pueblo con anchas calles por que proyectan sus sombras largas filas de sauces y eucaliptos, interrumpidas por las quintas y chalets que, como por encanto, se han levantado en el transcurso de pocos años con una población elegante y tan tranquila que podría decirse se mantiene alejada del bullicio porteño, pueblo de aire puro y pintorescas barrancas que en la época de los calores animan numerosas familias.Ese pueblo es Martínez, uno de los máshermosos de la República por sus vistas al Río de la Plata y á San Isidro y los Olivos que quedan á sus pies.

Martínez, en efecto, siendo menos queuna aldea y más que un villorrio, es un pueblito sui generis, con costumbres propias que lo distinguen de los demás.

Carece de plaza y de iglesia y en eso depende de su vecino San Isidro, pero, en cambio, cuenta con paseos tan hermosos como el camino real á San Fernando y la arenosa playa del río.

Todas las tardes, al ponerse el sol, se organizan verdaderas expediciones á los Tres Ombúes, efectuándose paseos que por ser improvisados tienen mayor encanto.

Las ### en el solano pueblo son tan escasas, que ni se recuerda este detalle que á muchos parecerá retrógrado, permiteá sus moradores hacer verdadera vida de campo, sin molestias ni preocupaciones de ninguna clase, teniendo siempre el recurso de San Isidro.

Hoy se encuentran en Martínez, las familias de Domínguez, Ayerza, Leandro Lynch, José maría Drago, Agustín Llambí, Dr. Lamarca, Martínez de Hoz, Gowland, Manuel Lynch, Aguirre, Grondona, Baguerie, Castex, Juan Pablo Lynch, Chaves, Duggan, Mr. Ronald Bridgett cónsul general de S.M.B., Ballido, Cires (?) y otras cuyos nombres se nos escapan al confeccionar esta lista.

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Gracias al Sr. Alejandro Milberg por acercarnos este importante documento y permitirnos compartirlo con todos ustedes.

18/07/2026

Martínez y el tango: una ciudad con voz de cantor

Martínez no solo fue cuna de industrias, comercios y familias tradicionales; también tuvo un lugar especial en la historia del tango. Durante distintas épocas, varios reconocidos cantores eligieron nuestra ciudad para vivir, convirtiendo sus calles en parte de la geografía cotidiana del tango.

Uno de ellos fue Roberto Rufino, quien residió en la calle Catamarca, mientras que Oscar Alonso vivió en Sáenz Valiente al 100. También pasó por Martínez Argentino Ledesma, quien, al llegar desde Santiago del Estero, se instaló en Italia al 1400, muy cerca de la esquina de Pirán.

A esta lista se suman Aldo Campoamor, vecino de Hipólito Yrigoyen al 200, y Horacio Dubal, que vivió en Rodríguez Peña al 100.

Resulta emocionante imaginar a estas voces inolvidables caminando por las mismas veredas que hoy recorremos a diario, saludando a los vecinos o regresando a sus hogares después de una actuación. Martínez fue, sin proponérselo, un pequeño refugio para grandes intérpretes del tango.

¿Recuerdan a algún otro cantor, músico o figura del tango que haya vivido en Martínez? Sería muy lindo seguir completando entre todos esta parte de la historia de nuestra ciudad.

11/07/2026

𝐌𝐚𝐫𝐭í𝐧𝐞𝐳 𝐞𝐧 𝐥𝐚 𝐩𝐚𝐧𝐭𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞

Queremos compartir una escena de la película *Placeres conyugales*, filmada en la rotonda de Acassuso y la avenida Santa Fe 839, en la antigua casona que fuera la residencia García Valdivia.

José Casto García Valdivia fue intendente del partido de San Isidro entre 1921 y 1922. Con el paso de los años, la propiedad pasó por distintos dueños y fue reduciendo gradualmente la extensión de sus terrenos. No obstante, en 1931 la finca aún se extendía a lo largo de cuatro manzanas consecutivas, desde la avenida Santa Fe hasta la calle Sáenz Peña.

Por aquellos años, y a requerimiento de la Municipalidad, sus propietarios cedieron las tierras necesarias para habilitar el trazado de la actual calle Dardo Rocha. Esta cesión implicó el corrimiento del alambrado perimetral y la separación de los terrenos pertenecientes al Jockey Club.

Entre los diversos propietarios que se sucedieron posteriormente se encontró la empresa Shell S.A., que finalmente vendió la propiedad a la United Community Church en 1964.

En otra toma, el coche de época avanza por la hoy avenida de la Unidad Nacional, junto al hipódromo, cuando aún era un camino de tierra.

La película no tiene desperdicio: incluye otras escenas estupendas de nuestro barrio.

https://www.youtube.com/watch?v=OJzcqPFGxTA&t=5358s

11/07/2026

¿Sabías que…? ¿Dónde vivieron realmente Luis Sandrini y Malvina Pastorino antes de instalarse en la calle Alvear de Martínez?

Hasta ahora sabemos que Luis Sandrini y Malvina Pastorino vivieron en el conocido chalet de la calle Alvear, en Martínez. Sin embargo, han surgido distintos testimonios sobre los lugares donde la pareja habría residido anteriormente.

Por un lado, algunos antiguos vecinos recuerdan que podrían haber vivido en un chalet llamado "La Rosita", ubicado sobre la calle Santo Domingo, entre Corrientes y Santiago del Estero, en una zona que por aquellos años sufría frecuentes inundaciones. Con el tiempo, se habrían mudado a la casa de la calle Alvear.

Por otro lado, otro testimonio sostiene que, antes de establecerse en Martínez, Sandrini habría vivido durante muchos años en un chalet de la calle José Ingenieros, casi Avenida del Libertador, en La Lucila, lindero a la estación de servicio YPF ubicada sobre Libertador, donde habría permanecido hasta mediados de la década de 1960.

Por el momento, no hemos encontrado documentación que permita confirmar de manera definitiva cuál fue la secuencia de estas residencias. Por eso nos gustaría recurrir, una vez más, a la memoria colectiva de nuestros seguidores.

¿Alguien recuerda alguna de estas casas? ¿Conservan fotografías, documentos, escrituras, publicaciones de la época o cualquier otro dato que permita confirmar o descartar estas versiones?

Toda información será muy bienvenida. Entre todos podemos seguir reconstruyendo, con el mayor rigor posible, la historia de Martínez y de dos grandes figuras del cine argentino.

Dirección

Martínez
1640

Horario de Apertura

Martes	15:00 - 18:00
Jueves	14:55 - 18:00

Página web

http://recuerdosdemartinez.blogspot.com.ar/

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