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Industria Aceitera

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Industria Aceitera

CIARA es la cámara de la industria aceitera argentina. Reúne a las empresas que elaboran aceites vegetales y harinas proteicas. Fue constituida en 1980.

19/08/2026

La industria de biodiésel y la del aceite de soja nucleadas en CARBIO y en CIARA consideran prioritario que el Senado de la Nación avance con el tratamiento y dictamen para dar media sanción al proyecto de Ley de la Senadora Patricia Bullrich para establecer nuevo marco regulatorio de los biocombustibles en la Argentina.

"Vemos viable subir el corte al 12.5% dado que hoy existen precios competitivos contra el gasoil importado y además se abriría la oferta a la libre competencia en un plazo razonable a partir del 2030, sin sacrificio fiscal dado que todo aumento de biodiésel redundaría en mejoras de precios para las exportaciones de aceite de soja. La industria viene invirtiendo fuertemente desde hace décadas generando más de 30.000 empleos, y está abierta al diálogo siempre sobre la base de promover la competencia, la inversión, el empleo y la producción del biodiésel de manera que beneficie al consumidor, bajando considerablemente el precio del biodiésel. No hemos alcanzado acuerdos formales con ningún sector de empresas pero alentamos el diálogo permanente. Estamos convencidos de que el Senado es el lugar indicado para encontrar soluciones regulatorias", explicó Luis Zubizarreta, presidente de CARBIO.

14/08/2026

El Gobierno de Brasil reglamentó el Programa Nacional de Combustible Sustentable de Aviación (ProBioQAV), previsto en la Ley del Combustible del Futuro, mediante un decreto firmado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva el 12 de agosto de 2026.

La medida establece el marco regulatorio para la producción, certificación, comercialización y utilización del combustible sostenible de aviación (SAF). El programa fija metas obligatorias y graduales de reducción de emisiones para la aviación doméstica brasileña, que comienzan en 2027. La meta aumentará progresivamente hasta alcanzar una reducción del 10% en 2037.

También se crea un sistema nacional de certificación obligatoria para el SAF producido localmente o importado, que incluye requisitos específicos de trazabilidad y sostenibilidad. Además, se establece el Certificado de Sustentabilidad del SAF (CS-SAF), que permite comercializar por separado el atributo ambiental del combustible.

Brasil estima una capacidad potencial de producción de 2.100 millones de litros anuales de SAF en 2030, posicionándose como líder regional en combustibles sostenibles de aviación.

La experiencia brasileña demuestra que la transición energética puede transformarse en una política de desarrollo productivo para las cadenas agroindustriales.

Los biocombustibles representan una oportunidad estratégica para agregar valor a materias primas agrícolas, como los aceites vegetales, estimular inversiones industriales, crear empleo calificado y fortalecer las economías regionales, así como beneficiar al consumidor.

“Mientras Brasil construye futuro, nosotros vivimos en el pasado, con una ley vigente de estilo soviético y un proyecto de ley en el Senado que no tiene interés legislativo en ser sancionado. El futuro de la Argentina pasa por generar bioenergías basadas en materia prima agrícola, con alta calidad y sustentabilidad, y fomentando la libre competencia. Es el momento de sancionar una ley en la Argentina que genere futuro”, dijo el presidente de CIARA-CEC, Gustavo Idígoras.

13/08/2026

Hoy se mantuvo reunión virtual con la Cámara Turca de Nutricion Animal que produce 30 millones de toneladas para rumiantes, pollos y otros usos, siendo la primera en Europa y la séptima a nivel mundial. La Embajada argentina en Turquia organizó el encuentro y CIARA-CEC mostro las capacidades de exportación de harina de soja, maiz, pellets de girasol y otros productos.

Ambas partes acordaron avanzar en los diálogos para activar exportaciones y diversificarlas dado que los paises abastecedores tradicionales a Tuquia como Ucrania y Rusia tienen problemas logisticos y campañas agricolas con menores volumenes.

"Es una gran oportunidad para Argentina de crecer en exportaciones de harina de soja, pellets de girasol y maiz, a un mercado como el turco que tiene necesidades de importacion superiores al 50%".

10/08/2026

Ya está disponible el Monitor Agroindustrial de julio 2026, con los datos que explican el desempeño del complejo agroexportador argentino. Un repaso por lo que muestra cada placa:

Molienda. La molienda de soja llegó a 4.140 mil toneladas en junio, el mayor volumen para ese mes desde 2021, y acumula 19.775 mil toneladas en el primer semestre (−1,8% vs 2025). La de girasol se sostiene en niveles récord: 549 mil toneladas en el mes y 2.874 mil toneladas en el semestre, 28,5% por encima del año pasado.

Uso de capacidad instalada. La industria operó al 84% de su capacidad en junio, un punto por encima de junio de 2025. La soja importada representó el 22% de la molienda del mes.

Exportaciones. Junio dejó tres récords históricos para ese mes: girasol en grano (86 mil toneladas), aceite crudo de soja (668 mil toneladas) y aceite crudo de girasol (228 mil toneladas). En el acumulado del semestre, el girasol en grano pasó de 92 a 1.186 mil toneladas y el aceite de girasol creció 63,4%.

Farmer selling. En julio los productores vendieron 3.863 mil toneladas de soja (+14% vs junio) y 5.204 mil toneladas de maíz (+227%). Aun así, resta vender o fijar precio al 57% de la soja 2025/26.

Divisas. El complejo liquidó US$ 2.918 millones en julio, el cuarto julio más alto de la serie. En lo que va del año suma US$ 16.270 millones, 16,7% por debajo de 2025.

El informe completo, en ciaracec.com.ar

06/08/2026

En el marco del Congreso , durante el panel "El capital del agro navega por la hidrovía" —con las disertaciones de Gustavo Idígoras e Iñaki Arreseygor (ANPYN), y la moderación de Javier Cervio—, analizamos los ejes clave para la modernización de la vía navegable y su impacto en los costos logísticos del sector.

Destacamos el hito histórico del proceso de licitación, el cual en la primera semana de septiembre se transformará en una concesión por 25 años a un consorcio de empresas que desarrollará el dragado y balizamiento hasta alcanzar la profundización de los 40 pies navegables.

A partir de ahora, se constituirá el Consejo de Control Público-Privado, en el que participaremos activamente todas las cámaras y usuarios, junto con las siete provincias ribereñas, para apoyar, monitorear y lograr que la concesión cumpla plenamente con los objetivos trazados.

06/08/2026

En el marco del Congreso , participamos del panel "EUDR: la oportunidad de diferenciar a la Argentina en el mercado Europeo (LDC)", junto a Gustavo Idígoras (CIARA-CEC), Victoria Capalbo (LDC) y Sebastián Senesi, con la moderación de Juan Tizado.

El Reglamento Europeo de No Deforestación (EUDR), que comenzará a aplicarse el 31 de diciembre de 2026, esto implica la necesidad de que los productores se den de alta en el sistema VISEC para poder operar durante toda la campaña agrícola de soja, así como en la cadena de ganado vacuno con destino a faena para exportación a la Unión Europea.

En este espacio, presentamos los requerimientos de registro, resaltando su sencillez y gratuidad:

Sin datos fiscales: Únicamente se solicita el número de RENSPA y el polígono del lote.

Confidencialidad garantizada: El productor siempre mantiene el resguardo de su información.

Flexibilidad en el trámite: Si el productor decide no realizar la gestión de forma personal, puede hacerlo a través de su acopio, cooperativa, exportador o fábrica de molienda.

04/08/2026

Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), se expresó sobre la parálisis en los puertos argentinos debido al conflicto con los prácticos del Río Paraná.
Advirtió sobre la gravedad de la situación en el polo exportador del Gran Rosario, señalando que la cantidad de embarcaciones detenidas aumenta rápidamente. "A este momento estamos superando los 45 barcos y, en caso de que esto no se solucione en el día de hoy, vamos a estar sumando unos 30 barcos más y así sucesivamente. Cada demora de barco es como un taxi que va cobrando entre 50 y 100 mil dólares por día"
El sector agroexportador no tiene una disputa directa con los trabajadores en huelga. "No hay un reclamo salarial; además, nosotros no somos la contraparte de los prácticos. Ellos brindan un servicio a las agencias marítimas en la vía navegable".
Expresó su preocupación por cómo este conflicto afecta la imagen de Argentina como proveedor global. "Argentina puede entrar en una lista de país sucio, un país inseguro a la hora de cumplir con sus contratos de exportación", lo que beneficiaría a competidores directos como Brasil.
Si bien el sector exportador apoya la reducción de costos, Idígoras criticó la implementación de la medida oficial: "Avalamos cualquier programa de desregulación que implique reducir costos de exportación, pero evidentemente la forma en que se hizo generó una explosión interna en esta actividad".
Cuestionó la falta de una mesa de diálogo previa con los prácticos para discutir los cambios normativos.
Finalmente, instó a una intervención estatal inmediata para destrabar la situación. "La Prefectura, como autoridad competente, tendría que convocarlos a una mesa de trabajo en el día de hoy para encontrar una hoja de ruta que permita implementar el decreto y que todos vuelvan a trabajar".

04/08/2026

📊 Liquidación de divisas — Julio 2026
El complejo agroexportador liquidó US$ 2.918 millones en julio, un 3% menos que en junio de 2026. El ingreso acumulado del año alcanza los US$ 16.297 millones.
🔹 Variación mensual: −3% (vs. junio 2026)
🔹 Variación interanual: −28% (vs. julio 2025)
🔹 Acumulado 2026: US$ 16.297 millones (enero a julio)

31/07/2026

En el panel “Santa Fe en el mundo: Impacto productivo del acuerdo Mercosur-UE y oportunidades de comercio con América del Norte y Asia”, organizado por el Consejo Económico y Social de la Provincia de Santa Fe, nuestro presidente, Gustavo Idígoras, destacó que Argentina enfrenta una oportunidad estratégica para recuperar competitividad y consolidar su liderazgo en la producción de biodiésel y energías renovables.

Idígoras remarcó que una nueva Ley de Biocombustibles, con reglas claras, mayor competencia y un incremento gradual del corte obligatorio, permitiría aprovechar la capacidad industrial instalada, generar más inversiones, empleo y valor agregado para toda la cadena agroindustrial.

Además, destacó la importancia del reciente rechazo del Parlamento Europeo a la propuesta que ponía en riesgo el biodiésel de soja argentino, una decisión que preserva el acceso al mercado europeo y refleja el valor de la articulación público-privada para defender la competitividad del país en el escenario internacional.

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