Esta página pretende aglutinar toda la información relativa a la movilidad eléctrica, EERR y sostenibilidad, enfocada en las islas canarias pero con información relativa a todo el planeta ;) Hacía ya tiempo que me había planteado que mi siguiente coche sería uno eléctrico o híbrido enchufable, pero hasta el año 2014 no se dieron las condiciones óptimas para poder planteármelo seriamente. Una vez m
e decidí a hacer el cambio, empecé a buscar información sobre el tema, y afortunadamente di con el que creo sinceramente es el mejor foro sobre el tema de movilidad eléctrica en España, ForoEV (http://www.foroev.com). Después de gastar gran parte de mi tiempo en leer los foros, decidí afrontar la compra y probar el coche que más se ajustaba a mis necesidades y presupuesto, el Renault Zoe. Amablemente, el concesionario de Renault de S/C me dejó el coche para probarlo durante un día entero, y al día siguiente, cuando lo entregué, solo tenía una duda, y era el color que iba a elegir :)
Fue en Junio cuando concreté el pedido y di la señal, pero el coche se hizo esperar hasta mediados de Octubre. En ese tiempo, me dediqué a leer y participar más en el foro a la vez que a buscar en la isla posibilidades para poder recargar el coche y así poder 'dar la vuelta a la isla' que era una de las metas que a priori parecían complicadas de conseguir. Mi primera fuente de información al respecto fue la web de Electromaps (http://www.electromaps.com) donde se pueden consultar y añadir puntos de recarga a través de un mapa interactivo. Allí me di cuenta de que mi objetivo, aunque alcanzable, era complicado. En la isla prácticamente no existían puntos de recarga para coches eléctricos, aunque si hay varios para motos. En el momento que empecé a buscar solo encontré uno en S/C que tiene Endesa y que en su momento era de recarga lenta (3,6KWH), y que además por estar en S/C, poca ayuda me podía prestar en desplazamientos largos. Después de seguir buscando, encontré uno en la gasolinera de Alcalá, que ya permitía una mayor flexibilidad, aunque la información que había sobre él también indicaba que era de recarga lenta (3,6KWH) por lo que me obligaba a estar algo más de un par de horas para conseguir unos 30 km más de autonomía. Siguiendo mi investigación, encontré que en el Puerto de la Cruz habían montado un punto en 2012, pero cual fue mi desilusión no solo al encontrármelo desconectado, sino que además, al buscar información y preguntar al ayuntamiento sobre su uso, me encuentro con que nunca se llegó a poner en funcionamiento y que por la manera en que respondieron a mi petición de información, tampoco tenían mucha intención de ponerlo en funcionamiento, a pesar de, en su momento, haberlo anunciado como el primer punto de la isla y que reflejaba el compromiso del ayuntamiento con la movilidad eléctrica y sus planes de montar una red de ellos. Debido a las dimensiones de la isla y a la autonomía de la mayor parte de los coches eléctricos, bastaría con algo más de media docena de puntos de recarga semirápida repartidos por la isla para lograr que el tener un vehículo eléctrico no fuera un hándicap para la movilidad eléctrica en ella, y que pudieras ir de una punta a otra sin preocuparte si te quedarás o no sin batería, uno de los principales problemas que suelen enfrentar los propietarios de estos vehículos. Por todo ello, y viendo que la información estaba bastante dispersa, me propuse ir reuniendo toda aquella información que como conductor de un vehículo eléctrico me parecía necesaria para poder moverse por la isla en este medio, a la vez que podría dar información a aquellos que se estuvieran planteando la compra de un vehículo eléctrico. Después de un tiempo intentando pedir información sobre el tema de los puntos de recarga a los distintos municipios (https://www.facebook.com/MovElCan/posts/327960277403393), también empecé a ver que como un pobre ciudadano no hay muchas posibilidades de obtener demasiada información de los entes públicos, así que a través de ForoEV y por la inquietud de otras personas que como yo, se veían frustradas a la hora de intentar hablar con las administraciones, se plantó la semilla de la creación de una Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE - http://www.auve.org) que al final ha salido adelante y en Abril del 2015 ha sido dada de alta oficialmente.
